【正文】 施為確保本合同段工程高效、優(yōu)質(zhì)、廉潔，防止出現(xiàn)腐敗現(xiàn)象，在此愿作出如下承諾： 。 。并自覺遵守業(yè)主廉政建設(shè)協(xié)議和規(guī)定。建立健全廉政制度、開展廉政教育、設(shè)立廉政告示牌，公布舉報電話，監(jiān)督并認(rèn)真查處違法違紀(jì)行為。不以任何形式或名義向業(yè)主和監(jiān)理人員贈送各種禮金、禮品、有價證券等。，工程費用、材料設(shè)備供應(yīng)，工程變更、工程驗收、工程質(zhì)量問題處理等進(jìn)行私下商談或者達(dá)成默契。，簽訂合同為借口，邀請業(yè)主和監(jiān)理人員參加宴會、旅游和高消費娛樂活動。，為業(yè)主和監(jiān)理人員裝修住房、購買材料及家電用品等。，根據(jù)交通部《關(guān)于在交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)中加強廉政建設(shè)的若干意見》與業(yè)主簽訂工程廉政合同書。公司紀(jì)檢委派出紀(jì)檢員進(jìn)駐項目經(jīng)理部檢查、督促要把廉政建設(shè)貫穿于工程建設(shè)的全過程，做到在布置生產(chǎn)任務(wù)的同時，檢查廉政建設(shè)協(xié)議執(zhí)行情況；在考核驗收工程的同時，考核廉政建設(shè)協(xié)議的執(zhí)行結(jié)果。本投標(biāo)人若違反協(xié)議，愿接受業(yè)主、監(jiān)察領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)按有關(guān)規(guī)定處理。若情節(jié)嚴(yán)重，造成后果的，愿接受業(yè)主的任何處罰。瀝青砼下面層施工工藝框圖瀝青砼路面各結(jié)構(gòu)層次鋪筑試驗制定試驗方案及試驗場地報工程師審批試驗路段試鋪重新選擇場地試驗施工放樣報工程師評定整修基層面并噴灑透油層或粘油層試驗結(jié)束、成果指導(dǎo)施工檢測用油量攤 鋪 機 就 位瀝青混合料拌制等待溫 度 檢 測攤 鋪溫度檢測 碾 壓制作試塊表面處理報 廢按規(guī)范檢測各類數(shù)據(jù)碾 壓報工程師審批采取補救措施或返工該項工程完工并交驗 附件6質(zhì)量控制方法和手段：一、實施工程動態(tài)管理（一）瀝青路面施工根據(jù)全面質(zhì)量管理的要求，建立健全有效的質(zhì)量保證體系（見附件），對施工各工序的質(zhì)量進(jìn)行檢查評定，達(dá)到規(guī)定的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，確保施工質(zhì)量的穩(wěn)定性。（二）加強施工過程控制，實行動態(tài)質(zhì)量管理，關(guān)鍵工序及重要部位宜拍攝照片，作為實態(tài)記錄及資料的一部分。（三）施工過程中定期進(jìn)行總結(jié)、歸納，對好的方面要予以保持和表揚，對存在的問題和不足要及時分析原因，尋找解決問題的辦法，并在下一步施工中予以落實解決。二、重視試驗檢測工作（一）要保證實驗數(shù)據(jù)的真實、可靠，試驗方法的準(zhǔn)確性，試驗檢測儀器必須定期進(jìn)行標(biāo)定，試件制作必須從施工現(xiàn)場直接取樣。（二）所有試驗人員必須持證上崗，并通過省廳質(zhì)監(jiān)站的路面試驗檢測培訓(xùn)。（三）保證試驗檢測的頻率和次數(shù)。試驗資料填寫必須符合規(guī)范要求，內(nèi)容齊全完整，程序到位，并及時整理歸檔。三、加強程序化管理工作（一）每道工序開工之前，必須逐級進(jìn)行技術(shù)交底工作，使每位參建員工對工程質(zhì)量的控制做到心中有數(shù)。（二）所有原材料必須先報檢，經(jīng)監(jiān)理檢測合格后才能允許使用。（三）上一道工序未經(jīng)監(jiān)理檢測合格，不得進(jìn)入下一道工序施工，每道工序的檢查結(jié)果必須以書面材料為準(zhǔn)。（四）所有與參建有關(guān)的原始記錄、實驗檢測及計算數(shù)據(jù)、匯總表格，必須如實記錄和保存。對已經(jīng)采取措施進(jìn)行返工和補救的項目，可在原記錄和數(shù)據(jù)上注明，但不得銷毀。