【導(dǎo)讀】本工程范圍內(nèi)道路沿線兩側(cè)有開發(fā)建設(shè)用地，周邊交通基。本工程系城市支路，道路標準路幅寬。16m，為雙向兩車道，本次設(shè)計中路面結(jié)構(gòu)采用12cm厚SMA瀝青路面，該道路建成后將完善回興片區(qū)路網(wǎng)建設(shè)，對周邊地塊開。發(fā)有積極的推進作用。同時，該道路在交通功能上將作為回興立交的。我院受重慶北飛實業(yè)有限公司的委托，承擔龍石路北延伸段。根據(jù)現(xiàn)行相關(guān)規(guī)范之規(guī)定，邊坡安全。等級為一級，工程設(shè)計年限為50年。路緣石采用C30砼立式路緣石，尺寸為15×40×100cm。采用C25砼材料，尺寸為12×20×100cm。擬建場地屬四川盆地東部寬谷緩坡之剝蝕淺丘地貌。的地貌形態(tài)主要受構(gòu)造及巖性的控制，沿構(gòu)造裂隙在風(fēng)化剝蝕作用下，場地出露的巖土層由新至老主要為：第四系全新統(tǒng)素填土，強度為，軟化系數(shù)為，屬軟巖。飽和抗壓強度，軟化系數(shù)為，屬較軟巖。線路通過區(qū)上覆土層主要為素填土，多呈松。統(tǒng)一水位，其流量受季節(jié)性變化影響。滑坡、泥石流和地下采空區(qū)等不良地質(zhì)現(xiàn)象，場地整體穩(wěn)定?；疽恢粒葱纬蛇吰?。

　　

【正文】 師，在基坑達到設(shè)計要求后立即進行檢查，基底經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗符合設(shè)計要求并簽定隱蔽檢查證后立即澆筑基礎(chǔ)，如基底承載力達不到設(shè)計要求 ,應(yīng)立即用砂礫石進行換填至達到設(shè)計要求后才能進行基礎(chǔ)砼澆筑。 （ 8）、溝槽開挖： 首先，根據(jù)輸水管安裝設(shè)計有關(guān)參數(shù)，進行施工放線，并測出相應(yīng)標高，請監(jiān)理檢測，符合要求后再進行下道工序。 開工之間進行現(xiàn)場測量點復(fù)測和放線，其內(nèi)容包括導(dǎo)線、中線的復(fù)測，水準點的復(fù)測與增設(shè)，橫斷面的測量與繪制。經(jīng)監(jiān)理工程師核準測量成果后，按圖紙要求在現(xiàn)場設(shè)置路基用地界樁和坡腳樁、路塹塹頂、截水溝、邊溝等具體位置樁，標明其輪廓，報監(jiān)理工程師檢查批準。根據(jù)業(yè)主提供的測量控制點及施工設(shè)計圖紙，按照規(guī)范精度要求，準確測放出道路的中線和邊線并復(fù)撒灰線。最后測量的所有成果應(yīng)進行整理，并報監(jiān)理工 程師、施工測量、檢查驗收、草皮處理、爆破工程、邊坡整修、土石方挖運及分層夯、低塵處排水、地表封閉及軟基處、碾壓成型 復(fù)查批準。 采用 1m3 挖掘機開挖，各建筑物開挖土方要充分用于自身建筑，開挖剩余土方就近棄于溝渠棄土區(qū)內(nèi)，用于自身回填土方臨時堆存于基坑四周，待主體工程完工之后，推土機推運回填。少量棄土可就近攤平或填坑，也可以結(jié)合棄土方案就近棄置，不考慮占地問題?；靥钔练讲捎猛侠瓩C結(jié)合打夯機夯實。 （ 9）、 溝端開挖： 就是挖土機在溝端，向后倒退著挖土，汽車停在兩旁裝土。此法的優(yōu)點是挖土方便，開挖的深度可達 到最大挖土深度。