【導(dǎo)讀】1）招標(biāo)文件，投標(biāo)施組；2）施工調(diào)查報(bào)告；拌合站建設(shè)與標(biāo)準(zhǔn)化管理指導(dǎo)意見》；訖里程DK818+413～DK881+602，線路全長。大橋8座，大橋9座，中橋5座；車站1座，路基7961m。鋪軌公里，運(yùn)輸、鋪設(shè)。地壩陵河為重、難點(diǎn)工程。砼總方量為2665132m3，其中橋梁上部結(jié)構(gòu)部分為C50高性能砼。

　　

【正文】 態(tài)管理。 10） 督促實(shí)施勞動(dòng)保護(hù)技術(shù)費(fèi)用及年終決算工作。 11） 對執(zhí)行安全生產(chǎn)獎(jiǎng)罰條例后的資金發(fā)放和罰款收入進(jìn)行監(jiān)督檢查。 12） 協(xié)助工區(qū)部搞好安保體系的內(nèi)審。 試驗(yàn)站職責(zé) 1） 貫徹執(zhí)行國家、行業(yè)有關(guān)檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī) 范、規(guī)程。 2） 參加工地用砂、石、鋼材、水泥、外加劑等及取土場的調(diào)查、選擇與質(zhì)量復(fù)檢，并及時(shí)按規(guī)定頻率取樣試驗(yàn)。 3） 協(xié)助有關(guān)部門做好工程用原材料的驗(yàn)收，保管；并及時(shí)掌握砂、石、水泥、鋼材、外加劑等存儲數(shù)量和質(zhì)量情況。 4） 按現(xiàn)行施工標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、設(shè)備操作規(guī)程的要求進(jìn)行施工控制與質(zhì)量檢驗(yàn)； 新建滬昆客運(yùn)專線貴州段 CKGZTJ9 標(biāo)段 中鐵二十局集團(tuán)有限公司 第 26 頁 共 61 頁 5） 負(fù)責(zé)橋涵的混凝土和砂漿配合比配制、檢查試件的制作和養(yǎng)護(hù)及力學(xué)試驗(yàn)；負(fù)責(zé)路基填土、施工質(zhì)量及壓實(shí)度的檢驗(yàn)；定期進(jìn)行試驗(yàn)數(shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì)分析；參加有關(guān)工程質(zhì)量檢查及事故分析。 6） 負(fù)責(zé)試驗(yàn)原始記錄、報(bào)告整理、保管等工作。及時(shí)向有 關(guān)部門提供檢驗(yàn)報(bào)告或檢測數(shù)據(jù)。 7） 及時(shí)了解、掌握國家、行業(yè)新規(guī)范、新標(biāo)準(zhǔn)、新技術(shù)并應(yīng)用到工程中。 微機(jī)操作員職責(zé) 1）微機(jī)操作員是拌合站混凝土生產(chǎn)的核心、是保障混凝土質(zhì)量、保障混凝土生產(chǎn)供應(yīng)的重要部門。 2） 微機(jī)操作員必須具有高度的責(zé)任心和專業(yè)技能，能夠熟練掌握設(shè)備的主要性能和工作原理，具有混凝土專業(yè)知識。 3） 生產(chǎn)操作期間，依照生產(chǎn)流程，嚴(yán)格按照生產(chǎn)規(guī)范操作，積極配合試驗(yàn)人員，正確輸入配比數(shù)據(jù)。 4） 保障設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，如發(fā)現(xiàn)設(shè)備有任何異常現(xiàn)象，及時(shí)匯報(bào)，避免設(shè)備帶病作業(yè)。 5） 生產(chǎn)結(jié)束，嚴(yán)格按照 拌合站清理操作規(guī)范，及時(shí)配合清理人員，對拌合站進(jìn)行清理工作； 6） 保持控制臺、顯示器及室內(nèi)衛(wèi)生干凈。 7） 未經(jīng)允許，不得讓非操作人員隨意操作，確保安全。禁止交叉維修作業(yè)，嚴(yán)防安全事故的發(fā)生。 