【正文】
60。時(shí),繩槽應(yīng)重新加工或更換曳引輪。A、B、1mmC、2mmD、3mm(c )2如果按轎廂所獲動(dòng)力區(qū)分,在用電梯使用最多的方式是A: 柱塞式 B:螺桿式 c:曳引式 D:齒條齒輪式(b )2電梯限速器動(dòng)作時(shí),其電器連鎖裝置應(yīng)該 A. 動(dòng)作并能自動(dòng)復(fù)位 C. 不動(dòng)作(d )2調(diào)整電梯的平衡系數(shù)時(shí),對(duì)重塊放多少,應(yīng)根據(jù)來確定。(c )2在安裝過程中所說的標(biāo)高177。0是指A、海拔高度 (d ),扳動(dòng)消防開關(guān),電梯應(yīng)A停體梯 (a )2.額定速度大于m/s時(shí)應(yīng)采用漸進(jìn)式安全鉗。( c )2開關(guān)動(dòng)作應(yīng)切斷電梯快速運(yùn)行電路。A、極限B、急停C、強(qiáng)迫緩速D、限位( c )油壓緩沖器柱塞的安裝垂直偏差應(yīng)不大于A、5mmB、6mmC、5%D、10%四、簡答題限速器的作用是什么?答:限速器一般有電氣開關(guān)和機(jī)械卡繩裝置,它的作用是當(dāng)電梯失控或超速時(shí),限速器電氣開關(guān)發(fā)出電氣信號(hào),切斷控制回路,使電動(dòng)機(jī)失電且制動(dòng)器制動(dòng),當(dāng)速度仍然上升時(shí),限速器以機(jī)械方式操縱安全鉗動(dòng)作,將轎廂卡在導(dǎo)軌上。請說明轎頂檢修操作裝置有什么操作設(shè)施?作用,有何規(guī)定?正常運(yùn)行和檢修運(yùn)行的轉(zhuǎn)換開關(guān),用于轉(zhuǎn)換運(yùn)動(dòng)狀態(tài)。①急停開關(guān),紅色。用于緊急時(shí)停止電梯運(yùn)行,應(yīng)符合安全觸點(diǎn)的要求,雙穩(wěn)態(tài),具有自鎖功能。②上、下點(diǎn)動(dòng)檢修運(yùn)行按鈕。用于檢修狀態(tài)上、下運(yùn)行。③規(guī)定,轎頂優(yōu)先原則。電梯在檢修狀態(tài)時(shí),所有安全裝置應(yīng)起作用。對(duì)電梯的主電源開關(guān)有何要求?答:在機(jī)房中,每臺(tái)電梯都應(yīng)單獨(dú)裝設(shè)一只能切斷該電梯所有供電電路(下列供電電路除外)的主開關(guān)。該開關(guān)應(yīng)具有切斷電梯正常使用情況下最大電流的能力。該開關(guān)不應(yīng)切斷下列供電電路:a、轎廂照明或通風(fēng)(如有的話);b、轎頂電源插座;c、機(jī)房和滑輪間照明;d、機(jī)房內(nèi)電源插座;e、電梯井道照明;f、報(bào)警裝置。該開關(guān)應(yīng)具有穩(wěn)定的斷開和閉合位置。應(yīng)從機(jī)房入口處方便、迅速地接近主開關(guān)的操作機(jī)構(gòu)。如果機(jī)房為幾臺(tái)電梯所共用,各臺(tái)電梯主開關(guān)的操作機(jī)構(gòu)應(yīng)易于識(shí)別。簡述電梯的曳引傳動(dòng)的原理及特點(diǎn)。答:曳引傳動(dòng)是曳引繩與曳引輪之間的摩擦來完成的,它有較大的適應(yīng)性,對(duì)于不同的提升高度,只改變曳引繩的長度,而不用改變結(jié)構(gòu)。這種結(jié)構(gòu)還使曳引繩的根數(shù)增多,而轎廂沖頂時(shí),繩與輪之間可以空轉(zhuǎn),因此,加大了電梯的安全性簡述電梯的安全保護(hù)設(shè)施。①供電系統(tǒng)斷、錯(cuò)相保護(hù)裝置或保護(hù)功能。②超速(失控)保護(hù);限速器—安全鉗系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)。③撞底(沖頂)保護(hù):緩沖器。④超越行程保護(hù):強(qiáng)迫換速開關(guān)、限位開關(guān)和極限開關(guān)。⑤層門與轎門電氣聯(lián)鎖裝置。⑥緊急操作裝置和停止保護(hù)裝置:警鈴、電話、超載保護(hù)、限速器斷繩開關(guān)等⑦檢修運(yùn)行裝置,轎頂優(yōu)先。