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正文內(nèi)容

最新整理)新拱橋改造工程施工組織設計方案-資料下載頁

2024-11-06 05:14本頁面

【導讀】螅肁蒈蕆羈羇薇薀螄芆薆螞罿膂薅襖螂膈薄薄肇肅膁蚆袀罿膀蝿肆羋腿蒈衿膄膈薀肄肀羋蚃袇羆芇螅蝕芅芆蒅裊芁芅蚇螈膇芄蝿羃肅芃葿螆罿節(jié)薁芇節(jié)蚄螅膃莁螆羀聿莀蒆螃羅荿蚈羈羈莈螀袁芀莇蒀肇膆莆薂衿肂莆蚅肅羈蒞螇袈芆蒄蒆蟻膂蒃蕿袆肈蒂螁蠆肄蒁蒁羄羀蒀薃螇艿蒀蚅羃膅葿螈螅肁蒈蕆羈羇薇薀螄芆薆螞罿膂薅襖螂膈薄薄肇肅膁蚆袀罿膀蝿肆羋腿蒈衿膄膈薀肄肀羋蚃袇羆芇螅蝕芅芆蒅裊芁芅蚇螈膇芄蝿羃肅芃葿螆罿節(jié)薁芇節(jié)蚄螅膃莁螆羀聿莀蒆螃羅荿蚈羈羈莈螀袁芀莇蒀肇膆莆薂衿肂莆蚅肅羈蒞螇袈芆蒄蒆蟻膂蒃蕿袆肈蒂螁蠆肄蒁蒁羄羀蒀薃螇艿蒀蚅羃膅

  

