【正文】 成類別ⅠⅡⅢⅠⅡⅢⅠⅡⅢA2400*400400400400400808080247004703507004703503802501904530350260530350260290190140B2*2C2*2D2*2注：*為計算參數(shù)所取的值B、計算結(jié)果根據(jù)衛(wèi)生防護距離計算原則，由衛(wèi)生防護距離計算公式可計算出無組織排放源的衛(wèi)生防護距離見表77。表77 衛(wèi)生防護距離計算參數(shù)表污染物標準（mg/m3）源強特征平均風(fēng)速（m/s）計算系數(shù)衛(wèi)生防護距離計算值（m）取整（m）源強（kg/h）面積（m2）ABCD揚塵40050③衛(wèi)生防護距離的確定衛(wèi)生防護距離是居住區(qū)邊界與無組織排放源之間的距離，目的是給污染氣體提供一段稀釋距離，使污染物到達居住區(qū)時符合環(huán)境質(zhì)量標準。由以上計算可知，本項目揚塵的衛(wèi)生防護距離為50m。離本項目最近的敏感點為西面150米的居民點，場區(qū)周邊敏感點符合衛(wèi)生防護距離的要求。居民點處于******常年風(fēng)向側(cè)風(fēng)向，但由于消納場與西面150處的居民點之間相隔有***的標準廠房，廠房對揚塵起到了一定的阻隔作用，揚塵對居民點的影響可以獲得減小。本消納場營運期結(jié)束后，土地用于景觀和綠地建設(shè)，為政府綠化明星工程，建設(shè)單位應(yīng)與附近居民協(xié)商溝通，征得他們的理解與同意。項目營運期設(shè)衛(wèi)生防護距離，在營運期內(nèi)，衛(wèi)生防護距離內(nèi)不允許遷入居民點、建設(shè)學(xué)校、醫(yī)院等環(huán)境敏感目標。2016年營運期結(jié)束后，不再設(shè)置衛(wèi)生防護距離。預(yù)防措施針對消納場營運期的揚塵的特點，應(yīng)當采取適當?shù)拇胧詼p小揚塵對場區(qū)周邊環(huán)境敏感點的影響，消納場對揚塵已采取的防治措施如下：I、場內(nèi)運輸?shù)缆返挠不?；II、綠化隔離帶的建設(shè)；III、建筑垃圾的分類、攤平、壓實；為進一步減小揚塵對周邊環(huán)境的影響，環(huán)評建議：①對進入消納場的運輸建筑垃圾的車輛進行限速緩行，以減小人為的起塵量。②卸車后的建筑垃圾易起塵，對剛卸車的建筑垃圾應(yīng)及時進行壓實處理，未能及時壓實處理的建筑垃圾，應(yīng)適當灑水或者加蓋篷布，以減小風(fēng)力揚塵。③在場區(qū)四周種植林木，行車綠化帶，盡量選用達到一定樹齡的林木進行移植，以便在消納場綠化隔離帶能夠盡快形成。④運輸?shù)缆芳皥鰞?nèi)易起塵的地方應(yīng)經(jīng)常灑水降塵，保持地面的濕度。⑤雨天運輸車輛不給進場，防止將濕土帶出場外干燥后變成揚塵的來源。⑥大風(fēng)天氣不進行建筑垃圾的運輸。采取措施后，本項目場區(qū)揚塵可得到有效控制，對環(huán)境的影響不大。聲環(huán)境影響分析本項目營運期噪聲源主要為建筑垃圾運輸車輛噪聲、各類填埋機械設(shè)備作業(yè)噪聲，噪聲強度見表78的統(tǒng)計數(shù)值。表78 營運期主要噪聲源強度聲源名稱單臺聲強dB（A）距聲源距離(m)數(shù)量(臺)運輸車輛851由清運點定碾壓機8512推土機9811壓路機9111采用點源噪聲距離衰減公式預(yù)測營運期環(huán)境噪聲的影響。（1）施工噪聲預(yù)測：營運期噪聲可近似視為點聲源處理，其衰減模式如下：Lp=Lpo20lg(r/ro)－△L式中：Lp——距聲源r米處的施工噪聲預(yù)測值，dB(A)； Lpo——距聲源ro米處的參考聲級，dB(A)；ro——Lpo噪聲的測點距離（1米），m?！鱈——采取各種措施后的噪聲衰減量，dB(A)。