【正文】 降溫；～DO（二）輔鍋和蒸汽系統(tǒng)停車，根據(jù)蒸汽情況減輔鍋TR1_54溫度；“停101BU主燃料氣”按鈕；；；；；，停加Na3PO4。，停104J/JB；；，停止向101F進液；，停加DMKO；，停加NH3；，停止向101U進液；，TR1_10580℃時，關(guān)DO094，停101BJ；；。（三）燃料氣系統(tǒng)停車 101BU滅火后，關(guān)PRC34；；；。（四）脫硫系統(tǒng)停車℃，關(guān)LLV30，切除108D加氫；；；，關(guān)原料氣進108D大閥LLV35；5. 關(guān)LLV204/LLV05，關(guān)進101DA/102DA的原料天然氣；，切除141C。第三章 事故處理第一節(jié) 101J壓縮機故障，轉(zhuǎn)化崗位現(xiàn)場檢查是否關(guān)死；、開SP5，SP5全開后關(guān)SP4，關(guān)出口大閥；；，防止一段爐及對流段盤管超溫；，滅煙道燒嘴；，逐漸滅過熱燒嘴；（103J如停）。與此同時，總控開PRC5，關(guān)MIC2MIC103J打循環(huán)，如工藝空氣不能在很短時間內(nèi)恢復(fù)就應(yīng)停車，以節(jié)省蒸汽、凈化保證溶液循環(huán)，防止溶液稀釋。當(dāng)故障消除后，應(yīng)立即恢復(fù)空氣配入103D，空氣重新引入到二段爐的操作步驟同正常開車一樣，防止引空氣太快造成觸媒床溫度飛升損壞，TI1_108不應(yīng)超過1060）。開車步驟如下：按正常開車程序加空氣；當(dāng)空氣 加入量正常，并且高變溫度正常，出口CO正常后，聯(lián)入低變；凈化聯(lián)106D開MIC20；開103J前，如過熱火嘴已滅，應(yīng)逐個點燃；逐漸關(guān)MIC19，；合成系統(tǒng)正常后，加氫改至103J段間；點燃煙道燒嘴；轉(zhuǎn)化崗位全面在室外檢查一遍設(shè)備及工藝狀況，發(fā)現(xiàn)問題及時處理；總控把生產(chǎn)負(fù)荷逐漸提到正常水平。第二節(jié) 原料氣系統(tǒng)故障天然氣輸氣總管事故（天然氣中斷）（1）關(guān)閉SP3電動閥，轉(zhuǎn)化崗位到現(xiàn)場查看是否關(guān)死；（2）切低變開SP5，SP5全開后關(guān)SP氣體在MIC26放空，關(guān)低變出口大閥；（3）關(guān)閉101B/BU、煙道，過熱燒嘴考克；（4）切101—B、煙道及過熱燒嘴馳放氣；（5）利用外供蒸汽置換一段轉(zhuǎn)化爐內(nèi)剩余氣體防止觸媒結(jié)碳、時間至少30分鐘，接著，轉(zhuǎn)化接膠帶給101B充N2置換，在八排導(dǎo)淋、101C4/CB藝側(cè)導(dǎo)淋排放；（6）關(guān)PRC34及前后閥，關(guān)FRCA1，SP2，關(guān)101D加氫閥；（7）開MIC30，MIC31_1/4，按程序停101—BJA；（8）104JA間斷開，給101F沖水；（9）待一段爐用MS置換后，接膠帶置換脫S系統(tǒng)合格，關(guān)死FRCASP6及前截止閥，關(guān)原料氣入界區(qū)總閥；（10）各觸媒氮氣保護，高變開低點導(dǎo)淋排水，低變定期排水，防止水泡觸媒。其它崗位處理是：切106—D關(guān)MIC—20，停合成，停四大機組，凈化保壓循環(huán)再生。如裝置能夠較快恢復(fù)開車，一段爐可采用直接蒸汽升溫的辦法進行，其它步驟同正常開車。如裝置短期不能恢復(fù)開車，觸媒床層溫度降至活性溫度以下，也可以采用一段爐干燒后直接通中壓蒸汽升溫的開車方法開車。原料氣壓縮機故障（1）關(guān)SP3；（2）切104DB、開SP5，SP5全開后關(guān)SP4，關(guān)出口閥，氣體在MIC—26放空；（3）關(guān)SP34切101B、煙道、過熱燒嘴馳放氣；（4）滅過熱燒嘴；（5）滅煙道燒嘴，開風(fēng)筒；（6）一段爐降至760等待投料，如時間可能超過10小時，一段爐TR1_105降至650以下等待，F(xiàn)RCA2保持在47T/H左右；（7）關(guān)108D加氫閥，聯(lián)系一套供H2在108D處排放；（8）101BU減量運行，保證MS壓力平穩(wěn)；（9）關(guān)死SPFRCA1；（10）一旦102—J故障消除，重新開車應(yīng)按大檢修開車程序進行。