8） 交接班時(shí)間應(yīng)把生產(chǎn)情況書面交代清楚，交接雙方簽字確認(rèn)，并作好相應(yīng)的記錄。 9） 接受拌合站領(lǐng)導(dǎo)安排的臨時(shí)任務(wù)，加強(qiáng)學(xué)習(xí)安全知識及公司的有關(guān)規(guī)章制度。 1混凝土運(yùn)輸車司機(jī)職責(zé) 1） 文明行車、安全駕駛，謹(jǐn)慎操作，禮讓三分。 2） 認(rèn)真學(xué)習(xí)交通法規(guī)，嚴(yán)格照章行車，按規(guī)行止，按現(xiàn)場指揮通過交叉口。因違章駕駛導(dǎo)致事故產(chǎn)生經(jīng)濟(jì) 賠償責(zé)任，由司機(jī)自行負(fù)擔(dān)。 3） 不準(zhǔn)酒后駕車；不準(zhǔn)穿拖鞋駕車；不準(zhǔn)攜帶家屬子女駕車；不準(zhǔn)開“英雄車”。 4） 每十二小時(shí)準(zhǔn)時(shí)換班，不準(zhǔn)疲勞駕駛。嚴(yán)禁司機(jī)相互替班。在連續(xù)生產(chǎn)時(shí)，如遇司機(jī)請假等情況，到交班時(shí)，準(zhǔn)時(shí)停車休息。 5） 不準(zhǔn)帶病駕車，定時(shí)檢查身體，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)就診醫(yī)治，保證個(gè)人良好的工作狀態(tài)，避免各類安全事故的發(fā)生； 6） 生產(chǎn)運(yùn)輸前認(rèn)真檢查發(fā)動(dòng)機(jī)工作狀態(tài)，按照規(guī)定每天檢查機(jī)油、輪胎、緊固螺絲等部位有無異常，發(fā)現(xiàn)問題，及時(shí)采取相關(guān)措施。 7） 每月對車輛進(jìn)行一次維護(hù)保養(yǎng)，并對出現(xiàn)的故障隱患及時(shí)處理。 新建滬昆客運(yùn)專線貴州段 CKGZTJ9 標(biāo)段 中鐵二十局集團(tuán)有限公司 第 27 頁 共 61 頁 必要時(shí)可 申請報(bào)批，請專業(yè)人員進(jìn)行維修，以保證生產(chǎn)運(yùn)輸工作的順利。 8） 司機(jī)對所駕駛的車輛勤擦洗，始終保持車內(nèi)整齊有序無浮塵，車外干凈整潔無泥點(diǎn)。擦洗車輛應(yīng)在公司指定位置進(jìn)行，擦洗完后應(yīng)及時(shí)將地面上的污水及垃圾清理干凈。 9） 上崗期間必須著工裝、帶胸卡，砼運(yùn)至工地需下車時(shí)必須帶安全帽。 10） 生產(chǎn)運(yùn)輸時(shí)，所有車輛司機(jī)應(yīng)無條件服從調(diào)度安排，不得找任何借口不服從安排。如有異議，應(yīng)在事后找有關(guān)人員反映情況。 11） 出車前，司機(jī)必須認(rèn)真檢查罐內(nèi)是否有水、倒轉(zhuǎn)等情況。按序上磅過空車、接裝混凝土。卸完料時(shí)，必須認(rèn)直檢查罐是否倒轉(zhuǎn) ，尾部卸料斗是否清理干凈。 12） 到工地時(shí)勿損壞工地物品，造成損失應(yīng)照價(jià)賠償。 13） 車輛在運(yùn)輸期間，必須在下一車過磅時(shí)及時(shí)交回上一車票據(jù)。不得推遲。在運(yùn)輸結(jié)束時(shí)，應(yīng)在半小時(shí)內(nèi)交回最后一車票據(jù)。供砼票據(jù)必須由工地收貨人簽字。如因司機(jī)漏簽字而給拌合站造成經(jīng)濟(jì)損失，責(zé)任由本人負(fù)擔(dān)。 1裝載機(jī)司機(jī)職責(zé) 1） 裝載機(jī)是為拌合站供應(yīng)砂、石材料的重要設(shè)備；司機(jī)是為生產(chǎn)供料的直接責(zé)任人。 2） 接到生產(chǎn)指令后，裝載機(jī)司機(jī)應(yīng)提前 30 分鐘就位，檢查裝載機(jī)工作狀況，并進(jìn)行實(shí)際工作運(yùn)轉(zhuǎn)試車，確保生產(chǎn)時(shí)工作正常。 3） 1 倉、 2 倉分 類裝砂、石材料，不準(zhǔn)入錯(cuò)倉位。