【正文】 他的造價太高，場地大。多次性底模可周轉使用，造價低，但它的工期長，需要必要的移梁設備。在各工地施工中主要考慮了工期緊都選擇用一次性底模。底模材料考慮了地基承載力。根據(jù)實際情況，采用了磚模、混凝土模、加盤混凝土模、砂漿模面、效果都比較好。 　 側模根據(jù)周轉次數(shù)，是否標準梁型選用不同材料。一般選擇鋼模，周轉次數(shù)多，拆裝便利，不變形，附著振搗效果好，可長期使用，但它的加工工藝復雜，工期長，一次性投資大。木模主要適用于非標準梁型，造價低。木材可周轉。在吳子高速施工中，采用木模，在殼板上釘薄鐵皮澆注中特別加強附震，效果也十分好。另外，鋼模在冬季施工注意保溫；木模在夏季施工注意散熱。、支架施工 　　 　　施工過程中為了保證支架基礎牢固,將施工路段整平、壓實,為了保證強度在表面澆筑20 cm厚C20混凝土,并待其強度達到70 %時開始敷設支架。 　　 　　搭設前先進行測量放線,首先放出中心軸線,然后在搭設支架范圍內用槽鋼鋪設并精平,將支架搭設在槽鋼上,支架采用滿堂紅搭設,以中心線為軸線對稱搭設,支架豎桿橫向間距為60 cm60 cm,每層搭設高度為120 cm或60 cm,采用可調U型下托來調整支架橫桿水平度,并保證U型頂托螺旋調解幅度控制在20 cm以內。 　　 　　支架搭設完畢后采用沙袋等重物進行等載預壓,待沙袋擺放好后在地面上以縱軸間距5 m與在模板上按照高程控制點設置觀測點,以對支架進行沉降觀測,待支架充分穩(wěn)定并預壓時間不少于7 d后開始卸載,根據(jù)實測結果計算地面沉降、支架彈性等數(shù)值,并根據(jù)該值計算模板預拱度。 、鋼筋制作安裝 　　該工程鋼筋的特點是鋼筋密集、彎曲較多,預埋件較多,施工質量要求高等,因此鋼筋下料尺寸必須嚴格按照圖紙及相關規(guī)范進行,鋼筋安裝首先安裝主骨架,待其就位后安裝底板鋼筋,底板鋼筋接頭盡可能布置在各孔的1/4 L處,同時避免接頭處于同一截面。鋼筋混凝土保護層墊塊采用同標號混凝土墊塊。 、管道成孔 　　孔道成型是后張法梁施工中的一項重要工序。成孔器可分為抽拔式和預埋式兩類。 　　抽拔式一般采用特制橡膠管，用井字架固定在梁體鋼盤中，待澆注后一定時間拔出。橡膠管可重復使用，降低造價。根據(jù)經(jīng)驗，在梁長不超時25m，孔道曲率小的情況下使用效果比較好。但它也存在一些問題：①抽拔時間不好掌握，必須根據(jù)不同的季節(jié)，不同的水泥品種，通過具體試驗確定；②安裝連接比較復雜；③抽拔需要一定場地，需要機械配合人工；④事故率較高，容易出現(xiàn)孔道錯位，抽拔時斷管，孔道縮徑等現(xiàn)象，使鋼絞線穿入困難，甚至梁報廢。 　　埋置式一般采用特用特制鐵皮波紋管直接成孔，對于梁長超過25m，孔道曲率大的梁效果較好。 預應力管道成孔采用波紋管,管道接頭處的管徑應大一號,錨具采用OVM型錨具及配套設施。首先應根據(jù)圖紙坐標準確布置波紋管定位筋,并將定位筋點焊在鋼筋骨架上。波紋管施工接頭處用小錘將接口整平,以防在穿束時造成波紋管翻卷,之后將接頭用膠帶密封好以加強密封性。按預應力管道坐標用井字架固定波紋管,安裝端模和錨墊板,錨墊板必須垂直于管道軸線,位置正確,并在錨墊板接頭處用膠帶或其他東西塞好以防止水泥漿滲進錨孔。、混凝土施工 混凝土澆注要從4方面嚴格控制：①原材料，②配合比，③澆注方法，④振搗。 　 混凝土在澆注時，一般是一次性澆注成功，但在施工期間因特殊情況導致澆注中斷的情況時有發(fā)生，需要特別注意的是：當混凝土澆注的中斷時間超過前層混凝土的初凝時間時，以保證接縫處混凝土具有較高的密實度。而且在澆注新的混凝土時，必須做到：①澆注前，先鑿除老混凝土表面，應用清水沖洗干凈，同時，不得留有積水，在澆注新的混凝土前，垂直縫應刷一層水泥漿，水平縫應在全部接觸面上鋪一層15cm左右的水泥砂漿，斜面接縫應將前面混凝土造鑿成臺階；②接縫處于梁體的重要部位時，在澆注新混凝土時須加強鋼筋，以防受力時開裂。、鋼絞線施工 　　鋼絞線下料按照設計長度加工下料,下料時應清除表面雜物及銹蝕,下料采用砂輪機切割,之后按照每束根數(shù)編束后用20～22號鐵絲綁扎,綁扎完成后采用人工整束穿束方法,穿束時應慢速勻速進行,確保波紋管不被破壞。 、預應力混凝土張拉 　　施工預應力的大小直接影響構件的質量，所以在施工預應力時必須按設計要求，準確地進行拉張。