【正文】 ① ① ①卸載后(m) ① ① ① ① ① ① ① ① ① ①總沉降值(mm) ① ① ① ① ① ① ① ① ① ①非彈性變形量 (mm) ① ① ① ① ① ① ① ① ① ①彈性變形量 (mm) ① ① ① ① ① ① ① ① ① ①備 注 ① ① ① ① ① ① ① ① ① ①在移動模架搭設(shè)完成和箱梁底側(cè)模安裝前，砼箱梁施工前必須進行移動模架預(yù)壓，預(yù)壓荷載為梁體基準載荷的 倍，以檢查移動模架承載能力的安全與穩(wěn)定性，消除移動模架和樁基礎(chǔ)的非彈性變形，和測定部分移動模架的彈性變形，使移動模架各結(jié)合處結(jié)合緊密，得出移動模架縱梁實際撓度，控制箱梁線形。混凝土澆筑前、后，預(yù)應(yīng)力張拉前、后，派 專人對移動模架進行變形觀測，并做好 記錄，以分析調(diào)整。箱梁頂面設(shè)計為 3 列排水四面坡形式，澆注砼至頂面時測量控制點設(shè)置如下圖： 4016370401637012單 位 ： cm箱梁頂面測點布置、加工箱梁模板進行專門設(shè)計，使其具有足夠的剛度、強度和穩(wěn)定性，確保施工安全，同時在保證安全的前提下，合理考慮經(jīng)濟適用。并指定合格廠家進行生產(chǎn)。箱梁模板設(shè)計及檢算書見后附件《箱梁模板設(shè)計及安全性計算書》1）底模、外模、墩頂散模見 模板系統(tǒng)2）端模安裝（1）清理端模表面及密封膠條處混凝土漿，更換或維修損壞的密封膠條。（2）均勻涂刷脫模劑。（3） 安裝錨墊板。安裝時，使錨墊板與模板密貼，錨墊板壓漿孔必須朝上，不同型號錨墊板在安裝時應(yīng)一一對位，不得安錯。（4） 安裝端模。安裝時，端模要水平。端模靠攏前，應(yīng)逐根將波紋管從錨墊板中穿出，并且邊穿邊進。端模兩側(cè)的移動要同步跟進，防止差異過大和猛頂硬撬，將波紋管擠變形。（5） 端模到位后，將端模與側(cè)模、底模、內(nèi)模進行連接和固定。（6）梁體預(yù)拱度設(shè)置1）設(shè)置數(shù)據(jù)：在安裝模板時由跨中至支點采用二次拋物線（y=ax 2+b）方法按最大 ～0 mm 進行預(yù)拱度的設(shè) 置，待梁體張拉完后根據(jù)具體情況和統(tǒng)計資料再進行調(diào)整。2）設(shè)置方法：（1）理論反拱值設(shè)置：設(shè)計提供的理論計算跨中最大反拱值： 24m 箱梁為 。理論設(shè)置 24m 箱梁跨中設(shè)置向上預(yù)設(shè)反拱 ，其它位置按二次拋物線過渡。各點理論反拱計算公式：y=ax 2+b根據(jù)該公式可計算出縱橋向各點理論反拱值。（2）彈性變形根據(jù)預(yù)壓結(jié)果，建立以下坐標系：各點彈性變形量計算公式：y=ax 2+b根據(jù)該公式可計算出縱橋向各點彈性變形值。