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市政道路改造工程施工組織設(shè)計(jì)技術(shù)標(biāo)-資料下載頁(yè)

2025-06-17 02:35本頁(yè)面
  

【正文】 七、雨季的施工安排雨季施工前的準(zhǔn)備a) 詳細(xì)現(xiàn)場(chǎng)和當(dāng)?shù)噩F(xiàn)場(chǎng)調(diào)查研究,編制實(shí)施性的雨季施工組織計(jì)劃;保持工地排水設(shè)施暢通,修好施工便道加強(qiáng)道路養(yǎng)護(hù),并保證晴雨暢通;b) 貯備足夠的工程材料和生活物資。備足抽排水設(shè)備,備足雨布、施工人員雨天勞保用品,以保證雨天正常施工;c) 在施工中盡量避開(kāi)雨天填筑路基,為防止邊坡沖溝,在已成形的地段先做防護(hù)工程;路堤填筑完成后,為防止路床積水,應(yīng)在路肩處每隔5~10m挖一道橫向排水溝,將雨水排出路床。d) 應(yīng)選用透水性好的碎石土、卵石土、砂礫、石方碎渣和砂類(lèi)土作為路堤填筑填料。雨季施工措施a) 路堤填筑:要搶晴天填筑路基,做到隨挖、隨運(yùn)、隨壓,每層表面做成2~4%的橫坡以利排水,并在雨前或收工前將松土碾壓密實(shí)、平整,防止積水浸泡,如果原地面松軟,還應(yīng)采取換填等措施進(jìn)行處理。b) 利用挖方土作填方時(shí),應(yīng)隨挖隨填及時(shí)壓實(shí)。含水量過(guò)大無(wú)法晾干的土不得用作雨季施工填料。如需借土填筑時(shí),取土坑距離填方坡腳不宜小于3m,順路基縱向取土?xí)r,取土坑深度不宜大于1m。c) 路塹開(kāi)挖前在路塹過(guò)坡頂2m以外修筑截水溝,并做好防漏處理。截水溝應(yīng)接通出水口。雨季開(kāi)挖路塹宜分層開(kāi)挖,每挖一層均應(yīng)設(shè)置排水縱橫坡。挖方邊坡不宜一次挖到設(shè)計(jì)位置,應(yīng)沿坡面留30cm厚。待雨季過(guò)后再整修到設(shè)計(jì)坡度。以挖作填的挖方應(yīng)隨挖、隨運(yùn)、隨填。開(kāi)挖路塹至路床設(shè)計(jì)標(biāo)高以上30~50cm時(shí)應(yīng)停止開(kāi)挖,并在兩側(cè)挖排水溝。待雨季過(guò)后再挖到路床設(shè)計(jì)標(biāo)高后壓實(shí)。如果土的強(qiáng)度低于規(guī)定要求時(shí),應(yīng)超挖50cm,并用粒料分層回填并按路床要求壓實(shí)。d) 施工時(shí)重點(diǎn)做好防雷電設(shè)施,利用結(jié)構(gòu)鋼作避電針,切實(shí)做好接地設(shè)施;室外裝修避免雨季進(jìn)行;e) 雨季施工時(shí),路基施工要做好排水工作;橋涵施工中注意鋼筋的銹蝕及模板和支架的變形、下沉, 下雨時(shí)不進(jìn)行混凝土施工,對(duì)于下雨時(shí)不能間斷的混凝土工程,如鉆孔樁水下混凝土等,采取搭棚遮雨澆筑,并隨時(shí)測(cè)定砂、石料含水量,對(duì)混凝土施工配合比及時(shí)更改;f) 雨季期間安排計(jì)劃,應(yīng)根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)情況,對(duì)因雨易翻漿地段優(yōu)先安排施工。對(duì)地下水豐富及地形低洼處等不良地段,優(yōu)先施工的同時(shí),還應(yīng)集中人力、機(jī)具,采取分段突擊的方法,完成一段再開(kāi)一段。八、質(zhì)量、安全保證體系質(zhì)量保證體系為保證本工程的施工質(zhì)量,形成行政上支持,技術(shù)上把關(guān)的良性循環(huán),我們?cè)谑┕ぶ袑⒔⑼晟频馁|(zhì)量檢查組織機(jī)構(gòu)和嚴(yán)格的質(zhì)量檢查程序。