發(fā)現(xiàn)裝錯(cuò)倉位必須立即報(bào)告生產(chǎn)調(diào)度，以便安排人員及時(shí)清倉。司機(jī)如未報(bào)告經(jīng)其他人員發(fā)現(xiàn)從重處罰。 4） 嚴(yán)格按照使用保養(yǎng)手冊的要求每天例行保養(yǎng)車輛，及時(shí)添加機(jī)油及液壓油。發(fā)現(xiàn)小故障應(yīng)及時(shí)排除，杜絕由小變大，影響正常生產(chǎn)的原料供應(yīng)。 5） 重型機(jī)械，慎之又慎。每次起動(dòng)車前，必須認(rèn)真觀察，確認(rèn)裝載機(jī)近距離無人并鳴笛警示后，方可正常行車。 6） 控制卸料角度和高度，細(xì)心操作。切勿過快、過急、過多或與配料倉碰掛，影響設(shè)備的正常使用。 7） 在無生產(chǎn)任務(wù)或生產(chǎn)間歇中，裝載機(jī)應(yīng)按照具體要求，整理砂、石 料場，夜間清理污水池及領(lǐng)導(dǎo)指派的專項(xiàng)工作。 8） 每日檢查沉淀池情況，夜間及時(shí)進(jìn)行清理。配合設(shè)備維修。配合輔助工清理攪拌機(jī)及卸料門，以及運(yùn)送外加劑等。 9） 隨時(shí)規(guī)整砂、石料場，協(xié)調(diào)運(yùn)料車輛卸料，保證有序堆放。每日交班前必須將料場整理完畢后方準(zhǔn)交班下崗。 新建滬昆客運(yùn)專線貴州段 CKGZTJ9 標(biāo)段 中鐵二十局集團(tuán)有限公司 第 28 頁 共 61 頁 10） 每十二小時(shí)交班換崗早 8： 00 為交班時(shí)間，接班司機(jī)不得遲到。接班人未準(zhǔn)時(shí)到崗接班時(shí)不得擅離崗位，更不準(zhǔn)在生產(chǎn)時(shí)停料下班，導(dǎo)致生產(chǎn)停頓。 11） 上料時(shí)隨生產(chǎn)速度，不得過量、溢出或串倉。撒落砂、石材料必須配合生產(chǎn)輔助工及時(shí)清理。 12） 不準(zhǔn)私下調(diào)班；不準(zhǔn)任意替 班，疲勞操作駕駛。 1機(jī)械維修工職責(zé) 1） 維修工是保障設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)、生產(chǎn)順利進(jìn)行的骨干力量，是為安全生產(chǎn)創(chuàng)造條件的重要崗位。 2） 維修工應(yīng)具有較強(qiáng)的責(zé)任心和敬業(yè)精神，維修應(yīng)本著“安全第一”的原則認(rèn)真做好本職工作。 3） 維修工應(yīng)嚴(yán)格按照設(shè)備保養(yǎng)規(guī)范要求定期、定時(shí)、定人對每臺設(shè)備進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)。并能夠熟練掌握設(shè)備的主要性能和工作原理。 4） 發(fā)現(xiàn)設(shè)備故障，應(yīng)準(zhǔn)確的判斷出故障原因和部位。發(fā)現(xiàn)設(shè)備存在隱患未排除時(shí)，有權(quán)通知停止設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)，確保安全，防止事故發(fā)生。 5） 維修工在工作期間還肩負(fù)安全管理員的職責(zé)，不但要做 好自身的安全防護(hù)工作，還應(yīng)時(shí)刻提醒相關(guān)人員注意自身的安全問題。 6） 維修工工作期間應(yīng)積極同操作員，值班經(jīng)理進(jìn)行溝通，嚴(yán)格禁止交叉維修作業(yè)，嚴(yán)防安全事故的發(fā)生。 7） 檢修結(jié)束后，應(yīng)清點(diǎn)好維修工具，對所維護(hù)設(shè)備進(jìn)行試機(jī)，設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)正常后，方可通報(bào)生產(chǎn)部門，并作好維修記錄。 8） 針對拌合站及附屬設(shè)備在使用中所遇到的問題，認(rèn)真學(xué)習(xí)，不斷提高維修業(yè)務(wù)技能。 