架空線設(shè)計(jì)復(fù)習(xí)思考題-資料下載頁(yè)
2025-06-07 20:31本頁(yè)面
【正文】 是最高溫氣象條件。錯(cuò)一檔導(dǎo)線任意兩點(diǎn)應(yīng)力之差等于比載與這兩點(diǎn)間的高差的乘積。對(duì)引起導(dǎo)線線長(zhǎng)變化的主要因素是應(yīng)力變化。錯(cuò)用于校驗(yàn)桿塔倒拔所制作的模板曲線又稱為‘冷板’。 對(duì)在任一檔距內(nèi)，導(dǎo)線的線長(zhǎng)總是小于該檔的檔距。錯(cuò)在已知檔距和氣象條件下，導(dǎo)線的弧垂與應(yīng)力成正比。錯(cuò)制作安裝曲線是用于排列桿塔位置。錯(cuò)制作模板曲線是用于安裝架設(shè)導(dǎo)線。錯(cuò)狀態(tài)方程代入不同初始條件,求同一氣象條件下的導(dǎo)線應(yīng)力也不同。錯(cuò)導(dǎo)線的最小弧垂一定發(fā)生在最低氣溫氣象條件下。（ ）對(duì)最低氣溫為控制條件時(shí),其應(yīng)力一定小于其它3個(gè)可能控制條件的應(yīng)力。錯(cuò)四、簡(jiǎn)答題簡(jiǎn)答題答案補(bǔ)償導(dǎo)線初伸長(zhǎng)的方法有哪些？主要包括：減小弧垂法和降溫法導(dǎo)線懸垂曲線的平拋物線和斜拋物線方程各在什么假定條件下獲得的。假設(shè)導(dǎo)線沿弧長(zhǎng)均勻分布的荷載, 分別視為沿直線和懸掛點(diǎn)連 線(或斜線)均勻分布推出的桿塔承受的荷載包括哪幾種？水平荷載，垂直荷載，縱向荷載。作用在桿塔上的垂直荷載主要包括哪些。導(dǎo)線、避雷線重量；冰重。解釋代表檔距的含義和它的主要用途。代表檔距是指將連續(xù)檔等值為孤立檔意義下的檔距；其用途用于連續(xù)檔導(dǎo)線的力學(xué)計(jì)算桿塔定位后進(jìn)行K值校驗(yàn)的主要步驟。計(jì)算初排桿位后的代表檔距；代入狀態(tài)方程重求最大垂直弧垂條件下的應(yīng)力；比較前后K值是否滿足誤差要求根據(jù)桿塔在線路中的作用，主要有哪些類型。桿型主要包括有：直線桿，耐張桿，轉(zhuǎn)角桿，終端桿，跨越桿，換位桿等.工程概算的主要內(nèi)容有哪些。包括：總概算表，本體工程總概算表，本體工程概算表，輔助設(shè)備概算表等。何謂導(dǎo)線的安裝曲線，它的主要用途是什么。所謂安裝曲線：是以檔距為橫坐標(biāo)，弧垂和應(yīng)力為縱坐標(biāo)（利用狀態(tài)方程將不同檔距，不同氣溫時(shí)的弧垂和應(yīng)力）繪成的曲線. 該曲線主要供施工安裝導(dǎo)線使用. 檔距較大或很小時(shí)影響導(dǎo)線應(yīng)力變化的主要因素各是什么。檔距較大時(shí)：影響因素是荷載；檔距很小時(shí)：影響因素是溫度。解釋公式中各符號(hào)含義。振動(dòng)波的最大波長(zhǎng)；振動(dòng)的下限風(fēng)速；導(dǎo)線直徑；最低氣溫時(shí)導(dǎo)線應(yīng)力； 導(dǎo)線垂直比載.解釋公式的含義。導(dǎo)線上某點(diǎn)的切向應(yīng)力等于最低點(diǎn)的應(yīng)力加上某點(diǎn)縱坐標(biāo)與比載的乘積?？刂茩n距表示什么含義, 其用途是什么?？刂茩n距指在大氣過(guò)電壓條件下,使避雷線應(yīng)力為最大值的檔距；用于計(jì)算避雷線滿足防雷要求下的控制應(yīng)力.臨界擋距表示什么含義，它在線路設(shè)計(jì)中起什么作用。表示在此擋距下，兩種可能控制條件的應(yīng)力相同；用于判別控制條件。什么叫做弧垂,它與導(dǎo)線的應(yīng)力和線長(zhǎng)有何關(guān)系?；〈故侵笇?dǎo)線上任一點(diǎn)到懸掛點(diǎn)連線之間在鉛垂方向的距離,它與應(yīng)力成反比而與線長(zhǎng)成正比. 什么叫做控制檔距？是指在大氣過(guò)電壓，即＋15℃，無(wú)風(fēng)條件下，使避雷線應(yīng)力為最大值的檔距。什么叫做水平檔距。