【正文】 石化廠(chǎng)火炬安裝等工程。 （3)早強(qiáng)、高強(qiáng)二次灌漿技術(shù) 最新研制的混凝土二次灌漿材料，直接灌人設(shè)備基礎(chǔ)，不用振搗、無(wú)收縮，24 小時(shí)抗壓強(qiáng)度可達(dá) 50MPa。設(shè)備安裝二次灌漿一天，即可把緊地腳螺栓，施工簡(jiǎn)便快捷，早強(qiáng)，高強(qiáng)。 （4)設(shè)備模塊化集成技術(shù)的應(yīng)用 隨著設(shè)備模塊化施工的發(fā)展，這類(lèi)設(shè)備安裝將越來(lái)越多。 （5)機(jī)械、電控、液壓、計(jì)算機(jī)一體化測(cè)控技術(shù) （6)管線(xiàn)綜合布置技術(shù) 工程領(lǐng)域 BIM 技術(shù)應(yīng)用，三維可視化技術(shù)能夠?qū)崿F(xiàn)管線(xiàn)綜合排布在計(jì)算機(jī)中模擬施工。 第二章 練習(xí)題單選題 24（ ） 。 A 聯(lián)合基 B 樁基礎(chǔ) C 擴(kuò)展基礎(chǔ) D 獨(dú)立基礎(chǔ) 2. 安裝脹錨地腳螺栓的基礎(chǔ)混凝土強(qiáng)度不得小于（ ）MPa。 A 1 B 2 C 5 D 10 3. 平面位置安裝基準(zhǔn)線(xiàn)與基礎(chǔ)實(shí)際軸線(xiàn)或與廠(chǎng)房墻（柱）的實(shí)際軸線(xiàn)、邊緣線(xiàn)的距離，其允許偏差為177。（ ）ｍｍ。 A 10 B 20 C 30 D 50 4. 活動(dòng)地腳螺栓又稱(chēng)長(zhǎng)地腳螺栓，是一種可拆卸的地腳螺栓，用于固定工作時(shí)（ ）的重型機(jī)械設(shè)備。 A 沒(méi)有強(qiáng)烈振動(dòng)和沖擊 B 有強(qiáng)烈振動(dòng)和沖擊 C 振動(dòng)很大，沖擊不大 D 振動(dòng)不大，沖擊很大 5. 地腳螺栓任一部分離安裝預(yù)留孔壁的距離于不宜小于（ ）ｍｍ A 10 B 15 C 20 D 30 6. 相鄰兩根脹錨螺栓的中心距離不得小于脹錨螺栓公稱(chēng)直徑的（ ）倍。 A 5 B 10 C 20 D 30 7. 每一墊鐵組的塊數(shù)不宜超過(guò)（ ）塊； A 2 B 3 C 4 D 5 8. 機(jī)械設(shè)備調(diào)平后，墊鐵端面應(yīng)露出設(shè)備底面外緣；平墊鐵宜露出（ ）mm ； A 10～20 B 10～30 C 10～40 D 10～50 9. 設(shè)備安裝灌漿時(shí)，灌漿料是以高強(qiáng)度材料作為骨料，以水泥作為（ ） ，輔以高流態(tài)、微膨脹、防離析等物質(zhì)配制而成。 A 填充劑 B 結(jié)合劑 C 輔料 D 配料 10. 設(shè)備安裝灌漿時(shí)，當(dāng)機(jī)械設(shè)備底座下不需全部灌漿，且灌漿層需承受設(shè)備負(fù)荷時(shí)，應(yīng)設(shè)置（ ） 。 A 承載支架 B 內(nèi)模板 C 承載墊鐵 D 保護(hù)蓋板 ，被測(cè)實(shí)際要素對(duì)其理想要素的變動(dòng)量叫作（ ） 。 A 測(cè)量誤差 B 位置誤差 C 主要形狀誤差 D 操作誤差 12. 不屬于設(shè)備混凝土基礎(chǔ)外觀(guān)質(zhì)量要求的是( )。 A 設(shè)備基礎(chǔ)外表面應(yīng)無(wú)裂紋、空洞、掉角、露筋 B 承壓試驗(yàn)后，基礎(chǔ)表面無(wú)明顯損壞 C 設(shè)備基礎(chǔ)表面和地腳螺栓預(yù)留孔中油污、碎石、泥土、積水等應(yīng)清除干凈 D 地腳螺栓預(yù)留孔內(nèi)應(yīng)無(wú)露筋、凹凸等缺陷，孔壁應(yīng)垂直 ( )。 