9） 接受拌合站領(lǐng)導(dǎo)安排的臨時(shí)任務(wù)，加強(qiáng)學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)知識及公司的有關(guān)規(guī)章制度。 五、儀器設(shè)備操作規(guī)程、保養(yǎng)維修及管理 （一）混凝土拌合站操作規(guī)程及維修保養(yǎng) 1）砼拌合 站： 運(yùn)轉(zhuǎn)前的檢查與準(zhǔn)備工作： ①、檢查各減速箱及潤滑部位潤滑油（脂）是否充足良好。 ②、檢查電機(jī)和電器元件的接線是否牢固，電源電壓是否正常（ 380V177。 10％）。 ③、檢查各部聯(lián)接螺栓是否緊固，特別是運(yùn)動(dòng)部位的聯(lián)接，如有松動(dòng)應(yīng)立即擰緊。 ④、檢查鋼絲繩是否整齊地排列在卷筒上，如有松散應(yīng)重新纏好。 ⑤、檢查攪拌罐、料斗內(nèi)及軌道架上是否有異物積存。 新建滬昆客運(yùn)專線貴州段 CKGZTJ9 標(biāo)段 中鐵二十局集團(tuán)有限公司 第 29 頁 共 61 頁 ⑥、檢查料斗制動(dòng)銷是否拔出插在銷套內(nèi)。 空車試運(yùn)轉(zhuǎn)： ①、啟動(dòng)攪拌電機(jī)，兩根攪拌軸轉(zhuǎn)向應(yīng)和標(biāo)牌指示方向一致。 ②、起勁空壓機(jī)打足氣壓后，啟動(dòng)卸料機(jī)構(gòu)，卸料門 開閉應(yīng)準(zhǔn)確到位。 ③、啟動(dòng)水泵打水，供水系統(tǒng)應(yīng)正常運(yùn)轉(zhuǎn)。 ④、啟動(dòng)卷揚(yáng)電機(jī)提升料斗，料斗提升到卸料位置，應(yīng)自動(dòng)停止，斗門自動(dòng)打開。料斗在運(yùn)行中，如電機(jī)斷電，制動(dòng)電機(jī)能將料斗制動(dòng)住，若這時(shí)料斗下滑大于 150mm，說明制動(dòng)力矩偏小，應(yīng)調(diào)整制動(dòng)力；料斗下降時(shí)，在水平岔道處不得卡住，下降到坑底后，鋼絲繩稍松，卷揚(yáng)機(jī)構(gòu)應(yīng)自動(dòng)停止。 ⑤、在上述各項(xiàng)試運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，如發(fā)現(xiàn)不正常情況，應(yīng)停機(jī)檢修，完全排除故障后，方可進(jìn)行砼攪拌作業(yè)。 操作注意事項(xiàng)： ①、機(jī)器接通電源后，打開急停按鈕，電源指示燈和故障指行燈亮。 ②、攪拌機(jī) 工作時(shí)，沖洗開關(guān)應(yīng)關(guān)閉。 ③、料斗提升時(shí)，嚴(yán)禁在料斗下面站人，以免誤傷。 ④、機(jī)器攪拌過程中，不得隨意停機(jī)。如果中間發(fā)生故障，須立即停機(jī)，打開卸料門人工卸出攪拌機(jī)內(nèi)的物料（人工卸料時(shí)必須關(guān)閉所有電源），排除故障后再行起動(dòng)。注意：攪拌機(jī)只能在空載下起動(dòng)。 ⑤、攪拌機(jī)在運(yùn)行過程中，不得檢修，檢修時(shí)必須停機(jī)，并關(guān)閉所有電源。 ⑥、操作過程中，切勿使砂子，石子等落入機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)部位，料斗底部粘住的物料應(yīng)及時(shí)清理于凈，以免影響斗門的啟閉。 ⑦、機(jī)器不得超載荷投料運(yùn)行。 使用后的檢查、保養(yǎng)： ①、清理攪拌罐內(nèi)、外、卸料 門、料斗上的積灰，用水沖洗干凈，料斗內(nèi)不得存物。 ②、檢查葉片及其攪拌臂上的連接螺栓是否松動(dòng)，若有松動(dòng)應(yīng)立即擰緊。特別是新機(jī)在使用之初應(yīng)重點(diǎn)檢查，保證攪拌葉片與襯板間隙值≤ 5mm。 ③、切斷電源，鎖好電氣控制箱。 ④、對各潤滑點(diǎn)，加注足量潤滑油（脂）。 