（3）最終調(diào)整后的梁底標高=梁底設(shè)計標高+彈性變形預(yù)拱 梁體理論預(yù)拱3）內(nèi)模安裝底板、腹板鋼筋及波紋管安裝固定完畢后，自檢合格并報請監(jiān)理驗收后，進行內(nèi)模的拼裝，拼裝時按照模板拼裝圖和設(shè)計尺寸逐塊進行，內(nèi)模（0， 預(yù)壓跨中最大彈性變形值）y/mx/m24m 梁（，0） 24m 梁（，0）彈性變形量直角坐標系24m 梁（0，）y/mx/m24m 梁（，0） 24m 梁（，0）理論預(yù)拱度直角坐標系底腳用強度足夠的厚壁鋼管（內(nèi)灌混凝土）支撐于底模上，支撐用鋼管的長度滿足內(nèi)模安裝高度，拼裝過程中注意模板截面尺寸，保證腹板、頂板混凝土厚度滿足要求，同時各連接部位要牢固，保證在混凝土澆筑過程中的剛度不發(fā)生變形。內(nèi)模安裝完畢后，采取有效措施防止其在混凝土澆筑過程中發(fā)生上浮，具體方法為：內(nèi)模骨架的底部用型鋼固定卡緊在吊桿上，頂部將骨架用拉桿通過底模通風(fēng)孔固定在底模架上，使內(nèi)模與底模形成一個整體，確保其在混凝土澆筑過程中的穩(wěn)定，保證梁體截面尺寸。本橋采用盆式橡膠支座，每孔梁布置固定型（GD）、橫向型（HX）、縱向型（ZX ）、多向型（DX ）各一個，按照 設(shè)計要求，固定支座布置在端（曲線內(nèi)側(cè)）、支座安裝完成后采用重力灌漿方式對支座錨栓孔及支座與墊石之間空隙進行灌漿，灌漿用材料滿足設(shè)計要求，采用無收縮高強度灌注材料，28d 抗壓強度不小于 50Mpa。1）橋墩支承墊石施工時按設(shè)計要求預(yù)留套筒孔，孔的直徑大于套筒直徑加 60mm，深度大于套筒的 長度加 60mm,預(yù)留錨栓孔中心及對角線位置偏差不得超過 10mm。2）對墊石軸線、標高進行測量，在橋墩支承墊石上按設(shè)計圖標出支座位置中心線。3）檢查支座各部件是否齊全，支座安裝前，不得隨意拆卸或任意松動上、下支座連接螺栓。4）將地腳螺栓穿過地腳螺栓孔旋入套筒內(nèi)并擰緊，注意在地腳螺栓與支座板間加一平墊圈。5）鑿毛支座就位部位的支承墊石表面，清除錨栓孔內(nèi)雜物，并用水將支承墊石表面濕潤。6）整體吊裝支座，按設(shè)計要求相應(yīng)的支座布置原則就位，畫出支座上下板中心線， 調(diào)整位置使支座上下板中心線與墊石頂面軸線重合，使套筒插入墊石預(yù)留套筒孔內(nèi)，用四塊鋼鍥塊調(diào)整支座水平至設(shè)計標高，為防止重力灌漿時發(fā)生漏漿，在支座周圍安裝灌漿用模板，模板與墊石接觸處用砂漿封堵。7）采用重力灌漿方式灌注支座下部及錨栓孔處空隙，灌漿時先灌注錨栓孔內(nèi)空隙，然后從支座中心部位向四周注漿，直至鋼模與支座底板周邊間隙觀察到灌漿材料全部灌滿為止，灌漿前，初步計算所需漿體體積，實際灌注漿體量與計算值應(yīng)基本相符，防止中間缺漿。8）灌漿材料達到終凝后，拆除鋼模板及四角鋼鍥塊，并用砂漿填堵鋼楔塊抽出后的空隙，擰緊下支座錨栓，待梁體混凝土澆筑完畢后，及時拆除各支座的上下板連接角鋼，螺栓及吊裝部件，并安裝支座圍板。1）支座進場后，應(yīng)檢查支座上是否有制造商的商標或永久性標志以及支座的部件是否齊全，安裝時，應(yīng)嚴格按照設(shè)計圖紙要求，在支承墊石和支座上標出支座位置中心線，以保證支座準確就位，活動支座安裝時應(yīng)考慮混凝土干縮和預(yù)應(yīng)力作用引起的梁體壓縮，設(shè)置支座縱向預(yù)偏量。