第三節(jié) 水蒸汽系統(tǒng)故障進汽包的鍋爐水中斷如果突然發(fā)現(xiàn)進汽包的鍋爐水中斷，又不能立即恢復(fù)，則應(yīng)立即緊急停車。（1）101BU、101B、過熱燒嘴、煙道燒嘴滅火，關(guān)死考克閥；（2）關(guān)SP3。（3）開108—D出口放空閥；（4）切104DB、開SP5，SP5全開后關(guān)SP4，關(guān)出口大閥；（5）一段爐通入MS在MIC26放空，當(dāng)TR1_105達400℃時，切MS，關(guān)FRCA2及SP6；（6）開MIC30，MIC31_1/4，停101BJA，調(diào)整101BJ轉(zhuǎn)速保持爐膛負(fù)壓，繼續(xù)運行； 如時間較長，104—DB、104—DA、101—B、103—D通N2保護，如102—J已停，開102—J大副線在108D出口放空或?qū)⒃蠚馊虢鐓^(qū)閥關(guān)死，切原料氣，如中壓蒸汽壓力下降、聯(lián)系外網(wǎng)送汽、當(dāng)恢復(fù)開車時，可用一段爐干燒至400℃通入MS的辦法開車。中壓蒸汽（MS）故障 中壓蒸汽故障有兩種情況（1）中壓蒸汽緩慢下降首先應(yīng)保證水碳比聯(lián)鎖不動作，加大101BU的燃料量，及時查找原因并匯報調(diào)度。如仍不行，則按停車程序停車。（2）中壓蒸汽突然下降 ，平衡蒸汽； ，保證水碳比聯(lián)鎖不跳； ； ； ，MS仍下降，可停105J 如仍下降則繼續(xù)停下去； ，開SP5，SP5全開后，關(guān)SP4； ，關(guān)SP3，全開MIC19； 、過熱燒嘴、101B減火； ，開108—D出口放空，102J停，開102J大副線閥； ：47T/H、TR1105 760℃，等待投料； ，按開車程序開車。第四節(jié) 101BJ跳車或故障如101BJ故障不能運行，應(yīng)立即停車，停車程序與101F汽包鍋爐給水中斷的處理程序。第五節(jié) 101BJA跳車或故障101BJA故障停車，則應(yīng)按以下程序處理、MIC31_1/4；%運行；；，使PRC19在50Pa以上，防止101B/BU燃燒不完全；，如超溫，可滅過熱燒嘴，煙道燒嘴，開風(fēng)筒等。第六節(jié) 冷卻水中斷如冷卻水量下降，聯(lián)系調(diào)度不見好轉(zhuǎn) 后，可依據(jù)生產(chǎn)條件的變化及時做出以下調(diào)整停103J及105J，氣體在MIC26放空，如冷卻水全部中斷則按照天然。第四章 下位機畫面設(shè)計第一節(jié)DCS用戶畫面設(shè)計、顯示及操作方法均與真實DCS系統(tǒng)保持一致；%設(shè)計。第二節(jié)現(xiàn)場操作畫面設(shè)計 1．現(xiàn)場操作畫面設(shè)計說明： （1）現(xiàn)場操作畫面是在DCS畫面的基礎(chǔ)上改進而完成的，大多數(shù)現(xiàn)場操作畫面都有與之對應(yīng)的DCS流程圖畫面； （2）現(xiàn)場畫面上光標(biāo)變?yōu)槭中翁帪榭刹僮鼽c； （3）現(xiàn)場畫面上的模擬量（如手操閥）、開關(guān)量（如開關(guān)閥和泵）的操作方法與DCS畫面上的操作方法相同； （4）一般現(xiàn)場畫面上紅色的閥門、泵及工藝管線表示這些設(shè)備處于“關(guān)閉”狀態(tài)，綠色表示設(shè)備處于“開啟”狀態(tài)；（5）單工段運行時，對換熱器另一側(cè)物流的控制通過在現(xiàn)場畫面上操作該換熱器來實現(xiàn)；全流程運行時，換熱器另一側(cè)的物流由在其他工段進行的操作來控制。冷卻水及蒸汽量的控制在各種情況下均在現(xiàn)場畫面上完成。 2．畫面圖總圖脫硫DCS圖脫硫現(xiàn)場圖一段轉(zhuǎn)化DCS圖一段轉(zhuǎn)化現(xiàn)場圖二段轉(zhuǎn)化DCS圖二段轉(zhuǎn)化現(xiàn)場圖 燃料氣系統(tǒng)DCS圖燃料氣系統(tǒng)現(xiàn)場圖蒸汽系統(tǒng)DCS圖蒸汽系統(tǒng)現(xiàn)場圖點火現(xiàn)場圖輔操臺