質(zhì)量檢查組織機(jī)構(gòu):成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng),技術(shù)負(fù)責(zé)人為副組長(zhǎng)的全面質(zhì)量管理小組,設(shè)立專(zhuān)門(mén)的自檢機(jī)構(gòu)——質(zhì)檢科,配備專(zhuān)職質(zhì)檢工程師,控制工程總體質(zhì)量,利用實(shí)驗(yàn)室和計(jì)算機(jī)室進(jìn)行各項(xiàng)工程的數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)和質(zhì)量控制,形成第二級(jí)自檢體系。項(xiàng)目經(jīng)理部下設(shè)的各施工隊(duì)均成立質(zhì)量自檢小組;由施工隊(duì)長(zhǎng)及主任工程師任正、副組長(zhǎng),并配備專(zhuān)職的技術(shù)人員,把好質(zhì)量自檢關(guān),形成第一級(jí)自檢體系(質(zhì)量檢查組織機(jī)構(gòu)附后)。橋涵QC小組排水QC小組管線QC小組設(shè)計(jì)圖紙復(fù)審及技術(shù)交底優(yōu)質(zhì)工程目標(biāo)管理QC領(lǐng)導(dǎo)小組技術(shù)控制工程質(zhì)量監(jiān)督QC小組活動(dòng)施工過(guò)程控制工序及工種檢驗(yàn)工程復(fù)測(cè)、測(cè)量放樣工 程 試 驗(yàn)隱蔽工程檢驗(yàn)簽證月、季質(zhì)量檢查評(píng)比工種、工班三檢工作指導(dǎo)原材料取證及檢驗(yàn)監(jiān)督標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)工班、工種嚴(yán)格三檢制度質(zhì)量承包經(jīng)濟(jì)責(zé)任制不合格品控制程序質(zhì)量信息反饋符合規(guī)范和設(shè)計(jì)要求優(yōu)質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)控制主要工序始終處于質(zhì)量控制狀態(tài)標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)交通標(biāo)志QC小組路基QC小組工序質(zhì)量檢查程序:作業(yè)班(組)在每一道工序過(guò)程完成后,由各班(組)的質(zhì)量檢查小組按設(shè)計(jì)圖紙和技術(shù)規(guī)范要求進(jìn)行自檢,合格后報(bào)項(xiàng)目經(jīng)理部的質(zhì)檢科進(jìn)行復(fù)檢。項(xiàng)目經(jīng)理部質(zhì)檢科確認(rèn)自檢組的檢查有效并簽字后進(jìn)行復(fù)檢。經(jīng)質(zhì)檢科復(fù)查合格,質(zhì)檢工程師簽字后將檢查表格報(bào)送監(jiān)理工程師,請(qǐng)監(jiān)理工程師進(jìn)行檢查,檢查合格后方可進(jìn)行下道工序施工或計(jì)量支付(每道工序完成后及單項(xiàng)工程完成后的質(zhì)檢流程圖附后)。質(zhì)量檢查組織機(jī)構(gòu)示意圖項(xiàng)目經(jīng)理技術(shù)負(fù)責(zé)人質(zhì)檢科質(zhì)量自檢小組工地試驗(yàn)室外形檢查操作方法檢測(cè)工程常規(guī)檢測(cè)施工放樣檢測(cè)數(shù)據(jù)檢測(cè)各類(lèi)試驗(yàn)計(jì)算機(jī)室數(shù)據(jù)處理計(jì)算機(jī)分析優(yōu)化方案 質(zhì)量檢查程序每道工序完成后,質(zhì)量檢驗(yàn)流程圖如下:分析處理問(wèn)題每道工序完成以后不合格 現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員自檢 返 