【正文】 術(shù)指標(biāo)內(nèi)容說(shuō)明輸入線電壓(V)380V177。20％輸入電壓類(lèi)型三相三線+APFC交流電網(wǎng)頻率(Hz)4565 Hz交流輸入指標(biāo)PF ≥ THD ≤5%輸出功率(KW)75 KW可根據(jù)客戶要求定制輸出電壓(V)400－600V連續(xù)可調(diào)輸出電流(A)0125A連續(xù)可調(diào)穩(wěn)壓精度≤ 177。 %穩(wěn)流精度≤ 177。 %紋波系數(shù)≤ 177。 %峰值效率≥92%短路電流(A)≤125A絕緣強(qiáng)度2000VAC/50Hz10mA,1min無(wú)閃落通訊方式2路CAN，1路RS485,1路RS232其他指標(biāo)符合相關(guān)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)并且滿足電動(dòng)汽車(chē)通訊規(guī)約及充電方法。電池維護(hù)及測(cè)試系統(tǒng)：充電技術(shù)指標(biāo)輸入電壓AC380177。10%，三相四線制充電電壓DC30~150V最大充電電流100A最大充電功率10kW穩(wěn)壓精度≤1%穩(wěn)流精度≤1%功率因數(shù)（滿載）效率85%（滿載）電流諧波總畸變率5%（滿載）放電技術(shù)指標(biāo)輸入電壓DC30~150V最大放電電流100A最大放電功率10kW穩(wěn)流精度≤1%功率因數(shù)（滿載）效率85%（滿載）電流諧波總畸變率5%（滿載）數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)技術(shù)指標(biāo)電壓測(cè)量誤差≤177。10mV溫度測(cè)量誤差≤177?！骐娏鳒y(cè)量精度≤%其他技術(shù)指標(biāo)工作環(huán)境溫度20～40℃工作環(huán)境濕度5%～93%（40℃）安裝條件室內(nèi)注：以上所有技術(shù)參數(shù)可參見(jiàn)電源相關(guān)型式試驗(yàn)報(bào)告。具體指標(biāo)見(jiàn)國(guó)家電力電子產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心試驗(yàn)報(bào)告，報(bào)告編號(hào)：PE委200945；10KW/75V電磁兼容試驗(yàn)報(bào)告編號(hào)： BJTUTR7232009。 30KW/400V電磁兼容試驗(yàn)報(bào)告編號(hào)： BJTUTR722200充電機(jī)機(jī)架設(shè)計(jì)方案和三維效果圖75V電源充電機(jī)架： 本次工程中的充電機(jī)架是采用的柜體結(jié)構(gòu)，是按照GB/T 《高度進(jìn)制為20mm的面板、架和柜的基本尺寸系列》標(biāo)準(zhǔn)專門(mén)制造的，完全滿足工程的要求。 采用柜體結(jié)構(gòu)的充電機(jī)架的好處是：采用抽屜結(jié)構(gòu)可以方便的插拔在充電機(jī)架內(nèi)的充電機(jī)單元的工作，柜體采用帶有后門(mén)的方式，可以方便的接線、安裝，使充電單元工作在安全的工作環(huán)境中。柜體上部安裝4套75V的車(chē)充模塊。柜體最下面安裝1個(gè)電源總開(kāi)關(guān)。 400V電源充電機(jī)架：充電機(jī)架 本次工程中的充電機(jī)架是采用的柜體結(jié)構(gòu)，是按照GB/T 《高度進(jìn)制為20mm的面板、架和柜的基本尺寸系列》標(biāo)準(zhǔn)專門(mén)制造的，完全滿足奧運(yùn)工程的要求。 采用柜體結(jié)構(gòu)的充電機(jī)架的好處是：采用抽屜結(jié)構(gòu)可以方便的插拔在充電機(jī)架內(nèi)的充電機(jī)單元的工作，柜體采用帶有后門(mén)的方式，可以方便的接線、安裝，使充電單元工作在安全的工作環(huán)境中。柜體上部安裝了1套車(chē)充監(jiān)控，柜體下部安裝了3臺(tái)400V的車(chē)充模塊和一個(gè)監(jiān)控模塊。柜體最下面安裝1個(gè)電源總開(kāi)關(guān)。