城市工程管線綜合規(guī)劃規(guī)范gb50289-98-資料下載頁(yè)
2025-06-07 01:05本頁(yè)面
【正文】 加。近幾年各城市在拓寬城市道路的同時(shí)，通常將配水、配氣、供熱支線、排水管線等沿道路兩側(cè)各規(guī)劃建設(shè)一條，既經(jīng)濟(jì)又適用。 本條的規(guī)定是考慮在通航河道清淤或整治河道時(shí)與工程管線使用時(shí)不相互影響。~ 本規(guī)范是從城市建設(shè)中各工程管線綜合規(guī)劃統(tǒng)籌安排的角度，在分析和研究大量專業(yè)規(guī)范數(shù)據(jù)在基礎(chǔ)上并兼顧工程管線、井、閘等構(gòu)筑物尺寸來(lái)規(guī)定其合理的最小凈距數(shù)據(jù)。 綜合管溝敷設(shè) 早在19世紀(jì)，法國(guó)（1833年）、英國(guó)（1861年）、德國(guó)等就開(kāi)始興建綜合管溝，到20世紀(jì)美國(guó)、西班牙、俄羅斯、日本、匈牙利等國(guó)也興建綜合管溝。我國(guó)是于1958年首先在北京敷設(shè)了綜合管溝。許多國(guó)家對(duì)綜合管溝的設(shè)置原則作了一些規(guī)定：一、俄羅斯在下列情況下，敷設(shè)綜合管溝：。；、供熱管線及大量電力電纜情況下；，特別是鋪在剛性基礎(chǔ)的干道下面時(shí)；。二、日本在交通顯著擁擠的道路上，地下管線施工將對(duì)道路交通產(chǎn)生嚴(yán)重干擾時(shí)，由建設(shè)部門(mén)指定建設(shè)綜合管溝。綜合管溝建設(shè)可結(jié)合道路改造（按城市規(guī)劃道路拓寬等）或地下鐵路建設(shè)，城市高速路等大規(guī)模工程建設(shè)同時(shí)進(jìn)行，近年來(lái)特別是京都內(nèi)直屬國(guó)道上不僅配合上述工程修建綜合管溝，而且還單獨(dú)修建綜合管溝。國(guó)外部分綜合管溝斷面圖，見(jiàn)圖1。圖1 國(guó)外部分綜合管溝斷面圖 （單位：mm）三、國(guó)內(nèi)情況（1）在不允許挖掘路面的道路下，如政治活動(dòng)中心地段；（2）大的廣場(chǎng)和寬的路段或者較窄的道路；（3）過(guò)河過(guò)湖的管線。如1958年在天安門(mén)廣場(chǎng)敷設(shè)了1076m綜合管溝。1977年配《毛主席紀(jì)念堂》施工，又敷設(shè)了500多米。 在道路交叉口處敷設(shè)。自1979年開(kāi)始，在最近幾年新建的交叉口處都敷設(shè)了綜合管溝。綜合管溝有如下優(yōu)點(diǎn)：（1）避免由于敷設(shè)和維修地下管線挖掘道路而對(duì)交通和居民出行造成影響和干擾，保持路容的完整和美觀。（2）降低了路面的翻修費(fèi)用和工程管線的維修費(fèi)用。增加了路面的完整性和工程管線的耐久性。（3）便于各種工程管線的敷設(shè)、增設(shè)、維修和管理。（4）由于綜合管溝內(nèi)工程管線布置緊湊合理，有效利用了道路下的空間，節(jié)約了城市用地。（5）由于減少了道路的桿柱及各工程管線的檢查井、室等，保證了城市的景觀。（6）由于架空管線一起入地，減少架空管線與綠化的矛盾。綜合管溝的缺點(diǎn)：（1）建設(shè)綜合管溝不便分期修建。一次投資昂貴，而且各單位如何分擔(dān)費(fèi)用的問(wèn)題較復(fù)雜。當(dāng)管溝內(nèi)敷設(shè)的工程管線較少時(shí)，管溝建設(shè)費(fèi)用所占比重大。（2）由于各工程管線的主管單位不同，不便管理。