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動(dòng)車論壇高級(jí)接觸網(wǎng)工練習(xí)題-資料下載頁(yè)

2025-06-09 23:28本頁(yè)面
  

【正文】 63.單開(kāi)標(biāo)準(zhǔn)道岔定位的兩接觸線拉出值,均為375 mm。 ( ) 64.接觸網(wǎng)驗(yàn)電接地必須先接地后驗(yàn)電。 ( ) 65.牽引變電所的主結(jié)線由高壓側(cè)結(jié)線和低壓側(cè)結(jié)線兩部分組成。 ( ) 66.在短路情況下,繼電保護(hù)裝置作用于高壓開(kāi)關(guān)自動(dòng)切除故障。 ( ) 67.測(cè)接地電阻時(shí)搖柄速度應(yīng)達(dá)到60 r/min以上。 ( ) 68.一般中間站和區(qū)間接觸線距軌面的高度不小于6 200 mm。 ( ) 69.雙線鐵路區(qū)段的接觸網(wǎng)可采用上、下行并聯(lián)供電,兩相鄰變電所間設(shè)開(kāi)閉所。( ) 70.基礎(chǔ)混凝土強(qiáng)度不應(yīng)小于10MPa。 ( ) 71.直接帶電作業(yè)時(shí),若轉(zhuǎn)移工作場(chǎng)所,可以不脫離等電位便進(jìn)行作業(yè)。 ( ) 72.絕緣子不僅要有絕緣性能,而且要有足夠的機(jī)械強(qiáng)度。 ( ) 73.牽引變壓器高壓側(cè)的電壓為110kV或220kV。 ( ) 74.軟橫跨橫向承力索采用鍍鋅鋼絞線時(shí),安全系數(shù)不應(yīng)小于3.0。 ( ) 75.終端柱距車擋不宜小于5m。 ( )76.供電科的主要任務(wù)是:編制大修、改造和科研計(jì)劃,不負(fù)責(zé)制定接觸網(wǎng)小修計(jì)劃。 ( ) 77.為了避免碰撞受電弓,定位器應(yīng)有1:5~1:10的傾斜度。 ( ) 78.接觸網(wǎng)最低工作電壓19 kV。 ( ) 79.軟橫跨上、下部固定繩一般采用CJ50鋼絞線。 ( ) 80.軟橫跨上部固定繩承受承力索的水平負(fù)載。 ( ) 81.棒式絕緣子用于導(dǎo)線下錨處。 ( ) 82.鋁絞線斷3股及以下時(shí),可用鋁綁線綁扎加固。 ( ) 83.軟橫跨上部固定繩承受接觸線的水平負(fù)載。 ( ) 84.軟橫跨節(jié)點(diǎn)5相當(dāng)于中心柱的裝配。 ( ) 85.軟橫跨節(jié)點(diǎn)9用于中間站臺(tái)軟橫跨上、下部定位索的絕緣。 ( ) 86.軟橫跨是多股道站場(chǎng)上的橫向支持設(shè)備。 ( ) 87.支柱側(cè)面限界施工誤差為177。100mm。 ( ) 88.懸式絕緣子在承受壓力和彎矩的場(chǎng)合下使用。 ( ) 89.軟橫跨是用于固定全補(bǔ)償中心錨結(jié)輔助繩的橫向支持設(shè)備。 ( ) 90.單開(kāi)道岔標(biāo)準(zhǔn)定位的兩接觸線相交于兩內(nèi)軌距745 mm處的橫向中間位置。 ( ) 91.在定位點(diǎn)處接觸線至線路中心線的距離稱為拉出值。 ( ) 92.鉗壓管兩端第一個(gè)壓坑必須在主導(dǎo)線側(cè)。 ( ) 93.在有軌道電路的區(qū)段進(jìn)行接觸網(wǎng)停電作業(yè)時(shí),兩組接地線應(yīng)分別接兩側(cè)鋼軌。 ( ) 94.驗(yàn)電器是檢驗(yàn)導(dǎo)線、電器和電氣設(shè)備是否帶電的一種電工常用工具。 ( ) 95.接頭時(shí),鉗壓鋼芯鋁絞線須從管的中間開(kāi)始。 ( )96.