工程質(zhì)量技術(shù)組織措施-資料下載頁
2025-06-16 08:42本頁面
【正文】 簽。原材取樣方法如前所述。申請(qǐng)1個(gè)標(biāo)號(hào)取水泥15kg，砂20kg，摻合料5kg。增加1個(gè)標(biāo)號(hào)，水泥增加2kg ,砂10kg，摻合料1kg。以同一砂漿強(qiáng)度等級(jí)、同一配合比、同種原材料每一樓層或250m3砌體（基礎(chǔ)砌體可按一個(gè)樓層計(jì)）為一取樣單位。每一取樣單位標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)試塊的留置不得少于兩級(jí)（每組6塊）同條件養(yǎng)護(hù)試塊，備用試塊均不得少于一組。試樣要有代表性：標(biāo)養(yǎng)試塊、同條件試塊、備用試塊必須取自同一次拌制的砌筑砂漿拌合物。試塊制作按GBJ203－83規(guī)定方法。標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)試塊拆模后立即送標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)室。第六節(jié) 防止質(zhì)量通病措施 水泥穩(wěn)定土基層裂縫的主要防治方法改善施工用土的土質(zhì)，采用塑性指數(shù)較低的土或適量摻加粉煤灰。控制壓實(shí)含水量，需要根據(jù)土的性質(zhì)采用最佳含水量，含水量過低或過高都不好。在能保證水泥穩(wěn)定土強(qiáng)度的前提下，盡可能采用低的水泥用量。一次成型，盡可能采用慢凝水泥，加強(qiáng)對(duì)水泥穩(wěn)定土的養(yǎng)生，避免水分蒸發(fā)過快。設(shè)計(jì)合理的水泥穩(wěn)定土配合比，加強(qiáng)拌合，避免出現(xiàn)粗細(xì)料離析和拌和不均勻現(xiàn)象。 瀝青混凝土路面不平整的防治在攤鋪機(jī)及找平裝置使用前，應(yīng)仔細(xì)設(shè)置和調(diào)整，使其處于良好的工作狀態(tài)，并根據(jù)實(shí)鋪效果進(jìn)行隨時(shí)調(diào)整?，F(xiàn)場(chǎng)應(yīng)設(shè)置專人指揮運(yùn)輸車輛，以保證攤鋪機(jī)的均勻連續(xù)作業(yè)， 鋪機(jī)部不在中途停頓，不得隨意調(diào)整攤鋪機(jī)的行駛速度。路面各個(gè)結(jié)構(gòu)層的平整度應(yīng)嚴(yán)格控制，嚴(yán)格工序間的交驗(yàn)制度。針對(duì)混合料中瀝青性能特點(diǎn)，確定壓路機(jī)的機(jī)型及重量，并確定出施工的出壓溫度，合理選擇碾壓速度，嚴(yán)禁在未成型的油面表層急剎車及快速起步，并選擇合理的振頻、振幅。在攤鋪機(jī)前設(shè)專人清楚掉在“滑靴”前的混合料及攤鋪機(jī)履帶下的混合料。為改進(jìn)構(gòu)造物伸縮縫與瀝青路面銜接部位的牢固及平順，先攤鋪瀝青混凝土面層，再做構(gòu)造物伸縮縫。做好瀝青混凝土路面接縫施工。橫向接縫 將已攤鋪的路面盡頭邊緣鋸成垂直面，并與縱向邊緣成直角。 預(yù)熱已壓實(shí)部分路面，加強(qiáng)新舊混合料的粘結(jié)。 攤鋪機(jī)起步速度要慢，并調(diào)整好預(yù)留高度攤鋪結(jié)束后立即碾壓，碾壓速度不宜過快。二、縱向接縫盡量采用熱接茬施工，采用兩臺(tái)或兩臺(tái)以上攤鋪機(jī)梯隊(duì)業(yè)。將已攤鋪 混合料留10~20cm暫不碾壓，作為后攤鋪部分的高程基準(zhǔn)面，待后攤鋪部分完成后一起碾壓。碾壓完成后，用3米直尺檢查，用剛輪壓路機(jī)處理楞角。采用良好的結(jié)構(gòu)組合設(shè)計(jì)，綜合考慮結(jié)構(gòu)組合設(shè)計(jì)、排水設(shè)計(jì)。提高基層施工質(zhì)量，具有足夠的強(qiáng)度和剛度，較好的水穩(wěn)定性和平整度，為水泥混凝土面板提供良好的支撐。嚴(yán)格控制水泥混凝土的配合比，避免水灰比過大或混合料離析，確保其具有足夠的剛度。 嚴(yán)格掌握切縫時(shí)間，避免由于混凝土的收縮產(chǎn)生斷板。 