A 脹錨地腳螺栓 B 預(yù)埋地腳螺栓 C 預(yù)留孔地腳螺栓 D 用環(huán)氧砂漿錨固地腳螺栓 14. 當(dāng)采用和裝設(shè)Ｔ形頭地腳螺栓時(shí)，不符合要求的是( ) 。 AＴ形頭地腳螺栓應(yīng)與Ｔ形頭地腳螺栓用錨板配套使用 B 地腳螺栓光桿部分和基礎(chǔ)板應(yīng)刷防銹漆 C 埋設(shè)Ｔ形頭地腳螺栓用錨板應(yīng)牢固、平正；螺栓安裝前，應(yīng)加設(shè)臨時(shí)蓋板保護(hù)，并應(yīng)防止油、水、雜物掉入孔內(nèi)；護(hù)管與錨板應(yīng)進(jìn)行鍍鋅處理 D 預(yù)留孔或管狀模板內(nèi)的密封填充物，應(yīng)符合設(shè)計(jì)規(guī)定 15. 承受負(fù)荷的墊鐵組，應(yīng)使用( )。 A 成對(duì)平墊鐵 B 成對(duì)開(kāi)孔墊鐵 C 成對(duì)開(kāi)口墊鐵 D 成對(duì)斜墊鐵 D 設(shè)備底座有接縫處的兩側(cè)應(yīng)各墊一組墊鐵 16. 墊鐵組的使用，不符合規(guī)定的是( )。 25A 承受載荷的墊鐵組，應(yīng)使用成對(duì)平墊鐵 B 每一墊鐵組的塊數(shù)不宜超過(guò) 5 塊 C 放置平墊鐵時(shí)，厚的宜在下面，薄的宜放中間 D 墊鐵的厚度不宜小于 2mm 17. 清洗設(shè)備及裝配件表面的防銹油脂，清洗方式不正確的是( )。 A 對(duì)設(shè)備及大、中型部件的局部清洗，宜采用噴洗和涮洗 B 對(duì)中、小型形狀較復(fù)雜的裝配件，可采用相應(yīng)的清洗液浸泡，浸洗時(shí)間隨清洗液的性質(zhì)、溫度和裝配件的要求確定，宜為 2～20min，且宜采用多步清洗法或浸、涮結(jié)合清洗；采用加熱浸洗時(shí)，應(yīng)控制清洗液溫度；被清洗件不得接觸容器壁 C 對(duì)形狀復(fù)雜、污垢黏附嚴(yán)重的裝配件宜采用溶劑油、蒸汽、熱空氣進(jìn)行噴洗；對(duì)精密零件、滾動(dòng)軸承等不得用噴洗法 D 對(duì)形狀復(fù)雜、油垢粘附嚴(yán)重、清洗要求高的裝配件，宜采用浸、噴聯(lián)合清洗 18. 試運(yùn)轉(zhuǎn)前的準(zhǔn)備工作不正確的是( ) A 熟悉設(shè)備說(shuō)明書(shū)和有關(guān)技術(shù)文件資料，了解設(shè)備的構(gòu)造和性能，掌握其操作程序、操作方法和安全守則 B 對(duì)大型設(shè)備和較復(fù)雜設(shè)備要編制試運(yùn)轉(zhuǎn)方案，應(yīng)經(jīng)上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)和同意 C 試運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)用的工具、材料（特別是潤(rùn)滑劑） 、安全防護(hù)設(shè)施及防護(hù)用品都應(yīng)準(zhǔn)備齊全 D 控制系統(tǒng)、安全防護(hù)裝置、制動(dòng)機(jī)構(gòu)等，經(jīng)檢查調(diào)試，應(yīng)達(dá)到運(yùn)行良好、靈敏可靠、電機(jī)轉(zhuǎn)向與運(yùn)動(dòng)部件的運(yùn)轉(zhuǎn)方向符合技術(shù)文件規(guī)定 19. 基礎(chǔ)的施工質(zhì)量（精度）不包括（ ） 。 A 基礎(chǔ)的外形幾何尺寸、位置 B 基礎(chǔ)的強(qiáng)度、剛度 C 基礎(chǔ)的防腐蝕處理 D 基礎(chǔ)的沉降量、傾斜度及抗震性能 20. 技術(shù)測(cè)量是為確定量值而進(jìn)行的實(shí)驗(yàn)過(guò)程。測(cè)量過(guò)程四個(gè)要素不包括（ ） 。 