采用噪聲疊加公式將預(yù)測值與環(huán)境背景值疊加，所得值即為噪聲所在距離的值，疊加模式如下：式中： Leq總－預(yù)測點總等效A聲級，dB(A)； Li－第i個聲源對某預(yù)測點的等效A聲級； K－噪聲源總數(shù)④取環(huán)境噪聲背景值55 dB(A)，預(yù)測結(jié)果見下表79：表79 項目主要施工機械在不同距離處的噪聲預(yù)測值機械名稱噪聲預(yù)測值dB(A)平均源強10m20m30m40m50m100m200m運輸車輛85碾壓機85推土機 98壓路機91由預(yù)測結(jié)果可知，營運期填埋場填埋機械噪聲在50米外晝間能達到GB12348－2008《工業(yè)企業(yè)廠界環(huán)境噪聲排放標準》3類標準（晝間65dB(A)、夜間55dB(A)）限值。本項目建設(shè)地點最近的敏感點為西面150米的居民點，消納場與居民點之間相隔有***的標準廠房，廠房對噪聲有阻隔作用，由預(yù)測可以看出，經(jīng)過距離衰減和阻隔后的施工噪聲可滿足GB30962008《聲環(huán)境質(zhì)量標準》中的2類標準（晝間60dB(A)，夜間50dB(A)），對敏感點的影響不大。為進一步減輕營運期噪聲對周邊環(huán)境敏感點的影響，擬采取以下減噪措施：①進入場區(qū)的建筑垃圾運輸車輛應(yīng)限速緩行，并且禁鳴喇叭。②在項目廠界四周種植樹木，對噪聲進行阻隔。③盡量采用先進低噪聲設(shè)備，對產(chǎn)噪施工設(shè)備應(yīng)加強維護和維修工作。④對產(chǎn)生噪聲較強的填埋機械，增加減震措施。營運期噪聲影響在采取措施后，可得到有效控制，對周邊環(huán)境影響不大。固體廢棄物影響分析本項目固體廢棄物主要來自于管理人員的生活垃圾和沉淀池收集的泥沙。人計算，有管理人員5人。生活垃圾統(tǒng)一收集交由當?shù)丨h(huán)衛(wèi)部門處理，對環(huán)境影響不大。沉淀池收集的泥沙為126kg/d，泥沙與建筑垃圾一同填埋，對環(huán)境影響不大。消納場封場環(huán)境影響分析①封場結(jié)構(gòu)及材料本項目參考生活垃圾填埋場的封場方式。生活垃圾填埋場終場覆蓋系統(tǒng)需考慮消納場的雨水導(dǎo)排，垃圾堆體的沉降、穩(wěn)定，以及終場后的土地恢復(fù)使用。大部分歐美國家規(guī)定終場覆蓋系統(tǒng)應(yīng)由五個層組成，自上而下分別是表土層、滲入水排放層、滲入水防滲層、保護土層、基礎(chǔ)層。表土層與滲入水排放層的作用是防止雨水沖蝕土壤，利于徑流的收集及導(dǎo)排；滲入水排放層由砂礫質(zhì)構(gòu)成，滲透系數(shù)應(yīng)小于105cm/s，可收集通過營養(yǎng)層下滲的雨水，并阻止植物根系侵入破壞，對滲入水防滲層起一定的保護作用；保護土層是終場覆蓋的關(guān)鍵技術(shù)，主要是為了阻止雨水滲入垃圾體中，也能一定程度的防止填埋氣體通過土壤孔隙遷移擴散，其滲透系數(shù)應(yīng)小于109cm/s；基礎(chǔ)層對整修覆蓋系統(tǒng)起支撐、穩(wěn)定作用，其材料為土壤、砂礫或建筑垃圾等。消納場達到設(shè)計標高后應(yīng)及時進行最終封場覆蓋，本項目設(shè)計最終覆蓋系統(tǒng)包括植被層、防滲隔斷層、營養(yǎng)土層及基礎(chǔ)層等。封場覆蓋結(jié)構(gòu)詳見圖71消納場封場結(jié)構(gòu)圖。 圖71 消納場封場結(jié)構(gòu)圖隨著建筑垃圾的不斷壓實碾平，填埋完成后的建筑垃圾表面會發(fā)生不均勻沉降。因此設(shè)計封場后的土地開發(fā)利用要根據(jù)填埋場的穩(wěn)定性條件分步進行。封場后選址在填埋場栽植人工植被，填埋氣以及伴隨出現(xiàn)的高溫是影響植物生長的主要制約因素。封場兩年時間內(nèi)一般不宜種植木本植物。選址的喬灌木根系淺，側(cè)根發(fā)達，生長迅速，可在2～3年填齡的填埋場上種植。選擇的草本植物因根系淺，多為須根，匍匐莖根，分布在10～20cm淺土層內(nèi)，受甲烷影響較小。封場后最終形成新的土地，在填埋完成后，使消納場盡快穩(wěn)定，以便重新開發(fā)這一土地資源。本建筑垃圾消納場封場后新的土地用做景觀綠化用地，封場以后具體的景觀綠化建設(shè)，另采取相應(yīng)的環(huán)境影響評價手續(xù)。