某催化劑有限公司營銷標準陳述-資料下載頁
2025-05-28 11:08本頁面
【導讀】條件下，有效地將排放污染物催化反應成相對無害的氣體。轉(zhuǎn)化器是在催化劑外包裹高溫彈性襯墊。由末端密封墊、不銹鋼外殼、末端錐形管、隔。載體是用于承載催化劑及其輔助成分的蜂窩狀陶瓷，載體無催化功能。催化劑是催化器總成中的核心部件，體系認證，外協(xié)產(chǎn)品全部執(zhí)行《中國環(huán)境保護產(chǎn)品認定技術(shù)條件》HCRJ007-1999標準。如大連華克是我們主要的外協(xié)封裝企業(yè)，也是中國目前最大、自動化程度最高的封裝廠。放來說，需要加裝顆粒捕集器等外設(shè)裝置，整套產(chǎn)品的成本較汽油車要高。再配合催化轉(zhuǎn)化器一起工作。目前，柴油機碳煙問題主要通過提高發(fā)動機性能解決，同時通過氧化型的催化轉(zhuǎn)化器來實現(xiàn)，洲II號排放法規(guī)的要求，并實現(xiàn)了批量供貨；放中心通過歐洲II標準排放的認證和公司快速老化實驗。和發(fā)動機狀況確定的。
【正文】 中國最大的管理資源中心 第 10 頁 共 11 頁 驗中心 (天津 )，國家汽車質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心 (長春 )，國家汽車質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心 (襄樊 )，國家客車質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心 (重慶 )，我公司與國家檢測中心均有良好的合作關(guān)系，經(jīng)常進行技術(shù)交流，能保證公證、客觀地進行催化劑產(chǎn)品的測試。三年來送檢產(chǎn)品涉及國內(nèi) 東風 柳州汽車有限公司 、秦皇島金程自動車工業(yè)有限公司 、 廈門金龍旅行車有限公司 、 一汽紅塔云南汽車制造有限公司 、中國貴州航空工業(yè)（集團）有限責任公司 、秦川福萊爾公司、貴州云雀公司、長城皮卡公司等 21個廠家，送檢合格率為： 100%，已上國家環(huán)保目錄的車型近 200種。 3催化劑的測試與整車排放的檢測能對應嗎？ 催化劑的測試包括催化劑的表征、催化劑活性測試、催化劑壽命檢測等幾個方面。嚴格地說。催化劑的這幾項測試與整車排放檢測沒有直接對應關(guān)系，主要用于催化劑的配方篩選、工藝改進和性能優(yōu)化，而整車排放測試除與催化劑 本身性能有關(guān)外，還取決于整車和發(fā)動機的性能以及它們與催化劑之間的匹配關(guān)系。 而我公司建立的催化劑的性能及老化臺架測試，研究的是催化劑在模擬汽車工作過程中反映催化效果的關(guān)鍵性能指標，與整車排放的檢測數(shù)據(jù)有一定的對應關(guān)系，是催化劑從實驗研究到實車應用的一個過渡。其起燃溫度特性、空燃比特性、空速特性是催化劑整車排放能否達標、能否匹配的關(guān)鍵指標；而催化劑臺架老化實驗與整車耐久性實驗也存在一定對應關(guān)系，按國家標準規(guī)定，以 100小時變工況的臺架老化替代整車 8萬公里耐久性試驗 。 3測試的結(jié)果可靠嗎？作為內(nèi)部的實驗 室會不會有問題？ 我公司實驗室使用的關(guān)鍵分析儀器大部分是當今世界上具有先進水平的知名品牌產(chǎn)品，并具有相應的儀器檢驗合格證書。作為催化劑研制開發(fā)和產(chǎn)品質(zhì)量控制的檢測系統(tǒng) — 車用催化劑性能評價及快速老化試驗臺則是由清華大學汽車研究所研制開發(fā)的代表國內(nèi)最先進水平的測試系統(tǒng)。