【正文】 ，滑油和冷卻水溫度應(yīng)≥20℃。～2分鐘，閉合燃油泵開關(guān)4K，待燃油壓力達到170～250kPa時，按壓柴油機啟動按鈕1QA，（柴油機啟動接觸器QC受時間繼電器1SJ的控制，延時45～60s后主觸頭閉合，滑油泵QBD停止工作）啟動發(fā)電機QF作為串勵電動機運轉(zhuǎn)，帶動柴油機曲軸旋轉(zhuǎn)，注意按壓柴油機啟動按鈕1QA不松開，直至柴油機點火并達到最低基本轉(zhuǎn)速（430r/min），同時柴油機末端滑油壓力上升到100kPa以上，柴油機停機油壓繼電器1YJ動作，常開觸點閉合后，（柴油機運轉(zhuǎn)聲音正常）方可松開柴油機啟動按鈕1QA。至此，啟動完畢。，則應(yīng)查找原因，確認(rèn)各部分無異常時，才允許第2次啟動，并在啟動過程中，仔細(xì)觀察柴油機各部分的情況，如仍不能啟動時，必須找出原因，進行處理后，才允許進行第3次啟動，以防蓄電池不必要的放電，每次啟動時間間隔不少于2分鐘。，應(yīng)立即閉合輔助/固定發(fā)電開關(guān)5K至“輔助”位，檢查輔助發(fā)電電壓和充電電流，電壓110V，電流應(yīng)為50～5A。(≯30A)，閉合空壓機自動/手動開關(guān)6K至“自動”位，檢查空壓機工作狀態(tài)是否正常，有無異音，空壓機滑油壓力應(yīng)為440177。10％kPa?？傦L(fēng)缸壓力逐步上升到900kPa時，空壓機應(yīng)停止運轉(zhuǎn)，壓力下降到750kPa時，空壓機應(yīng)又開始運轉(zhuǎn)?？諌簷C運轉(zhuǎn)時檢查空氣干燥器工作是否正常，有無漏泄、異狀。，空轉(zhuǎn)3～5分鐘，確認(rèn)各部分工作正常，無滑油、水、燃油或煙泄漏，無異音，各儀表顯示數(shù)據(jù)符合要求，否則，應(yīng)停機檢查處理。（三）啟機后檢查“七步閘”檢查，各表風(fēng)壓指示應(yīng)正常。：①單閥全制位制動機車，將換向手柄移至前進或后退位。②閉合機車控制開關(guān)2K，將主手柄移至“1”位，此時，卸載指示燈應(yīng)熄滅，主發(fā)電機電流表指針應(yīng)有移動，機車應(yīng)有前進或后退傾向，如不符合以上要求，應(yīng)找出原因，予以消除。③將主手柄移回“0”位，此時，卸載指示燈應(yīng)發(fā)光，否則應(yīng)找出原因，予以消除。④斷開機控開關(guān)2K，主手柄和換向手柄均置“0”位。、牽引電動機通風(fēng)機、空壓機和各種電機等運轉(zhuǎn)狀態(tài)正常。，腳踏撒砂開關(guān)2JK，檢查確認(rèn)撒砂情況應(yīng)符合要求。、風(fēng)喇叭等風(fēng)動輔助設(shè)備作用良好。、近照燈、標(biāo)志燈和照明燈及開關(guān)作用正常。、彈簧、橡膠、輪對、旁承、減振器、牽引懸掛裝置、基礎(chǔ)制動裝置和閘瓦等主要機械部件狀態(tài)應(yīng)良好，確認(rèn)空氣管路無泄漏，確認(rèn)車鉤狀態(tài)應(yīng)良好。，應(yīng)檢查確認(rèn)牽引電動機檢查孔蓋的密封固定和電刷、換向器狀態(tài)良好，確認(rèn)齒輪箱油位和抱軸箱緊固螺栓狀態(tài)良好，確認(rèn)牽引電動機冷卻風(fēng)道帆布套（或橡膠軟管）狀態(tài)良好，檢查牽引電動機懸掛狀態(tài)。將紅色插頭按對應(yīng)顏色插入接地正端，黑色插頭按對應(yīng)顏色插入接地負(fù)端，檢查兩燈應(yīng)暗亮，且亮度一致，如亮度不一致或一明一暗，說明電器有接地處所，正燈亮說明負(fù)端電器接地，負(fù)燈亮說明正端電器接地，亮度不一致說明接地較輕，及時查找接地處所，消除故障后運行；注意機車運行時應(yīng)拔出試燈插頭。三．