【導(dǎo)讀】【最新資料,Word版，可自由編輯！要簽訂的三方物流服務(wù)合同了。著重介紹我國(guó)合同法中部分有關(guān)運(yùn)輸與倉(cāng)儲(chǔ)的條款。反之，范本中的有關(guān)條款，也可以相應(yīng)地結(jié)合。到物流公司的商務(wù)原則中去，形成物流公司的標(biāo)準(zhǔn)做法。雇用長(zhǎng)期勞動(dòng)力、承擔(dān)設(shè)備租賃等。同，以規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)。確保在第三方物流提供者不能提供它所期望的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，減少達(dá)成合同的時(shí)間與費(fèi)用。其中任何一個(gè)月內(nèi)）比“表A”提出的每月最小額要少。除非任何一方根據(jù)8a條款提出書(shū)面終。盡管如此，“工作范圍”還是雙方關(guān)系最容易被忽視的部分。具體履行目標(biāo)則是”工作范圍”內(nèi)的另一。TPL通知后，應(yīng)立即書(shū)面通知承運(yùn)人，把副本一份送給TPL，說(shuō)明TPL對(duì)上述財(cái)產(chǎn)沒(méi)有受益權(quán)或利益關(guān)系。TPL有權(quán)利自由地拒絕或接受任何不符合規(guī)定的。以獲得有關(guān)指令，TPL不負(fù)責(zé)由于口頭傳遞所造成的失誤。存和搬運(yùn)其他貨物，這以達(dá)成書(shū)面協(xié)議為前提。所有送到TPL的貨物都必須是清單中所列的。一事件或困難，顧客與TPL應(yīng)同意適當(dāng)?shù)匮悠凇?

　　

【正文】 五條 貨物運(yùn)輸需要辦理審批、檢驗(yàn)等項(xiàng)手續(xù)，托運(yùn)人應(yīng)當(dāng)將辦理完有關(guān)手續(xù)的文件提交承運(yùn)人。 本條是關(guān)于托運(yùn)人文件交付義務(wù)的規(guī)定。 貨物運(yùn)輸合同大都屬于規(guī)范性合同，有著自己的特殊要求。除一般貨物外，國(guó)家出于維護(hù)社會(huì)公益的目的，通常規(guī)定某些特殊貨物和動(dòng)植物、出入關(guān)貨物、危險(xiǎn)品等的運(yùn)輸，需要向有關(guān)行政機(jī)關(guān)辦理審批、檢驗(yàn)等手續(xù)。因此，托運(yùn)方需要托運(yùn)特殊貨物時(shí)，還要提交貨物的準(zhǔn) 運(yùn)證明。根據(jù)有關(guān)規(guī)定，需憑證明文件運(yùn)輸?shù)呢浳?，托運(yùn)時(shí)，應(yīng)將證明文件與貨物運(yùn)單同時(shí)提出。需要海關(guān)、檢疫、公安 31 等審批、檢驗(yàn)證明文件運(yùn)輸?shù)呢浳?，托運(yùn)人對(duì)其提出的證明文件的起初性負(fù)責(zé)。需憑證明文件運(yùn)輸?shù)呢浳?，托運(yùn)人未按規(guī)定提出有關(guān)辦理手續(xù)的證明文件，承 運(yùn)人有權(quán)拒運(yùn)。對(duì)于由于托運(yùn)人提供虛假的辦理完有關(guān)手續(xù)的證明文件或者未提供有關(guān)手續(xù)的證明文件而導(dǎo)致的遲延運(yùn)輸、貨物毀損、滅失，承運(yùn)人不承擔(dān)或免除相應(yīng)的違約責(zé)任。 第三百零六條 托運(yùn)人應(yīng)當(dāng)按照約定的方式包裝貨物。對(duì)包裝方式?jīng)]有約定或者約定不明確的，遣用本法第一百丑十六條的規(guī)定。托運(yùn)人違反前款規(guī)定的，承運(yùn)人可以拒絕運(yùn)輸。 本條是關(guān)于托運(yùn)人妥善包裝義務(wù)的規(guī)定。 本條第一款規(guī)定，托運(yùn)人應(yīng)當(dāng)按照約定的方式包裝貨物，對(duì)包裝方式?jīng)]有約定或者約定不明確的，適用本法第一百五十一條的規(guī)定。