承力索中心錨結(jié)繩在兩懸掛點(diǎn)之間跨距內(nèi)的弛度應(yīng)大于或等于該跨承力索的弛度。( ) 97.接頭時(shí),鉗壓鋁絞線須從管的中間開(kāi)始。 ( ) 98.避雷器接地電阻不應(yīng)大于30Ω。 ( ) 99.鋼柱基礎(chǔ)頂面宜高出路基面200mm。 ( ) 100.避雷器接地電阻不應(yīng)大于10Ω。 ( ) 101.牽引變電所的分布應(yīng)滿足接觸網(wǎng)電壓水平的需要。 ( ) 102.用礦渣水泥組成的混凝土澆水養(yǎng)護(hù)日期不少于7天。 ( ) 103.接觸網(wǎng)自第一次受電開(kāi)始,接觸網(wǎng)的所有作業(yè)均應(yīng)按有電處理。 ( ) 104.牽引變電所可由單路電源供電。 ( ) 105.接觸線交叉時(shí)次要線位于重要線下方。 ( ) 106.使用萬(wàn)用表時(shí),嚴(yán)禁在被測(cè)電阻帶電的狀態(tài)下測(cè)量。 ( ) 107.起重鋼絲繩的安全系數(shù),用于人力起重為3.5倍。 ( )108.在非封鎖區(qū)段,使用輕型車輛,應(yīng)派防護(hù)員在車輛前后各300 m處顯示停車手作號(hào)。 ( ) 109.道岔轍叉號(hào)大的,其轍叉角亦大。 ( ) 110.接觸網(wǎng)施工一般使用火雷管。 ( ) 111.在自動(dòng)閉塞區(qū)段,一個(gè)區(qū)間或一個(gè)分區(qū),同一時(shí)間內(nèi)可允許兩趟列車運(yùn)行。 ( ) 112.全面質(zhì)量管理基本方法即常用工具有七種:即分層法、檢查表、排列圖、因果圖直方圖、散布圖、控制圖。 ( ) 113.全面質(zhì)量管理中PDCA分別代表英文“計(jì)劃”、“實(shí)施”、“檢查”和“處理”。 ( ) 114.產(chǎn)量定額是指勞動(dòng)者生產(chǎn)單位產(chǎn)品所需要的時(shí)間。 ( ) 115.產(chǎn)量定額是指勞動(dòng)者在單位時(shí)間應(yīng)完成的產(chǎn)品數(shù)量。 ( ) 116.全面質(zhì)量管理PDCA循環(huán)中“A”階段是計(jì)劃階段。 ( ) 117.鐵路道岔的導(dǎo)曲線上一般不設(shè)緩和曲線和超高。 ( ) 118.人力裝卸、搬運(yùn)笨重件需搭跳板時(shí),木板厚度不應(yīng)小于30 mm。 ( ) 119.隔離開(kāi)關(guān)搬運(yùn)時(shí)應(yīng)處于合閘狀態(tài)。 ( ) 120.用滾動(dòng)法裝卸車時(shí),滾道的坡度不應(yīng)大于30186。 ( ) 121.全面質(zhì)量管理的全員性,就是要求企業(yè)中全員參加全面質(zhì)量管理。 ( ) 122.影響質(zhì)量的五個(gè)方面的因素是設(shè)備、機(jī)器、方法、材料和環(huán)境。 ( ) 123.班組質(zhì)量管理是企業(yè)管理中的有機(jī)結(jié)合體。 ( ) 124.勞動(dòng)生產(chǎn)率是指人們?cè)谏a(chǎn)中的勞動(dòng)效率。 ( ) 125.一般用勞動(dòng)者在單位時(shí)間內(nèi)生產(chǎn)的合格產(chǎn)品數(shù)量來(lái)表示勞動(dòng)生產(chǎn)率。 ( ) 126.用產(chǎn)量表示的勞動(dòng)定額稱為工時(shí)定額。 ( ) 127.用時(shí)間表示的勞動(dòng)定額稱為產(chǎn)量定額。 ( ) 128.工時(shí)定額和產(chǎn)量定額是制訂勞動(dòng)定額的基本方法。 ( ) 129.比較類推法,也稱比較定額法或典型定額法。 ( ) 130.