工填報(bào)自檢表格不合格質(zhì)檢工程師復(fù)檢填報(bào)《質(zhì)量通知單》監(jiān)理工程師驗(yàn)收簽認(rèn)不合格下一道工序當(dāng)某一單項(xiàng)工程完成后,中間交驗(yàn)流程圖如下:?jiǎn)雾?xiàng)工程完成 合格合格合格合格不合格計(jì)量支付報(bào)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)填報(bào)中間交驗(yàn)證書(shū)質(zhì)檢工程師復(fù)檢現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員自檢返工不合格不合格安全保證體系及措施工程施工過(guò)程中,制定由項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)的安全管理體系,把工程施工安全作為工程建設(shè)的首要目標(biāo),并具有合同責(zé)任。一定要遵守中華人民共和國(guó)有關(guān)部門(mén)及各省頒布實(shí)行的有關(guān)安全、勞動(dòng)保護(hù)、污染法規(guī)和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),做到“安全第一,預(yù)防為主”。建立安全生產(chǎn)的管理體系,成立施工安全領(lǐng)導(dǎo)小組,專(zhuān)職檢查工程施工安全,由項(xiàng)目經(jīng)理?yè)?dān)任組長(zhǎng),定期或不定期地召開(kāi)安全生產(chǎn)會(huì)議,研究項(xiàng)目安全生產(chǎn)情況,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)解決處理。實(shí)行逐級(jí)簽訂安全承包合同,使各級(jí)明確自己的安全管理目標(biāo),制定好各施工場(chǎng)所的安全規(guī)劃,達(dá)到全員參加、全面管理的目的,充分體現(xiàn)“安全生產(chǎn)、人人有責(zé)”的原則,做到消除事故隱患。貫徹執(zhí)行“安全第一、預(yù)防為主”的方針。施工隊(duì)伍進(jìn)場(chǎng)后,根據(jù)各個(gè)不同的工種、機(jī)械、車(chē)輛等,制訂分項(xiàng)的切實(shí)可行的安全規(guī)則,編制成冊(cè),人手一冊(cè),便于學(xué)習(xí),用以提高全員的安全意識(shí),確保工程施工安全生產(chǎn)。各主要工種均要配備專(zhuān)職安全員,按照規(guī)范條例履行職責(zé)。擬制訂具體安全措施如下:(一)安全組織和管理① 項(xiàng)目經(jīng)理部成立安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組,各工區(qū)配有專(zhuān)職安全員。(2)堅(jiān)持“安全第一,預(yù)防為主”的安全管理方針,切實(shí)貫徹執(zhí)行安全技術(shù)措施,定期組織安全生產(chǎn)檢查。(3)堅(jiān)持“創(chuàng)安”工作檢查評(píng)比,每月定期檢查工地一次,平常不定期檢查,做到及時(shí)發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)整改,把安全事故消滅有萌芽之中。(4)開(kāi)展安全生產(chǎn)教育工作,提高全員的安全意識(shí),自覺(jué)遵守安全操作規(guī)程。做到“安全生產(chǎn),人人有責(zé)”。 按施工人員的1%~3%配備專(zhuān)職的安全員;(5)所有施工機(jī)具設(shè)備和高空作業(yè)特點(diǎn),嚴(yán)格JTJ07695《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》與《公路筑養(yǎng)路機(jī)械操作規(guī)程》的具體規(guī)定。