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某地區(qū)市政截污納管工程施工組織設(shè)計-資料下載頁

2025-06-07 02:00本頁面
  

【正文】 篩。④ 摻合料:白灰熟化時間不少于7d,或采用粉煤灰等。⑤ 主要機具;應備有大鏟、刨錛、瓦刀、扇子、托線板、線墜、小白線、卷尺、鐵水平尺、皮數(shù)桿、小水桶、灰槽、磚夾子、掃帚等。磚基礎(chǔ)本工程圍墻高度約2200mm,墻厚370mm,選用磚基礎(chǔ)下部為大放角、上部為實砌墻,要求地基為原土,如為回填土,應回填2:8灰土分層夯實。砌筑墻體、柱① 圍墻砌筑:本工程圍墻高2200mm,墻厚370mm,采用一順一丁砌筑方法,M15砼實水泥磚M10水泥砂漿砌筑。② 磚墻的水平灰縫厚度和垂直灰縫宜為10mm。磚墻的水平灰縫砂漿飽滿度不得小于80%,垂直灰縫宜采用擠漿或加漿方法,不得出現(xiàn)透明縫、假縫。③ 磚柱應選用整磚砌筑,磚柱砌筑應保證磚柱外表面上下皮垂直灰縫相互錯開1/4磚長,磚柱內(nèi)部少通縫,為錯縫需要加砌配磚,不得采用包心砌法。十三、水泥穩(wěn)定層施工施工放樣→準備下承層→拌和→運輸→攤鋪→初壓→標高復測→補整→終壓→養(yǎng)生測量放樣:按20m一個斷面恢復道路中心樁、邊樁,并在樁上標出基層的松鋪高程和設(shè)計高程。準備下承層:下基層施工前,對路基進行清掃,然后用振動壓路機碾壓三至四遍,如發(fā)現(xiàn)土過干、表面松散,適當灑水;如土過濕,發(fā)生彈簧現(xiàn)象,采取開窗換填砂礫的辦法處理。上基層施工前,對下基層進行清掃,并灑水濕潤。拌和:穩(wěn)定料的拌和場設(shè)在砂石場,拌和設(shè)備采用6臺500L的單軸式強制攪拌機和一臺基層料集中廠拌機。料場內(nèi)的砂、石分區(qū)堆放,并設(shè)有電子自動計量設(shè)備和地磅,在每天開始拌和前,按配合比要求對水泥、集料的用量準確調(diào)試,告別特別是根據(jù)天氣變化情況,測定集料的自然含水量,以調(diào)整拌和用水量。拌和時確保足夠的拌和時間,使穩(wěn)定料拌和均勻。運輸:施工時配備足夠的運輸車輛,并保持道路暢通,使穩(wěn)定料盡快運至攤鋪現(xiàn)場。炎熱天氣運輸時加彩條布遮蓋,防止水份過度蒸發(fā)。攤鋪:機動車道基層采用人工配機械,非機動車道基層采用人工攤鋪。攤鋪時嚴格控制好松鋪系數(shù),人工實時對缺料區(qū)域進行補整和修邊。壓實:攤鋪一小段后(時間不超過3小時),用40T的振動壓路機靜壓兩遍、振壓一遍后暫時停止碾壓,測量人員立即進行高程測量復核,將標高比設(shè)計高超過1cm,完畢后用壓路機進行振動碾壓。碾壓時由邊至中,由低至高,由弱至強、重疊1/3輪寬的原則碾壓,在規(guī)定的時間內(nèi)(不超過四小時)碾壓到設(shè)計壓實度,并無明顯輪跡時為止。碾壓時,嚴禁壓路機在基層上調(diào)頭或起步時速度過大,碾壓時輪胎朝正在攤鋪的方向。養(yǎng)生:穩(wěn)定料碾壓后四小時內(nèi),用經(jīng)水浸泡透的麻袋嚴密覆蓋進行養(yǎng)護,八小時后再用自來水澆灌養(yǎng)護七天以上,并始終保持麻袋濕潤。