【正文】 固,進行 橋臺 蓋梁砼澆筑(注意 預 埋件的埋設) 。當蓋梁達到強度后,進行耳背墻的鋼筋綁扎、模板安裝調(diào)校、加固以及砼的澆筑。 橋臺蓋梁及耳背墻鋼筋 ( 1) 、鋼筋進場應具有合格證,進場鋼筋要進行抽樣檢查。 ( 2) 、鋼筋焊接應先做試件進行試驗后方可焊接。一般用電焊接頭,亦可用對焊接頭,均要先做試件合格。 ( 3) 、鋼筋成型尺寸正確,不超出規(guī)范要求。 ( 4) 、鋼筋綁扎的規(guī)格,間距符合設計要求,鋼筋不含油污、生銹、搭接長度應符合規(guī)范規(guī)定。 ( 5) 、鋼筋綁扎好后進行自檢,填寫隱蔽工程檢查表,請監(jiān)理工程師確認。 橋臺蓋梁及耳背墻砼澆 注 ( 1) 、清除模板內(nèi)雜物,并灑水保持模板濕潤。 ( 2) 、澆灌前先用與砼標號相同的砂漿 5 cm厚墊底,或澆一層凈水泥漿。 ( 4) 、 振搗器振搗密實,不漏振,不超振。嚴禁振模板和鋼筋。嚴格控制標高。必要時,人工插釬振搗與模板接觸的砼面。表面用鐵抹壓光。 ( 5) 、拆模時不能碰壞橋臺蓋梁 、耳背墻 楞角。 ( 6) 、用麻袋包封養(yǎng)護 7天。 隆昌縣新拱 橋 改造 工程施工組織設計方案 25 二 、 橋墩 施工 1. 因樁基位于河床正中,施工時 采用 修筑馬道 施工方法 2.樁基施工與橋臺樁基類同。 3. 墩 帽 、墩柱 施工 樁基達到設計強度鑿除樁頭后,調(diào)校挖土于蓋梁底標高,利用土胎為蓋梁底胎,放樣,安置鋼筋,安裝側模板,加固,進行蓋梁砼澆筑(注意預埋件的埋設)。 ( 1)、模板設計 ①、模板底模由 木 模拼裝而成, 底楞采用 [10 槽鋼,間距 30cm。 ②、 墩 帽側模采用 木 模板,兩側模分片組裝,面板為 ,肋板為5mm 扁鐵,側楞采用 [8 槽鋼,模板接頭處加焊 L75 5mm 角鋼,用螺栓連接。為防止漏漿,接縫處加設橡膠條。 ③、底模支撐采用 地坪硬化處理作為 支撐系統(tǒng)。在搭設時應預留出 2%的預拱度。 ④ 、墩柱模板采用定型圓模拼裝。 模板、支架制作及安裝質(zhì)量標準 序號 項目 允許偏差 1 長和寬 0, 1 2 肋高 177。 5 3 面板端傾斜 ≤ 4 板面局部平整 (用 300mm 水平尺) 5 板面和板側撓度 177。 安裝允許偏差 隆昌縣新拱 橋 改造 工程施工組織設計方案 26 序號 項目 允許偏差 1 模板標高 177。 10 2 軸線偏位 177。 10 3 模板相鄰兩極表面高差 2 4 模板表面平整( 2m 直尺) 5 5 支架從軸平面位置 30 ( 2)鋼筋骨架制作 采用直接在底模上綁扎焊接的制作方法。 ①、 鋼筋骨架質(zhì)量標準 鋼筋骨架除按規(guī)定對加工質(zhì)量、焊接質(zhì)量及各項機械性能進行檢驗外,并應檢驗其焊接、綁扎和安裝的正確性,并要預埋支座墊石鋼筋。 鋼筋骨架加工允許偏差 : 項次 項目 允許偏差( mm) 1 骨架長度 177。 10 2 骨架高度和寬度 177。 5 3 骨架 箍筋間距 綁扎177。 20 安裝后允許偏差: 序號 項目 允許偏差( mm) 1 受力筋間距 177。 10 2 鋼筋彎起點位置 177。 20 3 箍筋間距 177。 20 4 保護層厚度 177。 5 隆昌縣新拱 橋 改造 工程施工組織設計方案 27 墩帽 、墩柱 混凝土 工程 ( 1)、 混凝土采用商品混凝土 ( 2)、 砼振搗必須密實,采用插入式振搗棒。當高度較大,在砼振搗時,須在墩 帽 模板的中部開窗進行振搗,每隔 4m 在墩 帽 的模板上對稱設置二個砼振動窗,窗的尺寸為 50cm 50cm。 加 振搗窗在下段砼澆筑完畢時,再用事先設計好的同尺寸的模板封上即可,并在封口模板四周涂油膏,用螺栓進 行連接。其振搗應符合規(guī)范要求,快插慢撥,盡量避免碰撞鋼筋和模板。 墩帽砼分兩次澆筑,首先施工下部墩帽,再施工上部橫隔梁。 ( 3)、墩柱砼澆筑時采用砼運輸車加輸送泵直接將商品砼輸送至模板內(nèi)。 在砼振搗過程中,注意不要使預埋件發(fā)生移位或松動,如發(fā)生,則應即刻采取措施處理后再進行砼施工。 現(xiàn)澆墩 帽 砼質(zhì)量要求見 下表 序號 檢查項目 規(guī)定值或允許偏差 檢查方法 1 混凝土強度( Mpa) 在合格標準之內(nèi) 按 JTJ07198 附錄 D檢查 2 斷面尺寸( mm) 177。 20 檢查 3 個斷面 3 豎直度或斜度( mm) %H 且不大于 20 用垂線或 全站儀 測量 2點 4 頂面高程( mm) 177。 10 用水準儀測量 3 處 5 軸線偏位( mm) 10 用 全站 儀測量縱橫各 2點 6 大面積平整度( mm) 5 用 2m 直尺檢查 7 預埋件位置( mm) 10 用尺量 墩 帽砼 澆筑時帽梁全部橫梁面水平分層連續(xù)澆筑,為消除支架不均勻沉降的影響,必須加快澆筑作業(yè),使全梁砼在最初澆筑的砼初凝前完畢,砼的養(yǎng)護用養(yǎng)護液。 隆昌縣新拱 橋 改造 工程施工組織設計方案 28 ( 3)、質(zhì)量標準 墩 帽砼除必須保證砼強度符合設計要求,結構砼表面符合規(guī)范規(guī)定外,其它實測項目也必須在允許范圍之內(nèi)。 墩 帽現(xiàn)澆砼允許偏 差: 序號 項目 允許偏差( mm) 1 砼強度( MPa) 在合格范圍內(nèi) 2 斷面尺寸 177。 10 3 軸線偏位 8 4 支座墊石頂面高程 177。 2 5 支座墊石位置 5 6 預埋件位置 10 ( 4)、模板拆除 墩 帽側模為非承重模板,拆模應在砼強度達到 以上方可進行拆除側模。側模拆除采用吊車整片側模拆除。 側模拆除順序為: ①、拆除側部支承系統(tǒng); ②、拆除每片模板間的連接型鋼及零配件; ③、掛上吊裝繩扣,吊車略拉緊后擰下剩余對位螺栓; ④、用方木均勻敲擊模板,使其脫離砼。 ⑤、用撬棍輕外撬模 板,使其全部脫離砼面,指揮起吊。 ⑥、運走清理,刷防銹油備用。 拆模注意事項: ①、用撬棍時,為不傷砼棱角,可在撬棍下墊以木墊板。 ②、當拆除時,人員撤離模板,不得站在模板下操作,防止發(fā)生安全隆昌縣新拱 橋 改造 工程施工組織設計方案 29 事故。 ③ 、卸下的模板、支架、鋼楞及其它零配件隨拆隨運至指定地點及時清理。 三 、支座安裝 本工程支座采用 四氟滑板 橡膠支座。橡膠支座安裝時按圖紙計算的支承中心正確就位。墩臺頂面、梁底面、支座應保持清潔無油垢。墩臺頂面先采用高強度水泥砂漿找平,然后在其上部安裝支座,安裝時采用水平尺及掛線找平,務必保證支座的水平及在同一平面 上,同時保證各個部位縱橫向?qū)χ?。安裝時注意氣候的溫度,溫度的變化可使支座產(chǎn)生預變位(其值根據(jù)計算確定),當安裝溫度與設計溫度不同時,縱向支座各部件錯開的距離必須與計算值相等。 四 、預應力空心板 制作及 吊 裝 由于工期緊, 梁 板 采 用 專門 的預制 場地 進行預制,然后 采用平臺拖車 運至施工現(xiàn)場吊裝。 預制構件 構件從存梁場移運至運輸車輛 構件運輸至吊裝現(xiàn)場 安裝支座 梁板吊裝 起重機直接吊裝 排板定位放線 隆昌縣新拱 橋 改造 工程施工組織設計方案
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