嚴(yán)格控制超限荷載，對(duì)混凝土路面的各類縫隙進(jìn)行填縫，避免地面水進(jìn)入內(nèi)部結(jié)構(gòu)。6．5水泥混凝土路面外觀缺陷的處理一、混凝土缺陷的處理１）麻面：先用清水對(duì)表面沖刷干凈后用1：2或1：。２）蜂窩：先鑿除孔洞周圍疏松軟弱的混凝土，然后用壓力水或鋼絲刷洗刷干凈，對(duì)小的蜂窩孔洞用1：2或1：。３）孔洞：鑿去疏松軟弱的混凝土，用壓力水或鋼絲刷洗刷干凈，支模后，刷涂純水環(huán)氧水泥漿進(jìn)行封閉處理；裂縫較嚴(yán)重時(shí)，可用埋管壓力灌漿。第七節(jié) 成品、半成品保護(hù)措施保護(hù)制訂、半成品保護(hù)的流程框圖約束操作者依據(jù)依據(jù)執(zhí)行項(xiàng)目經(jīng)理部成品、半成品成品保護(hù)專項(xiàng)負(fù)責(zé)人成品保護(hù)細(xì)則、獎(jiǎng)罰制度指派負(fù)責(zé)檢查教育其關(guān)系如下：（1）項(xiàng)目經(jīng)理部對(duì)各個(gè)階段、各個(gè)工序制定詳細(xì)的成品保護(hù)細(xì)則和嚴(yán)厲的成品保護(hù)獎(jiǎng)罰制度，并分區(qū)、分樓層指定成品保護(hù)負(fù)責(zé)人，明確責(zé)任范圍。并對(duì)成品采取“護(hù)、包、蓋、封”等保護(hù)措施。（2）成品保護(hù)負(fù)責(zé)人加強(qiáng)對(duì)工人的成品保護(hù)教育，依據(jù)成品保護(hù)細(xì)則對(duì)操作者和成品、半成品進(jìn)行施工過程中的跟蹤檢查，并根據(jù)獎(jiǎng)罰制度進(jìn)行處理。（3）工人受獎(jiǎng)罰制度的約束，并依據(jù)成品保護(hù)細(xì)則在施工過程中實(shí)施對(duì)成品、半成品的保護(hù)。（4）落實(shí)工序交接，強(qiáng)化下道工序地位，搞好工序、專業(yè)間的穿插作業(yè)，防止互相影響損壞。7．2分項(xiàng)工程產(chǎn)品保護(hù)細(xì)則一、水泥混凝土路面：施工模板應(yīng)采用剛度足夠的槽鋼軌?；蜾撝七厒?cè)模板。砼路面養(yǎng)生：混凝土路面鋪完或水泥穩(wěn)定層完畢后立即開始養(yǎng)生。在養(yǎng)生水充足的情況下，可采用覆蓋保濕膜、麻袋、草簾等灑水養(yǎng)生方式。養(yǎng)生時(shí)間一般為14—21天?；炷涟屦B(yǎng)生初期，嚴(yán)禁人、畜、車通行。達(dá)到設(shè)計(jì)彎拉強(qiáng)度后，方可開放交通。雨天施工應(yīng)備有足夠的防御措施，及時(shí)對(duì)已澆筑的部位進(jìn)行遮蓋。下雨期間，應(yīng)停止作業(yè)。二、瀝青混凝土路面： 瀝青路面雨季施工應(yīng)符合下列要求：，加強(qiáng)工地現(xiàn)場(chǎng)與拌和廠聯(lián)系，縮短施工長度，各項(xiàng)工序緊密銜接。 運(yùn)料汽車和工地應(yīng)備有防雨設(shè)施，并做好基層及路肩的排水措施。 當(dāng)遇雨或下層潮濕時(shí)，不得攤鋪瀝青混合料，對(duì)未經(jīng)壓實(shí)即遭雨淋的瀝青混合料，應(yīng)全部清除，更換新料。交通保護(hù)：在當(dāng)天碾壓的尚未冷卻的瀝青混合料面層上，不得停放任何機(jī)械設(shè)備或車輛，不得散落礦料、油料等雜物。壓路機(jī)不得在未碾壓成型并冷卻的路段上轉(zhuǎn)向、調(diào)頭或停車等候。 壓實(shí)成型后的瀝青混凝土路面應(yīng)做好早期養(yǎng)護(hù)，并封閉交通2—6h。待攤鋪層完全自然冷卻，混合料表面溫度低于50℃后，方可開放交通。需要提早開放交通時(shí)，可灑水冷卻降低混合料溫度。開放交通初期，應(yīng)設(shè)專人指揮，車速不得超過20km/h,并不得剎車或調(diào)頭。在未穩(wěn)定成型的路段上，嚴(yán)禁獸力車和鐵輪車通過。當(dāng)路面有損壞時(shí)，應(yīng)及時(shí)修補(bǔ)。
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