職業(yè)技能鑒定高級(jí)汽車維修工理論樣卷(第題—第題)-資料下載頁(yè)
2025-06-07 22:19本頁(yè)面
【正文】 位置旋到ON位置時(shí)，診斷電路觸發(fā)安全氣囊警告燈，大約點(diǎn)亮六秒鐘，執(zhí)行經(jīng)常性的檢驗(yàn)。7 全天候機(jī)油又稱多級(jí)機(jī)油7 EBD和ABS用的是同一組機(jī)構(gòu)。7 大多數(shù)電噴汽油機(jī)凸輪軸位置傳感器信號(hào)斷路時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)無(wú)法起動(dòng)。80、 07款豐田卡羅拉電噴汽油機(jī)曲軸位置傳感器信號(hào)斷路時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)無(wú)法起動(dòng)。8 當(dāng)輪速傳感器有故障時(shí)，可用車速傳感器信號(hào)代替。8 當(dāng)ABS ECU判斷是緊急制動(dòng)時(shí)，BA提高制動(dòng)力。8 曲軸磨削時(shí)先磨削主軸頸，再磨削連桿軸頸。8 四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)的曲軸旋轉(zhuǎn)一圈，完成一個(gè)實(shí)際工作循環(huán)。8 換氣過(guò)程中進(jìn)入氣缸內(nèi)的新鮮空氣量越多,燃燒后的發(fā)熱量就越少。8 通常，增加發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣門數(shù),可提高發(fā)動(dòng)機(jī)的充氣效率。8 轉(zhuǎn)速一定時(shí),柴油機(jī)每小時(shí)燃料消耗量主要取決于每循環(huán)供油量。8 變速器軸承有異響,必須對(duì)變速器總成進(jìn)行大修。8 發(fā)動(dòng)機(jī)總裝的原則是以氣缸體為裝配的基礎(chǔ),由內(nèi)向外逐段裝配。、90、 汽油機(jī)與柴油機(jī)的氣缸壓力不能用同一個(gè)氣缸壓力表來(lái)測(cè)量。9 從下面各項(xiàng)中選出能用眼檢查的項(xiàng)目：（ ） (A)制動(dòng)襯塊的磨損， (B)傳動(dòng)皮帶損壞， (C)發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油濾清器損壞， (D)油變質(zhì)的不同程度9 將頂置凸輪軸缸蓋擰緊到頂部翹曲的缸體上時(shí)，下面哪幾項(xiàng)是可能發(fā)生的？（ ） (A)凸輪軸軸承提前磨損， (B)氣門座扭曲， (C)主軸承故障， (D)冷卻液泄漏到燃燒室內(nèi)。9 下面哪幾項(xiàng)都可能是發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油壓力偏低的原因：（ ） (A)凸輪軸軸承磨損， (B)曲軸軸承磨損， (C)機(jī)油濾清器安全閥彈簧弱， (D)機(jī)油泵限壓閥彈簧過(guò)強(qiáng)。9 桑塔納轎車空調(diào)系統(tǒng)中的壓縮機(jī)不工作，可能的原因是（ ）部件損壞。(A)噴油器， (B)環(huán)境溫度開(kāi)關(guān)， (C)溫控開(kāi)關(guān)， (D)低壓開(kāi)關(guān)， (E)A/C開(kāi)關(guān)， (F)高壓開(kāi)關(guān)。9 柴油發(fā)動(dòng)機(jī)主要的有害排放物是：（ ）。(A)CO， (B)NOx， (C)CO2， (D)HC， (E)微粒物質(zhì)， (F)H2O。9 以下正確的敘述是：（ ）(A)排放控制系統(tǒng)減少了汽車排放的有害氣體， (B)燃燒室擠壓區(qū)吸收了氣缸內(nèi)生成的渦流，從而改善了空氣－燃油混合氣的燃燒， (C)進(jìn)氣口的弧形可以使空氣燃料混合氣進(jìn)入氣缸時(shí)產(chǎn)生渦流，可以更好地燃燒， (D)活性碳罐暫時(shí)地吸收蒸發(fā)的燃料，然后將其導(dǎo)回發(fā)動(dòng)機(jī)里再燃燒。9 影響起動(dòng)機(jī)工作性能的因素有（ ）。 (A)蓄電池容量， (B)環(huán)境溫度， (C)接觸電阻， (D)導(dǎo)線電阻， (E)單向離合器工況。9 下列敘述與豐田發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)的電路相關(guān)。正確的是：（ ）(A)當(dāng)電源電路出現(xiàn)異常時(shí)，電源電路的恒定電源（BATT）起用備用電源， (B)即使點(diǎn)火開(kāi)關(guān)已經(jīng)關(guān)掉，蓄電池仍向發(fā)動(dòng)機(jī)ECU提供電源， (C)全部傳感器和執(zhí)行器的地線都在零件旁將器件接地， (D)VC端子處電源是在發(fā)動(dòng)機(jī)ECU內(nèi)部產(chǎn)生的5V恒定電壓，作為傳感器的電源， (E)全部傳感器都有來(lái)自發(fā)動(dòng)機(jī)ECU或蓄電池的同一電路來(lái)接地。9 以下正確的敘述是：（ ?。?A)差速器的作用在于使汽車轉(zhuǎn)彎時(shí)，左邊和右邊主動(dòng)輪的旋轉(zhuǎn)速度相同， (B)驅(qū)動(dòng)軸裝有吸收由車輪上下跳動(dòng)引起的軸向長(zhǎng)度變化的結(jié)構(gòu)， (C)在FR或4WD車中，傳動(dòng)軸將來(lái)自傳動(dòng)橋/變速器的動(dòng)力傳送到差速器， (D)半軸支撐差速器。100、 對(duì)于診斷動(dòng)力裝置一般機(jī)械的故障來(lái)說(shuō)，需要下面哪幾種？ （ ?。? (A)有關(guān)的技術(shù)服務(wù)公報(bào)， (B)診斷儀， (C)汽車維修手冊(cè)， (D)真空表。
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