機車起動及運行中的注意事項在確認(rèn)機車各部分，特別是制動系統(tǒng)狀態(tài)良好，鐵道線路正常情況下接到發(fā)車命令信號后，使整個列車完全緩解，閉合機控開關(guān)2K，換向手柄置前牽或后牽位，按規(guī)定鳴喇叭(一聲前、二聲后)，提主手柄，機車即可起動并運行。具體操作步驟如下:當(dāng)柴油機工作后，等待油、水溫度達到40℃，總風(fēng)缸壓力達到750～900kPa，制動管壓力達到500kPa。(1)確認(rèn)彈簧停車或手制動裝置已經(jīng)緩解，止輪器已經(jīng)移開。(2)閉合機控開關(guān)2K，將司機控制器換向手柄置于前牽或后牽位。(3)機車單閥、自閥手柄置于運轉(zhuǎn)位。確認(rèn)制動缸無壓力。將主手柄放在1位，待卸載燈熄滅后根據(jù)需要提至1位以上，此時柴油機負(fù)載，機車開始走行。注意坡道起車時要先提主手柄，待柴油機有負(fù)荷后再緩解機車制動，防止機車逆向移動。(4)操縱司機控制器時要先提1位，之后根據(jù)牽引需要再提升或降低柴油機轉(zhuǎn)速，每次升降控制在50r/min以內(nèi)，并在保位停留1～2秒，禁止猛升猛降，回主手柄時應(yīng)在1位稍停，待柴油機轉(zhuǎn)速回至基本轉(zhuǎn)速后再回“0”位。(1)機車輪對空轉(zhuǎn)①列車起動時，當(dāng)司機提柴油機轉(zhuǎn)速過快或鋼軌有引起輪對空轉(zhuǎn)的條件時，有可能發(fā)生機車輪對空轉(zhuǎn)。②機車輪對發(fā)生空轉(zhuǎn)預(yù)兆時，應(yīng)及時腳踏撒砂開關(guān)2JK撒砂或適當(dāng)降低柴油機轉(zhuǎn)速，抑制空轉(zhuǎn)發(fā)生。嚴(yán)禁在發(fā)生空轉(zhuǎn)時撒砂。③撒砂時，不要長時間腳踏撒砂開關(guān)2JK，要采用間斷撒砂，每踩5～10秒斷開2～3秒。(2)用空氣制動機來減速在進行制動操作之前，主手柄應(yīng)退至1位，待柴油機轉(zhuǎn)速降至430r/min后，將主手柄退至“0”位，然后使用空氣制動。(3)制動緩解的恢復(fù)牽引只有制動完全緩解后，才能恢復(fù)牽引。(4)緊急制動緊急制動會由于制動軟管連接器破裂或制動管嚴(yán)重泄漏而自動引起?；蛞虬l(fā)生緊急情況而實施。發(fā)生緊急情況時，應(yīng)迅速將自閥手柄移至非常位實施緊急制動，再將司控器主手柄退至“0”位。當(dāng)司機注意到制動管壓力迅速降到0時，應(yīng)及時將自閥手柄移至最小減壓位，主手柄退至“0”位或斷開機控開關(guān)2K。在制動有故障的情況下，司機可以扳下位于司機室的緊急制動閥進行緊急制動。(1)接地開關(guān)DK接地開關(guān)DK一般置運轉(zhuǎn)位。接地開關(guān)與主發(fā)電機中性點相連。在主電路某點發(fā)生接地時，DJ動作，柴油機卸載，接地、卸載燈亮。司機應(yīng)立即回主手柄至“0”位，斷開機控2K，接地開關(guān)DK置故障位，手動解鎖DJ。此時提手柄DJ不動作，說明負(fù)端接地，在緊急情況下，主發(fā)電機只能在低壓小電流下短時使用，回站報修。提手柄DJ又動作，說明正端接地，應(yīng)查找接地點并解除故障，如果確定牽引電動機支路接地，用電動機隔離開關(guān)1～6GK，甩掉故障電機支路，減噸運行，回站報修。(2)故障開關(guān)1～6GK故障開關(guān)手柄一般置運轉(zhuǎn)位，只有在某一牽引電動機發(fā)生不影響旋轉(zhuǎn)的故障，臨時切除牽引時才可將其置故障位。(3)勵磁開關(guān)LCZH一般情況置微機勵磁位，當(dāng)機車在高原地區(qū)或柴油機甩缸（正常甩2個缸以下）時DLC系統(tǒng)可以對機車功率進行修正，首先主手柄回“0”位，斷開機控開關(guān)2K，然后微機工況轉(zhuǎn)換開關(guān)置功率修正位。