，這里 “適用本法第一百五十一條的規(guī)定 ”是一個(gè)援引式的規(guī)定，根據(jù)第一百五十一條的精神，關(guān)于對(duì)包裝方式?jīng)]有約定或者約定不明確的，即在包裝方式?jīng)]有統(tǒng)一的專(zhuān)業(yè)包裝標(biāo)準(zhǔn)和雙 方事先沒(méi)有約定或約定不明確的情況下，雙方當(dāng)事人可以就包裝方式進(jìn)行協(xié)議補(bǔ)充，不能達(dá)成補(bǔ)充協(xié)議的，按照合同有關(guān)條款或者交易。如仍不能確定的，應(yīng)當(dāng) 32 按照通用的方式包裝，沒(méi)有通用方式的，應(yīng)當(dāng)根據(jù)貨物的性質(zhì)、重量、運(yùn)輸種類(lèi)、運(yùn)輸距離、氣候以及承運(yùn)設(shè)備裝載等條件，采用足以保護(hù)標(biāo)的物的包裝方式。 本條第二款規(guī)定，托運(yùn)人違反第一款規(guī)定，即違反妥善包裝義務(wù)的，承運(yùn)人可以拒絕運(yùn)輸。這里的 ”拒絕運(yùn)輸，有兩層意思：一是指在運(yùn)輸合同成立以前，如果托運(yùn)人不能妥善包裝，承運(yùn)人有權(quán)拒絕締約，托運(yùn)人不能以承運(yùn)人負(fù)有承諾而提出抗辯。 二是指在運(yùn)輸合同成立以后，如果托運(yùn)人違反妥善包裝義務(wù)，承運(yùn)人因托運(yùn)人的根本違約而擁有法定的合同解除權(quán)，得以解除與托運(yùn)人之間的貨物運(yùn)輸合同，不再負(fù)擔(dān)運(yùn)輸義務(wù)，需要指出的是，如果是由于貨物包裝缺陷產(chǎn)主破損致使他人貨物或運(yùn)輸工具，機(jī)械設(shè)備污染、腐蝕和損壞、或者造成人身傷亡的，托運(yùn)人應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任。但承運(yùn)人明知包裝不合格而承運(yùn)的，對(duì)該損害也應(yīng)負(fù)責(zé)。 第三百零七條 托運(yùn)人托運(yùn)易燃、易爆、有毒、有腐蝕性、有放射性等危險(xiǎn)物品的，應(yīng)當(dāng)按照國(guó)家有關(guān)危險(xiǎn)物品運(yùn)輸?shù)囊?guī)定對(duì)危險(xiǎn)品妥善包裝，作出危險(xiǎn)物標(biāo)志和標(biāo)簽，并將有關(guān)危 險(xiǎn)物品的名稱、性質(zhì)和防范措施的書(shū)面材料提交承運(yùn)人。 托運(yùn)人違反前款規(guī)定的，承運(yùn)人可以拒絕運(yùn)輸，也可以 33 采取相應(yīng)的措施以避免損失的發(fā)生，因此產(chǎn)生的費(fèi)用由托運(yùn)人承擔(dān)。 本條第一款是關(guān)于托運(yùn)危險(xiǎn)物品的妥善包裝，作出危險(xiǎn)物標(biāo)志和標(biāo)簽，并將 上頁(yè) 下頁(yè) 2020 年第三方物流的項(xiàng)目合同范本 有關(guān)危險(xiǎn)物品書(shū)面材料提交承運(yùn)人義務(wù)的規(guī)定。第二款是關(guān)于托運(yùn)人違反上述義務(wù)，承運(yùn)人應(yīng)持的態(tài)度，采取的措施的處理規(guī)定。 (轉(zhuǎn)載于 : 在點(diǎn) 網(wǎng) ) 根據(jù)本條第一款的規(guī)定，托運(yùn)人托運(yùn)易燃易爆、有毒、有腐蝕住、放射性等危險(xiǎn)物品的，應(yīng)當(dāng)按照《危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸規(guī)則》等國(guó)務(wù)院有關(guān)危險(xiǎn)物品運(yùn)輸?shù)囊?guī)定承擔(dān)三項(xiàng)基本義務(wù)： 1）對(duì)危險(xiǎn)物品妥善包裝，即按照國(guó)家包裝標(biāo)準(zhǔn)或部包裝標(biāo)準(zhǔn)（專(zhuān)業(yè)包裝標(biāo)準(zhǔn)）進(jìn)行包裝，沒(méi)有統(tǒng)一規(guī)定包裝標(biāo)準(zhǔn)的，要在保證運(yùn)輸安全的原則下進(jìn)行包裝； 2）對(duì)危險(xiǎn)物品作出危險(xiǎn)標(biāo)志和標(biāo)簽，以便托運(yùn)時(shí)起到警醒標(biāo)題和提示作用。 