技術(shù)測(cè)定法,是通過(guò)技術(shù)分析、計(jì)算來(lái)制訂定額的方法。 ( ) 131.勞動(dòng)者所生產(chǎn)的合格產(chǎn)品數(shù)量同生產(chǎn)這些產(chǎn)品所消耗的勞動(dòng)時(shí)間的比率稱為勞動(dòng)生產(chǎn)率。 ( ) 132.表示工程任務(wù)和順序的圖形稱為箭線式網(wǎng)絡(luò)圖。 ( ) 133.質(zhì)量管理小組又稱為QP小組。 ( ) 134.PDCA循環(huán)是全面質(zhì)量管理中的四個(gè)循環(huán)階段。 ( ) 135.全面質(zhì)量管理簡(jiǎn)稱TQC。 ( ) 136.勞動(dòng)者在單位時(shí)間內(nèi)應(yīng)完成的產(chǎn)品數(shù)量稱為產(chǎn)量定額。 ( ) 137.勞動(dòng)生產(chǎn)率是指人們?cè)谏a(chǎn)中的合格產(chǎn)品數(shù)量。 ( ) 138.工時(shí)定額和產(chǎn)量定額是勞動(dòng)定額的主要表現(xiàn)形式。 ( ) 139.通過(guò)與現(xiàn)有同類產(chǎn)品的典型零件或工序的定額標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行對(duì)比類推,而制訂定額的方法稱為比較類推法。 ( ) 140.通過(guò)合理組織、計(jì)算來(lái)制訂定額的方法稱為技術(shù)測(cè)定法。 ( )141.所謂勞動(dòng)組織,就是根據(jù)企業(yè)的生產(chǎn)特點(diǎn),科學(xué)地組織勞動(dòng)的分工和協(xié)作,把人力、物力、財(cái)力有效地利用起來(lái),達(dá)到提高勞動(dòng)生產(chǎn)率的目的。 ( ) 142.定期提出材料使用計(jì)劃,確保生產(chǎn)任務(wù)按時(shí)完成。 ( ) 143.設(shè)備管理的任務(wù),簡(jiǎn)單地說(shuō),就是要管好、用好、修好與改造好設(shè)備,充分發(fā)揮設(shè)備的生產(chǎn)效能,保證安全生產(chǎn)和全面完成生產(chǎn)任務(wù)。 ( ) 144.設(shè)備管理工作中“四會(huì)”的內(nèi)容主要是會(huì)操作、會(huì)檢查、會(huì)維修、會(huì)排除故障。 ( ) 145.工具使用必須按技術(shù)規(guī)程要求進(jìn)行,嚴(yán)禁帶故障使用。 ( ) 146.全面質(zhì)量管理的基本核心是強(qiáng)調(diào)以提高人的工作質(zhì)量,來(lái)達(dá)到全面提高企業(yè)和社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益的目的。 ( ) 147.全面質(zhì)量管理的特點(diǎn)是全員性、全面性、預(yù)防性、管理性、科學(xué)性。 ( ) 148.全面質(zhì)量管理的基本特點(diǎn)是全員性、間接性、連續(xù)性、科學(xué)性。 ( ) 149.班組是推進(jìn)企業(yè)技術(shù)進(jìn)步的重要力量。 ( ) 150.用生產(chǎn)單位產(chǎn)品所消耗的勞動(dòng)時(shí)間來(lái)表示勞動(dòng)生產(chǎn)率。 ( ) (四)簡(jiǎn)答題 例1:什么叫力偶? 答案:大小相等、方向相反、作用線平行的二力組成的力系稱為力偶。 例2:接觸網(wǎng)檢修計(jì)劃有哪幾種? 答案:
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