【正文】 量臂、吊鉤、平衡重等轉(zhuǎn)動體上應標以鮮明的色彩標志；（3）起重機吊鉤上須持有防脫鉤裝置；（4）起重吊裝指揮人員必須持證上崗，作業(yè)時應與操作人員密切配合，執(zhí)行規(guī)定的指揮信號。操作人員應按照指揮人員的信號進行作業(yè)，當信號不清或錯誤時，操作人員可拒絕執(zhí)行；（5）在六級以上大風或大雨、大霧等惡劣天氣時，應停止起重吊裝作業(yè)，雨雪過后作業(yè)前，應先試吊，確認制動器靈敏可靠后方可進行作業(yè)；（6）安裝立柱時應先檢查地腳螺栓是否固定牢靠再安裝立柱；（7）檢查各連接部件的螺栓是否符合圖紙設(shè)計要求，并每安裝一個部件后螺栓都要擰緊再安裝下一個部件；（8）重物提升和下降速度應平穩(wěn)、均勻，不得突然制動，左右回轉(zhuǎn)應平穩(wěn)，當回轉(zhuǎn)未停穩(wěn)前不得作反向動作；（9）作業(yè)中所使用鋼絲繩應有制造廠簽發(fā)的產(chǎn)品技術(shù)性能和質(zhì)量合格證明文件，當無證明文件時，必須經(jīng)過試驗合格后方可使用；（10）應根據(jù)所吊重物的重量和提升高度，調(diào)整起重臂長度和仰角，并應估計吊索石家莊市城市軌道交通 1 號線一期工程 45 噸龍門吊安裝拆除施工方案14和重物本身的高度，留出適當空間；（11）起重臂伸縮時，應按規(guī)定程序進行，在伸臂的同時應下降吊鉤。當限制器發(fā)出警報時，應立即停止伸臂：起重臂縮回時，仰角不宜太小。7 應急救援預案為提高項目部響應能力，當發(fā)生公共事件時，全體員工能有組織的做好應急處置和搶險救援工作，防止事故擴大，最大限度的減少事故或緊急情況造成的人員傷亡、財產(chǎn)損失和社會危害，根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》 、 《中華人民共和國建筑法》 、《國務院關(guān)于進一步加強安全生產(chǎn)工作決定》 、 《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理條例》 、 《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理條例》 、 《安全生產(chǎn)許可證條例》 、 《工程建設(shè)重大事故報告和調(diào)查程序規(guī)定》 、以及有關(guān)法律法規(guī)要求，結(jié)合本企業(yè)實際情況，制定本應急預案。 應急領(lǐng)導小組項目經(jīng)理部根據(jù)實際，特成立應急領(lǐng)導小組，具體如下：項目經(jīng)理部根據(jù)土方開挖實際，特成立應急領(lǐng)導小組，具體如下：總指揮：劉學勇（1） 事故調(diào)查組和善后處理組組長：邵緒清組員： 馬玉彬事故調(diào)查組和善后處理組主要負責事故發(fā)生后，對事故的原因進行調(diào)查，以及事后處理工作，安撫親人，并將受傷人員送至醫(yī)院急救。對其進行照顧，安排其與親人的起居生活。（2）物資保障組組長 組長：賀帥組員：曹俊物資保障組負責應急物資的準備，以及在搶險過程中所需的各項應急物資。（3）綜合協(xié)調(diào)組組長：沈湧組員：趙曉紅 石家莊市城市軌道交通 1 號線一期工程 45 噸龍門吊安裝拆除施工方案15綜合協(xié)調(diào)組負責事故發(fā)生過程中各部門的綜合協(xié)調(diào)工作，以及事故發(fā)生后的向上級匯報、對外聯(lián)系醫(yī)院進行搶救，接待新聞媒體等工作。（4）安全保衛(wèi)組組長：孔祥忠 組員：王前前安全保衛(wèi)組負責搶險過程中的安全保衛(wèi)工作，防止二次災害事故的發(fā)生。（5）技術(shù)保障組組長：劉勇組員： 郭宏洲、李濤技術(shù)保障組負責事故發(fā)生過程中的救援方案的制定。（6）事故搶險組組長：羅成剛組員： 李明、李爾龍事故搶險組負責事故發(fā)生時，在第一線對事故進行搶修，使事故造成的損失最低，降低傷亡事故的發(fā)生。應急指揮部辦公室：1 號線 08 標段項目部辦公室火警電話：119 醫(yī)療救援電話：120 應急響應（1）發(fā)生事故或緊急情況時，項目部負責人立即按應急預案處理，保護現(xiàn)場，迅速逐級上報應急領(lǐng)導小組組長（不超過 30 分鐘） 。應急小組接到事態(tài)信息后，須馬上了解情況判斷后果，決定處理方法。必要時，應采取避讓、疏散、報警、救護、封閉、洗消、切斷和隔離危險源等措施，防止損害擴大。（2）發(fā)生事故后，在最短時間內(nèi)尋求第三方(如消防隊、搶險隊、11120 急救)援助和救護，并按法定程序報政府主管部門進行事故處理。應急小組負責在緊急情況發(fā)生時，協(xié)調(diào)處理緊急事態(tài)，組織事故善后工作。小組負責人負責召集應急和事故處理工作會議，確定對策，統(tǒng)一對外聯(lián)絡，調(diào)配所須各項資源，確保應急工作有序高效。 