當其中寬度超過 倍的最大挖土半徑時，就要分次開挖或按“之”字形路線開挖。 （ 10）、溝側(cè)開挖： 就是挖土機沿溝槽一側(cè)直線移動。此法挖土寬度和深度較小，邊坡不易控制。由于機身停在溝邊工作，邊坡穩(wěn)定性差，因此在無法采用溝端開挖方式或挖出的土不需運走時采用。 （ 11）、對基層的處理 : 填方基層的處理，應(yīng)符合設(shè)計要求。設(shè)計無要求時，應(yīng)符合下列規(guī)定： 基底上的樹墩及主根應(yīng)拔除，坑穴應(yīng)清除積水，淤泥和雜物等，并分層回填夯實；在建筑物和構(gòu)筑物地面下的填方或厚度小于 的填方，應(yīng)清除基底上的草皮和垃 圾；在土質(zhì)較好的平坦地上（地面坡度不陡于 1/10）填方時，可不清除基底上的草皮，但應(yīng)割除長草；在穩(wěn)定山坡上填方，當山坡坡度為 1/10－ 1/5 時，應(yīng)清除基底上的草皮；坡度陡于 1/5 時，應(yīng)將基底挖成階梯形，階寬不小于 1m；當填方基底為耕植土或松土?xí)r，應(yīng)將基底輾壓密實；在水田、溝渠或池塘上填方時，應(yīng)根據(jù)實際情況采用排水疏干、挖除淤泥或拋填塊石、砂礫、礦渣等方法處理后，再進行填土。 土施工應(yīng)接近水平狀態(tài)，并分層填土、壓實和測定壓實后土的干密度，檢驗其壓實系數(shù)的壓實范圍符合設(shè)計要求后，才能填筑上層。填土應(yīng)盡量采用同類 土填筑，如采用不同填料分層填筑時，上層宜填筑透水性較小的填料，下層宜填筑透水性較大的填料，填方基土表面應(yīng)作成適當?shù)呐潘露?，邊坡不得用透水性較小的填料封閉。因施工條件限制，上層必須填筑透水性較大的填料時，應(yīng)將下層透水性較小的土層表面作成適當?shù)呐潘露然蛟O(shè)置盲溝。 （ 12）、土方填筑與壓實 為保證填方工程滿足強度、變形和穩(wěn)定性方面的要求，既要正確選擇填土的土料，又要合理選擇填筑和壓實方法。 1）、對土料的選擇 : 選擇填方土料應(yīng)符合設(shè)計要求。應(yīng)符合下列規(guī)定： 碎石類土、砂土（使用細、粉砂時應(yīng)取得設(shè)計單位同意）和爆破石碴；碎塊草皮和有機質(zhì)含量大于 8%的土，僅用于無壓實要求的填方；淤泥和淤泥質(zhì)土一般不能用作填料，但在軟土或沼澤地區(qū)，經(jīng)過處理含水量符合壓實要求后，可用于填方中的次要部位；含鹽量符合規(guī)定的鹽漬土，一般可以使用，但填料中不得含有鹽晶、鹽塊或含鹽植物的根莖。 對碎石類土或爆破石碴用作填料時，其最大粒徑不得超過每層鋪填厚度的 2/3（當使用振動輾時，不得超過每層鋪填厚度的 3/4）。鋪填時，大塊料不應(yīng)集中，且不得填在分段接頭處或填方與山坡連接處。填方內(nèi)有打樁或其他 特殊工程時，塊（漂）石填料的最大粒徑不應(yīng)超過設(shè)計要求。 2）、對基層的處理 : 填方基層的處理，應(yīng)符合設(shè)計要求。