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正文內(nèi)容

建筑地基基礎檢測規(guī)程-資料下載頁

2025-06-06 23:30本頁面
  

【正文】 變形迅速穩(wěn)定,縮短持載時間不會明顯影響試樁結(jié)果;且因試驗周期的縮短,又可避免晝夜溫差等環(huán)境影響、減少變形觀測誤差。經(jīng)過各地大量的比對試驗,本規(guī)程提出在工程樁驗收檢測中可采用維持荷載收斂法。維持荷載收斂法每級荷載維持時間至少為1h,是否延長維持荷載時間根據(jù)樁頂變形趨于收斂情況確定,荷載維持時間最少為2h。 對于仲裁性質(zhì)的檢測及對變形要求較高的建筑仍建議使用維持荷載標準法,如有些軟土中的摩擦樁,按維持荷載標準程序,就已出現(xiàn)樁頂變形穩(wěn)定時間逐漸延長,即在2h甚至更長時間內(nèi)不收斂。這種情況,使用維持荷載收斂程序是不適宜的。,可終止加載:1某級荷載作用下,變形量大于前一級荷載作用下變形量的5倍,且總變形量超過40mm;2使用維持荷載標準程序,在某級荷載作用下,變形量大于前一級荷載作用下變形量的2倍,且連續(xù)24h尚未相對穩(wěn)定;3使用維持荷載收斂程序,在某級荷載作用下,變形量大于前一級荷載作用下變形量的2倍,且連續(xù)4h尚未趨于收斂;4已達試驗反力裝置的最大加載能力;5已達到設計要求(或驗收要求)的最大加載量;6當工程樁作錨樁時,錨樁上拔量已達到允許值;7使用維持荷載標準程序,當荷載變形曲線呈緩變型時,可加載至測點總變形量60~80mm;在特殊情況下,可根據(jù)具體要求加載至測點累計變形量超過80mm?!緱l文說明】 當樁身存在水平整合型縫隙、樁端有沉渣或吊腳時,在較低豎向荷載時常出現(xiàn)本級荷載變形超過上一級荷載對應變形5倍的陡降,當縫隙閉合或樁端與硬持力層接觸后,隨著持載時間或荷載增加,變形梯度逐漸變緩;當樁身強度不足樁被壓斷時,也會出現(xiàn)陡降,但與前相反,隨著變形增加,荷載不能維持甚至大幅降低。所以,出現(xiàn)陡降后不宜立即卸荷,而應使測點變形量超過40mm,以大致判斷造成陡降的原因。非嵌巖的長(超長)樁和大直徑(擴底)樁的Q?s曲線一般呈緩變型,在樁頂變形達到40mm時,樁端阻力一般不能充分發(fā)揮。前者由于長細比大、樁身較柔,彈性壓縮量大,測點變形較大時,樁端位移還很??;后者雖樁端位移較大,但尚不足以使端阻力充分發(fā)揮。因此,放寬測點變形總量控制標準是合理的。,宜與實測荷載和樁頂變形量同步記錄。 檢測數(shù)據(jù)分析與判定:1 確定單樁豎向抗壓承載力時,取各分級荷載為橫坐標,以對應的變形量為縱坐標,繪制荷載變形(Qs)曲線;取各分級荷載為橫坐標,以每級荷載施加后的第1460min(以后均增加間隔30min)的變形量為縱坐標,繪制變形時間對數(shù)(slgt)曲線。需要時也可繪制其他輔助分析所需曲線。2 當進行樁身應變和樁身截面位移測定時,應整理出有關(guān)數(shù)據(jù)的記錄表,并繪制樁身軸力分布圖、計算不同土層的分層側(cè)阻力和端阻力值。3同一條件下的一批試樁的荷載變形(Qs)曲線應按相同的變形縱座標繪制,滿刻度變形值不宜小于50mm?!緱l文說明】 除Qs曲線、slgt曲線外,還可繪制slgQ曲線。要求同一條件下的一批試樁Qs、slgQ曲線應按相同的變形縱座標繪制,滿刻度變形值不宜小于50mm,目的是使結(jié)果直觀、便于比較。還可取其全部變形數(shù)據(jù)繪制荷載變形時間(Qst)曲線。舉一實例,圖1是常規(guī)的按 “每級荷載施加后第1460、90、1150min的樁頂變形量”繪制的(Qs)、(slgt)、(slgQ)曲線,圖2是同一試驗 “每5min記錄一次的時間、實測荷載和樁頂變形”的全部數(shù)據(jù)繪制的(Qst)曲線。