機場飛行區(qū)附屬工程施工質量保證體系-資料下載頁
2025-06-17 04:25本頁面
【正文】 移動時，機械距離邊坡上緣的寬度不得小于基坑（槽）和管溝深度的1/2，如挖土深度超過5 m時應按專業(yè)性施工方案來確定。（九）機械開挖基坑（槽）和管溝，應采取措施防止基底超挖，一般可在設計標高以上暫留300mm一層土不挖，以便經(jīng)抄平后由人工清底挖出。（十）機械挖不到的土方，應配以人工跟隨挖掘，并用手推車將土運到機械能挖到的地方，以便及時挖走。（十一）修幫和清底。在距槽底實際標高500mm槽幫處，抄出水平線，釘上小木基準，然后用人工將暫留土層挖走。同時由兩端軸線（中心線）引樁拉通線（用小線或鉛絲），檢查距槽邊尺寸，確定槽寬標準。以此修整槽邊，最后清理槽底土方。槽底修理鏟平后進行質量檢查驗收。（十二）開挖基坑（槽）的土方，在場地有條件堆放時，應留足回填用的好土；多余土方就一次運走，避免二次搬運。（十三）雨、冬期施工。1土方開挖一般不宜在雨季進行，如必須在雨季開挖時，開挖工作面不宜過大，應逐段、逐片分期進行。2 雨期施工在開挖的基坑（槽）或管溝，應注意邊坡穩(wěn)定。必要時可適當放緩邊坡坡度或設置支撐并對坡面進行保護。同時應在坑（槽）外側圍以土堤或開挖水溝，防止地面水流入。經(jīng)常對邊坡、支撐、土堤進行檢查，發(fā)現(xiàn)問題要及時處理。3土方開挖不宜在冬期施工。如必須在冬期施工時，其施工方法應按冬期施工方案進行。4采用防止凍結法開挖土方時，可在凍結以前，用保溫材料覆蓋或將表層土翻耕耙松，其翻耕深度應根據(jù)當?shù)貧夂驐l件確定，一般不小于300mm。5 開挖基坑（槽）或管溝時，必須防止基礎下的基土遭受凍結。應在基底標高以上預留適當厚度的松土，或用其他保溫材料覆蓋，如遇開挖土方引起臨近建筑物的地基和基礎暴露時，應采取防凍措施，以防產(chǎn)生凍結。五、質量標準（一）主控項目： 開挖標高、長度、寬度、邊坡必須符合設計要求。 柱基、基坑、基槽、管溝和場地的基土土質必須符合實際要求，并嚴禁擾動。（二）一般項目： 控制好開挖表面平整度及基底土性。（三）允許偏差見下表。 土方開挖工程質量檢驗標準項序項 目允許偏差或允許值（mm）檢驗方法柱基基坑基槽機械挖方場地平整管溝地（路）面基層主控項目1標高－50177。50—50—50水準儀2長度、寬度（由設計中心線向兩邊量）＋200—50＋500—150＋100—經(jīng)緯儀，用鋼尺量3邊坡設計要求觀察或用坡度尺檢查一般項目1表面平整度20502020用2m靠尺和楔形塞尺檢查2基底土性設計要求觀察或土樣分析注：地（路）面基層的偏差只適用于直接在挖、填方上做地（路）面的基層六、成品保護1挖運土方時應注意保護定位標準樁、軸線引樁、標準水準點，并定期復測檢查定位樁和水準基點是否完好。2土方開挖時，應防止臨近已有建筑物或構筑物、道路、管線發(fā)生下沉和變形。必要時與設計單位或建設單位協(xié)商采取防護措施，并在施工中進行沉降或位移觀測。3施工如發(fā)現(xiàn)有文物或古墓等，應妥善保護，并應及時報請當?shù)赜嘘P部門處理后方可繼續(xù)施工。如發(fā)現(xiàn)有測量用的永久性標樁或地質、地震部門設置的長期觀測點等，應加以保護。在敷設有地上或地下管線、電纜的地段進行土方施工時，應事先取得有關管理部門的書面同意，施工中應采取措施，以防止損壞管線，造成嚴重事故。4挖土時應對邊坡支護結構做好保護，以防碰撞損壞。七、應注意的問題 1防止基底超挖：開挖基坑（槽）、管溝不得超過基底標高，‘如個別地方超挖時，其處理方法應取得設計單位同意。 2基底保護：基坑（槽）開挖后應盡量減少對基土的擾動。如果基礎不能及時施工時，可在基底標高以上預留300mm土層不挖，待做基礎時再挖。 3合理安排施工順序：嚴格按施工方案規(guī)定的施工順序進行土方開挖，應注意宜先從低處開挖，分層、分段依次進行，形成一定坡度，以利排水。 4防止施工機械下沉：施工時必須了解土質和地下水位情況。推土機；，以防機械自身下沉。正鏟挖土機挖方的臺階高度。 5控制開挖尺寸，防止邊坡過陡：基坑（槽）或管溝底部的開挖寬度和坡度，除應考慮結構尺寸要求外，應根據(jù)施工需要增加工作面寬度，如排水設施、支撐結構等所需寬度。 6在地下水位以下挖土，必須有措施、有方案：對于地質資料反映有粉細砂、粉土、中粗砂等土層的工程項目，必須有截水、降水等有效防止流砂的措施，并制定行之有效的降排水方案。
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