低恒速：機車主手柄回“0”位，斷機控開關(guān)，然后微機工況轉(zhuǎn)換開關(guān)置低恒速位，此時司控器只控制機車速度，當(dāng)主手柄置1位時，柴油機轉(zhuǎn)速自動升至600r/min，機車速度1公里/小時，每次手柄保—升位間變化，最高至5公里/小時，牽引工況下，柴油機600r/min時，牽引電動機限流值524A以下，當(dāng)牽引電流大于520A且持續(xù)1秒，柴油機轉(zhuǎn)速升至800r/min，牽引電動機限流值683A以下。DLC轉(zhuǎn)換：當(dāng)確認(rèn)DLC故障后，需機車主手柄回“0”位，斷機控開關(guān)，將DLC插頭螺桿擰開，拔出插頭換于備份上，擰好鎖緊桿，微機開關(guān)置正常位，此時DLC備份投入工作。(4)輔助/固定發(fā)電開關(guān)5K輔助/固定發(fā)電開關(guān)5K一般置“輔助”位。當(dāng)發(fā)生故障或其他原因?qū)е螺o發(fā)電壓不在110177。2V時，可將5K置“固定”位采用固定發(fā)電；輔發(fā)過壓至125V，GYJ動作時，可自動轉(zhuǎn)為固定發(fā)電。電壓調(diào)整器故障時，關(guān)斷輔助發(fā)電開關(guān)5K，將電壓調(diào)整器轉(zhuǎn)換到另一組好的電壓調(diào)整器，再閉合5K至“輔助”位恢復(fù)正常發(fā)電。如電壓調(diào)整器全部故障，可閉合5K至“固定”位使用固定發(fā)電維持運行。注意柴油機430r/min時，發(fā)電45V，柴油機1000r/min時，發(fā)電105V，當(dāng)柴油機轉(zhuǎn)速降低，發(fā)電電壓低于蓄電池電壓時，蓄電池不充電，部分輔助用電由蓄電池提供。注意此時空壓機無法正常工作，如需打風(fēng)時需將主手柄提到915r/min以上。(5)主電路過流保護當(dāng)主電路電流達到6600A時，LJ動作，使LLC和LC斷電，此時卸載、過流信號燈同時顯示。主手柄應(yīng)回“0”位，手動解鎖過流繼電器，提主手柄LJ不動作，是LJ瞬間電流過高，如提主手柄LJ又動作，應(yīng)檢查主電路是否短路和牽引電動機發(fā)生環(huán)火。(6)空壓機自動/手動扳鍵開關(guān)6K當(dāng)機車不能自動控制總風(fēng)缸壓力750～900kPa時，可將扳鍵開關(guān)打至空壓機“手動”位，手動控制總風(fēng)缸壓力為750～900kPa。(7)前照燈和標(biāo)志燈根據(jù)鐵路技術(shù)管理規(guī)程規(guī)定，夜間列車運行應(yīng)閉合相應(yīng)開關(guān)，使機車前后左右白紅標(biāo)志燈顯示不同燈光。轉(zhuǎn)換操縱臺前照燈開關(guān)手柄位置，可使前照燈在亮光或暗光下工作。經(jīng)常觀察測量儀表和信號燈的顯示，停車時到電氣室、傳動室、動力室和冷卻室等處巡視，診斷并排除所發(fā)現(xiàn)的故障。在任何情況下，司機必須遵守鐵路、公司及運輸部有關(guān)規(guī)定和以下規(guī)定：(1)機車運行中，如覺察有撞擊聲或有其他可能造成機車重大事故險象時，應(yīng)立即采取有效措施解決。否則斷開燃油泵開關(guān)，使柴油機停機，避免事故擴大等。(2)機車運行中，當(dāng)柴油機保護裝置動作，或在緊急情況下，人為采取措施進行緊急停機時，應(yīng)立即斷開燃油泵開關(guān)4K，使滑油泵QBD運轉(zhuǎn)，向柴油機特別是增壓器滑油系統(tǒng)供滑油2分鐘，以保證柴油機運動部件和增壓器軸承的潤滑和冷卻。(3)運行中如果有一臺牽引電動機發(fā)生故障而且無法處理，則可將其切除，同時摘下貨運列車的部分噸位。