穩(wěn)定料終凝之前,嚴禁用水直接沖刷基層表面,避免表面浮砂損壞。試驗:混合料送至現(xiàn)場半小時內(nèi),在監(jiān)理的監(jiān)督下,抽取一部分送到業(yè)主指定或認可的試驗室,進行無側(cè)限抗壓強度和水泥劑量試驗。壓實度試驗一般采用灌砂法,在碾壓后12小時內(nèi)進行,避免時間過長基層終凝后增大勞動強度,試驗后的洞眼用C10砼進行補平。彎沉試驗在施工七天后進行。伸縮縫:為防止基層因伸縮開裂而影響路面結(jié)構(gòu),施工時按每15m設(shè)一條橫向伸縮縫,做法是:按位置通長斷面埋設(shè)高為7cm。路面施工前沿伸縮縫涂一層瀝青,再在上鋪上無紡土工布,寬度為1m。伸縮縫設(shè)置時,必須保證全斷面貫通,嚴禁車道之間錯位。施工縫:在每段基層施工結(jié)束處,安放一條橫貫全寬與壓實后厚度等高的木方,木方一側(cè)穩(wěn)定料充滿至松鋪高度,另一側(cè)用素土回填穩(wěn)定至木方高度,然后碾壓成型,待下段施工段施工前,再移走木方及素土,并按伸縮縫的辦法處理。1縱縫:機動車道中心線處的縱縫,在每段施工段施工完畢后12小時內(nèi),人工將該側(cè)的基層邊坡鑿成垂直形狀,另幅施工時,接觸面上濕潤后刷水泥漿。十四、瀝青路面施工瀝青混凝土路面的施工主要施工方法瀝青路面采用瀝青砼自動拌和站拌和,攤鋪機攤鋪的方法施工。(1)粘層施工在基層完工并經(jīng)驗收合格后,可以進行粘層施工。① 在灑布乳化瀝青前,必須把表面的松散物質(zhì)、臟物或塵土清掃干凈,對粘在表面的土塊,應用水清洗干凈,此項工作必須達到監(jiān)理工程師滿意為止。② 按設(shè)計規(guī)定噴灑乳化瀝青透層后,宜立即噴灑均勻集料。(2)透層施工工藝① 乳化瀝青的施工,盡量在基層施工后兩三天、基層保持干凈的情況下澆灑較為適宜,可減少清掃、養(yǎng)生的工作量,縮短工期,但要避免因7天強度不夠而造成不必要的返工。② 在清掃后的基層上根據(jù)干燥程度適當灑水,使基層保持濕潤,以便乳液能滲入、吸附在基層上,并嚴禁車輛通行。③ 有霧或下雨時不得施工,且灑布時的氣溫不得低于10℃。④ 瀝青加熱設(shè)備應有足夠的容量,用一個加熱的盤管系循環(huán),應在油罐上安裝測溫范圍為0200℃的溫度計,以便能隨時測定瀝青材料的溫度。⑤ 在瀝青灑布工作前,要檢查灑布車的油泵系統(tǒng)、輸油管道、油量表、車輛速度控制系統(tǒng)。噴灑前和噴灑后,應對灑布機械的輸油管道及噴油嘴進行疏通、清洗,保持噴油嘴干凈,管道暢通。⑥ 乳化瀝青在常溫下灑布,一次灑布均勻,灑布后不流淌,漏灑部位應用手提式噴灑器進行人工噴灑或補灑。局部多余部分應根據(jù)監(jiān)理工程師的批準進行清理。灑布時不得污染結(jié)構(gòu)物、護欄、路緣石和其它附屬建筑物的表面,如有濺污,必須清除和整修,必須在乳液破乳之前(灑布后2小時內(nèi))完成,撒料后應及時掃勻,達到全面覆蓋一層,厚度一致,集料不重疊,也不漏出乳化瀝青。