設(shè)計無要求時，應(yīng)符合下列規(guī)定： 基底上的樹墩及主根應(yīng)拔除，坑穴應(yīng)清除積水，淤泥和雜物等，并分層回填夯實；在建筑物和構(gòu)筑物地面下的填方或厚度小于 的填方，應(yīng)清除基底上的草皮和垃圾；在土質(zhì)較好的平坦地上（地面坡度不陡于 1/10）填方時，可不清除基底上的草皮，但應(yīng)割除長草；在穩(wěn)定山坡上填方，當山坡坡度為 1/10－ 1/5 時，應(yīng)清除基底上的草皮；坡度陡于 1/5 時，應(yīng)將基底挖成階梯形，階寬不小于 1m；當填方基底為耕植土或松土?xí)r，應(yīng)將基底輾壓密實；在水田、溝渠或池塘上填方時，應(yīng)根據(jù)實際情況采用排水疏干、挖除淤泥或拋填塊石、砂礫、礦渣等方法處理后，再進行填土。 （ 13）、填土的壓實方法 : 填土壓實方法有碾壓、夯實和振動三種。此外，還可利用運土工具壓實。 1）、碾壓法： 碾壓法是由沿著表面滾動的鼓筒和輪子的壓力土壤。一切拖動和自動的碾壓機具，如平滾碾、羊足碾和氣胎碾等的工作都屬于同一原理。 碾壓法主要用于大面積的填土，如場地平整工程。平滾碾適用于碾壓粘性和非粘性土；羊足碾只能用來壓實粘土；氣胎碾對土壤輾壓較為均勻 ，故其填土質(zhì)量較好。 按碾輪重量，平滾碾又分為輕型（ 5t 以下）、中型（ 8t 以下）和重型（ 10t）三種。輕型平滾碾壓實土層的厚度不大，但土層上部可變得較密實，當用輕型平滾碾初碾后，再用重型平滾碾碾壓，就會取得較好的效果。如直接用重型平滾碾碾壓松土，則形成強烈的起伏現(xiàn)象，其碾壓效果較差。 用碾壓法壓實填土?xí)r，鋪土應(yīng)均勻一致，碾壓遍數(shù)要一樣，碾壓方向以從填土區(qū)的兩邊逐漸向中心，每次碾壓應(yīng)有 150mm～ 200mm 的重疊。 2）、夯實法： 夯實法是利用夯錘自由下落的沖擊力來夯實土壤，主要用于小面積的回填土。夯實機具類 型較多，有木夯、石硪、蛙式打夯機、火力夯以及利用挖土機或起重機裝上夯板后的夯土機等，其中蛙式打夯機輕巧靈活，構(gòu)造簡單，在小型土方工程中應(yīng)用最廣。 夯實法的優(yōu)點是：可以夯實較厚的土層。采用重型夯土機時，其夯實厚度可達 1m－ 。但對木夯、石硪或蛙式打夯機等夯土工具，其夯實厚度則較小，一般均在 200 ㎜以內(nèi)。 3）、振動法： 振動法是將重錘放在土層的表面或內(nèi)部，借助于振動設(shè)備使重錘振動，土壤顆粒即發(fā)生相對位移達到緊密狀態(tài)。此法用于振實非粘性土效果好。 近年來，又將碾壓和振動結(jié)合而設(shè)計和制造了振動平碾、振動凸塊 等新型壓實機械，振動平碾適用于填料為爆破碎石碴、碎石類土、雜填土或粉土的大型填方；振動凸塊碾則適用于粉質(zhì)粘土或粘土的大型填方。當壓實爆破石碴或碎石類石時，可選用 8t－ 15t 重的振動平碾，鋪土厚度為 － ，先靜壓、后振壓，碾壓遍數(shù)應(yīng)由現(xiàn)場試驗確定，一般為 6 遍－ 8 遍。 （ 14）、影響填土壓實質(zhì)量的因素： 填土壓實質(zhì)量與許多因素有關(guān)，其中主要影響因素為：壓實功、土的含水量以及每層鋪土厚度。 1）、壓實功的影響： 填土壓實后的密度與壓實機械在其上所施加的功有一定的關(guān)系。當土的含水量一定，在開始壓實時，土 的密度急劇增加，待到接近土的最大密度時，壓實功雖然增加許多，而土的密度則變化甚小。實際施工時，對于砂土只需碾壓或夯擊 2 遍－ 3 遍，對亞砂土只需要 3 遍－ 4 遍，對亞粘土或粘土只需 5 遍－ 6 遍。 2）、含水量的影響： 在同一壓實功的作用下，填土的含水量對壓實質(zhì)量有直接影響。較為干燥的土，由于土顆粒之間的摩阻力較大，因而不易壓實。