四、加強現(xiàn)場管理（一）原材料的質(zhì)量檢查：包括瀝青、粗集料、細(xì)集料、填料、抗剝落劑等。（二）混合料的質(zhì)量檢查：油石比、礦料級配、流值、空隙率、殘留穩(wěn)定度；混合料的出廠溫度、運至現(xiàn)場溫度、攤鋪溫度、初壓溫度、碾壓終了溫度；混合料拌和均勻性等。（三）面層質(zhì)量檢查：厚度、平整度、寬度、高程、彎沉值、橫坡度、壓實度、橫向偏位、攤鋪均勻性。附件7安全生產(chǎn)規(guī)程安全生產(chǎn)方針我項目部必須加強勞動保護(hù)工作，做好安全管理，貫徹落實“安全第一，預(yù)防為主”的方針。安全保證組織體系建立和完善以項目經(jīng)理為首，有各部門人員參加的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)組織，有組織有領(lǐng)導(dǎo)的開展安全管理活動，承擔(dān)組織、領(lǐng)導(dǎo)安全生產(chǎn)的責(zé)任。生產(chǎn)班組配兼職安全員，做到安全管理無盲區(qū)。 安全責(zé)任制（1）建立項目經(jīng)理，技術(shù)主管、施工員、班組長和班組安全員在內(nèi)，同各業(yè)務(wù)范圍工作標(biāo)準(zhǔn)掛鉤的安全生產(chǎn)責(zé)任制和檢查監(jiān)督制度。（2）項目經(jīng)理對本段勞動保護(hù)、安全生產(chǎn)負(fù)總責(zé)。認(rèn)真貫徹執(zhí)行黨和國家有關(guān)安全生產(chǎn)的方針、政策、法令、法規(guī)。在抓好生產(chǎn)的同時，必須管好安全生產(chǎn)工作。在計劃、布置、檢查、總結(jié)、評比生產(chǎn)的同時，要相應(yīng)納入安全生產(chǎn)工作，負(fù)責(zé)對職工進(jìn)行安全生產(chǎn)教育。（3）技術(shù)主管、班組長、施工員對所負(fù)區(qū)段的勞動保護(hù)、安全生產(chǎn)負(fù)總責(zé)。要組織實施安全生產(chǎn)措施，進(jìn)行安全技術(shù)交底，檢查各生產(chǎn)班組的安全生產(chǎn)情況，督促工人遵章守紀(jì)。負(fù)責(zé)分析處理一般性事故的工作，發(fā)生重傷以上事故立即上報。（4）各級安全員要模范遵守安全生產(chǎn)規(guī)章制度，領(lǐng)導(dǎo)各級安全作業(yè)，有權(quán)拒絕上一級的違章指揮，監(jiān)督檢查使用好安全帽、安全帶、安全網(wǎng)等勞動保護(hù)用具，對各施工場點保持經(jīng)常性檢查，對生產(chǎn)中不安全因素及隱患要及時解決，不能解決要及時上報。 各職能部門的責(zé)任（1）工程技術(shù)部門負(fù)責(zé)按安全技術(shù)規(guī)程、規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)編制施工工藝、技術(shù)、提出相應(yīng)的安全技術(shù)措施。（2）機料管理部門負(fù)責(zé)制訂機械設(shè)備的安全技術(shù)操作規(guī)程和安全管理制度，加強檢查、維修、保養(yǎng)，確保機械安全運轉(zhuǎn)，對承重結(jié)構(gòu)的材料，如鋼絲繩、支架構(gòu)件等要確保質(zhì)量合格，及時做好報廢更新工作。 實行安全生產(chǎn)目標(biāo)管理制度項目經(jīng)理部與各班組逐級簽訂安全生產(chǎn)管理目標(biāo)責(zé)任書，并按規(guī)定進(jìn)行檢查總結(jié)、考核。 進(jìn)行定期、適時安全生產(chǎn)檢查工作（1）項目經(jīng)理部每月組織一次檢查，各班組由班組長（安全員）每日進(jìn)行班前、班后檢查，班中督促。（2）適時組織季節(jié)性勞動保護(hù)檢查工作，重點是做好夏季的防暑降溫，冬季的防寒防凍，汛期的防洪抗臺的各項措施的落實情況。（3）檢查中發(fā)現(xiàn)的隱患通過發(fā)出安全生產(chǎn)隱患整改通知書，整改通知回執(zhí)，整改完畢驗核記錄程序，做到發(fā)現(xiàn)的隱患逐個得到整改。 安全教育與培訓(xùn)（1）項目經(jīng)理部經(jīng)常開展安全生產(chǎn)宣傳教育使廣大員工真正認(rèn)識到安全生產(chǎn)的重要性、必要性，牢固樹立安全第一的思想，自覺地遵守各項安全生產(chǎn)法令和規(guī)章制度。