A 測(cè)量工具 B 計(jì)量單位 C 測(cè)量方法 D 測(cè)量精度 習(xí)題一（ ）。 A 聯(lián)合基 B 樁基礎(chǔ) C 擴(kuò)展基礎(chǔ) D 獨(dú)立基礎(chǔ) （ ） A 大塊式基礎(chǔ) B 墻式基礎(chǔ) C 樁基礎(chǔ) D 構(gòu)架式基礎(chǔ) 263. 安裝脹錨地腳螺栓的基礎(chǔ)混凝土強(qiáng)度不得小于（ ）MPa。 A 1 B 2 C 5 D 10 4. 地腳螺栓預(yù)留孔內(nèi)應(yīng)無(wú)露筋、凹凸等缺陷，孔壁應(yīng)（ ）。 A 無(wú)毛刺 B 干凈 C 垂直 D 光滑 5. 平面位置安裝基準(zhǔn)線(xiàn)與基礎(chǔ)實(shí)際軸線(xiàn)或與廠(chǎng)房墻（柱）的實(shí)際軸線(xiàn)、邊緣線(xiàn)的距離，其允許偏差為177。 （ ）ｍｍ。 A 10 B 20 C 30 D 50 6. 固定地腳螺栓又稱(chēng)為短地腳螺栓，它與基礎(chǔ)澆灌在一起，用來(lái)固定（ ）的設(shè)備。 A 沒(méi)有強(qiáng)烈振動(dòng)和沖擊 B 有強(qiáng)烈振動(dòng)和沖擊 C 振動(dòng)很大，沖擊不大 D 振動(dòng)不大，沖擊很大 7. 活動(dòng)地腳螺栓又稱(chēng)長(zhǎng)地腳螺栓，是一種可拆卸的地腳螺栓，用于固定工作時(shí)（ ）的重型機(jī)械設(shè)備。 A 沒(méi)有強(qiáng)烈振動(dòng)和沖擊 B 有強(qiáng)烈振動(dòng)和沖擊 C 振動(dòng)很大，沖擊不大 D 振動(dòng)不大，沖擊很大 278. 脹錨地腳螺栓中心到基礎(chǔ)邊緣的距離不小于（ ）倍的脹錨地腳螺栓直徑。 A 3 B 5 C 7 D 10 9. 地腳螺栓任一部分離安裝預(yù)留孔壁的距離于不宜小于（ ）ｍｍ A 10 B 15 C 20 D 30 10. 安裝預(yù)留孔中的地腳螺栓時(shí)，應(yīng)在預(yù)留孔中的混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的（ ）％以上時(shí)擰緊地腳螺栓，各螺栓的擰緊力應(yīng)均勻。 A 75 B 80 C 90 D 100 習(xí)題二，被測(cè)實(shí)際要素對(duì)其理想要素的變動(dòng)量叫作（ ）。 A 測(cè)量誤差 B 位置誤差 C 主要形狀誤差 D 操作誤差 2. 素混凝土不包括的材料是( )。 A 沙 B 砂 C 石 D 水泥 3. 不屬于設(shè)備混凝土基礎(chǔ)外觀(guān)質(zhì)量要求的是()。 A 設(shè)備基礎(chǔ)外表面應(yīng)無(wú)裂紋、空洞、掉角、露筋 B 承壓試驗(yàn)后，基礎(chǔ)表面無(wú)明顯損壞 28C 設(shè)備基礎(chǔ)表面和地腳螺栓預(yù)留孔中油污、碎石、泥土、積水等應(yīng)清除干凈 D 地腳螺栓預(yù)留孔內(nèi)應(yīng)無(wú)露筋、凹凸等缺陷，孔壁應(yīng)垂直 4. 機(jī)械設(shè)備的找正、調(diào)平的測(cè)量位置，當(dāng)設(shè)備技術(shù)文件無(wú)規(guī)定時(shí)，不宜選擇的部位是( )。 A 設(shè)備的主要工作面 B 部件上加工精度較高的表面 C 設(shè)備頂部平面 D 軸頸或外露軸的表面 ( )。 A 脹錨地腳螺栓 B 預(yù)埋地腳螺栓 C 預(yù)留孔地腳螺栓 D 用環(huán)氧砂漿錨固地腳螺栓 6. 安裝預(yù)留孔中的地腳螺栓不符合要求的是()。 