【總結(jié)】專業(yè)整理分享滾動軸承常見的失效形式及原因分析+浪逐風(fēng)尖2008-11-0510:55滾動軸承在使用過程中,、磨損、塑性變形、腐蝕、燒傷、電腐蝕、保持架損壞等。一,疲勞剝落??疲勞有許多類型,對于滾動軸承來說主要是指接觸疲勞。滾動軸承套圈各滾動體表面在
2025-08-03 05:37
【總結(jié)】第二章§鋼材的破壞形式?兩種性質(zhì)完全不同的破壞形式:塑性破壞(延性破壞)脆性破壞(脆性斷裂)脆性破壞?破壞前無明顯變形,平均應(yīng)力亦小(可能小于屈服點(diǎn)fy),沒有任何預(yù)兆,是突然發(fā)生的,危險(xiǎn)性大,應(yīng)盡量避免。?破壞斷口平直和呈有光澤的晶粒狀。
2025-05-07 04:41
【總結(jié)】模具經(jīng)安裝調(diào)試后,可以正常生產(chǎn)合格的工件,這一過程稱為模具的服役。?一般情況下,我們總是希望模具能有足夠長的服役?期限,以滿足生產(chǎn)實(shí)際的需要。?但是模具在制造過程中可能會產(chǎn)生某些缺陷,或者在服役過程中逐漸出現(xiàn)了某些缺陷,如微裂紋、輕度磨損、變形等等,在此狀況下模具雖有隱患但仍能繼續(xù)工作,這種雖有缺陷但未喪失服役力的狀態(tài)稱為模具的損傷。模具因某種原
2025-06-24 00:25
【總結(jié)】關(guān)于召開2010亞洲國際齒輪及鏈傳動技術(shù)(上海)展覽會AsianInternationalgear&chaindrivetechnology(Shanghai)Exhibition2010邀請函各有關(guān)單位:經(jīng)國家有關(guān)部門批準(zhǔn),“2010亞洲國際齒輪及鏈傳動技術(shù)(上海)展覽會”將于2010年10月28日至30日在上海浦東國際博覽館隆重舉行。
2025-06-29 08:15
【總結(jié)】第三章金屬材料受到周圍環(huán)境介質(zhì)的化學(xué)或電化學(xué)作用而引起的損壞叫做金屬的腐蝕失效。按金屬與介質(zhì)的作用性質(zhì)(1)化學(xué)腐蝕,特點(diǎn)是腐蝕過程中無電流產(chǎn)生。①氣體腐蝕。②在非電解質(zhì)溶液中的腐蝕。(2)電化學(xué)腐蝕,特點(diǎn)是腐蝕過程中有電流產(chǎn)生。①大氣腐蝕。②土壤腐蝕。③電解質(zhì)溶液中的腐蝕。④熔融
2025-05-15 10:44
【總結(jié)】一、化工機(jī)械的失效形式4.3疲勞斷口的顯微特征疲勞斷口的萌生區(qū)和疲勞擴(kuò)展區(qū),在電鏡中放大至千倍(以致上萬倍)時(shí)可以觀察到的主要特征是“海灘狀”的“疲勞輝紋”。圖35.1—51所示的4幅掃描電鏡照片為疲勞斷口中很典型的具有海灘狀花樣的疲勞輝紋。其形成機(jī)理和圖35.1—42所描述的原理一樣,每一次載荷的交變便使裂紋向前擴(kuò)展一個(gè)△a的
2025-01-01 07:11
【總結(jié)】模具在制造過程中可能會產(chǎn)生某些缺陷,或者在服役過程中逐漸出現(xiàn)了某些缺陷,如微裂紋、輕度磨損、變形等等,在此狀況下模具雖有隱患但仍能繼續(xù)工作,這種雖有缺陷但未喪失服役能力的狀態(tài)稱為模具的損傷。模具因某種原因損壞,或者模具損傷積累至一定程度導(dǎo)致模具損壞,無法繼續(xù)服役,稱為模具的失效。在生產(chǎn)中,凡模具的主要工作部件損壞,不能繼續(xù)沖壓出合格的工件時(shí),即認(rèn)為模具失效。沖壓模具的失效形式一般為塑性變
2025-06-24 03:58
【總結(jié)】1、帶式輸送機(jī)傳動裝置設(shè)計(jì)原始數(shù)據(jù)已知條件題號3輸送帶工作壓力6輸送帶速度卷筒直徑400工作情況:兩班制工作(每班8h計(jì)算),連續(xù)單向運(yùn)轉(zhuǎn),載荷變化不大,空載起動,輸送帶速度容許誤差±5%;滾筒效率。設(shè)計(jì)計(jì)算說明書:設(shè)計(jì)項(xiàng)目計(jì)算及說明主要結(jié)果1、帶輪運(yùn)輸機(jī)傳動裝置設(shè)計(jì)及計(jì)算1.選擇合適的電動機(jī)?選擇電
2025-06-30 00:13
【總結(jié)】液壓傳動帶鋸式切斷機(jī)設(shè)計(jì)液壓傳動帶鋸式切斷機(jī)畢業(yè)論文目錄摘要.................................................................................................................IAbstract.....................................