3）將有關(guān)危險(xiǎn)物品的名稱、性質(zhì)的防范措施的書(shū)面材料提交承運(yùn)人。該義務(wù)實(shí)際上是托運(yùn)人申 報(bào)義務(wù)的具體化，由于危險(xiǎn) 34 物品托運(yùn)的嚴(yán)肅性，本條規(guī)定托運(yùn)人向承運(yùn)人表明危險(xiǎn)物品有關(guān)情況應(yīng)采用書(shū)面形式。 根據(jù)本條第二款規(guī)定，托運(yùn)人違反上述義務(wù)的，承運(yùn)人可以作如下處理： 1）拒絕運(yùn)輸，即承運(yùn)人有權(quán)拒絕與托運(yùn)人締結(jié)運(yùn)輸合同，或者在運(yùn)輸合同成立、履行過(guò)程中解除合同。如在海上運(yùn)輸中，因托運(yùn)人瞞報(bào)危險(xiǎn)物品性質(zhì)導(dǎo)致危險(xiǎn)發(fā)生，承運(yùn)人可以將該危險(xiǎn)貨物拋人大海不再運(yùn)輸，且不承擔(dān)賠償責(zé)任。 2）采取相應(yīng) 措施以避免損失的發(fā)生，但因此產(chǎn)主的費(fèi)用由托運(yùn)人承擔(dān)。 第三百零八條 在承運(yùn)人將貨物交付收貨人之前，托運(yùn)人可以要求承運(yùn)人中止運(yùn)輸，返還貨物、變更到達(dá)地或者將貨物交給其他收貨人，但應(yīng)當(dāng)賠償承運(yùn)人因此受到的損失。 本條是關(guān)于托運(yùn)人單方變更或解除貨物運(yùn)輸合同的 規(guī)定。 根據(jù)本條規(guī)定，在承運(yùn)人將貨物交付收貨人之前，托運(yùn)人可以請(qǐng)求承運(yùn)人中止運(yùn)輸，返還貨物，變更到達(dá)地或者將貨物交給其他收貨人，但應(yīng)當(dāng)賠償承運(yùn)人因此受到的損失。對(duì)此，可以從三個(gè)方面來(lái)理解： 35 1）托運(yùn)人變更或解除合同的時(shí)間應(yīng)在承運(yùn)人將貨物交付收貨人之前， 承運(yùn)人將貨物交付收貨人，標(biāo)志著貨物運(yùn)輸合同已完全履行，在此種情況下，變更或解除合同已失去了先決條件。因此， “在承運(yùn)人將貨物交付收貨人之前 ”是托運(yùn)人變更或解除貨物運(yùn)輸合同的法定條件。 2）托運(yùn)人擁有變更或解除貨物運(yùn)輸合同的請(qǐng)求權(quán)。其中托運(yùn)人請(qǐng)求承運(yùn)人中止運(yùn)輸、返還貨物是基本解除合同請(qǐng)求權(quán)的體現(xiàn)，請(qǐng)求承運(yùn)人變更到達(dá)地或者將貨物交給其他收貨人是其變更合同權(quán)的體現(xiàn)。關(guān)于托運(yùn)人請(qǐng)求變更或解 除合同的形式，為避免糾紛，應(yīng)采取書(shū)面形式向承運(yùn)人提出。對(duì)于托運(yùn)人向承運(yùn)人提出的中止運(yùn)輸、返還財(cái)物、變更到達(dá)地或者將貨物交給其他的收貨人的正當(dāng)請(qǐng)求，承 運(yùn)人元正當(dāng)抗辯理由不得拒絕。 3）托運(yùn)人變更或解除運(yùn)輸合同應(yīng)承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任，即賠償承運(yùn)人因此受到的損失。運(yùn)輸合同變更后，承運(yùn)人變更到達(dá)地或者將貨物交給其他收貨人，按照變更后的合同內(nèi)容作出履行，托運(yùn)人作為違約方應(yīng)根據(jù)具體情況按有關(guān)規(guī)定，增加或減少費(fèi)用。托運(yùn)人解除運(yùn)輸合同，其法律效力溯及既往，雙方各自返還其接受的履行，承運(yùn)人應(yīng)返還貨物，托運(yùn)人退 36 回運(yùn)費(fèi)。同時(shí)，不能免除托運(yùn)人的損害賠償責(zé)任，托運(yùn)人不僅應(yīng)承擔(dān)債務(wù)不履行的損害賠償，而且還應(yīng)承擔(dān)因恢復(fù)原狀而發(fā)生的損害賠償。 