(6)高空作業(yè),設(shè)備、車(chē)輛作業(yè)等易發(fā)生安全事故的重點(diǎn)工序和作業(yè)區(qū),設(shè)置醒目告示牌,并加強(qiáng)管理、檢查、確保人員、設(shè)備安全。(7)嚴(yán)防高空墜落。高空及吊裝作業(yè)要嚴(yán)格按照操作規(guī)程標(biāo)準(zhǔn)化、正規(guī)化施工,設(shè)置防護(hù)安全網(wǎng),施工人員要佩帶安全帽、安全繩及安全帶等。(二)施工作業(yè)的安全管理1.機(jī)械操作的安全防護(hù)(1)基本安全要求a) 各種機(jī)械設(shè)備的操作人員經(jīng)過(guò)相應(yīng)部門(mén)組織的安全技術(shù)操作規(guī)程培訓(xùn),特殊工種(電工、電梯工、起重工、電焊工、車(chē)船駕駛員、爆破工、潛水工、瓦斯檢驗(yàn)員等)應(yīng)經(jīng)過(guò)專(zhuān)業(yè)培訓(xùn),并持有專(zhuān)業(yè)主管部門(mén)簽發(fā)的合格證上崗;b) 機(jī)械操作手上崗前,要進(jìn)行全面身體健康狀況檢查,有禁忌病癥的人員,不準(zhǔn)從事機(jī)械操作工作。c) 機(jī)械操作人員工作前,對(duì)所有的機(jī)械設(shè)備進(jìn)行安全檢查,嚴(yán)禁帶病使用,嚴(yán)禁酒后作業(yè)。機(jī)械操作人員只要離開(kāi)機(jī)械設(shè)備,按規(guī)定將機(jī)械平穩(wěn)停放于安全位置,并將駕駛室鎖好,或把電器設(shè)備的控制箱拉閘上鎖。嚴(yán)禁在行走機(jī)械的前后休息(包括乘涼、午休),行走前檢查周?chē)闆r,確認(rèn)無(wú)障礙時(shí)鳴笛操作。(2)吊裝機(jī)械施工安全起重機(jī)作業(yè)時(shí),工作場(chǎng)地平整、堅(jiān)實(shí),并有排水措施;起重回轉(zhuǎn)半徑范圍內(nèi)不得有障礙物(尤其注意避讓輸電線路,確保在安全距離內(nèi)),夜間作業(yè)要有充分的照明設(shè)備。起重機(jī)操作人員和信號(hào)指揮人員密切配合,指揮人員熟悉所指揮的起重機(jī)械的性能,被吊物的實(shí)際重量;操作人員執(zhí)行指揮人員的信號(hào)指揮。起重機(jī)械變幅指示器、力矩限制器、行程限位開(kāi)關(guān)等安全保護(hù)裝置,齊全完備、靈敏可靠,不得隨意調(diào)整和拆除,嚴(yán)禁用限位裝置代替操作機(jī)構(gòu)進(jìn)行操作。起重作業(yè)時(shí),重物下方不得有人員停留或通過(guò);無(wú)論何種情況,嚴(yán)禁用起重設(shè)備吊運(yùn)人員。嚴(yán)禁斜拉、斜吊或起吊埋設(shè)地下和凝固在地面上的重物,現(xiàn)場(chǎng)澆筑的混凝土構(gòu)件,全部松動(dòng)脫離模板后才能進(jìn)行起吊。起吊構(gòu)件,吊掛時(shí)平穩(wěn),用卡環(huán)不得用掛鉤。吊掛位置點(diǎn)要選在適當(dāng)處或標(biāo)明的位置上,鋼絲繩與被吊物的夾角大于45度。使用的鋼絲繩有出廠的質(zhì)量合格證,鋼絲繩的規(guī)格、直徑、強(qiáng)度,符合該型起重機(jī)的要求;卷筒上的鋼絲強(qiáng)連接牢固,排整齊,放出鋼絲繩時(shí),卷筒上保留三圈以上。鋼絲繩不得打環(huán)、打結(jié)、彎折和有接頭。(3)加工預(yù)制場(chǎng)站的設(shè)備安全防護(hù)設(shè)備安裝嚴(yán)格按照施工平面圖和設(shè)備使用說(shuō)明書(shū)進(jìn)行。安裝工作要有組織、有計(jì)劃,防止發(fā)生意外事故。設(shè)備安裝完畢,進(jìn)行綜合試運(yùn)轉(zhuǎn)。試運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),要有廠方代理人、工程技術(shù)人員、安裝人員、操作使用人員聯(lián)合參加,并辦理驗(yàn)收手續(xù),方準(zhǔn)正式投入使用。