【導讀】為保證我公司持續(xù)、快速、穩(wěn)步的發(fā)展，公司各級領導干。司《運行手冊》。在此我鄭重聲明：通遼神鷹通用航空有限公司將堅。提高公司的安全水平。誠懇地接受政府主管部門給予監(jiān)督檢查。人員及全體人員一律適用。手冊在總經理的主持下，由手冊編寫小組具體負責手冊的編寫。手冊經總經理簽批，上報局方批準后生效。新增頁號是在前頁的頁號后加小數(shù)點和順序號表示。減頁時，應在有效頁清單的相應頁次前加“C”，并將版本日期刪去，原頁變?yōu)榭瞻醉摷绊摯尉Ａ簟Ｐ姓芾聿繎Ａ粢环菥哂斜臼謨猿?。持有人應重新辦理簽收手續(xù)。部門撤銷時應將手冊交還發(fā)放單位。冊持有人應及時插入本手冊的修訂頁。位員工知道手冊的最新修訂內容。手冊的有效性負責。運行管理政策及程序--------------------------------------01-02. 第二章運行政策------------------------------------------------------02-01. 運行規(guī)范的修改-------------------------------------------02-02. 檢查和監(jiān)察的實施----------------------------------------02-03. 運行手冊的要求-------------------------------------------02-04. 無線電通信設備--------------------------------------------02-06. 應急和救生設備--------------------------------------------02-06

　　

【正文】 35 攝入酒精和藥物的限制 處于下列身體狀況的人員不得擔任即將執(zhí)行任務的機組成員 （ 1）飲用含酒精飲料之后 8 小時之內。 （ 2）處于酒精作用之下。 （ 3）使用了影響人體功能的藥品，可能對安全產生危害。 （ 4）其血液中酒精含量，以重量為計量單位，達到或超過 %。 （ 5）機組人員應當在局方要求時，無條件接受局方人員或局方委托的人員檢查其血液中酒精含量百分比的測試 。不得有違反《中華人民共和國民用航空法規(guī)》的行為。 （ 6）在公司所運行的航空器上，不得開啟和使用與飛行無關的便攜式電子設備。 （ 7）麻醉藥品、大麻，抑制或興奮藥劑或物質的載運，除在法律許可或經政府機構批準的情況外，任何人都不能或同意載運麻醉藥品、大麻，抑制或興奮藥劑或物質。 在其它航空器附近的運行 （ 1）任何人不得駕駛航空器靠近另一架航空器達到產生碰撞危險的程度。 （ 2）未經批準，任何人不得駕駛航空器進行編隊飛行。 （ 3）任何人不得駕駛載客的航空器進行編隊飛行。 在值勤崗位上的機組成員 從起 飛至著陸的整個飛行過程中，機組成員應當遵守下列要求： 通遼市神鷹通用航空有限公司運行手冊 修訂次數(shù)： 0 日期： 2020 年 01 月 23 日 章節(jié)： 0403 36 （ 1）堅守各自崗位，除非為了履行與該航空器運行有關的職責或出于生理需要必須離開崗位 。 （ 2）在整個飛行過程中，航空器駕駛員應當系緊安全帶。 嚴格遵守航行優(yōu)先權規(guī)則 （ 1）遇險的航空器享有優(yōu)先于所有其它航空器的航行優(yōu)先權。 （ 2）在同一高度上對頭相遇，應當各自向右避讓，并保持 500m 以上的間隔。 （ 3）在同一高度上交叉相遇，駕駛員從座艙左側看到另一架航空器時，應當下降高度；從座艙右側看到另一架航空器時，應當上升高度；但下列情況除外。 （ 4）當兩 架或兩架以上航空器為著陸同一機場進近，高度較高的航空器應當給高度較低的航空器讓路，但后者不能切入另一正在進行著陸最后階段的航空器的前方或超越該航空器。已經進入最后進近或正在著陸的航空器優(yōu)先于飛行中或在地面運行的其它航空器，但是，不得強制另一架已經著陸并將脫離跑道的航空器為其讓路。 （ 5）當?shù)弥硪患芎娇掌骶o急著陸時，應當為其讓出航路。 （ 6）在臨時機場機動區(qū)滑行的航空器應當給正在起飛或即將起飛的航空器讓路。 最低安全高度 除航空器起飛或著陸需要外，任何人不得在低于以下高度上運行： （ 1）在任何地 方應當保持一個合適的高度，在這個高度上，當航 通遼市神鷹通用航空有限公司運行手冊 修訂次數(shù)： 0 日期： 2020 年 01 月 23 日 章節(jié)： 0404 37 空器動力裝置失效應急著陸時，不會對地面人員或財產造成危害。 （ 2）在人口稠密區(qū)、集鎮(zhèn)或居住區(qū)的上空或者任何露天公眾集會上空、航空器的高度不得低于在其 300m 水平半徑范圍內的最高障礙物以上 150m. （ 3）在人口稠密區(qū)以外地區(qū)的上空，飛行高度不得低于離地高度150m（ 500 英尺）。但是，在開闊水面或人口稀少區(qū)的上空不受上述限制，在這些情況下，任何航空器不得接近任何人員、船舶、車輛或建筑物至 150m（ 500 英尺）以內。 目視飛行規(guī)則條件下飛行的燃油要求 航空器 駕駛員在目視飛行規(guī)則條件下開始飛行前，必須考慮風和預報的氣象條件，在航空器上裝載足夠的燃油，這些燃油能夠保證航空器返回到臨時機場著陸，并且此后按正常的巡航速度還能至少飛行 30 分鐘（晝間）。 目視飛行規(guī)則飛行計劃 飛行機組提交的按目視飛行規(guī)則飛行計劃必須包括以下內容： （ 1）該航空器國籍登記號 （ 2）該航空器的型號； （ 3）機長的姓名和地址； （ 4）起飛地點和預定起飛時間； （ 5）裝載的燃油量； （ 6）局方和空中交通管制要求的其它任何資料。 通遼市神鷹通用航空有限公司運行手冊 修訂次數(shù)： 0 日期： 2020 年 01 月 23 日 章節(jié)： 0405 38 批準的運行種類 按照局方頒發(fā)的“經營 許可證”（民航通企字第 083 號）規(guī)定：我公司的航空經營范圍和項目為丙類：飛機播種、空中施肥、空中噴灑植物生長調節(jié)劑、防治農林業(yè)病蟲害、草原滅鼠、航空護林、空中拍照；航空俱樂部類：使用限制類適航證的航空器和輕于空氣的航空器從事私用飛行駕駛執(zhí)照培訓、航空運動訓練飛行、航空運動表演飛行、個人娛樂飛行。公司應遵守每一區(qū)域中規(guī)定的所有限制和程序，不得超出批準區(qū)域和范圍進行經營，并嚴格按照規(guī)定實施運行。 航空器速度 詳見該航空器《飛行手冊》相關數(shù)據(jù)。 運行中的性能使用限制 航空器在運行中的性能 使用限制必須符合： （ 1）適航證或經批準的等效文件中規(guī)定的條款； （ 2）在登記國審定當局規(guī)定的使用限制內； 駕駛員的資格要求和飛行時間限制 從事一般商業(yè)飛行的駕駛員至少持有按照 CCAR61 部頒發(fā)的商用駕駛員執(zhí)照； 從事一般商業(yè)飛行的駕駛員，以及為一般商業(yè)飛行服務、從運營人處獲取報酬的駕駛員必須滿足下列飛行時間限制要求： （ 1） 除經局方批準外，每日飛行時間不超過 10 小時； （ 2）任何 7 個連續(xù)日歷日內飛行時間不超過 40 小時； 通遼市神鷹通用航空有限公司運行手冊 修訂次數(shù)： 0 日期： 2020 年 01 月 23 日 章節(jié)： 0406 39 （ 3）每個日歷月內的飛行時間不超過 120 小時； （ 4）每個日歷年內的飛行時間不超過 1400 小時。 （ 5）鑒于本公司飛行員年齡偏大，公司對于年齡超過 55 歲飛行員做出少于上述時間規(guī)定的特殊規(guī)定，具體時間由公司另作規(guī)定。 本公司按照經批準的運行許可和運行規(guī)范，使用下列航空器實施以取酬為目的的一般商業(yè)飛行及運行。 航空器使用附表： 航空器型號 制造商 /型號 /系列 出廠日期 國籍標志 登記標志 運行目的 運行區(qū)域 北京航空航天大學機械廠 B0061 除港澳臺外，中國境內 北京航空航天大學機械廠 B0062 除港澳臺外，中國境內 本公司在飛行運行中使用的每位飛行人員的姓名、持有執(zhí)照的類別、編號和等級、體檢合格證的有效期限和等級。 通遼市神鷹通用航空有限公司飛行人員情況表 姓名 執(zhí)照 類別 執(zhí)照 編號 技術 等級 體檢合格 證有效期 體檢合格 證等級 通遼市神鷹通用航空有限公司運行手冊 修訂次數(shù)： 0 日期： 2020 年 01 月 23 日 章節(jié)： 0501 40 第五章 特殊飛行運行 特技飛行 不允許特技飛行 噴灑限制 實施噴灑作業(yè)時，應當采取適當措施，避免噴灑的物體對地面的人員和財產安全造成危害。 安全帶的使用 進行農林噴灑作業(yè)飛行的 駕駛員應當系好安全帶，安全帶的使用影響駕駛履行作業(yè)飛行的職責時可不受上述限制。 在非人口稠密區(qū)的飛行 在非人口稠密區(qū)實施農林噴灑作業(yè)飛行時，當航空器機長確認作業(yè)飛行不會對地面人員和財產造成危害時，可以駕駛航空器進行低于離地高度 150 米（ 500 英尺），或接近人員、船只、車輛和建筑物少于 150 米（ 500 英尺）的飛行。 在人口稠密區(qū)的飛行 只有滿足下列條件時，航空器機長方可駕駛航空器以農林噴灑作業(yè)所需的飛行高度在人口稠密區(qū)上空進行農林噴灑作業(yè)飛行： （ 1）對地面人員和財產的安 全采取了足夠的保護措施； （ 2）符合本條 款的要求。 