第三百零九條貨物運(yùn)輸?shù)竭_(dá)后，承運(yùn)人知道收貨人的，應(yīng)當(dāng)及時(shí)通知收貨人，收貨人應(yīng)當(dāng)及時(shí)提貨已收貨人逾期提貨的，應(yīng)當(dāng)向承運(yùn)人支付保管費(fèi)等費(fèi)用。 本條是關(guān)于貨物運(yùn)輸?shù)竭_(dá)后，承運(yùn)人與收貨人的相關(guān)義務(wù)的規(guī)定?？蓮娜齻€(gè)方面來(lái)理解： 1）承運(yùn)人負(fù)有貨物運(yùn)達(dá)目的地后及時(shí)通 知收貨人的義務(wù)。承運(yùn)人將運(yùn)送物品到達(dá)目的地后，應(yīng)及時(shí)通知收貨人，以便收貨人請(qǐng)求運(yùn)送貨物的交付。但是，如果托運(yùn)人有處分權(quán)而依有效指示已排除收貨人的受領(lǐng)權(quán)，或者運(yùn)送貨物到達(dá)后直接交與收貨人時(shí)，則不必另行通知。 2）收貨人負(fù)有接到貨通知后及時(shí)提貨的義務(wù)。民法學(xué)界一致認(rèn)為：收貨人接到通知后，應(yīng)按規(guī)定的時(shí)間領(lǐng)取貨物。這是針對(duì)標(biāo)準(zhǔn)合同而言的，如《航空貨物運(yùn)輸合同實(shí)施細(xì)則》規(guī)定貨物從發(fā)出通知的 次日起，免費(fèi)保管 3日，超出 3日則為不及時(shí)。鐵路貨物中承運(yùn)人組織卸車(chē)的貨物，收貨人于承 37 運(yùn)人發(fā)出催領(lǐng)通知的次日起算， 2日內(nèi)將貨物搬出為 “及時(shí) ”。收貨人及時(shí)提貨，這里的 “及時(shí) ”在無(wú)法定期限標(biāo)準(zhǔn)又無(wú)雙方約定的情況下，可依交易習(xí)慣或按照誠(chéng)信原則確定。由于種種原因，常有收貨人不明或者收貨人拒絕提貨、逾期提貨的違反及時(shí)提貨的情況，對(duì)于收貨人不明或者收貨人拒絕提貨，本法另有規(guī)定，本條只規(guī)定了收貨人逾期提貨的責(zé)任，即向承運(yùn)人支付保管費(fèi)，當(dāng)然，如果收貨人遲延領(lǐng)取貨物是由于承運(yùn)人沒(méi)有及時(shí)通知造成，則收貨人不負(fù)責(zé)任。同時(shí)，本條規(guī)定 ，收貨人提貨對(duì)，應(yīng)當(dāng)向承運(yùn)人出示提貨憑證，這是保證貨物準(zhǔn)確交付，提貨規(guī)范化的需要。 3）收貨人負(fù)有支付應(yīng)交費(fèi)用的義務(wù)。民法學(xué)界認(rèn)為，合同規(guī)定運(yùn)雜費(fèi)由收貨人支付的，收貨人應(yīng)當(dāng)支付，如果托運(yùn)人未按合同規(guī)定支付運(yùn)費(fèi)或所支付費(fèi)用不足、收貨人在領(lǐng)取貨物時(shí)，有義務(wù)交清運(yùn)雜費(fèi)。收貨人的應(yīng)交費(fèi)用根據(jù)本條規(guī)定 是指托運(yùn)人未付或者少付的運(yùn)費(fèi)以及其全部費(fèi)用，這里的“其他費(fèi)用 ”是指運(yùn)貨人支付相關(guān)費(fèi)用義務(wù)，是為了全面保障債權(quán)人即承運(yùn)人的利益。 第三百一十條收貨人提貨時(shí)應(yīng)當(dāng)按照約定的期限檢驗(yàn)貨物。對(duì)檢驗(yàn)貨物的期限沒(méi)有約定 或者約定不明確，依照本法第六 38 十一條的規(guī)定仍不能確定的，應(yīng)當(dāng)在合理期限內(nèi)檢驗(yàn)貨物。 收貨人在約定的期限或者合理期限內(nèi)對(duì)貨物的數(shù)量、毀損等未提出異議的，視為承運(yùn)人已經(jīng)按照運(yùn)輸單證的記載交付的初步證據(jù)。 本條是關(guān)于收貨人提貨時(shí)應(yīng)當(dāng)按照約定的期限檢驗(yàn)貨物的義務(wù) 及收貨人索賠時(shí)效的規(guī)定。 本條第一款是關(guān)于