首孔梁施工時，按設(shè)計提供的梁體壓縮量設(shè)置縱向預(yù)偏量，后續(xù)梁板施工時，根據(jù)施工的實際效果結(jié)合設(shè)計壓縮量進行設(shè)置。2）支座安裝前，應(yīng)檢查支座安裝方向，支座類型是否有錯，避免安裝錯誤。3）支座安裝過程中使用的灌漿材料性能應(yīng)符合設(shè)計要求，灌注密實。4）支座安裝后，應(yīng)立即安裝支座鋼板，施工時嚴防灰漿等污物落入支座頂板的不銹鋼板表面。、鋼筋制作鋼筋調(diào)直采用長線冷拉調(diào)直或調(diào)直機調(diào)直；預(yù)應(yīng)力鋼絞線切割采用砂輪鋸， 鋼筋切割采用切斷機；非預(yù)應(yīng)力螺紋鋼筋焊接采用閃光對焊；鋼筋彎制成型采用彎曲機，并用樣板控制彎制尺寸。1）鋼筋調(diào)直（1）鋼筋在加工彎制前采用長線冷拉調(diào)直或調(diào)直機調(diào)直。鋼筋表面的油漬、漆污 、水泥 漿和用 錘敲擊能剝落的浮銹、鐵銹等均需清除干凈。（2）冷拉調(diào)直時，Ⅰ級鋼筋的冷拉延伸率不大于 2%，Ⅱ級鋼筋的冷拉延伸率不大于 1%。（3）調(diào)直過程中如發(fā)現(xiàn)鋼筋脆斷、劈裂、拉不直等異?，F(xiàn)象及時處理。2）鋼絞線制束預(yù)應(yīng)力鋼絞線下料、編束、安裝等遵照《鐵路橋涵施工規(guī)范》（TB102032022）中的有關(guān)規(guī)定辦理。（1）領(lǐng)取鋼絞線需按試驗報告單逐盤對號領(lǐng)料。預(yù)應(yīng)力鋼絞線為抗拉強度 1860MPa、公稱直徑 的低松弛 鋼絞線，符合 GB/T52242022 標準的要求。（2）鋼絞線應(yīng)在特制的放盤框中進行，防止彈傷人和鋼絞線打絞。（3）放盤過程中的鋼絞線需細致檢查外觀，發(fā)現(xiàn)劈裂重皮、小刺、折彎、油污等需進行處理。（4）鋼絞線下料用砂輪鋸切割，嚴禁用電弧切割。鋼絞線下料時切割口兩側(cè)各 30mm 處先用 鐵絲綁扎。（5）同一編號的鋼絞線束可集中下料。為節(jié)約用料，鋼絞線下料長度可按每個孔道的實際長度+油頂高度2+工具 錨厚度2+ 限位板的有效高度2+200mm 之和下料，其誤差為177。30mm。（6）鋼絞線束外面用 φ1mm鐵線纏綁扎緊，其纏繞鐵線間距為 ，使編扎成束順直不扭轉(zhuǎn)。（7）根據(jù)每束鋼絞線的長度，對鋼絞線束進行編號標識，分別存放。編號時應(yīng)在兩端系上鐵皮小牌，注明編號，以免混雜。（8）鋼絞線束存放及移運時，保持順直，不受損傷，不得污染。存放時，須墊方木， 間距以鋼絞線不著地為度；搬運時，不得在地上拖拉，支點距離不得大于 3m，端部懸出長度不得大于 。（9）不得使鋼絞線經(jīng)受高溫，嚴禁接觸焊接火花或接地電流。3）非預(yù)應(yīng)力螺紋鋼筋焊接（1）非預(yù)應(yīng)力螺紋鋼筋焊接采用閃光對焊。