A 地腳螺栓在預(yù)留孔中應(yīng)垂直，無(wú)傾斜 B 地腳螺栓任一部分離孔壁的距離于不宜小于 25ｍｍ；地腳螺栓底端不應(yīng)碰孔底 C 擰緊螺母后，螺栓應(yīng)露出螺母，其露出的長(zhǎng)度宜為螺栓直徑的 1/3～2/3 D 應(yīng)在預(yù)留孔中的混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的 75％以上時(shí)擰緊地腳螺栓，各螺栓的擰緊力應(yīng)均勻 7. 當(dāng)采用和裝設(shè)Ｔ形頭地腳螺栓時(shí)，不符合要求的是() 。 AＴ形頭地腳螺栓應(yīng)與Ｔ形頭地腳螺栓用錨板配套使用 B 地腳螺栓光桿部分和基礎(chǔ)板應(yīng)刷防銹漆 29C 埋設(shè)Ｔ形頭地腳螺栓用錨板應(yīng)牢固、平正；螺栓安裝前，應(yīng)加設(shè)臨時(shí)蓋板保護(hù)，并應(yīng)防止油、水、雜物掉入孔內(nèi)；護(hù)管與錨板應(yīng)進(jìn)行鍍鋅處理 D 預(yù)留孔或管狀模板內(nèi)的密封填充物，應(yīng)符合設(shè)計(jì)規(guī)定 8. 裝設(shè)脹錨螺栓不符合要求的是( )。 A 裝設(shè)脹錨螺栓的鉆孔應(yīng)防止與基礎(chǔ)或構(gòu)件中的鋼筋、預(yù)埋管和電纜等埋設(shè)物相碰 B 脹錨螺栓可以采用預(yù)留孔 C 安裝脹錨螺栓的基礎(chǔ)混凝土強(qiáng)度不得小于 10MPa D 基礎(chǔ)混凝土或鋼筋混凝土有裂縫的部位和容易產(chǎn)生裂縫部位不得使用脹錨螺栓 9. 承受負(fù)荷的墊鐵組，應(yīng)使用( )。 A 成對(duì)平墊鐵 B 成對(duì)開(kāi)孔墊鐵 C 成對(duì)開(kāi)口墊鐵 D 成對(duì)斜墊鐵 10. 當(dāng)機(jī)械設(shè)備載荷有墊鐵組承擔(dān)時(shí)，墊鐵組的安放不符合要求的是( )。 A 每個(gè)地腳螺栓旁邊至少應(yīng)有兩組墊鐵 B 墊鐵組在能放穩(wěn)和不影響灌漿的情況下，應(yīng)放在靠近地腳螺栓和底座主要受力部位下方 C 相鄰兩墊鐵組間的距離宜為 500～1000mm D 設(shè)備底座有接縫處的兩側(cè)應(yīng)各墊一組墊鐵 30 31第 3 章 起重技術(shù) 起重機(jī)械 起重機(jī)械的分類(lèi) （1）按構(gòu)造類(lèi)型起重機(jī)械可分為輕小型起重設(shè)備、起重機(jī)和升降機(jī)三大類(lèi)。 1）輕小型起重設(shè)備 輕小型起重設(shè)備的特點(diǎn)是輕便、結(jié)構(gòu)緊湊，動(dòng)作簡(jiǎn)單，作業(yè)范圍投影以點(diǎn)、線(xiàn)為主。輕、小型起重設(shè)備，一般只有一個(gè)升降機(jī)構(gòu)，它只能使重物作單一的升降運(yùn)動(dòng)。屬于這一類(lèi)的有：千斤頂、滑車(chē)、手（氣、電）動(dòng)葫蘆、絞車(chē)等。電動(dòng)葫蘆常配有運(yùn)行小車(chē)與金屬構(gòu)架以擴(kuò)大作業(yè)范圍。 （2）機(jī)電工程常用的起重機(jī)有自行式起重機(jī)、塔式起重機(jī)、桅桿式起重機(jī)，他們的特點(diǎn)和適用范圍也各不相同。 1）自行式起重機(jī) 自帶動(dòng)力并依靠自身的運(yùn)行機(jī)構(gòu)沿有軌或無(wú)軌通道運(yùn)移的臂架型起重機(jī)。分為汽車(chē)起重機(jī)、輪胎起重機(jī)、履帶起重機(jī)、鐵路起重機(jī)和隨車(chē)起重機(jī)等幾種。自行式起重機(jī)分上下兩大部分：上部為起重作業(yè)部分，稱(chēng)為上車(chē)；下部為支承底盤(pán)，稱(chēng)為下車(chē)。動(dòng)力裝置采用內(nèi)燃機(jī)，傳動(dòng)方式有機(jī)械、液力機(jī)械、電力和液壓等幾種。自行式起重機(jī)具有起升、 變幅、 回轉(zhuǎn)和行走等主要機(jī)構(gòu)，有的還有臂架伸縮機(jī)構(gòu)。