局部有缺料時,要人工適當找補,局部集料過多時,及時將多余的集料清掃掉。⑦ 碾壓時間應在乳化瀝青突破,充分滲透,水份蒸發(fā)后碾壓。施工完畢,禁止車輛通行。(2)瀝青混凝土路面① 施工前準備工作② 瀝青拌和站的建設(shè):瀝青拌和站采用進口設(shè)備,最大產(chǎn)量應不小于200t/h,且應自動計量,稱量準確(骨料177。3kg,瀝青177。),溫度控制好(177。1℃),除塵效果好。③ 材料料場的確定。根據(jù)施工圖紙、技術(shù)規(guī)范及有關(guān)技術(shù)標準的要求,對選擇料場的材料進行試驗,確定符合標準要求并令業(yè)主及監(jiān)理工程師滿意的材料料場。④ 材料的備料。根據(jù)初步確定的瀝青混凝土路面各種規(guī)格的材料用量,及各結(jié)構(gòu)層的施工進度計劃安排,組織備料。⑤ 進場材料的堆放。料場的底部采用20cm的C15砼鋪筑,砌24紅磚墻分隔不同規(guī)格的集料,以保證集料的質(zhì)量:玄武巖采用水洗的方法提高瀝青的握裹力;為了減少集料的含水量,應在料場設(shè)置2%的坡度,并在坡度較低的一側(cè)設(shè)置足夠的排水溝,以保證雨水或地表水排出料場外。⑥ 瀝青混凝土混合料配合比的設(shè)計。根據(jù)優(yōu)化設(shè)計的(改性)瀝青混合料類型級配曲線,選擇已進場或具有施工代表性符合質(zhì)量要求的各種礦料,根據(jù)礦料顆粒組成,用圖表法或試算法確定符合級配曲線要求的各種礦料的配合比例,用馬歇爾試驗等方法確定出最佳(改性)瀝青用量。并在試驗段開工前28天報監(jiān)理工程師。(2)試驗段的施工根據(jù)技術(shù)規(guī)范,瀝青砼路面施工前,提出具體實施方案、施工程序和工藝操作詳細說明文件,并提交試驗路段開工申請,在監(jiān)理工程師批準的地點鋪筑試驗路段,以檢驗施工工藝和各種施工機械設(shè)備的性能及匹配,獲得瀝青砼生產(chǎn)施工的技術(shù)指針。(3)瀝青混合料的拌和① 拌和應將集料包括礦粉充分烘干,每種規(guī)格的集料、礦粉和瀝青都必須分別按要求的配合比進行配料。② 石料的加熱溫度、混合料的出廠溫度,運到施工現(xiàn)場的溫度均高于JTJ032-94的要求。十五、混凝土路面施工施工準備(1)選擇合適的拌和場地,要求運送混合料的運距盡量短,水、電等方便,有足夠面積的場地,能合理布置拌和機和砂、石堆放點,并能搭建水泥庫房等。(2)進行原材料試驗和混凝土配合比設(shè)計。(3)混凝土攤鋪前,對基層進行整修,檢測基層的寬度、路拱、標高、平整度、強度和壓實度等均須符合要求方可施工,如有不合格之處應予以整修、補強等。混凝土攤鋪前,基層表面應灑水潤濕,以免混凝土底部水分被干燥基層吸去。路面施工(1)測量放樣根據(jù)設(shè)計圖紙放出路線中心線及路面邊線;在路線兩旁布設(shè)臨時水準點,以便施工時就近對路面進行標高復核?;炷翑備佭^程中,要做到勤測、勤校、及時糾偏。(2)支立模板① 在處理好的基層或做好的調(diào)平層上,清掃雜物及浮土,然后再支立模板,模板高度與路面高度相齊平。