一般在預制構件時，要待預應力梁的混凝土強度達到60％以上時，先張拉一部分力筋，對梁體施加較低的預壓應力，使梁體能承受自重荷載，這樣就可以將梁體提前從臺座上移出，加強施工進度(先張拉的預應力筋的根數(shù)、位置和錨頭局部承壓應力均需通過驗算后確定)。然后繼續(xù)養(yǎng)護，待達到混凝土設計強度后，按照設計要求再對其他受力筋進行張拉。通常采取后張法預應力施工的橋梁長度都較大，張拉時，多采取兩端張拉的方法。張拉時，兩端千斤頂升降速度應大致相等，以防過大偏心壓力導致梁體出現(xiàn)較大的側彎現(xiàn)象。分批張拉時，先張拉的預應力筋應考慮因嗣后張拉其他預應力筋所引起彈性壓縮的預應力損失，計算出預應力損失值后加入先張拉力筋的控制應力值σk內，但σk不能超過有關規(guī)定，否則應在全部張拉后進行第二次張拉，補足預應力損失。為減小預應力損失，應壓緊一端銷塞，并在另一端補足至σk值后，再壓緊錨塞。 、壓漿及封錨 　 在預應力筋張拉后，一般要在14d內及早壓漿。壓漿一般分兩次進行，每一孔道宜于兩端先后各壓漿一次兩次的時間間隔一般為30min～45min(在這個時間間隔內先壓住的水泥漿已充分泌水又未達到初凝)，以保證壓漿的飽滿，但根據(jù)實際情況有時也可采用一次性壓漿的方法，比如在京沈高速公路的灤河特大橋的30m預制梁制作時，在施工前就提前對試制的梁進行灌漿試驗：調整水泥漿的水灰比，盡量減少泌水率。通過試驗證明在一定的水灰比情況下，一次性壓漿就可以使孔道飽滿。在這個基礎上在施工中嚴格控制水泥質量和水灰比，采用了一次性壓漿的方法，大大加快了施工進度。后從檢查孔抽查壓漿質量，證明壓漿飽滿，完全符合質量標準。 　　孔道壓漿一般是先下后上，一次性盡可能將集中在一處的孔壓完。若中間因故障停止作業(yè)時，要立即將孔道內的水泥漿沖洗干凈，以便重新壓漿時，孔道暢通無阻。對于曲線孔道和豎向孔道一般應由最低點的壓漿孔壓入，由最高點的排氣孔排氣和泌水。另外需要注意的是，壓漿工作要特別注意溫度的變化，溫度過低(一般指低于5℃)時，應對梁體預加溫，然后方可壓漿，并要在灰漿強度達到其設計要求之前，保證其溫度正常；而在氣溫較高(一般指高于35℃)時，也要采取降溫措施：比如搭涼棚、夜間作業(yè)等。壓漿是后張法施工工藝重要環(huán)節(jié),采用水泥應符合設計要求,～,3 h后沁水率最大不得超過3 %,24 h后沁水全部被吸收。 %的鋁粉并與水泥漿充分混合。 MPa～ MPa的壓力水沖洗孔道。灌漿順序先下后上,并在孔道末端設置穩(wěn)壓閥,灌漿時待另一端溢出濃漿之后關閉穩(wěn)壓閥,之后屏漿1 min,使水泥漿在有壓狀態(tài)下凝結,以保證壓漿豐滿。灌漿時每條孔道應一次灌成,中途不得停頓,否則應將已壓的水泥漿沖洗干凈,重新灌漿。 　　后張法預應力施工應采取優(yōu)質的原材料,選用科學合理的施工工藝,施工中應嚴格控制管道以及錨具安裝位置及尺寸,保證壓漿所用混凝土配合比、攪拌及澆筑、振搗質量,張拉工藝應得當?shù)炔拍茏罱K保證施工質量,保證人們生命財產安全。 致 謝通過這次畢業(yè)設計，我基本上了解了關于后張法預應力混凝土橋梁上部結構的施工工藝和施工步驟。在設計寫作的整個過程中，指導教師蔣鑫在各方面都給予了全面的指導和幫助。導師的精深淵博知識、求實創(chuàng)新、勤奮嚴謹?shù)闹螌W風范、忘我的工作作風時刻熏陶著我；導師的因材施教、誨人不倦的授業(yè)精神給學生留下了深刻的印象，這將使我受益終身。在校期間，得到學院各級領導和輔導老師的親切關懷和無私的培養(yǎng)，使作者在學習的過程學到了許多做人的道理。在此作者向他們道聲：您們辛苦了！感謝西南交通大學、學院等老師多年來在工作、學習上給予的熱情關懷、指導與幫助。另外，互聯(lián)網(wǎng)上一些朋友也給我完成設計提出了很多寶貴的意見和無私的幫助。這對于我以后的學習和工作都有很大的幫助，在此對他們表示由衷的感謝。特別感謝我的父母及家人多年來的在生活和學習上的鼓勵和支持！參考文獻1 [M].北京:人民交通出版社,1996.2 [J].山西建筑,2007(1). 3 (第4版)[M].北京:清華大學出版社,.4向中富. 橋梁施工控制技術［M］. 北京：人民交通出版社, 2001,2829.［文章編號］16192737（2010）022315.,(33):3. ,1997.:人民交通出版社,2001.