（3）必須正確預(yù)測(cè)遠(yuǎn)景發(fā)展規(guī)劃，以免造成容量不足或過(guò)大，致使浪費(fèi)或在綜合管溝附近再敷設(shè)地下管線，而這種預(yù)測(cè)較困難。（4）在現(xiàn)有道路下建設(shè)時(shí)，現(xiàn)狀工程管線與規(guī)劃新建工程管線將花費(fèi)較多費(fèi)用而造成施工上困難。（5）各工程管線組合在一起，容易發(fā)生干擾事故，如電力管線打火就有引起燃?xì)獗ǖ奈ｋU(xiǎn)，所以必須制定嚴(yán)格的安全防護(hù)措施。綜合管溝對(duì)路面、交通和人民生活的干擾較少，具有經(jīng)濟(jì)上和使用上的合理性。我國(guó)大多數(shù)城市都在積極創(chuàng)造條件規(guī)劃建設(shè)綜合管溝。 國(guó)外進(jìn)入綜合管溝的工程管線有電信電纜、電力電纜、燃?xì)夤芫€、給水管線和排水管線等。我國(guó)北京市進(jìn)入綜合管溝的工程管線有電力電纜、電信電纜、給水及熱力管線；大同市進(jìn)入綜合管溝的工程管線有管徑300mm以下的給水和排水管線，少數(shù)電信電纜管線，并規(guī)劃放進(jìn)電力電纜（但電力電纜管線與電信電纜管線要有安全距離）。 為了確保綜合管溝內(nèi)各工程管線的正常運(yùn)行和綜合管溝的安全，相互有干擾的工程管線通常分開(kāi)設(shè)置在不同的小室內(nèi)如電信電纜與高壓電力電纜分開(kāi)設(shè)置；燃?xì)夤芫€與高壓電力電纜分開(kāi)設(shè)置，以免燃?xì)夤芫€萬(wàn)一泄漏，引起災(zāi)害。大斷面的排水布置在綜合管溝的一側(cè)或底部。綜合管溝內(nèi)各管線的布置形式可參見(jiàn)圖2。 工程管線綜合管溝一般都敷設(shè)在機(jī)動(dòng)車道下，其埋設(shè)深度要考慮道路施工時(shí)的施工荷載及綜合管溝的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度和當(dāng)?shù)乇鶅鰢L試、地下水位等。3 架空敷設(shè) 目前，在我國(guó)許多城市存在著不同性質(zhì)工程管線架空敷設(shè)的情況，如熱力、燃?xì)?、等工程管線在工業(yè)區(qū)沿工廠圍墻、綠帶、河堤等不影響城市景觀地段或不影響使用功能的情況下規(guī)劃架空敷設(shè)，同時(shí)大多數(shù)城市都存在照明用路燈電力線路，電力輸、配電線路和電信架空線路等，還有大多數(shù)城市都存在電車饋電架空線路。因此科學(xué)合理地對(duì)這些架空線路綜合規(guī)劃是工程管線綜合規(guī)劃設(shè)計(jì)的重要內(nèi)容，同時(shí)也為保障城市道路交通順暢及居民安全和提供城市良好景觀。 架空線路規(guī)劃位置要充分考慮到城市景觀、交通居民出行及周圍建筑和設(shè)施的影響，同時(shí)也要與道路分車帶、綠化帶、行道樹(shù)等協(xié)調(diào)，避免造成相互影響。 規(guī)定電力桿線、電信桿線分別規(guī)劃在道路兩側(cè)架設(shè)與地下電力電纜、電信電纜分開(kāi)敷設(shè)的原因基本相同，主要是為了減小電力線路，尤其是高壓電力線路對(duì)電信線路和干擾。 目前我國(guó)城市存在著合桿架設(shè)的情況，其中各種電力線合桿架情況較普遍。但電力線與電信線合桿時(shí)要采取有效措施才允許合桿。合桿架設(shè)能最經(jīng)濟(jì)有效地利用桿柱，對(duì)美化街景是十分有益的。 本條的規(guī)定是考慮安全因素，防止電力架空線一旦斷線觸及其他工程管線引起傷亡事故。 17
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