滑步車教程、改裝、技巧-資料下載頁
2025-06-16 14:09本頁面
【正文】 墊的高度差。把立越低，越容易發(fā)力，操控性也越差，對脖子和手臂的壓力也越大；反過來則剛好相反。綜上，確定上管長度，依賴于很多因素。也許你覺得很抽象，仍然不知如何下手，沒錯，事實確實如此，對于初學(xué)者來說更是如此！盡管有各種各樣的計算公式，但從來沒有哪個公式能適用于所有人，只相信公式純粹是機(jī)械和教條。那怎么辦呢？把橫直把可以趴握更下，握牛角的時候也可以增加拽車的力臂，姿勢相對更多，在長距離中可以不斷通過換姿勢而讓上肢獲得休息和放松。燕把力臂更大，短距離拽車加速更得心應(yīng)手，杠桿長，手移動距離多而輪子轉(zhuǎn)向角度小，可以更便于操控入彎角度，通過杠桿加長而可使得龍頭縮短一樣能獲得很好操控，這對于DH這樣要身體向后縮的車種尤其重要。使用直把和燕把是需要根據(jù)車種和自己的使用習(xí)慣來決定的，那一種好都不絕對。技巧篇海豚跳 1：練習(xí)拉前輪，但是不是靠手臂的彎曲拉起，而是靠身體重心向上騰起，前輪離地時，手臂是直的，并且身體是站立的，而且車把是幾乎緊貼著腹部的。 2：練習(xí)拉前輪后，后輪騰起，先練習(xí)用鞋底鉤起腳踏，找到鞋底似乎粘在腳踏的感覺，然后就在前輪拉起、身體站立的同時，身體也以腳踏為基礎(chǔ)向上跳躍，但視角不要離開腳踏，而是身體對車身重量的一種松懈，然后后輪會跟著離開地面。 3：最后練習(xí)在空中折疊身體，后輪離開地面的同時，感覺自行車跳躍就快要到達(dá)最高點時，把車把向前方推，盡最大里向前推，但是不要向下，而是朝著正前方，同時用腳鉤腳踏，盡最大可能把后輪鉤起，使其與前輪平行，而身體則是幾乎趴在車架上的那種感覺。后輪滑 是BMX比較常用的一個動作，完全靠身體重心轉(zhuǎn)移提升前輪并且滑行的動作。 首先，在車速平穩(wěn)后，車把不左右晃動時，將雙臂稍微彎曲一些，然后，身體向后仰，跟著手臂拉直，做一個提升前輪的動作，車前輪就會升起，然后保持住平衡，手臂的角度要與地面平行，也就是直線向前伸。當(dāng)車輪快要落地時，可以將雙腿稍微彎曲，然后突然繃直，身體重心再向后。如果感覺車輪快拉翻時，可以讓雙腿盡量向前去，以保持前后重心的平衡。一般，后輪滑初學(xué)者可能只能滑5~10米，但是，在身體重心完全掌握好時，后輪滑就可以隨心所欲，前提是時間，一定要練很長時間。找到那種前后平衡的感覺。 ..專業(yè)知識編輯整理..
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