圖2可以清晰的看出每級荷載的實測值及對應的變形值,能直接觀察到荷載的變化過程。如在荷載640(kN)級時實測荷載有明顯的過載,又如在試驗的最大荷載1440(kN) 級時實測荷載維持了約60分鐘。這些翔實的信息在傳統(tǒng)的分析曲線中無法展現(xiàn)。采用圖1和圖2并用的分析方法,既保留了傳統(tǒng)的分析功能,又增強了靜載荷試驗過程的透明度和可靠性,對樁基的設計、驗收等各個環(huán)節(jié)采信靜載荷試驗結(jié)果和規(guī)范試驗者自身作業(yè)行為都是有益的。 :1 根據(jù)變形隨荷載變化的特征確定:對于陡降型Qs曲線,取其發(fā)生明顯陡降的起始點對應的荷載值。2 根據(jù)變形隨時間變化的特征確定:取slgt曲線尾部出現(xiàn)明顯向下彎曲的前一級荷載值。3 當出現(xiàn)某級荷載作用下,測點變形量大于或等于前一級荷載作用下變形量的2倍,且經(jīng)24h尚未達到相對穩(wěn)定(或經(jīng)4h尚未趨于收斂)時,取前一級荷載值。4 對于緩變型Qs曲線可根據(jù)測點總變形量確定,宜取s=40mm對應的荷載值;對直徑大于或等于800mm的樁,可取s=(D為樁端直徑)對應的荷載值;當樁長大于40m時,宜考慮樁身彈性壓縮。注:當按上述四款判定樁的豎向抗壓承載力未達到極限時,樁的豎向抗壓承載力應取最大試驗荷載值。【條文說明】太沙基和ISSMFE指出:當變形量達到樁徑的10%時,才可能出現(xiàn)極限荷載;黏性土中端阻充分發(fā)揮所需的樁端位移為樁徑的4%~5%,而砂土中可能高到15%。故本條第4款對緩變型Qs曲線,按s=;且因D≥800mm時定義為大直徑樁,當D=800mm時,=40mm,正好與中、小直徑樁的取值標準銜接。建議按樁頂變形量確定極限承載力時,尚應考慮上部結(jié)構(gòu)對樁基變形的具體要求。:1同條件下,參加統(tǒng)計的試樁結(jié)果滿足極差不超過平均值的30%時,取其平均值為單樁豎向抗壓極限承載力;2極差超過平均值的30%時,應分析極差過大的原因,結(jié)合工程具體情況綜合確定極限承載力,必要時可增加試樁數(shù)量?!緱l文說明】 本條只適用于為設計提供依據(jù)時的豎向抗壓極限承載力試驗結(jié)果的統(tǒng)計,統(tǒng)計取值方法按《建筑地基基礎設計規(guī)范》GB50007的規(guī)定執(zhí)行。前期靜載試驗的樁數(shù)一般很少,而影響單樁承載力的因素復雜多變。為數(shù)有限的試驗樁中常出現(xiàn)個別樁承載力過低或過高,若恰好不是偶然原因造成,簡單算術(shù)平均容易造成浪費或不安全。因此規(guī)定極差超過平均值的30%時,首先應分析、查明原因,結(jié)合工程實際綜合確定。例如一組5根試樁的極限承載力值依次為800、900、1000、1100、1200kN,平均值為1000kN,單樁承載力最低值和最高值的極差為400kN,超過平均值的30%,則不宜簡單地將最低值800kN去掉用后面4個值取平均,或?qū)⒆畹秃妥罡咧刀既サ羧≈虚g3個值的平均值,應查明是否出現(xiàn)樁的質(zhì)量問題或場地條件變異情況。若低值承載力出現(xiàn)的原因并非偶然的施工質(zhì)量造成,且基礎型式為柱下單樁承臺,出于安全的考慮,按本例依次去掉高值后取平均,直至滿足極差不超過30%的條件,此時平均值為900kN。【條文說明】 《建筑地基基礎設計規(guī)范》規(guī)定的單樁豎向抗壓承載力特征值是按單樁豎向抗壓極限承載力除以安全系數(shù)2得到的,綜合反映了樁側(cè)、樁端極限阻力控制承載力特征值的低限要求。 