(4)機車運用中，7041型調(diào)壓器由于開關(guān)接點燒結(jié)，高壓不切斷，總風(fēng)缸超壓，高壓保安閥爆發(fā)或低壓接通不準(zhǔn)等，不能使空氣壓縮機按規(guī)定間歇工作時，可關(guān)閉總風(fēng)通往調(diào)壓器的塞門，切除調(diào)壓器，監(jiān)視總風(fēng)缸壓力表，手掀操縱臺上的空壓機自動/手動扳鍵開關(guān)6K至“手動”位，手動維持供風(fēng)，待機車回段后，再排除故障。 (5)如果柴油機發(fā)生不妨礙運行的較小故障，可繼續(xù)運行。四．機車停車和柴油機停機“0”位。自閥運轉(zhuǎn)位、單閥全制位制動機車。斷開機控開關(guān)2K。，應(yīng)及時下車檢查牽引、制動和轉(zhuǎn)向架部分，特別應(yīng)盡量檢查牽引電動機懸掛和抱軸承的狀態(tài)。發(fā)現(xiàn)問題，及時處理。如果停車位置和時間允許，則應(yīng)檢查油位和水位，并檢查各軸承溫度。有問題應(yīng)處理。：(1)有無異音、異味，冒煙或異常振動。(2)有無滑油、水、燃油或空氣泄漏。(3)柴油機前后輔助傳動裝置狀態(tài)是否正常。(4)蓄電池充電電流大小。其電流必須小于10A，這樣才說明蓄電池容量己充足。如有問題，停機后應(yīng)給予處理。停機時首先斷開空調(diào)、電爐、電暖氣、頭燈等用電器開關(guān)，然后依次斷開風(fēng)泵6K、輔助發(fā)電5K、燃油泵4K開關(guān)，柴油機停機。此時滑油泵電機QBD立即運轉(zhuǎn)，向柴油機滑油系統(tǒng)供滑油2分鐘后，斷開滑油泵開關(guān)3K。，修理泄漏，處理故障，作少量調(diào)整，緊固松緩的螺栓。，并斷開蓄電池閘刀開關(guān)XK和照明開關(guān)，關(guān)閉總控1K并拔出鑰匙。，檢查有無凝結(jié)水排出后關(guān)上，判斷風(fēng)源凈化裝置工作狀態(tài)。，使機車彈簧制動停車（或擰緊手制動），打好止輪器，單閥手柄懸掛禁動牌。，須及時向各自的運用單位報告運行中所發(fā)生的全部情況，特別是影響下一班運用的事故，以及排除故障的情況。五．機車無動力回送：“0”位，斷開所有供電開關(guān)和自動開關(guān)，將總控開關(guān)1K斷開并拔出鑰匙，最后，斷開蓄電池閘刀XK和照明開關(guān)ZMKZMK2。，并取出手柄，單閥手柄置運轉(zhuǎn)位。，開放無動力裝置(濾塵止回閥)塞門，分配伐常用限壓伐的限制壓力調(diào)整到250kPa，制動缸行程調(diào)到最大標(biāo)準(zhǔn)。六．禁止的操作行為：，不準(zhǔn)移動機車。，禁止將司機控制器主手柄、換向手柄放在非“0”位和機控開關(guān)2K放在閉合位。，禁止將換向手柄扳至與機車運行方向相反位置（即防止發(fā)生逆電運行，燒毀主電路中的電機、電器等）。，禁止人為卡住繼電器、接觸器或安全裝置等。，不準(zhǔn)主手柄在加載位停留時間過長（≯10秒）。、停機時不按規(guī)定打滑油。（）時，柴油機轉(zhuǎn)速不得超過950轉(zhuǎn)/分鐘；當(dāng)機車運行速度低于（5公里/小時）時，柴油機轉(zhuǎn)速不得超過900轉(zhuǎn)/分鐘。歡迎您的光臨，！希望您提出您寶貴的意見，你的意見是我進步的動力。贈語； 如果我們做與不做都會有人笑，如果做不好與做得好還會有人笑，那么我們索性就做得更好，來給人笑吧！ 現(xiàn)在你不玩命的學(xué)，以后命玩你。我不知道年少輕狂，我只知道勝者為王。不要做金錢、權(quán)利的奴隸；應(yīng)學(xué)會做“金錢、權(quán)利”的主人。什么時候離光明最近？那就是你覺得黑暗太黑的時候。最值得欣賞的風(fēng)景，是自己奮斗的足跡。壓力不是有人比你努力，而是那些比你牛幾倍的人依然比你努力。學(xué)習(xí)資料