（2）鋼筋閃光對焊前，根據(jù)施工條件確定焊接工藝參數(shù)，并進行試焊，經(jīng)接頭外觀及力學(xué)性能檢驗合格后方成批焊接。焊接由熟練技工操作。每個焊工在每班前均按實際條件先試焊 2 個對焊接頭試件，并作冷彎試驗，待其結(jié)果合格后方可正式施焊。（3）鋼筋焊接前對焊機夾口部位的鋼筋段用鋼絲刷除銹。（4）閃光對焊時，環(huán)境溫度不得低于 0℃。鋼筋提前運入室內(nèi)，焊畢的鋼筋待完全冷卻后方可運往室外。（5）焊接過程中出現(xiàn)異?，F(xiàn)象或焊接缺陷時可按閃光對焊異?，F(xiàn)象、焊接缺陷消除措施表查找原因和采取措施，及時消除。4）鋼筋切割（1）鋼筋切割過程中，發(fā)現(xiàn)焊接接頭及鋼材的外觀缺陷，予以剔除。（2）定尺擋板的位置固定后需復(fù)核，不帶彎鉤的長鋼筋長度誤差為177。15mm。（3）帶彎鉤及彎折的鋼筋需考慮鋼筋經(jīng)彎曲后的伸長量，要根據(jù)經(jīng)驗確定其實際下料長度（也可試彎實測決定）。5）鋼筋彎制成形（1）鋼筋彎制成型過程中，發(fā)現(xiàn)鋼材或熔接點開裂、脆斷、過硬、回彈等異?，F(xiàn)象，及時反映，找出原因適當處理。（2）鋼筋彎制成型的質(zhì)量要求見下表：鋼筋彎制成型質(zhì)量要求項次 項 目 允許偏差1 帶標準彎鉤的直筋外皮到外皮長度 177。10mm2 箍筋、 鐙筋中心距尺寸 177。 3mm3 其它形狀的鋼筋 177。 8mm綁扎順序：考慮內(nèi)模安裝，先綁扎底板和腹板鋼筋，安裝并定位好預(yù)應(yīng)力管道，內(nèi)模安裝完畢后再綁扎頂板鋼筋，預(yù)埋防護墻、豎墻及接觸網(wǎng)支柱基礎(chǔ)鋼筋。在鋼筋與模板間設(shè)置保護層墊塊。保護層采用與梁體混凝土同標號的混凝土墊塊制作，墊塊形狀為錐形（梁體設(shè)計最小保護層厚度：頂板頂面 30mm，其余均 為 35mm），滿足保護層厚度和定位的允差（ 0～5mm）要求。模板安裝和灌筑混凝土前，仔細檢查保護層墊塊的位置、數(shù)量及緊固程度，并指定專人作重復(fù)性檢查以提高保護層厚度尺寸的質(zhì)量保證率。墊塊散布均勻，側(cè)面和底面的墊塊不少于 4 個/m 2，綁扎墊塊和鋼筋的鐵線頭不得伸入保護層內(nèi)。1）箱梁底、腹板鋼筋綁扎（1）底板縱向鋼筋和橫向鋼筋的位置及間距控制縱向和橫向鋼筋的間距按照圖紙設(shè)計要求，在模板上按設(shè)計要求分好間距，并控制好到模板的凈距。（2）腹板箍筋的傾斜度及垂直度控制為保證腹板箍筋順梁長方向的傾斜度及橫梁向的垂直度，鋼筋綁扎時要定好位，并綁扎牢固。2）箱梁橋面鋼筋綁扎（1）橋面頂層鋼筋的高度控制 綁扎頂板鋼筋時，先用粗鋼筋頭做好高程控制點（必要時可以加工骨架進行支墊），按照高程點控制好頂板鋼筋的高度，保證橋面高度和保護層厚度符合要求。（2）橋面鋼筋間距的控制在翼緣板模型上按設(shè)計要求分好間距，綁扎時按做好的記號進行控制。、鋼絞線制作及穿束1）預(yù)應(yīng)力孔道成孔預(yù)應(yīng)力孔道采用直徑為 9cm 的金屬波紋管成孔，為便于穿鋼絞線，在波紋管內(nèi)穿壁厚為 5mm 外徑 7cm 的塑料管?？