檢測報告 。:1每根被測樁樁位對應的地質(zhì)柱狀圖;2每根被測樁及錨樁的尺寸、材料強度、錨樁數(shù)量、配筋情況;3反力裝置的類型、最大反力能力計算及平面布置圖; 4每根被測樁的最大加載量、荷載分級、每級維持荷載時間及變形相對穩(wěn)定標準或變形趨于收斂條件;;6每根被測樁的單樁豎向抗壓極限承載力及承載力判定依據(jù)。 當提供側(cè)摩阻力和端阻力參數(shù)時,檢測報告還應包含傳感器類型及安裝位置、軸力計算方法、各級荷載下樁身軸力變化曲線,各土層的樁側(cè)極限摩阻力和樁端阻力等信息。 5 單樁豎向抗拔靜載試驗 適用范圍?!緱l文說明】靜載試驗是檢測單樁豎向抗拔承載力最直觀、可靠的方法。、位移傳感器或樁端埋設有位移測量桿時,可測定樁側(cè)抗拔側(cè)阻力或樁端上拔量。;驗收性檢測時。當抗拔承載力受抗裂條件控制時,可按設計要求確定最大加載量?!緱l文說明】 當為設計提供依據(jù)時,應加載到能判別單樁抗拔極限承載力為止,或加載到樁身材料設計強度限值,這里所說的限值對鋼筋混凝土樁而言,實則為鋼筋的強度設計值。考慮到可能出現(xiàn)承載力變異和鋼筋受力不均等情況,最好適當增加試樁的配筋量。工程樁驗收檢測時,要求加載量不低于單樁豎向抗拔承載力特征值2倍旨在保證樁側(cè)巖土阻力具有足夠的安全儲備。當設計對抗拔樁有裂縫控制要求時,抗裂驗算給出的荷載可能小于或遠小于單樁豎向抗拔承載力特征值的2倍,因此試驗時的最大上拔荷載只能按設計要求確定。設計對樁上拔量有要求時也如此。需要時,也可采用多循環(huán)加、卸載程序或恒載加、卸載程序。 儀器設備、加、卸載設備、 ?!緱l文說明】 拔樁試驗時千斤頂安放在反力架上面,當采用兩臺或兩臺以上千斤頂時,應采取一定的安全措施,防止千斤頂傾倒或其他意外事故發(fā)生。應符合下列規(guī)定:;2采用豎向抗壓樁(或工程樁)提供支座反力時,樁頂面應平整并具有一定的強度。3采用天然地基提供反力時,;反力梁的支點重心應與支座中心重合?!緱l文說明】應根據(jù)現(xiàn)場情況選擇反力裝置,當采用天然地基作反力時,兩邊支座處的地基強度應相近,且兩邊支座與地面的接觸面積宜相同,避免加載過程中兩邊沉降不均造成試樁偏心受拉。為保證反力梁的穩(wěn)定性,應注意反力樁頂面直徑(或邊長)不小于反力架的梁寬。、?!尽俊?,但應注意:在采用天然地基提供支座反力時,拔樁試驗加載相當于給支座處地面加載。支座附近的地面也因此會出現(xiàn)不同程度的沉降。荷載越大,這種變形越明顯。為防止支座處地基沉降對基準梁的影響,一是應使基準樁與支座、二是基準樁需打入試坑地面以下一定深度(一般不小于1m)。,樁身內(nèi)埋設傳感器或樁端埋設位移桿應按本規(guī)程附錄A執(zhí)行。 現(xiàn)場檢測,應驗算預估最大試驗荷載是否超過鋼筋的抗拉設計強度。【條文說明】 對于鋼筋混凝土樁,最大試驗荷載不得超過鋼筋的抗拉強度設計值,以避免因鋼筋拔斷提前中止試驗或出現(xiàn)安全事故。除此之外,建議檢測單位盡量了解設計條件,如抗裂或裂縫寬度驗算、作用和抗力的考慮(如抗浮樁設計時的設防水位、樁的浮容重、抗拔阻力取值等),這些因素將對抗拔樁的配筋和承載力取值產(chǎn)生影響。,對于大直徑灌注樁,可設置在樁頂面鋼筋籠內(nèi)側(cè)的樁身混凝土上?!尽繕俄斏习瘟繙y量平面必須在樁身位置,嚴禁在混凝土樁的受拉鋼筋上設置位移觀測點,避免因鋼筋變形導致上拔量觀測數(shù)據(jù)失實。為防止混凝土樁保護層開裂對上拔量測試的影響,上拔量觀測點應避開混凝土破裂區(qū)域設置。,其加卸載分級、記錄內(nèi)容、。,可終止加載:1 在某級荷載作用下,樁頂上拔量大于前一級上拔荷載作用下的上拔量5倍。2 按樁頂上拔量控制,累計樁頂上拔量超過100mm。