2）配料機(jī)： 使用前的檢查工作： ①、檢查輸送帶張緊力度是否合適，皮帶是否居中。 ②、檢查計(jì)量料斗是否懸空，不得有異物墊住。 新建滬昆客運(yùn)專線貴州段 CKGZTJ9 標(biāo)段 中鐵二十局集團(tuán)有限公司 第 30 頁 共 61 頁 ③、檢查運(yùn)轉(zhuǎn)部位的潤滑油（脂）是否充足。 操作方法： ①、打開電源，顯示器顯示“ P”， KM1～ KM4接觸器同時(shí)吸合一下。 ② 、輸入配合比，不用的定值為“ 000”（設(shè)定的數(shù)值應(yīng)低于配合比約 15～ 20kg，此為落差，以拍根據(jù)實(shí)際配料結(jié)果修正。 ③、配合比設(shè)定無誤后，按配料鍵開始配料。 ④、配料完畢，出料指示燈亮后，方可按出料鍵出料。 ⑤、當(dāng)打印機(jī)處于待機(jī)狀態(tài)時(shí)，出料完畢打印本次配料結(jié)果（沒有打印機(jī)或打印機(jī)關(guān)閉時(shí)略過此項(xiàng)）。 ⑥、本次配料程序結(jié)束，需要重新配料時(shí)可再按一下配料鍵，或按一下控制器上的自動(dòng) /手動(dòng)按鍵，自動(dòng)燈亮?xí)r表示處于自動(dòng)狀態(tài)，此后只需按出料鍵即可。 注意事項(xiàng)： ①、每次工作前應(yīng)檢查配合比是否正確。 ②、出現(xiàn)緊急情況， 應(yīng)立即按下停止鍵。 ③、出現(xiàn)故障或操作失誤需按停止鍵時(shí)，必須先按停止鍵再按復(fù)位鍵。 ④、每次打開自動(dòng)配料而不配料時(shí)，可再按一次配料鍵。 ⑤、定期檢查稱量機(jī)構(gòu)、傳感器及傳感連線。 ⑥、時(shí)檢查各輸送帶是否有跑偏現(xiàn)象，如有跑偏應(yīng)及時(shí)調(diào)整。 作業(yè)后的檢查、保養(yǎng)工作： ①、清理配料機(jī)周圍散落的物料，以及計(jì)量斗上的積灰。 ②、對各潤滑部位，加注足量潤滑油（脂） 3）攪拌鍋、卸料門清理規(guī)程 每生產(chǎn) 3000m3混凝土，對攪拌鍋進(jìn)行一次徹底清理。重要部位：攪拌軸、攪拌臂、攪拌葉、水泥卸料口及頂蓋。 每次攪拌鍋需進(jìn) 入清理前必須通知值班經(jīng)理進(jìn)行必要的現(xiàn)場安全監(jiān)護(hù)值班。值班經(jīng)理并應(yīng)及時(shí)與調(diào)度溝通具體情況，合理安排生產(chǎn)供應(yīng)。 經(jīng)認(rèn)可同意清鍋時(shí)，所有人員必須撤離操作室。關(guān)閉一切不必要的電源，鎖閉操作室并將鑰匙交與清鍋人員后方可按步驟進(jìn)行。嚴(yán)禁疏忽大意、草莽行事。 準(zhǔn)許根據(jù)攪拌鍋內(nèi)實(shí)際粘結(jié)混凝土狀態(tài)做出判斷等待下次清理。清理時(shí)必須二人以上，主機(jī)內(nèi)一人清理，另一人主機(jī)外配合并手持電臺與值班經(jīng)理溝通情況進(jìn)行安全監(jiān)護(hù)。 得到正式通知并確認(rèn)清鍋人員撤出時(shí)，操作人員方可進(jìn)入操作室。清理鍋內(nèi)混凝土?xí)r，操作人員必須與清理人員認(rèn)真配合，通過電臺對話分次點(diǎn)動(dòng)設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)。 新建滬昆客運(yùn)專線貴州段 CKGZTJ9 標(biāo)段 中鐵二十局集團(tuán)有限公司 第 31 頁 共 61 頁 根據(jù)具體情況判斷卸料門的清理時(shí)機(jī)，通知值班經(jīng)理和調(diào)度合理安排時(shí)間每臺站限時(shí)一小時(shí)清理。 清理卸料門與清理攪拌鍋安全要求一致，操作室禁止入內(nèi)并懸掛安全警示標(biāo)志。操作員得到完全確認(rèn)清理人員處于安全位置后，方可進(jìn)行開關(guān)卸料門動(dòng)作。 未經(jīng)申報(bào)并未獲經(jīng)理批準(zhǔn)的攪拌鍋、卸料門清理工作都是嚴(yán)重違犯安全