所有的分析儀器均嚴格按照儀器操作規(guī)程操作，并按期進行校準，保證分析儀器的準確性，測試結(jié)果是可靠的。儀器操作人員均本著認真、科學的態(tài)度工作，因此作為內(nèi)部實驗室是完全可行的。 3你們的主要測試設(shè)備有哪些？技術(shù)先進程度如何？ 主要測試設(shè)備有 ： ①奧地利 AVL的 CEBⅡ汽車尾氣分析儀 ②奧地利 AVL的 ALPHA160 電渦流測功機 ③日本 HORIBA的 MEXA700?空燃比儀 ④德國布魯克的 S4探索號小巨人 X射線熒光光譜儀 ⑤英國馬爾文的 MS20xx 激光粒度分析儀 中國最大的管理資源中心 第 11 頁 共 11 頁 ⑥美國康塔的 NOVA4000 比表面分析儀 ⑦美國康塔的 CHEMBET3000化學吸附儀 以上關(guān)鍵分析檢測設(shè)備均為國外引進設(shè)備，技術(shù)中心還具備其他國產(chǎn)檢測設(shè)備，如金相顯微鏡等。在催化劑檢測方面的綜合技術(shù)水平已達國際先進水平。 五、關(guān)于成本 3你們的報價這么低，是不是犧牲利潤來開拓 市場？ 我們的投資母體 — 昆明貴金屬研究所是國內(nèi)從事貴金屬研究和經(jīng)營的權(quán)威研究機構(gòu)，有著貴金屬資源回收再利用的技術(shù)優(yōu)勢，而先進的生產(chǎn)線和生產(chǎn)技術(shù)也可以有效的降低生產(chǎn)成本。質(zhì)量是企業(yè)的生命，我們決不會以犧牲產(chǎn)品性能為代價開發(fā)市場的。 貴金屬作為一種掛牌交易的原料，價格是公開的。作為長期使用貴金屬的公司可能在成本方面會有一些自己的辦法 ,以避免成本、價格經(jīng)常性的波動。載體的采購價格是不公開的。犧牲利潤和合理的利潤應該統(tǒng)一考慮。市場競爭的結(jié)果應該是促進產(chǎn)品技術(shù)發(fā)展、給消費者帶來好處。 3這種低成本的可持 續(xù)性如何？ 我們的報價不是簡單地犧牲利潤來開拓市場，而是從我們所擁有的自主的研發(fā)能力，資源的保障：貴金屬、稀土元素等原材料的生產(chǎn)、回收基地和原材料采購渠道，借助市公司的資本運作，通過已建立一整套完善的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售及售后服務體系來制定價格的。為了配合主機廠面對市場競爭的降價，我們形成了研發(fā)、生產(chǎn)到銷售的一套向管理要效益的體系，低價供貨，來為主機廠降低成本擴大市場份額，從而我們以規(guī)模贏得效益，主機廠用我公司的產(chǎn)品量越大，我們降價的空間就越大。 六、關(guān)于服務 如何采用你們的催化劑，你們可以提供哪些售前和 售后服務？ 首先，我們根據(jù)貴廠的車型、發(fā)動機、整車整備等數(shù)據(jù)設(shè)計催化劑 完成樣品，并進行臺架實驗，隨后進行實車實驗，最后至國家測試中心測試，通過檢測后，申報國家目錄。 批量供貨：在服務方面，我們首先可以提供催化劑的匹配技術(shù)支持，我們擁有國內(nèi)最大的催化劑數(shù)據(jù)庫，和大量的匹配經(jīng)驗，在通過國家中心測試后，我們先進的生產(chǎn)線和強大的生產(chǎn)能力可以保證合格產(chǎn)品及時的供應。在上市公司背景下的資金優(yōu)勢，保證了原材料的儲備，我們可以為主機廠突發(fā)的需求上提供及時的服務，確保供貨。
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