3 按鋼筋抗拉強度控制,鋼筋應力達到鋼筋強度設計值,或鋼筋拉斷。4 工程樁驗收檢測時,達到設計要求的最大上拔量荷載值。【條文說明】 本條規(guī)定出現(xiàn)所列四種情況之一時,可終止加載。但若在較小荷載下出現(xiàn)某級荷載的樁頂上拔量大于前一級荷載下的5倍時,應綜合分析原因。若是試驗樁,必要時可繼續(xù)加載,因混凝土樁當樁身出現(xiàn)多條環(huán)向裂縫后,樁頂位移可能會出現(xiàn)小的突變,而此時并非達到樁側(cè)土的極限抗拔力。工程樁驗收檢測,當設計對樁頂最大上拔量、最大試驗荷載或抗裂有要求時,應按設計要求執(zhí)行??紤]到拔樁過程中對樁身混凝土開裂情況觀測較為困難,不要求 “仔細觀察樁身混凝土開裂情況”。,宜與實測荷載和樁頂上拔量同步記錄。 檢測數(shù)據(jù)分析與判定(Uδ)關(guān)系曲線和樁頂上拔量時間對數(shù)(δlgt)關(guān)系曲線。【條文說明】 拔樁試驗與壓樁試驗一樣,一般應繪制Uδ曲線和δlgt曲線,但當上述二種曲線難以判別時,也可以輔以δlgU曲線或lgUlgδ曲線,以確定拐點位置。:1 根據(jù)上拔量隨荷載變化的特征確定:對陡變型Uδ曲線,取陡升起始點對應的荷載值。2 根據(jù)上拔量隨時間變化的特征確定:取δlgt曲線斜率明顯變陡或曲線尾部明顯彎曲的前一級荷載值。3 當在某級荷載下抗拔鋼筋斷裂時,取其前一級荷載值?!緱l文說明】 本條前兩款確定的抗拔極限承載力是土的極限抗拔阻力與樁(包括樁向上運動所帶動的土體)的自重標準值兩部分之和。第3款所指的“斷裂”是因鋼筋強度不夠情況下的斷裂。如果因抗拔鋼筋受力不均勻,部分鋼筋因受力太大而斷裂,應視該樁試驗無效并進行補充試驗。不能將鋼筋斷裂前一級荷載作為極限荷載。,~3款情況時,單樁豎向抗拔極限承載力應取下列情況之一對應的荷載值:1 設計要求最大上拔量控制值對應的荷載;2 設計要求的最大施加荷載;3 鋼筋應力達到設計強度值時對應的荷載。【條文說明】 工程樁驗收檢測時,混凝土樁抗拔承載力可能受抗裂或鋼筋強度制約,而土的抗拔阻力尚未充分發(fā)揮,只能取最大試驗荷載或上拔量控制值所對應的荷載作為極限荷載,不能輕易外推。當然,在上拔量或抗裂要求不明確時,試驗控制的最大加載值就是鋼筋強度的設計值。當工程樁不允許帶裂縫工作時,應取樁身開裂的前一級荷載作為單樁豎向抗拔承載力特征值,并與按極限荷載一半取值確定的承載力特征值相比取小值。 檢測報告。:1受檢樁樁位對應的地質(zhì)柱狀圖;2 受檢樁尺寸(灌注樁宜標明孔徑曲線)及配筋情況;3反力裝置的類型、最大反力能力計算及平面布置圖;4每根被測樁的最大加載量、荷載分級、每級維持荷載時間及變形相對穩(wěn)定標準;5 ;6 每根被測樁的單樁豎向抗拔承載力及承載力判定依據(jù); 當提供抗拔側(cè)阻力參數(shù)時,還應包含傳感器類型及安裝位置、各級荷載下各土層中的抗拔極限側(cè)阻力等信息。6 單樁水平靜載試驗 適用范圍;其他形式的水平靜載試驗可參照使用?!緱l文說明】 樁的水平承載力靜載試驗除了樁頂自由的單樁試驗外,還有帶承臺樁的水平靜載試驗(考慮承臺的底面阻力和側(cè)面抗力,以便充分反映樁基在水平力作用下的實際工作狀況)、樁頂不能自由轉(zhuǎn)動的不同約束條件及樁頂施加垂直荷載等方法這一切都可根據(jù)設計的特殊要求給予滿足,并參考本方法進行。,推定地基土水平抗力系數(shù)的比例系數(shù)?!緱l文說明】 樁的抗彎能力取決于樁和土的力學性能、樁的自由長度、抗彎剛度、樁寬、樁頂約束等因素。試驗條件應盡可能和實際工作條件接近,將各種影響降低到最小
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