椎牢恢庙殰蚀_、圓順。合理設(shè)置定位鋼筋，間距不超過 50cm，定位鋼筋采用 φ12mm 的 HPB235 鋼筋，按設(shè)計圖紙中的規(guī)定制作，凈空尺寸大于波紋管 2～3mm。定位 鋼筋要焊接成型，并與梁體鋼筋連接牢固。波紋管安裝完畢后，檢查其位置是否正確，誤差須在規(guī)定范圍內(nèi)，管道曲線需圓順。安裝過程中要加強對波紋管的保護，防止電焊、氧焊等作業(yè)損傷波紋管導(dǎo)致漏漿從而影響預(yù)應(yīng)力施工。2） 鋼絞線束制作（1）領(lǐng)取鋼絞線應(yīng)按試驗報告單逐盤檢查領(lǐng)料。預(yù)應(yīng)力鋼絞線為抗拉強度 1860MPa、公稱直徑 的低松弛 鋼絞線，符合 GB/T52242022 標準的要求。（2）鋼絞線應(yīng)在特制的放盤框中進行，防止彈傷人和鋼絞線打絞。（3）散盤后的鋼絞線應(yīng)細致檢查外觀，發(fā)現(xiàn)劈裂重皮，小刺，折彎，油污等需進行處理。（4）按計算好的下料長度下料，其誤差為177。30mm。（5）鋼絞線下料時切割口兩側(cè)各 30mm 處先用鐵絲綁扎，下料應(yīng)采用砂輪鋸切割。（6）鋼絞線束由 12 根 7φ5mm 的鋼絞線組成，鋼絞線束外面用φ1mm鐵線纏綁扎緊，其纏繞鐵線間距為 ，使編扎成束順直不扭轉(zhuǎn)。（7）編束后的鋼絞線應(yīng)順直，按編號分類存放，搬運時支點距離不得大于 3m，端部 懸出長度不得大于 。2）鋼絞線穿束鋼絞線安裝等遵照《客運專線預(yù)應(yīng)力混凝土預(yù)制梁暫行技術(shù)條件》（鐵科技【2022】120 號）及《鐵路橋涵施工規(guī)范》（TB102032022）中的有關(guān)規(guī)定辦理。鋼絞線穿束采用用人工進行，然后用人工逐漸推入管道，穿束時對鋼絞線頭要進行包裹，防止穿束過程中損壞撕裂管道，同時保證每端露出長度滿足千斤頂工作長度需要。預(yù)應(yīng)力筋預(yù)留管道及鋼筋綁扎要求序號 項 目 要 求1 預(yù)應(yīng)力筋預(yù)留管道在任何方向與設(shè)計位置的偏差 距跨中 4m 范圍≤4mm、其余≤6mm2 橋面主筋間距及位置偏差（拼裝后檢查） ≤15mm3 底板鋼筋間距及位置偏差 ≤8mm4 箍筋間距及位置偏差 ≤15mm5 腹板箍筋的不垂直度（偏離垂直位置） ≤15mm6 混凝土保護層厚度與設(shè)計值偏差 +5mm、07 其它鋼筋偏移量 ≤20mm1）電纜槽根據(jù)通信、信號、電力等專業(yè)需要，在防 護墻外側(cè)分別設(shè)置信號槽、通信槽、電 力電纜槽，統(tǒng)稱為電纜槽。 電纜槽由 豎墻和蓋板組成。豎墻在梁體施工完成后進行現(xiàn)場灌注，梁體施工時在豎墻相應(yīng)部位預(yù)埋鋼筋，使豎墻與梁體連接為一體，以保證電纜槽豎墻在橋面上的穩(wěn)定性。電纜槽蓋板由局指揮部統(tǒng)一安排在第三項目部預(yù)制廠預(yù)制，運至工