、諧波治理方案我公司供世博會(huì)用的所有電源內(nèi)部都采用采用三相三線6開(kāi)關(guān)電路APFC有源功率因數(shù)校正電路，即可保證三相輸入的功率因數(shù)≥，總諧波含量THD≤5%，確保沒(méi)有無(wú)功損耗和諧波干擾，提升了系統(tǒng)的能源利用率和充電站安全，并且有利于延長(zhǎng)動(dòng)力鋰電池的壽命。增加了APFC電路后，電源系統(tǒng)完全能夠滿足GBT14549 93的標(biāo)準(zhǔn)，并且已經(jīng)通過(guò)國(guó)家權(quán)威機(jī)構(gòu)的檢測(cè)。型式試驗(yàn)報(bào)告編號(hào)：PE200945。75V/10KW電磁兼容報(bào)告號(hào)：BJTUTR7232009。30KW電磁兼容報(bào)告號(hào)：BJTUTR7222009 。三相三線APFC的電路原理圖如下： 因此，采用了泰坦的車(chē)充電源，在變電站的變壓器出口端無(wú)需增加無(wú)源或有源濾波裝置，節(jié)省系統(tǒng)成本，提升了能源利用率，有利于提升動(dòng)力電池的壽命和提高充電站的運(yùn)行安全。50世博會(huì)電動(dòng)汽車(chē)充電設(shè)備簡(jiǎn)介 珠海泰坦自動(dòng)化技術(shù)有限公司 2009年11月電動(dòng)汽車(chē)充電設(shè)備特點(diǎn)概述l 采用APFC功率因數(shù)校正技術(shù)，消除了輸入無(wú)功和諧波干擾，提升電能利用率，是真正的綠色電源。l 采用諧振軟開(kāi)關(guān)技術(shù)，提升了電源效率，整機(jī)效率高達(dá)93％以上，低耗散功率，降低了機(jī)器溫升。l 分段式恒定功率設(shè)計(jì)，寬范圍設(shè)定輸出電壓電流，可以大幅度提升充電速度，快充和慢充可以自由選擇。 l 與分布式電池監(jiān)測(cè)結(jié)合，實(shí)現(xiàn)電池的智能化充放電管理和均衡充放電管理。l 采用隔離型橋式DC/DC變換器作為主體結(jié)構(gòu)，安全性高；l 采用先進(jìn)高頻開(kāi)關(guān)電源技術(shù)，運(yùn)行噪聲低；l 采用模塊并聯(lián)技術(shù)，提高系統(tǒng)可用度指標(biāo)，易于維護(hù)；l 保護(hù)功能完善，確保人員與車(chē)輛的安全；l 以單片機(jī)（CPU）作為核心的數(shù)字控制系統(tǒng)，智能程度高；l 按鍵及液晶顯示屏（LCD）組成的人機(jī)交互界面，操作方便；l ，實(shí)現(xiàn)與電動(dòng)汽車(chē)蓄電池管理系統(tǒng)、微機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)及其他擴(kuò)展通信連接；l 根據(jù)電動(dòng)汽車(chē)蓄電池管理系統(tǒng)的充電指令控制蓄電池充電過(guò)程，確保蓄電池充電安全，延長(zhǎng)蓄電池使用壽命。電動(dòng)汽車(chē)分箱式充電電源主要特點(diǎn)：l 分箱式車(chē)充電源用于電池置換式電動(dòng)車(chē)充電站使用，對(duì)換下來(lái)的每一箱的動(dòng)力電池進(jìn)行充電。l 采用標(biāo)準(zhǔn)19英寸寬度，采用標(biāo)準(zhǔn)6U高度可嵌入標(biāo)準(zhǔn)設(shè)備機(jī)架。l 高頻整流模塊冗余備份運(yùn)行，均流度高，通過(guò)長(zhǎng)時(shí)間短路試驗(yàn)和高溫老化，可工作于有微機(jī)監(jiān)控器和無(wú)微機(jī)監(jiān)控器兩種模式，采用成熟的技術(shù)和工藝，可靠性高。l 利用全新的矩陣平面變壓器技術(shù)開(kāi)發(fā)的新一代寬范圍充電電源。該具有輸出電壓、電流調(diào)節(jié)范圍寬的獨(dú)特特點(diǎn)，滿足不同蓄電池端電壓的充電需要。轉(zhuǎn)換效率高，整機(jī)的峰值效率高達(dá)92％以上。l 利用全新的電力電子諧振軟開(kāi)關(guān)技術(shù)開(kāi)發(fā)，具有體積小，重量輕，效率高，獨(dú)特的功能和方便擴(kuò)展的特性。