運輸沿途環(huán)境影響分析根據(jù)本項目可研報告，，采用5t集裝箱自卸車（），則場內(nèi)新建道路垃圾車的平均日雙向交通量為84輛，如按日工作6小時，則小時單向交通量為7輛。本項目建筑垃圾消納場以處理******的土地開挖、道路開挖、舊建筑物拆除、建筑施工和建材生產(chǎn)垃圾為目的，運輸?shù)穆肪€大部分經(jīng)過開發(fā)區(qū)，所選路線路況較好，可容納的車流量較大。運輸過程對運輸路線兩旁單位、居民和學(xué)校的影響主要是揚塵、廢氣及噪聲污染。揚塵主要是車輛裝載的建筑垃圾等撒落在地面而引起的二次揚塵，廢氣中排放的污染物主要為NOX、CO、THC，噪聲污染主要是進入開發(fā)區(qū)的公路上流動噪聲源的增加所引起。為減輕對運輸路線的環(huán)境影響，建筑垃圾運輸時，都應(yīng)采取措施減少對線路兩側(cè)敏感點的影響。擬采取的措施如下：①運輸建筑垃圾的車輛建議經(jīng)過加蓋篷布等措施密閉化，嚴禁跑冒滴漏。②在場區(qū)出入口設(shè)置沉沙池，進出車輛清洗輪胎，防止車輪帶出場內(nèi)塵泥。③場區(qū)與周邊主要道路結(jié)合段設(shè)置灑水抑塵設(shè)施，定期灑水，一天1～2次，在干燥的天氣里可適當增加次數(shù)。④加強對運輸車輛的管理，損壞的車輛及尾氣排放不合格的車輛禁止上路。⑤運輸車輛在開發(fā)區(qū)內(nèi)運輸時應(yīng)限制車速，與敏感點較近的路段應(yīng)禁鳴喇叭。本項目建筑垃圾的運輸所經(jīng)路線路線大多處于開發(fā)區(qū)內(nèi)，由于路況較好，道路兩側(cè)寬闊，故建筑垃圾運輸時所產(chǎn)生的揚塵、廢氣和噪聲污染，在采取適當?shù)姆乐未胧┖?，對運輸?shù)缆费鼐€敏感點的影響是可以接受的。建筑垃圾的運輸對運輸?shù)缆费鼐€影響不大。社會環(huán)境影響分析 （1）對****經(jīng)濟的影響******的建設(shè)產(chǎn)生大量的建筑垃圾，絕大部分建筑垃圾未經(jīng)任何處理，便被施工單位運往郊外或鄉(xiāng)村，露天堆放或填埋，耗用大量的征用土地費、垃圾清運費等建設(shè)經(jīng)費，同時，清運和堆放過程中的遺撒和粉塵、灰砂飛揚等問題又造成了環(huán)境污染。由于沒有設(shè)立一個統(tǒng)一收集建筑垃圾的場所，大量的建筑垃圾沒有獲得合理的處置，對******的環(huán)境和經(jīng)濟都造成較大的影響。本項目建筑垃圾消納場工程是一項公益性項目，進一步完善了******的基礎(chǔ)設(shè)施，對開發(fā)區(qū)建筑垃圾進行集中處理，對改善經(jīng)濟開發(fā)區(qū)環(huán)境十分有利。同時，工程的建設(shè)可增加一定的就業(yè)機會，有利于******的投資和旅游環(huán)境的改善，為吸引外來投資創(chuàng)造了有利條件，帶來間接的經(jīng)濟效益。工程的建設(shè)對******的經(jīng)濟發(fā)展具有促進作用。（2）對城市景觀的影響本項目的建設(shè)將會對所在地的景觀造成一定的影響。本項目位于******內(nèi)，項目用地南接***，北靠***，西臨***南路，處于開發(fā)區(qū)的建設(shè)集中區(qū)，與周邊的景觀存在不協(xié)調(diào)。項目在施工過程中要對現(xiàn)有地形進行開挖、平整，使施工區(qū)域較大面積裸露，影響了城市美感，而消納場營運期在破壞了自然景觀的連續(xù)和一致，影響了景觀的整體美感問題同樣存在。建議各種施工臨時設(shè)施在設(shè)計及建造時應(yīng)考慮美觀要求，當施工結(jié)束后，及時拆除各種施工臨時設(shè)施；在施工場地靠近道路的周圍種植樹木，一方面形成屏障起到阻擋視覺的作用，另一方面也能降低施工過程中產(chǎn)生的噪聲污染和粉塵污染；在項目結(jié)束后，堆填平整出來的場地規(guī)劃布局應(yīng)與周圍的自然景觀協(xié)調(diào)，不產(chǎn)生突兀的感覺，同時，加強對場地綠化，綠化時應(yīng)注意樹木、灌木以及草坪的合理搭配。