善后處置公司應急領(lǐng)導小組在事故后，安排專人會同相關(guān)部門負責組織事故的善后處置工石家莊市城市軌道交通 1 號線一期工程 45 噸龍門吊安裝拆除施工方案16作，包括人員安置、補償，征用物資補償?shù)仁马?。盡快消除事故影響，妥善安置和慰問受害及受影響人員，維護社會穩(wěn)定，盡快恢復正常施工。 各類事故的預防（1）物體打擊事故的預防及其應急預案： 物體打擊傷害是常見事故，特別在施工周期短，勞動力、施工機具、物料投入較多，交叉作業(yè)時常有出現(xiàn)。這就要求在高處作業(yè)的人員對機械運行、物料傳接、工具的存放過程中，都必須確保安全，防止物體墜落傷人的事故發(fā)生。 物體打擊事故基本安全要求： 1）人員進入施工現(xiàn)場必須按規(guī)定配戴好安全帽。應在規(guī)定的安全通道內(nèi)出入和上落，不得在非規(guī)定通道位置行走。 2）作業(yè)過程一般常用工具必須放在工具袋內(nèi)，物料傳遞不準往下或向上亂拋材料和工具等物件。所有物料應堆放平穩(wěn)，不得放在臨邊及洞口附近，并不可妨礙通行。 3）高空安裝起重設(shè)備或垂直運輸機具，要注意零部件落下傷人。 4）吊運一切物料都必須由持有司索工上崗證人員進行指揮，散料應用吊籃裝置好后才能起吊。 5）拆除或拆卸作業(yè)要設(shè)置警戒區(qū)域、有人監(jiān)護的條件下進行。 6）高處拆除作業(yè)時，對拆卸下的物料要及時清理和運走，不得在走道上任意亂放或向下丟棄。 （2）觸電事故的預防：觸電事故和其它事故比較，其特點是事故的預兆性不直觀、不明顯，而事故的危害性非常大。會在瞬間或在三分鐘內(nèi)就奪去人的生命。因此，在保護設(shè)施不完備的情況下，人體觸電傷害事故是極易發(fā)生的。所以，施工中必須做好預防工作，發(fā)生觸電事故時要正確處理，搶救傷者。防止觸電傷害的基本安全要求：根據(jù)安全用電“裝得安全，拆得徹底，用得正確，修得及時”的基本要求，為防止發(fā)生觸電事故，在日常施工（生產(chǎn)）用電中要嚴格執(zhí)行有關(guān)用電的安全要求。 1）非電工嚴禁接拆電氣線路、插頭、插座、電氣設(shè)備、電燈等。 2）根據(jù)不同的環(huán)境，正確選用相應額定值的安全電壓作為供電電壓。安全電壓必石家莊市城市軌道交通 1 號線一期工程 45 噸龍門吊安裝拆除施工方案17須由雙繞組變壓器降壓獲得。 3）帶電體之間、帶電體與地面之間、帶電體與其它設(shè)施之間、工作人員與帶電體之間必須保持足夠的安全距離，距離不足時，應采取有效的措施進行隔離防護。 4）在有觸電危險的處所或容易產(chǎn)生誤判斷、誤操作的地方，以存在不安全因素的現(xiàn)場，設(shè)置醒目的文字或圖形標志，提醒人們識別、警惕危險因素。 5）采取適當?shù)慕^緣防護措施將帶電導體封護或隔離起來，使電氣設(shè)備及線路能正常工作，防止人身觸電。 6）采用適當?shù)谋Ｗo接地措施，將電氣裝置中平時不帶電，但可能因絕緣損壞而帶上危險的對地電壓的外露導電部分（設(shè)備的金屬外殼或金屬結(jié)構(gòu)）與大地作電氣連接，減輕觸電的危險。 7）施工現(xiàn)場供電必須采用 TN—S 或 TT 的三相五線的保護接零系統(tǒng)，把工作零線和保護零線區(qū)分開，通過保護接零作為防止間接觸電的安全技術(shù)措施（3）事故應急救援措施： 1）發(fā)生重大火災事故，應立即切斷電源，迅速逐級向上反映。崗位人員撥打“119”救援電話請求救援后，首先組織自救，使用現(xiàn)場的滅火器進行滅火。根據(jù)著火部位、性質(zhì)也可用現(xiàn)場備用的防火沙、土、水進行滅火，電氣火災要用干粉滅火器、變壓器、油罐等用水冷卻時，人要遠離，嚴防爆炸傷人，待消防專業(yè)人員趕到后，在專業(yè)人員指揮下配合滅火。 2）發(fā)生人身傷亡事故時，發(fā)現(xiàn)人員要立即向施工負責人報后，施工負責人逐級上報。還要通知醫(yī)院，立即趕赴現(xiàn)場救援。若傷者屬擦傷、碰傷、壓傷等要及時用消炎止痛藥物擦洗患處，若出血嚴重，要用干凈布料進行包扎止血。若傷者發(fā)生骨折要保持靜坐或靜臥。若發(fā)生嚴重燒傷、燙傷，要立即用冷水沖洗 30 分鐘以上。若傷者已昏迷、休克，要立即抬至通風良好的地方，進行人工呼吸或按摩心臟，待醫(yī)生到達后立即送醫(yī)院搶救。 3）發(fā)生重大設(shè)備事故，要立即切斷電源，停止設(shè)備運轉(zhuǎn)。同時上報施工負責人。 4）處理事故時，要有專人監(jiān)護。 5）發(fā)生各類事故都要保護好現(xiàn)場，待事故調(diào)查分析。8 附圖石家莊市城市軌道交通 1 號線一期工程 45 噸龍門吊安裝拆除施工方案18 始發(fā)場地布置圖 龍門吊設(shè)計結(jié)構(gòu)圖