l 采用三相有源功率因數(shù)校正技術(shù)，輸入功率因數(shù)高達(dá)98％，輸入電流畸變率小于8％，電磁兼容性能好。l 可連續(xù)監(jiān)視和最優(yōu)化電池的充電過(guò)程，采用智能化控制，可實(shí)時(shí)提供充電器的運(yùn)行參數(shù)和診斷信息。l 兩個(gè)CAN總線，一個(gè)RS48一個(gè)RS232多種通訊方式可以選擇，實(shí)現(xiàn)與上微機(jī)監(jiān)控和電池巡檢的直接通訊。 l 模塊輸出提供調(diào)壓口、調(diào)流口、電壓電流反饋模擬信號(hào)、外部開(kāi)關(guān)機(jī)口等等；可根據(jù)蓄電池容量根據(jù)監(jiān)控器給定信號(hào)連續(xù)設(shè)定限壓點(diǎn)限流點(diǎn)，根據(jù)電池品種連續(xù)設(shè)定均充、浮充電模式自動(dòng)轉(zhuǎn)換。l 保護(hù)齊全：交流電壓過(guò)高、過(guò)低保護(hù)；輸出過(guò)壓/欠壓、限流/過(guò)流保護(hù)、溫度過(guò)高保護(hù)、過(guò)載保護(hù)、蓄電池反接保護(hù)。輸出可長(zhǎng)時(shí)間短路工作，短路電流恒定電流為系統(tǒng)最大輸出電流。技術(shù)指標(biāo)：輸入線電壓(V)380V177。20％輸入電壓類(lèi)型三相三線+APFC交流電網(wǎng)頻率(Hz)4565 Hz交流輸入指標(biāo)PF ≥，THD ≤5%輸出功率(KW10 KW輸出電壓(V)30－75V輸出電流(A)0 130A穩(wěn)壓精度177。 %穩(wěn)流精度≤ 177。 %紋波系數(shù)≤ 177。 %峰值效率≥92%功率因素≥短路電流(A)≤130A通訊方式2路CAN，1路RS485，1路RS232絕緣強(qiáng)度2000VAC/50Hz 20mA,1min無(wú)閃落其他指標(biāo)符合相關(guān)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)并且滿足電動(dòng)汽車(chē)通訊規(guī)約及充電方法。 電動(dòng)汽車(chē)整車(chē)式充電電源主要特點(diǎn)：l 車(chē)充電源和充電管理屏分開(kāi)，由充電管理屏實(shí)現(xiàn)對(duì)電動(dòng)車(chē)充電的管理、計(jì)費(fèi)和相應(yīng)的電池狀態(tài)檢測(cè)。l 利用全新的矩陣平面變壓器技術(shù)開(kāi)發(fā)的新一代寬范圍充電電源。該具有輸出電壓、電流調(diào)節(jié)范圍寬的獨(dú)特特點(diǎn)，滿足不同蓄電池端電壓的充電需要。l 帶三相APFC技術(shù)，無(wú)諧波和無(wú)功干擾，無(wú)污染，能源利用率高。l 新一代快速充電器可連續(xù)監(jiān)視和最優(yōu)化電池的充電過(guò)程，采用智能化控制，可實(shí)時(shí)提供充電器的運(yùn)行參數(shù)和診斷信息。 400V設(shè)備技術(shù)指標(biāo)：輸入線電壓(V)380V177。20％輸入電壓類(lèi)型三相三線+APFC交流電網(wǎng)頻率(Hz)4565 Hz穩(wěn)壓精度≤ 177。 %穩(wěn)流精度≤ 177。 %紋波系數(shù)≤ 177。 %峰值效率≥92%功率因素≥輸出電流(A)0 75A輸出電壓(V)250－400V短路電流(A)≤75A輸出功率(KW)32 KW交流輸入指標(biāo)PF≥ THD≤5%絕緣強(qiáng)度2000VAC/50Hz 20mA,1min無(wú)閃落通訊方式2路CAN，1路RS485,1路RS232600V設(shè)備技術(shù)指標(biāo)：額定輸出功率35kW交流輸入電壓AC380V177。10%最高輸出電壓DC600V最大輸出電流DC125A交流輸入指標(biāo)PF≥, THD≤5%輸出穩(wěn)壓精度1%輸出穩(wěn)流精度1%紋波系數(shù)≤177。