模板按預定位置安放在基層上,兩側(cè)用鐵釬打入基層以固定位置,模板頂面用水準儀核查其標高,不符合時予以調(diào)整,施工時應經(jīng)常校驗,嚴格控制模板標高和平面位置。② 支立好的模板要與基層緊貼,并且牢固,經(jīng)得起振動梁的振動而不走樣,如果模板底部與基層間有空隙,應把模板墊襯起,把間隙填塞,以免混凝土振搗時漏漿。③ 支立好模板后,應再檢查一次模板高度和板間寬度是否正確。為便于拆模,立好的模板在澆搗混凝土之前,其內(nèi)側(cè)應涂隔離劑或鋪上一層農(nóng)用塑料薄膜,鋪薄膜可防止漏水、漏漿,使混凝土板側(cè)更加平整美觀,無蜂窩,保證了水泥混凝土板邊和板角的強度、密實度。(3)混凝土混合料的制備路面混凝土采用商品砼。(4)攤鋪混凝土① 運至澆筑現(xiàn)場的混合料,一般直接倒向安裝好側(cè)模的路槽內(nèi),并用人工找補均勻,有明顯離析時應重新拌勻。攤鋪時應用大鐵鈀子把混合料鈀散,然后用鏟子、刮子把料鈀散、鋪平,在模板附近,需用方鏟用扣鏟法撒鋪混合料并插入搗幾次,使砂漿搗出,以免發(fā)生空洞蜂窩現(xiàn)象。攤鋪時的松散混凝土應略高過模板頂面設(shè)計高度的10%左右。② 施工間歇時間不得過長,一般不應超過1小時,因故停工在1小時以內(nèi),可將已搗實的混凝土表面用麻袋覆蓋,恢復工作時將此混凝土耙松,再繼續(xù)鋪筑;如停工1小時以上時,應作施工縫處理。③ 施工時應搭好事先備好的活動雨棚架,如在中途遇雨時,一面停止鋪筑,設(shè)置施工縫,一面操作人員可繼續(xù)在棚下進行抹面等工作。(5)混凝土振搗① 對于厚度不大于22cm的混凝土板,靠邊角先用插入式振搗棒振搗,且振搗時應重疊10~20cm,然后用振動梁振搗拖平,有鋼筋的部位,振搗時防止鋼筋變位。振搗器在第一位置振搗的持續(xù)時間應以拌和物停止下沉、不再冒氣泡并泛出水泥砂漿為止,不宜過振,也不宜少振,用平板式振搗器振搗時,不宜少于30S,插入式不宜小于20S。② 當混凝土板較厚時,先插入振搗,再用平板振搗,以免出現(xiàn)蜂窩現(xiàn)象。分二次攤鋪時,振搗上層混凝土拌合物時,插入式振搗器應插入下層混凝土5cm,上層混凝土拌合物的振搗必須在下層混凝土初凝前完成,并應避免碰撞模板和鋼筋。③ 振搗時應輔以人工找平,并應及時檢查模板,如有下沉、變形或松動應及時糾正。對混凝土拌合物整平時,填補板面選用碎(礫)石較細的混凝土拌和物,嚴禁用純砂漿。沒有路拱時,應使用路拱成型板整平。用振搗梁振搗時,其兩端應擱在兩側(cè)縱向模板上或擱在已澆好的水泥板上,作為控制路線標高的依據(jù),振搗梁一般要在混凝土面上來回各振搗一次。在振搗過程中,多余的混凝土應隨著振搗梁的行走前進而刮去,低陷處應補足振實。為了使混凝土表面更加平整密實,用鐵滾筒再進一步整平,效果更好,并能起到收水抹面的效果。(6)接縫施工① 縱向施工縫:縱向施工縫需設(shè)置拉桿,模板上預留了圓孔以便穿過拉桿,先把拉桿長度對半大致穩(wěn)住,混凝土澆筑振搗完后,校正拉桿位置。需要注意的是拉桿位置一定要安放準確。② 橫向縮縫:橫向縮縫采用切縫法,合適的切縫時間應控制在混凝土獲得足夠的強度而收縮應力未超出其強度的范圍內(nèi)時進行,它隨混凝土的組成和性質(zhì)、施工時的氣候條件等因素而變化,施工人員須根據(jù)經(jīng)驗進行試切后決定。