滾動軸承常見的失效形式和原因分析范文-資料下載頁
2025-08-03 05:37本頁面
【正文】 入或離開承載區(qū)域時，保持架將受到帶有一定沖擊性質(zhì)的拉（壓）應(yīng)力作用，尤其是滾子軸承的滾子產(chǎn)生傾斜時所受到的應(yīng)力會更大。在這種應(yīng)力的反復(fù)作用下，保持架的兜孔、過梁、鉚釘會出現(xiàn)變形、磨損、疲勞，甚至斷裂現(xiàn)象。另外，不正確的安裝方式也會損壞保持架。保持架相對套圈的強(qiáng)度一般較弱（尤其是沖壓保持架），如果安裝不得當(dāng)，將安裝力直接施加在保持架上，很容易造成保持架變形。沖壓保持架制造過程中產(chǎn)生的應(yīng)力過大也是造成保持架損壞的原因之一。 防止保持架損壞的措施可以從設(shè)計(jì)、制造、安裝方面考慮。保持架在運(yùn)轉(zhuǎn)中受到的拉（壓）應(yīng)力是無法避免的。但提高保持架的強(qiáng)度可通過適當(dāng)增加保持架過梁（鉚釘）強(qiáng)度來解決。滾子產(chǎn)生傾斜可以通過提高制造和安裝質(zhì)量來解決。改善潤滑條件有助于減少磨損。對沖壓保持架制造過程中產(chǎn)生的應(yīng)力可采用振動光飾等方法支除或減少應(yīng)力。十、尺寸變化 軸承運(yùn)轉(zhuǎn)一定時間以后，會出現(xiàn)游隙減小或增大的現(xiàn)象。通過對零件尺寸檢測可以發(fā)現(xiàn)軸承內(nèi)、外圈或滾動體直徑方向的尺寸發(fā)生了變化（增大或減?。?，影響軸承的正常旋轉(zhuǎn)精度。若沒有了游隙，會出現(xiàn)摩擦磨損加劇、工作溫度上升、甚至“卡死”等現(xiàn)象。若游隙變大，會出現(xiàn)振動或噪聲增大、旋轉(zhuǎn)精度降低、應(yīng)力集中等情況。軸承內(nèi)徑增大還很可能出現(xiàn)“甩圈”現(xiàn)象。 軸承零件在熱處理過程中，保留了一定數(shù)量的殘佘奧氏體，而奧氏體是一種不穩(wěn)定相，隨著時間或溫度的變化，奧氏體將逐步轉(zhuǎn)變?yōu)檩^穩(wěn)定的馬氏體組織，由于馬氏體組織的體積大于奧氏體組織，因此，在轉(zhuǎn)變過程中零件的體積將發(fā)生漲大。而馬氏體組織自身也會產(chǎn)生分解，馬氏體分解的結(jié)果會出現(xiàn)尺寸收縮的現(xiàn)象。軸承工作溫度高對奧氏體的轉(zhuǎn)變和馬氏體的分解有促進(jìn)作用。還有一種情況，零件在內(nèi)應(yīng)力釋放過程中也會引起尺寸的改變。 從預(yù)防或控制零件尺寸穩(wěn)定性的角度考慮，可以在軸承零件熱處理時對不穩(wěn)定的殘余奧氏體組織進(jìn)行穩(wěn)定化處理。另外，在使用中應(yīng)保證軸承的使用溫度低于軸承允許的工作溫度，以防止尺寸出現(xiàn)較大的變化。十一、使用不當(dāng)引起的損壞 軸承使用不當(dāng)引起的損壞在軸承失效中占有很大的比例。軸承使用不當(dāng)涉及軸承選型、軸承配置、軸承支承結(jié)構(gòu)、配合、安裝、潤滑、密封、維護(hù)保養(yǎng)等諸多方面。軸承失效與使用不當(dāng)密不可分。十二、其他損傷 A、變色 變色是由于軸承在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中因發(fā)熱引起的表面顏色變化。另外，在溫度作用下潤滑劑中的部分化學(xué)物質(zhì)、磨損的金屬粉末等雜質(zhì)會黏附在零件表面上也會引起軸承零件顏色變化，這種變色又稱污斑。表面顏色一般呈淡黃色、黃色、茶色、棕紅色、紫藍(lán)色及藍(lán)黑色等，發(fā)熱引起的變色一般沒有深度。對于使用中的軸承若出現(xiàn)深度變色如紫藍(lán)色或藍(lán)黑色的則有可能形成了燒傷。零件腐蝕也會引起變色，但這類變色有一定深度。 軸承零件在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，因摩擦?xí)a(chǎn)生大量的熱，若潤滑不充分或散熱條件差，熱量得不到及時的冷卻或擴(kuò)散，熱量的聚積使軸承溫度很快升高，溫度升高會使附著在軸承零件表面的油膜產(chǎn)生氧化現(xiàn)象，形成一種淺褐色的氧化制，沉積附著在軸承的表面上。但這種變色并不影響軸承的使用，所以允許存生。當(dāng)軸承因安裝不當(dāng)（如安裝傾斜）或潤滑不良等原因使軸承處于一種極不正常的工作狀態(tài)，引起溫度的急速上升，此時軸承的局部溫度有可能超過軸承零件的回火溫度，甚至更高，并產(chǎn)生嚴(yán)重的變色如藍(lán)黑色或紫藍(lán)色，形成燒傷現(xiàn)象，這種情況的變色軸承就不能再繼續(xù)使用了。 變色的主要原因是軸承的工作游隙過小、局部應(yīng)力集中、預(yù)載荷過大、潤滑不良、潤滑劑變質(zhì)、散熱條件差、潤滑劑使用過量等。 變色的預(yù)防可以通過選擇合適潤滑劑和潤滑方式、保證油路暢通和及時供應(yīng)、提高潤滑效果、正確安裝軸承、提高軸承散熱條件、適當(dāng)提高制造精度、防止應(yīng)力集中等措施來解決。 B、麻點(diǎn) 麻點(diǎn)是由于材料的品質(zhì)、腐蝕、疲勞、異物進(jìn)入工作表面等原因在零件表面引起細(xì)小坑、點(diǎn)。其表面形態(tài)呈黑色針點(diǎn)狀凹坑，有一定深度，單個、多個或密集出現(xiàn)。麻點(diǎn)在套圈或滾動體表面均有可能產(chǎn)生。 麻點(diǎn)產(chǎn)生的機(jī)理因麻點(diǎn)產(chǎn)生的原因不同而不同，如疲勞，腐蝕、材料缺陷等都可能產(chǎn)生麻點(diǎn)。 對麻點(diǎn)的預(yù)防可以從控制材料缺陷、腐蝕、潤滑和密封方面考慮。一般來講，對于非疲勞引起的尺寸較小的麻點(diǎn)可以繼續(xù)使用。 （參考滾動軸承基礎(chǔ)知識） 完美DOC格式
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