作業(yè)中如發(fā)現(xiàn)故障需要檢修時(shí),切斷電源,開(kāi)關(guān)加鎖,在有人監(jiān)護(hù)的情況下進(jìn)行;嚴(yán)禁邊運(yùn)轉(zhuǎn)邊檢修,以免造成人身傷害。2.臨時(shí)用電安全防護(hù)①臨時(shí)用電符合國(guó)家城鄉(xiāng)建設(shè)環(huán)境保護(hù)部部頒標(biāo)準(zhǔn)和當(dāng)?shù)毓╇娋值挠嘘P(guān)部門(mén)安全運(yùn)行規(guī)程。②構(gòu)件預(yù)制、混凝土攪拌站和電動(dòng)設(shè)備集中使用的場(chǎng)所,由技術(shù)人員編制臨時(shí)用電施工組織設(shè)計(jì),經(jīng)技術(shù)負(fù)責(zé)人審核,主管部門(mén)批準(zhǔn)后實(shí)施。③施工時(shí),要充分考慮結(jié)構(gòu)物與電線、高壓線有足夠的安全距離。特別是在涵洞通道施工中,在洞內(nèi)外潮濕環(huán)境情況下,施工臨時(shí)照明設(shè)備及手提工具,不得使用超過(guò)36V的電壓。④使用自備電源或外電線路共用同一供電系統(tǒng)時(shí),電氣設(shè)備根據(jù)當(dāng)?shù)匾笞鞅Wo(hù)零或作保護(hù)接地,不得一部分設(shè)備作保護(hù)接零,另一部分設(shè)備作保護(hù)接地。⑤移動(dòng)式發(fā)電機(jī)供電的用電設(shè)備,其金屬外殼或底座,與發(fā)電機(jī)電源的接地裝置有可靠的電氣連接。⑥低壓架空線采取絕緣銅線或鋁線,設(shè)在專(zhuān)用電桿上,嚴(yán)禁架設(shè)在樹(shù)桿、腳手架上;施工現(xiàn)場(chǎng)的架空線最大弧垂距不得小于4m。⑦電纜線沿地面鋪設(shè)時(shí),不得采用老化脫皮的電纜線,中間接頭牢固可靠,保持絕緣強(qiáng)度;不得承受拉力,過(guò)路處要穿管保護(hù),電源端設(shè)漏電保護(hù)裝置。⑧構(gòu)件預(yù)制場(chǎng),混凝土攪拌站等集中用電場(chǎng)所配電箱,開(kāi)關(guān)要分開(kāi)設(shè)置,并采用兩級(jí)漏電保護(hù)裝置;配電箱、開(kāi)關(guān)箱安裝牢固,電具齊全完好,注意防塵。⑨施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電要定期進(jìn)行檢查,防雷保護(hù)、接地保護(hù)、變壓器及絕緣強(qiáng)度,每季測(cè)定一次;固定用電場(chǎng)所每月檢查一次;移動(dòng)式電動(dòng)設(shè)備、潮濕環(huán)境和水下電氣設(shè)備每天檢查一次。對(duì)檢查不合格的線路設(shè)備要及時(shí)維修或更換,嚴(yán)禁帶故障運(yùn)行。3.消防道路出入口、易燃易爆品、重要安全裝置處要懸掛安全警告標(biāo)志和完好的消防器材。對(duì)于易燃易爆的材料除應(yīng)專(zhuān)門(mén)妥善保管之外,還應(yīng)配備有足夠的消防設(shè)備,所有施工人員都應(yīng)熟悉消防設(shè)備的性能和使用方法;由于工地易燃物資較多,在動(dòng)用明火的區(qū)域、鋼筋棚、鋼構(gòu)件加工場(chǎng)、生活區(qū)及料庫(kù)配備足夠的消防器材,水上、陸地高壓配電間及油庫(kù)作為重點(diǎn)火警區(qū)進(jìn)行設(shè)防,同時(shí)加強(qiáng)對(duì)全體員工進(jìn)行消防知識(shí)的宣傳和教育工作。對(duì)于水上施工的電力設(shè)施的供電線路和電器設(shè)施按有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置,并做好防護(hù)措施,配備一定數(shù)量的消防設(shè)備。