臂架有桁架式和箱形兩種。有的自行式起重機(jī)除采用吊鉤外，還可換用抓斗和起重吸盤(pán)。表征其起重能力的主要參數(shù)是最小幅度時(shí)的額定起重量。 ①汽車(chē)起重機(jī) 　 起重作業(yè)部分安裝在汽車(chē)底盤(pán)上，一般利用汽車(chē)原有的發(fā)動(dòng)機(jī)作動(dòng)力，大型汽車(chē)起重機(jī)常采用兩臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)，分別驅(qū)動(dòng)各個(gè)工作機(jī)構(gòu)和行走機(jī)構(gòu)。汽車(chē)起重機(jī)大多有兩個(gè)司機(jī)室，分別操縱上車(chē)和下車(chē)。汽車(chē)起重機(jī)裝有外伸支腿,以提高其工作時(shí)的穩(wěn)定性。汽車(chē)起重機(jī)的行駛速度在 50 公里／小時(shí)以上，它可迅速轉(zhuǎn)移到較遠(yuǎn)的作業(yè)場(chǎng)地，但一般不能吊重行駛，行駛性能必須符合公路法則的要求。桁架式臂架的汽車(chē)起重機(jī)的最大額定起重量已達(dá) 1000噸，液壓傳動(dòng)伸縮臂架式的可達(dá) 300 噸。主桁架臂加副臂的最大長(zhǎng)度已達(dá) 200 米，伸縮臂的最大長(zhǎng)度達(dá) 50 多米。 32②輪胎起重機(jī) 　 起重作業(yè)部分安裝在特別的輪胎底盤(pán)上,一般只有一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)和一個(gè)司機(jī)室,有外伸支腿。其特點(diǎn)是：當(dāng)起重量小于額定起重量時(shí)可在平坦地面上吊重行駛,并可回轉(zhuǎn) 360 度作業(yè)。行駛速度一般在 30 公里/小時(shí)以下 ,它適合在比較固定的場(chǎng)所作業(yè)。桁架式臂架的輪胎起重機(jī)，最大額定起重量達(dá) 500 噸。20 世紀(jì) 70 年代以來(lái),在輪胎起重機(jī)的基礎(chǔ)上又發(fā)展了輪胎越野起重機(jī)。它的特點(diǎn)是：結(jié)構(gòu)緊湊，機(jī)動(dòng)性好，兼有汽車(chē)起重機(jī)和輪胎起重機(jī)兩者的優(yōu)點(diǎn)，但制造成本較高。它適合于在野外崎嶇不平或無(wú)路的地區(qū)工作,行駛速度可達(dá) 77 公里/小時(shí)。 ③履帶起重機(jī) 行走裝置為履帶式的臂架起重機(jī),常用于建筑安裝工地和石油鉆探現(xiàn)場(chǎng)。最初，履帶起重機(jī)是在單斗挖掘機(jī)上裝設(shè)起重機(jī)臂架而形成的，后來(lái)逐漸發(fā)展成為獨(dú)立的機(jī)種。它的特點(diǎn)是：履帶的接地壓強(qiáng)低，可在松軟、泥濘和崎嶇不平的場(chǎng)地行走；穩(wěn)定性好，不需裝設(shè)外伸支腿，一般情況下可短距離吊重行走。有的履帶起重機(jī)可利用底架下方的液壓伸縮裝置擴(kuò)大起重作業(yè)時(shí)兩側(cè)履帶的間距；行走速度低，一般為 1～4 公里／時(shí)；行走時(shí)履帶可能損壞地面，轉(zhuǎn)移作業(yè)場(chǎng)地時(shí)必須用平板車(chē)裝運(yùn)。 ④鐵路起重機(jī) 在鐵路軌道上行駛的臂架型起重機(jī)。早先的鐵路起重機(jī)由蒸汽機(jī)驅(qū)動(dòng)，以后大多采用內(nèi)燃機(jī)。它一般都裝有夾軌器和外伸支腿，以提高起升重物時(shí)的穩(wěn)定性。作業(yè)范圍受鐵路軌道的限制。鐵路起重機(jī)分裝卸用和救援用兩種類(lèi)型。裝卸用鐵路起重機(jī)用于車(chē)站裝卸鋼材、木材等貨物，配備抓斗可裝卸散狀物料。