%功率因數(shù)（滿載）效率93%（滿載）啟動(dòng)電壓過(guò)沖≤1%軟啟動(dòng)時(shí)間≤10s工作環(huán)境溫度20～50℃絕緣強(qiáng)度2000VAC/50Hz 20mA,1min無(wú)閃落通訊方式2路CAN，1路RS485,1路RS232控制系統(tǒng)供電AC220V，峰值功率200W其他指標(biāo)符合相關(guān)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)并且滿足電動(dòng)汽車(chē)通訊規(guī)約及充電方法。動(dòng)力蓄電池維護(hù)及測(cè)試系統(tǒng)主要特點(diǎn)：l 采用先進(jìn)的電力電子和微機(jī)控制技術(shù)，可實(shí)現(xiàn)交直流電能的雙向流動(dòng)。蓄電池組的放電能量可直接回饋交流供電電網(wǎng)。直流側(cè)電壓可在較寬范圍內(nèi)連續(xù)調(diào)節(jié)，適應(yīng)多種蓄電池串聯(lián)方式。l 蓄電池?cái)?shù)據(jù)采集系統(tǒng)實(shí)時(shí)測(cè)量蓄電池單體的電壓、溫度、充放電電流、充電放電量等參數(shù)。電壓采集點(diǎn)最大可達(dá)32個(gè)，溫度采集點(diǎn)最多可達(dá)12個(gè)。l 人機(jī)交互平臺(tái)是基于計(jì)算機(jī)的監(jiān)控軟件，可完成對(duì)充放電機(jī)的充電、放電、暫停、停機(jī)等控制，對(duì)動(dòng)力蓄電池電壓、溫度、充放電電量等數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)顯示、數(shù)據(jù)記錄等功能，并實(shí)現(xiàn)對(duì)整個(gè)系統(tǒng)的智能控制。l ，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)交互，具有高可靠性等特點(diǎn)。蓄電池維護(hù)及測(cè)試系統(tǒng)充電技術(shù)指標(biāo)：輸入電壓C380177。10%，三相四線制充電電壓DC30~150V最大充電電流100A最大充電功率10kW穩(wěn)壓精度≤1%穩(wěn)流精度≤1%功率因數(shù)（滿載）效率85%（滿載）電流諧波總畸變率5%（滿載）放電技術(shù)指標(biāo)：輸入電壓DC30~150V最大放電電流100A最大放電功率10kW穩(wěn)流精度≤1%功率因數(shù)（滿載）效率85%（滿載）電流諧波總畸變率5%（滿載）數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)技術(shù)指標(biāo)電壓測(cè)量誤差≤177。10mV溫度測(cè)量誤差≤177?！骐娏鳒y(cè)量精度≤%其他技術(shù)指標(biāo)工作環(huán)境溫度20～40℃工作環(huán)境濕度5%～93%（40℃）安裝條件室內(nèi)智能化電動(dòng)汽車(chē)充電柱大屏幕觸摸屏顯示，DSP控制技術(shù)，友好的界面，方便用戶操作。可實(shí)現(xiàn)計(jì)時(shí)充電和計(jì)電度量充電。卡內(nèi)預(yù)先充值，每次充電后根據(jù)電度數(shù)自動(dòng)從卡中減去，并打印出票據(jù)。功能介紹l 充電計(jì)費(fèi)，進(jìn)行卡內(nèi)余額信息的讀寫(xiě)操作；l 管理輸出接觸器，實(shí)現(xiàn)對(duì)充電輸出的控制；l 讀取IC卡內(nèi)信息，識(shí)別用戶身份及相關(guān)信息；l 提供用戶操作幫助、異常信息提示等功能；l 顯示提示信息、用戶IC卡信息、充電相關(guān)信息等內(nèi)容，是充電裝置提供給用戶和管理員的唯一可視內(nèi)容；l 管理員進(jìn)行系統(tǒng)配置，實(shí)現(xiàn)不同充電裝置的相關(guān)設(shè)置；l 提供操作按鈕，用于用戶充電操作和管理員管理操作，打印用戶充電費(fèi)用的票據(jù)；l 向充電機(jī)發(fā)送控制指令、開(kāi)關(guān)量信號(hào)，控制充電機(jī)啟動(dòng)與停止，獲取充電機(jī)工作狀態(tài)信息；l 管理各項(xiàng)數(shù)據(jù)，保護(hù)數(shù)據(jù)的完整性、安全性，提供管理員查詢、拷貝、刪除等功能。