水平檔距是指有多長(zhǎng)導(dǎo)線的水平荷載作用某桿塔上寫(xiě)出導(dǎo)線一檔線長(zhǎng)任一種計(jì)算式，并指出各符號(hào)含義。線長(zhǎng)公式:或,式中L—線長(zhǎng)?！獧n距；—弧垂；—導(dǎo)線最低點(diǎn)應(yīng)力；—比載.寫(xiě)出架空線路設(shè)計(jì)中4種可能的控制條件。最低氣溫, 最大風(fēng)速,覆冰,年平均氣溫.影響導(dǎo)線振動(dòng)的主要因素有那些。風(fēng)速、風(fēng)向、檔距、應(yīng)力、懸點(diǎn)高度、地況等. 五、計(jì)算題計(jì)算題答案某架空線路采用導(dǎo)線為L(zhǎng)GJ—120/20型，導(dǎo)線截面積S=，查得導(dǎo)線的計(jì)算拉斷力Tp=41000N，試分別計(jì)算導(dǎo)線最大使用應(yīng)力和年平均運(yùn)行應(yīng)力為多少。解：導(dǎo)線綜合瞬時(shí)破壞應(yīng)力為：（1） 最大使用應(yīng)力：（2） 年平均運(yùn)行應(yīng)力的上限：試判別下表的有效臨界檔距并確定控制條件。解：A攔有虛數(shù), 則無(wú)有效臨界檔距；B攔中l(wèi)BD=300m為有效臨界檔距；則將C攔隔越,即只有一個(gè)有效臨界檔距；判別結(jié)果如圖所示。ABClAB=虛數(shù)lAC=250mlAD=400mlBC=500mlBD=300mlCD=450m線路中某桿塔前后兩檔布置如下圖所示(數(shù)據(jù)為米)，已知導(dǎo)線在計(jì)算氣象條件時(shí)比；應(yīng)力：。試求B桿塔的水平檔距和垂直檔距各為多大。解:(1)水平檔距為： (2)垂直檔距為：在一條輸電線路中,某耐張段各檔距分別為500m、350m、300m、400m和480m,試求其代表檔距和第二基桿塔的水平檔距。答案：代表檔距： 水平檔距： 已知某檔等高懸點(diǎn)架空線路，檔距為400m；在某氣象條件下導(dǎo)線的最低點(diǎn)應(yīng)力為；比載g＝103 [N/(mmm2)]。試求該氣象條件下導(dǎo)線的弧垂和懸掛點(diǎn)應(yīng)力。答案：弧垂：懸掛點(diǎn)應(yīng)力：已知比載g=103 [N/(mmm2)], 導(dǎo)線上D點(diǎn)的軸向應(yīng)力=80 Mpa, 如圖所示,問(wèn)O點(diǎn)與A點(diǎn)的應(yīng)力分別為多大。解: (1) 導(dǎo)線最低點(diǎn)的應(yīng)力：由式 ,則(2) 導(dǎo)線懸掛點(diǎn)的應(yīng)力：設(shè)導(dǎo)線的應(yīng)力為50Mpa, 導(dǎo)線的比載g=40103 [N/(mmm2)],試用平拋物線方程計(jì)算檔距為300 m時(shí), 導(dǎo)線的弧垂為多少。解: .已知最高氣溫條件下導(dǎo)線的比載和應(yīng)力分別為：g=103 [N/(mmm2)], = [N/mm2]；覆冰條件下導(dǎo)線的比載和應(yīng)力分別為：g=103 [N/(mmm2)], =[N/mm2]；設(shè)代表檔距為120 m時(shí),試分別計(jì)算兩條件下的弧垂,并判斷最大弧垂出現(xiàn)的氣象條件。 解：(1) 導(dǎo)線最高氣溫時(shí)的弧垂：(2) 導(dǎo)線覆冰時(shí)的弧垂： 比較兩條件的弧垂可知：最大弧垂出現(xiàn)的氣象條件為最高氣溫時(shí)。已知導(dǎo)線的直徑為d=, 自重比載g=103 [N/(mmm2)]；最高氣溫時(shí)應(yīng)力為；最低氣溫時(shí)應(yīng)力為；風(fēng)速的上下限值分別為：,設(shè)線路代表檔距為300 m, 試求導(dǎo)線振動(dòng)時(shí)可能最大和最小半波長(zhǎng)。解：(1)最大半波長(zhǎng)：(2) 最小半波長(zhǎng)：第 15 頁(yè) 共 15 頁(yè)
教學(xué)教案相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號(hào)-1