（3）對周邊居民生活影響本項目為新建項目，工程在施工期和營運期對周邊居民的生活和出行造成的一定的影響。主要體現(xiàn)在噪聲、揚塵和交通運輸上。 項目施工期和營運期中運輸都需要一定數(shù)量的運輸車輛，運輸主要在白天進行，白天運輸勢必影響交通，造成交通的擁擠，增加了司機對喇叭的使用頻率，使交通干線噪聲值超標。同時，城區(qū)交通擁擠、堵塞也會造成交通安全隱患、增加交通事故發(fā)生率。項目在一定程度上影響周邊及運輸沿線居民的出行；施工車輛的往來將造成揚塵污染，也會降低附近居民的生活質(zhì)量；另外施工噪聲和運輸交通噪聲也會影響運輸沿線兩側(cè)沿線居民的休息和學(xué)生的正常上課。建設(shè)單位應(yīng)做好宣稱和安撫工作，避免引起當?shù)厝罕姷牟粷M情緒，加重建設(shè)單位、地方政府與群眾之間的矛盾，不利于工程的建設(shè)。對運輸車輛應(yīng)采取合理安排運輸路線，特殊路段限速緩行、禁鳴喇叭等防噪防塵措施。三、環(huán)境風(fēng)險分析本項目建筑垃圾填埋場在正常運行的情況下，不會造成大的環(huán)境問題。項目存在的環(huán)境風(fēng)險主要來自項目的建設(shè)和日后的填埋作業(yè)過程及日常的維護工作，具有不確定性的危害事故產(chǎn)生可能性。工程現(xiàn)擬使用的各種選材是合理的、安全的，因此主要應(yīng)在施工和運營期間嚴格管理，遵守有關(guān)規(guī)定，規(guī)范操作，則各種人為因素造成事故發(fā)生機率可以大大降低。（一）強降雨風(fēng)險分析風(fēng)險分析**縣一般強降雨為10～15mm/d，～。本項目設(shè)立容量可滿足年均填埋區(qū)污水產(chǎn)生量的集液池，但如果降暴雨時集液池剩余容積不夠時，未經(jīng)處理的填埋區(qū)污水會將消納場內(nèi)建筑垃圾帶出場外，流入排水溝，造成溝渠堵塞，進入農(nóng)田和**河，造成水質(zhì)污染。防范措施（1）場區(qū)截洪溝應(yīng)按設(shè)計要求先行構(gòu)筑，確保未被污染的強降水直接導(dǎo)出場外，減少暴雨對污水處理系統(tǒng)的沖擊。（2）截洪溝應(yīng)加水泥蓋板，并經(jīng)常疏通，防止截洪溝堵塞。（3）雨水導(dǎo)流系統(tǒng)施工一定要按有關(guān)規(guī)定進行，建筑垃圾壓實要嚴格按規(guī)程操作。（4）日常運行時，特別是在雨季時，應(yīng)留出集液池的剩余容積以調(diào)節(jié)強暴雨時填埋區(qū)產(chǎn)生的污水。（二）防滲層破損風(fēng)險分析影響分析本工程的防滲襯層擬設(shè)計采用高密度聚乙烯防滲膜，如果防滲層不按規(guī)定施工，或填埋作業(yè)不慎將防滲層損壞，使消納場填埋區(qū)產(chǎn)生的污水流進入地下水，將造成地下水質(zhì)污染，可能影響周邊居民的生活飲用水安全。防范措施（1）清理場底時應(yīng)清除一切尖硬物體，如樹兜、石塊；場地應(yīng)平整、壓實。（2）防滲材料應(yīng)選用有一定厚度的優(yōu)質(zhì)材料，鋪設(shè)時應(yīng)保證質(zhì)量，不留接縫。（3）與防滲層接觸的建筑垃圾填埋時，垃圾中有尖硬物體應(yīng)揀出，防止壓實機壓實時擠壓尖硬物體刺破防滲層。如發(fā)現(xiàn)防滲層有破損現(xiàn)象，應(yīng)及時修整，不留后患。（4）加強地下水日常監(jiān)測，發(fā)現(xiàn)監(jiān)測水質(zhì)異常，應(yīng)立即分析原因提出控制污染擴大的措施。（三）危險性廢物混入風(fēng)險分析影響分析假如不慎混入危險廢物，則將對消納場及其周邊環(huán)境產(chǎn)生嚴重污染，其污染程度和范圍視其混入的危險廢物數(shù)量和種類的不同而不同。防治措施（1）建筑垃圾收集時，應(yīng)認真識別，不能與工業(yè)垃圾特別是危險性廢棄物混合一起。（2）嚴禁將其它有害有毒廢棄物送至消納場，如發(fā)現(xiàn)不按規(guī)定