③ 脹縫:先澆筑脹縫一側(cè)混凝土,取走脹縫模板后,再澆另一側(cè)混凝土,鋼筋支架澆在混凝土內(nèi)。壓縫板條使用前應涂廢機油或其它潤滑油,在混凝土振搗后,先抽動一下,而后最遲在終凝前將壓縫板條抽出,抽出時,用木板條壓住兩側(cè)混凝土,然后輕輕抽出壓縫板條,再用鐵模板將兩側(cè)混凝土抹平整。④ 橫向施工縫:每日施工終了必須設(shè)置橫向施工縫,其位置宜設(shè)在脹縫和縮縫處,設(shè)在脹縫處,其構(gòu)造采用脹縫構(gòu)造。⑤ 填縫:一般在養(yǎng)護期滿后要及時填封接縫,以防止泥砂等雜物進入縫內(nèi),填縫前須將縫內(nèi)雜物清掃干凈,并在干燥狀態(tài)下進行,最好在澆灌填料前先用多孔柔性材料填塞縫底,然后再加填料,其高度夏天與板平齊,冬天稍低于板面。(7)收水抹面及表面拉毛水泥混凝土路面收水抹面及拉毛操作的好壞,可直接影響到平整度、粗糙度和抗磨性能,混凝土終凝前必須收水抹面。抹面前,先清邊整縫,清除粘漿,修實掉邊、缺角。抹面一般用小型電動磨面機,先裝上圓盤進行粗光,再裝上細抹葉片精光。操作時來回抹平,操作人員來回抹面重疊一部分,初步抹面需在混凝土整平后10分鐘進行,冬季施工還應延長時間。抹面機抹平后,有時再用拖光帶橫向輕輕拖拉幾次。抹面后,當用食指稍微加壓按下能出現(xiàn)2mm左右深度的凹痕時,即為最佳拉毛時間,拉毛深度1~2mm。拉毛時,拉紋器靠住模板,順橫坡方向進行,一次進行中,中途不得停留,這樣拉毛紋理順暢美觀且形成溝通的溝槽而利于排水。(8)養(yǎng)護當混凝土表面有相當硬度時,一般用手指輕壓無痕跡,就可用濕草墊或濕麻袋覆蓋,灑水養(yǎng)護時應注意水不能直接澆在混凝土表面上,當遇到大雨或大風時,要及時覆蓋潤濕草墊。每天用灑水車勤灑水養(yǎng)護,保持草墊或麻袋濕潤。加入減水劑的混凝土強度5天可達80%以上,此時可撤掉草墊或濕麻袋,放行通車后,仍需灑水養(yǎng)護2~3天。(9)拆模拆模時先取下模板支撐、鐵釬等,然后用扁頭鐵撬棍棒插入模板與混凝土之間,慢慢向外撬動,切勿損傷混凝土板邊,拆下的模板應及時清理保養(yǎng)并放平堆好,防止變形,以便轉(zhuǎn)移他處使用。(10)夏季施工夏季施工時為防止水分過早的蒸發(fā),一般應采取以下措施:① 根據(jù)運距、氣溫、日照的大小決定,一般在30℃氣溫下,要保持氣溫20℃的坍落度,要增加單位用水量4~7Kg。② 攤鋪、振搗、收水抹面與養(yǎng)護各道工序應銜接緊湊,盡可能縮短施工時間。③ 在已攤鋪好的路面上,應盡量搭設(shè)涼棚,避免表面烈日暴曬。④ 在收水抹面時,因表面過分干燥而無法操作的情況下允許灑水少量于表面進行收抹面。(11)冬季施工混凝土強度的增長主要依靠水泥的水化作用,溫度高,水化作用迅速完成,強度增長快;溫度低,水化作用慢,強度增長慢,并且嚴重受凍的混凝土可以形成一堆互相作用的混和
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