當土具有適當含水量時，水起了潤滑作用，土顆粒之間的摩阻力減小，從而易壓實。土在最佳含水量的條件下，使用同樣的壓實功進行壓實，所得到的密度最大。 一般性的回填可不作此項測定。 為了保證填土在壓實 過程中處于最佳含水量狀態(tài)，當土過濕時，應(yīng)予翻松涼干，也可摻入同類干土或吸水性土料；當土過干時，則應(yīng)預(yù)先灑水潤濕。 （ 15）、填土壓實的質(zhì)量檢查： 填土必須具有一定的密實度，以避免建筑物的不均勻沉陷。填土密實度以設(shè)計規(guī)定的控制干密度或規(guī)定壓實系數(shù)作為檢查標準，利用填土作為地基時，設(shè)計規(guī)范規(guī)定了各種結(jié)構(gòu)類型、各種填土部位的壓實系數(shù)值。各種填土的最大干密度乘以設(shè)計的壓實系數(shù)即得到施工控制干密度。 填土的壓實后的實際干密度，應(yīng)有 90%以上符合要求，其余 10%的最低值與設(shè)計值的差，不得大于 ,且應(yīng)分散，不得集中。 檢查壓實后的實際干密度，可采用環(huán)刀法取樣。其取樣組數(shù)為：基坑回填每 20 ㎡－ 50㎡ 取樣一組（每個基坑不少于一組）；基槽或管溝回填每層按長度 20m－ 50m 取樣一組；室內(nèi)填土每層按 100 ㎡－ 500㎡取樣一組；場地平整填方每層按 400 ㎡－ 900 ㎡取樣一組。取樣部位應(yīng)在每層壓實后的下半部。 （ 16）、 土方回填： 回填采用分層回填、分層攤鋪、分層碾壓法。分層厚度控制在 30厘米以內(nèi)，回填技術(shù)要求按碾壓試驗得出的數(shù)據(jù)控制。大面積碾壓用凸塊振動碾 碾壓，如果在單位長度內(nèi)的工程量小、施工場地狹窄，不方便大型機械施工，采用蛙式打夯機分層夯實。 回填前，先進行碾壓試驗，包括鋪土方式、鋪土厚度、碾壓遍數(shù)、填筑含水量、壓實土的干容重、滲透系數(shù)、抗剪強度等。土料開采前，首先將料場覆蓋物清除干凈，采用立面開挖方式，土料場的含水量控制在約大于最優(yōu)含水量的 2%～ 3%為宜。為防止土層產(chǎn)生剪力破壞，鋪料方法擬采用進占法施工，壓實方法擬采用進退錯距法。碾壓時，碾壓機具的行駛方向及鋪料方向平行軸線方向，順碾壓方向碾跡搭接寬度不小于～ ，垂直碾壓方向碾跡搭接寬 度為 1～ 。以保證干容重全部達到設(shè)計要求。 由人工揀取雜物并輔助推土機平土。 、開挖施工質(zhì)量保證及安全措施： 為保證施工質(zhì)量，施工中必須嚴格按規(guī)范及設(shè)計要求進行，現(xiàn)場設(shè)立專門質(zhì)量檢查機構(gòu)，實行“三檢”制度，對施工工藝和施工過程進行全面控制。加強測量、實際監(jiān)測等手段，確保施工質(zhì)量滿足設(shè)計要求。 （ 1）、嚴格按施工圖紙所要求的土石方明挖工程的開挖線進行施工，安排測量人員同監(jiān)理工程師共同進行測量放線，并在取得監(jiān)理工程師批準后方可開工。 （ 2）、在施工前應(yīng)詳細了解各個開挖部位的工程地質(zhì)結(jié)構(gòu)、 地形地貌和水文地質(zhì)情況，對可能引起的滑坡和崩塌體及時采取有效的預(yù)防性保護措施，避免造成人員安全事故和設(shè)備損失及額外工程量的增加。 （ 3）、嚴格按照投標文件技術(shù)規(guī)范的規(guī)定進行開挖工程區(qū)域內(nèi)的植被清理工作，嚴禁破壞周圍環(huán)境。 （ 4）、使用機械開挖土邊坡時，實際施工的邊坡坡度應(yīng)適當留有修坡余量，再用人工進行修整，以保證設(shè)計坡度和平整度。 （ 5）、對于頂部的土石方永久邊坡應(yīng)及時進行修整及護面和加固工作，而且在邊坡開挖前，必須按照圖紙的要求開挖并完成邊坡上部永久性截水溝的施工，以保護開挖土坡免受雨水的沖刷，同時 為下一步石方明挖奠定基礎(chǔ)。 （ 6）、對施工人員進行安全教育，施工人員向作業(yè)班組進行技術(shù)交底的同時，必須向班組進行安全交底，其中要包括機械安全交底。 （ 7）、作業(yè)班組必須嚴格按方案、交底單施工，不得私自更改。 、道路工程： 施工的順序為清理并外運→機械挖土至土路床標高→壓實路床處理→ %水泥穩(wěn)定級配碎石基層 → %水泥穩(wěn)定級配碎石 →附屬工程→ 瀝青混凝土 AC20→ 改性瀝青瑪蹄脂碎石 SMA13面層→人行道工程。 、路基處理： （ 1）、清除青苗、雜物，整理路床： 先進行測量放樣，放出道路紅線，清除道路范圍內(nèi)的青苗、雜物，及有機物殘渣等，清除后外運至指定地點，不得隨意亂放。耕田地段應(yīng)清除表土 20 厘米，清除后的土作為棄土。 （ 2）、路基填土不得使用腐植土、生活垃圾土、淤泥、凍土塊和鹽漬土。 （ 3）、徹底清除回填土和淤泥，在水網(wǎng)地區(qū)由于河道及水利設(shè)施的建設(shè)對原河道進行裁彎及其它整治活動造成很多暗河，中的淤泥及回填土因處于自然壓密狀態(tài)，含水量大，可壓縮性極高，若不處理必將嚴重影響路基的穩(wěn)定，因此我單位會同監(jiān)理單位一道加強對暗溝的調(diào)查和填土碾壓的檢查，徹底清除中的淤泥。 （ 4）、路基的處理： 先排水、清淤，然后將原地面開挖成臺階狀，臺階寬度根據(jù)清淤后兩側(cè)邊坡的坡度確定，內(nèi)傾 3%，底層鋪 25cm 厚 %水泥穩(wěn)定級配碎石， 人工攤鋪，填以碎磚土，機械壓實，每層壓實厚度不大于 20厘米。路床頂用 20cm 厚 %水泥穩(wěn)定級配碎石 回填，分兩層施工壓實，壓實度應(yīng)符合路基壓實度表的要求。 （ 5）、在基底以外兩側(cè)開挖深度大于 80 厘米的排水溝并溝通水系，以降低地下水位，減少地表含水量，保證雨后路基范圍內(nèi)不積水。 （ 6）、填土路基必須根據(jù)設(shè)計斷面分層填筑壓實，分層厚度要與壓實機械功能相適應(yīng)。 （ 7）、路基挖方，開挖時應(yīng)注意不使表層耕植土混入，挖方應(yīng)根據(jù)設(shè)計圖紙所示的斷面進行，避免超挖。 （ 8）、路基填方： 路基填料除利用挖方外，采用外購?fù)练?，購?fù)燎白龊糜嘘P(guān)土工實驗，符合要求后方可使用。 壓實度按壓實標準執(zhí)行，為保證均勻壓實，一定要注意壓實順序，執(zhí)行《城市道路路基施工及驗收規(guī)范》，為保證壓實質(zhì)量，必須經(jīng)常檢查土的含水量及壓實度。 、 %水泥穩(wěn)定級配碎石基層 ： （ 1）、在施工灰土底基層前，先用 12t~15t 三輪壓路機進行碾壓檢查土基。在碾壓過程中，如發(fā)現(xiàn)土過干、表面松散，應(yīng)適當灑水：如 土過濕，發(fā)生“彈簧”現(xiàn)象，應(yīng)采用挖開晾