2025-06-19 04:51
【總結(jié)】中國第一汽車集團(tuán)公司技術(shù)中心CHINAFAWGROUPCORPORATIONR&DCENTER1汽車油封失效分析及解決辦法中國第一汽車集團(tuán)公司技術(shù)中心CHINAFAWGROUPCORPORATIONR&DCENTER2?失效:油封密封唇口部位(內(nèi)周)泄漏油封配合部位泄漏(外周)?原因
2025-05-12 04:09
【總結(jié)】汽車行業(yè)質(zhì)量體系系列培訓(xùn)教材潛在失效模式及后果分析潛在失效模式及后果分析FailureModeandEffectsAnalysis主講:徐建軍主講:徐建軍1基本概念?失效:產(chǎn)品失去本身功能。?失效模式:產(chǎn)品失效時(shí)所表現(xiàn)的形式。?失效模式分析:對已出現(xiàn)的失效模式進(jìn)行分析,是一種事后行為。?潛在失效模式分析:對可能要發(fā)生的失效模式進(jìn)行分
2025-02-21 13:22
【總結(jié)】潛在失效模式及后果分析FMEA汽車行業(yè)質(zhì)量體系系列培訓(xùn)教材1課程大綱概要設(shè)計(jì)FMEA簡介設(shè)計(jì)FMEA的開發(fā)跟蹤措施過程FMEA簡介過程FMEA的開發(fā)跟蹤措施附錄A附錄B附錄F附錄I術(shù)語2概要概述
2025-02-15 15:24
【總結(jié)】潛在的失效模式及后果分析-PFMEA(過程FMEA)FMEA編號:項(xiàng)目名稱:過程責(zé)任部門:
2025-07-25 13:20
【總結(jié)】潛在的失效模式及后果分析(FMEA)一.前言(一)目的:1.發(fā)現(xiàn)、評價(jià)設(shè)計(jì)/過程中潛在的失效模式及后果;2.找到能夠避免或減少這些潛在失效發(fā)生的措施;3.書面總結(jié)上述過程。對設(shè)計(jì)/過程完善,確保顧客滿意。事前花時(shí)間進(jìn)行綜合的FMEA分析,能夠容易\。減少或消除因修改帶來的損失。(二)發(fā)展歷史:首次正式應(yīng)用FMEA技術(shù)是60年代中期航天工業(yè)的一項(xiàng)革
2025-06-18 12:49
【總結(jié)】潛在的失效模式及后果分析(FMEA)第1章概論什么是FMEA?潛在的失效模式及后果分析(英文:PotentialFailureModeandEffectsFMEA)。是在產(chǎn)品/過程/服務(wù)等的策劃設(shè)計(jì)階段,對構(gòu)成產(chǎn)品的各子系統(tǒng),零部件,對構(gòu)成過程,服務(wù)的各個(gè)程序逐一進(jìn)行分析,找出潛在的失效模式,分析其可能的后果,評估其風(fēng)險(xiǎn),從而預(yù)先采取措施,減少失效模式的嚴(yán)重程度,