在人口稠密區(qū)上空進行農林噴灑作業(yè)飛行應當符合下列要求： （ 1）應當取得作業(yè)飛行區(qū)域的政府部門的書面批準； 通遼市神鷹通用航空有限公司運行手冊 修訂次數(shù)： 0 日期： 2020 年 01 月 23 日 章節(jié)： 0502 41 （ 2）通過有效的方式，如報紙、電視或電臺等，向公眾發(fā)出作業(yè)飛行的通知； （ 3）單發(fā)航空器應當遵守下列規(guī)定： （ a）任何人不得在人口稠密區(qū)上空做載重起飛和拉升轉彎； （ b）除實際噴灑作業(yè)（包括進入和離開作業(yè)區(qū)）需要外，在人口稠密區(qū)上空不得低于本手冊第四章 款規(guī)定的飛行高度飛行； （ c）在人口稠密區(qū)上空作業(yè)飛行（包括進入和離開 作業(yè)區(qū)）時應當保持適當?shù)暮桔E和高度，使航空器在應急著陸時不會危及地面人員和財產安全。 對在人口稠密區(qū)上空作業(yè)飛行的駕駛員和航空器的要求。 在人口稠密區(qū)上空實施作業(yè)飛行的駕駛員和航空器應當滿足本條的要求。 航空器的機長應當至少具備以下飛行經歷： （ 1）在該型號航空器上作為機長已至少飛行 25 小時，其中至少10 小時飛行時間是在前 12 個日歷月內獲得的； 航空器應當滿足下列要求： （ 1）航空器應當裝備可以在 45 秒內將最大裝載量的農用物質至少釋放一半的設備。如 果航空器為料箱或漏斗裝備了釋放裝置，還應當安裝防止駕駛員或其他機組成員無意將料箱或漏斗釋放的預防裝置。 飛行。 通遼市神鷹通用航空有限公司運行手冊 修訂次數(shù)： 0 日期： 2020 年 01 月 23 日 章節(jié)： 0601 42 第六章 安全管理 總則 為了維護飛行安全法規(guī)的實施，切實保證航空器的安全運行，根據(jù)民航總局有關規(guī)定及公司的具體情況制定本安全管理手冊。 安全管理手冊是公司保證航空安全的基本依據(jù)。堅持“安全第一、預防為主”的方針。“安全為了生產、生產必須安全”是我們的宗旨。在經營活動中要處理好安全與生產、安全與效益的關系，要將安全放在首位， 必須在保證安全的前提下提高效益，反對盲目，甚至不顧安全去追求生產數(shù)量、作業(yè)質量和生產效益。全體員工要正確處理安全與效益、安全與數(shù)量和質量的關系，做到思想到位、精力到位、工作到位，堅持按照制度化、標準化、程序化實施操作，事事注意安全，提高公司整體安全水平。 公司設立安全監(jiān)察機構，配備安全監(jiān)察員 2 名。安全監(jiān)察機構是飛行安全委員會的辦事機構，其安全監(jiān)察工作對公司主管領導負責，在安全監(jiān)察業(yè)務上同時受上級安全監(jiān)察機構的領導。 飛行安全管理的宗旨是：通過貫徹政府頒布的有關航空安全方面的各項法規(guī)以及公司制定的 飛行安全管理各項規(guī)定，達到按章管理，有效地減少、消除危機飛行安全的各種因素，實現(xiàn)航空器運行安全。 飛行安全監(jiān)察工作機構和職責 公司飛行安全委員會的機構設置 通遼市神鷹通用航空有限公司運行手冊 修訂次數(shù)： 0 日期： 2020 年 01 月 23 日 章節(jié)： 0602 43 安全委員會由分管飛行的副總經理（任委員會主任）、分管機務的副總經理（任安全委員會副主任）及各部門負責人組成。 飛行安全委員會職責 （ 1）認真貫徹國家法律、法規(guī)、民航的規(guī)章文件精神。堅持安全第一，把安全工作放在一切工作的首位，把安全工作作為考核公司業(yè)績的第一標準。 （ 2） 建立公司航空安全教育制度，每月進行一次安全教育并制定安全教育年度計劃和落實，有針對性地開展多種形式的安全教育活動，增加全體員工安全意識。建立安全例會制度，每月進行一次公司安全形式分析，總結安全工作，及時采取有效措施解決存在問題，并做好安全記錄。 （ 3） 制定公司各項有關保證安全的規(guī)定、標準、措施和安全獎懲制度。 （ 4） 堅持嚴字當頭，深入生產第一線，加強管理，開展經常性的安全整頓和安全檢查，定期進行安全講評，每個季度對安全工作進行一次通報，半年進行一次檢查，年終總結講評和評比并做好記錄。對飛行安全委員會 監(jiān)察部 監(jiān)察員 監(jiān)察員 通遼市神鷹通用航空有限公司運行手冊 修訂次數(shù)： 0 日期： 2020 年 01 月 23 日 章節(jié)： 0603 44 飛行中 發(fā)生的問題，必須做到“四不放過”（不查清原因不