同時(shí)專(zhuān)職電工人員進(jìn)行定期和不定期的檢查,確保規(guī)范用電、安全用電。交通疏導(dǎo)措施1) 、根據(jù)維護(hù)交通的需要制訂詳盡的施工方案,制定切實(shí)可行的交通管制與施工的措施。2) 、本項(xiàng)目工程常平鎮(zhèn)通往黃江鎮(zhèn)的主干道路,邊通車(chē)邊施工,為保護(hù)本合同工程免遭損壞,確保施工路段交通暢通和附近和過(guò)往群眾的安全與方便,在確有必要的時(shí)候和地方,或當(dāng)監(jiān)理工程師或有關(guān)主管部門(mén)要求時(shí),我們將提供照明、警衛(wèi)、護(hù)柵、警告標(biāo)志等安全防護(hù)設(shè)施。3) 我公司將配備專(zhuān)職的、足夠的交通疏導(dǎo)人員,在施工車(chē)輛出入處設(shè)置專(zhuān)職交通疏導(dǎo)人員指揮交通,確保施工與行車(chē)順利進(jìn)行。施工路段設(shè)立明顯的標(biāo)志標(biāo)牌、警示牌,對(duì)于車(chē)流量大的平交路口安排專(zhuān)人值守,維持秩序,進(jìn)行疏導(dǎo)。在施工繁忙期間,必要時(shí)可考慮定時(shí)放流,以保證施工與行車(chē)安全。4) 對(duì)通車(chē)路段進(jìn)行維護(hù)管理,保證臨時(shí)車(chē)道路況良好,提高通行能力。(三)技術(shù)施工人員的安全教育和管理1.技術(shù)施工人員的安全教育(1)開(kāi)工前進(jìn)行系統(tǒng)安全教育,使廣大技術(shù)施工人員牢固樹(shù)立“安全第一、預(yù)防為主”的思想意識(shí),克服麻痹思想。(2)組織技術(shù)施工人員有針對(duì)性地學(xué)習(xí)有關(guān)部門(mén)安全方面的規(guī)章制度和安全知識(shí)。 2.技術(shù)施工人員的管理(1)所有技術(shù)施工人員統(tǒng)一配證上崗,配證內(nèi)容有姓名、職務(wù)、工種和本人相片。同時(shí)根據(jù)施工任務(wù)情況相應(yīng)安排住宿場(chǎng)所,由工班長(zhǎng)負(fù)責(zé)領(lǐng)導(dǎo)。(2)開(kāi)工后各級(jí)安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組定期組織檢查。(3)各類(lèi)機(jī)械設(shè)備的操作工經(jīng)專(zhuān)門(mén)的安全操作技術(shù)訓(xùn)練,考試合格后方可持證上崗。嚴(yán)禁酒后操作。安全保證體系我們深刻意識(shí)到在工程建設(shè)過(guò)程中采取有力的組織措施和技術(shù)措施以保證施工安全的重要性。施工安全是保證工程質(zhì)量和工程按期完成的重要前提條件之一,為此,我們?yōu)楸竞贤こ探M建的項(xiàng)目經(jīng)理部專(zhuān)門(mén)設(shè)立施工安全領(lǐng)導(dǎo)小組,并制定如下施工安全保證體系。(1)機(jī)構(gòu)及崗位設(shè)置項(xiàng)目經(jīng)理為施工安全的第一責(zé)任人。項(xiàng)目總工兼任施工安全負(fù)責(zé)人,并具體負(fù)責(zé)安全生產(chǎn)工作,辦公室配備安全專(zhuān)職人員。若干名施工隊(duì)副隊(duì)長(zhǎng)、質(zhì)檢員同時(shí)兼任施工安全員,做到層層監(jiān)督,嚴(yán)把施工安全關(guān)。(2)安全施工的標(biāo)準(zhǔn)及依據(jù)我們?cè)谑┕せ顒?dòng)中將按下列安全施工標(biāo)準(zhǔn)及依據(jù)做好相關(guān)工作:① 勞動(dòng)部頒發(fā)的
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