（2）項目經(jīng)理必須進(jìn)行職業(yè)安全衛(wèi)生培訓(xùn)，取得“廠長、經(jīng)理安全資格證書”。項目專職安全員經(jīng)培訓(xùn)持“安全員證書”。（3）參加施工的所有人員必須進(jìn)行上崗前的安全教育。（4）特殊工種人員除進(jìn)行一般安全教育外，還必須進(jìn)行本工種專業(yè)安全技術(shù)培訓(xùn)，經(jīng)考核合格持證后，方可獨立操作，并按有關(guān)規(guī)定做好證書的復(fù)審，復(fù)訓(xùn)管理工作。 事故調(diào)查和處理發(fā)生安全生產(chǎn)事故以及事故苗子，必須按“三不放過”原則進(jìn)行調(diào)查處理。附件8重要工作施工技術(shù)措施平整度指標(biāo)是衡量路面表面性能好壞的一個重要因素。不平整的道路表面會增大行車阻力,并使車輛產(chǎn)生附加振動,不僅影響行車的速度和安全、駕駛員的平穩(wěn)和乘客的舒適,同時振動作用還會對路面施加附加壓力,從而加劇路面和汽車機件的損壞和輪胎的磨損,并增大油料的消耗,而且不平整的路面還會積滯雨水,加速路面破壞。影響路面平整度的因素主要表現(xiàn)在攤鋪工藝、碾壓工藝、縱橫接縫的處理及施工溫度控制等方面。攤鋪1）每次攤鋪前應(yīng)檢查攤鋪機的熨平板寬度和高度是否適當(dāng),鋪料過程中隨時調(diào)整自動找平裝置,以保證鋪面的平整度。2) 攤鋪機起步前一定要調(diào)整好參數(shù),尤其在橫向接縫處起步時不能高或過低,否則會導(dǎo)致整個接縫處平整度超標(biāo)。3) 攤鋪機刮料輸運器通過閘門向后供料和螺旋攤鋪器向兩側(cè)布料,兩者的工作速度要相匹配,否則會影響平整度。4) 攤鋪機的行進(jìn)速度要根據(jù)拌和、運輸能力來計算,以保證施工作業(yè)的均勻連續(xù)性。在發(fā)生暫時性斷料時,攤鋪機應(yīng)保持繼續(xù)運轉(zhuǎn),停止振搗,并接通熨平板加熱器。5) 攤鋪時運料車與攤鋪機恰到好處地配合是保證平整度的一個重要方面,防止料車撞擊攤鋪機或灑料到聯(lián)結(jié)層上。具體做法是派專人指揮車輛,并隨時清掃拋灑的混合料。6）下面層瀝青砼攤鋪采用鋼絲引導(dǎo)的高程控制方式。碾　壓1) 碾壓溫度要按規(guī)范執(zhí)行,在滿足碾壓溫度的范圍內(nèi)盡量采用高溫碾壓,碾壓終了溫度不能低于70℃。2) 碾壓區(qū)段盡量延長,保證不致因區(qū)段太短,壓路機啟、停、推產(chǎn)生碾壓波浪。3) 不允許壓路機在新鋪混合料上轉(zhuǎn)向、調(diào)頭、左右移動位置或突然剎車。4) 初壓時從動輪在后,以免倒退時在輪前留下波浪,影響平整度,終壓用光輪壓路以消除輪跡。5) 碾壓應(yīng)縱向進(jìn)行,并由攤鋪的低邊向高邊低速行進(jìn),相鄰碾壓重疊1/2輪寬。6) 壓路機停車時盡量停在硬路肩與土路肩邊緣處。7) 為提高路面橫向平整度,應(yīng)保證輪胎式壓路機輪胎新舊程度相同,胎內(nèi)壓力相同。8) 攤鋪現(xiàn)場設(shè)專人持3 m 直尺沿縱向連續(xù)檢查,平整度最大間隙超過5 mm 處即作標(biāo)記,并通知壓路機手橫向振壓消除接縫處理切縫要上下垂直,攤鋪熱料后人工將粗料刮去,添補細(xì)料,壓實時輪寬2/ 3 落于原鋪路上,逐步向新鋪方向移動,直至接縫平整而密實?；旌狭系臏囟瓤刂茷r青路面施工中有4 大溫度是必須隨時掌握的,即混合料的拌和、出廠、攤鋪和碾壓溫度。瀝青混合料溫度發(fā)生變化會影響路面的鋪筑和碾壓質(zhì)量,從而導(dǎo)致路面平整度低。科學(xué)合理的機械配備是保證路面施工連續(xù)作業(yè)及提高平整度的又一關(guān)鍵。高速公路施工必須配備專用的先進(jìn)瀝青砼拌和站,具備高精度自動找平的大型攤鋪設(shè)備和路面專用壓路機。1) 拌和站產(chǎn)量與攤鋪機的鋪筑量要相協(xié)調(diào),否則會造成混合料的積壓或攤鋪機的停頓,在鋪層上造成難以消除的波浪。2) 盡量使用較大噸位的運輸車輛并做到最遠(yuǎn)運距時混合料略有富余。在瀝青路面的施工中,人為因素對路面質(zhì)量的影響也是不可忽視的,現(xiàn)場技術(shù)人員、質(zhì)檢員要切實發(fā)揮出應(yīng)有的作用。45