【正文】 、水晶頭等2. 軟件配置序號項目型號及配置1數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)Microsoft SQL Server 20052系統(tǒng)軟件Windows 2003 pro 3電子地圖引擎全國地圖（1：10000）本地1：5004ETrans GPS監(jiān)控軟件自主研發(fā)6ETrans 軌跡分析軟件軌跡分析共有66個功能模塊7電子地圖維護/升級8ETrans GPS監(jiān)控服務(wù)端維護/升級注：以上均為配置建議，可根據(jù)具體情況進行修訂。第八章 項目投資回收分析通過廣州市紀委書記蘇志佳在媒體上公布今年需要安裝GPS終端的公務(wù)車輛預(yù)計一萬臺車來計算，每臺公務(wù)車的車載GPS終端的費用保守為2500元，同時每年每臺車的服務(wù)費為1200元，因此，可以算出整體項目的投入如下表：年份2011年2012年2013年車載GPS終端2500元/臺*1萬臺車=2500萬元——服務(wù)費免費1000元/車年/*1萬=1000萬元1000元/車年*1萬=1000萬元合計：4500萬元同時，廣州市紀委書記蘇志佳在媒體上表示“GPS安裝成本不到半年收回”，以半年的投資回收期來計算，全年可節(jié)省的費用至少為2500萬元。因此，可以計算出，通過本項目的具體實施，以三年的項目周期來計算，可為財政局創(chuàng)造的投資回收如下表所示：年份2011年2012年2013年原投入2500萬元*2=5000萬元2500萬元*2=5000萬元2500萬元*2=5000萬元現(xiàn)投入2500元/臺*1萬臺車=2500萬元（終端費）1000元/車年/*1萬=1000萬元（服務(wù)費）1000元/車年*1萬=1000萬元（服務(wù)費）總回收2500萬/年4000萬/年4000萬/年合計：從上述分析可知，通過項目的具體實施。廣州億程交通信息有限公司成立伊始，秉承的企業(yè)文化為“以服務(wù)為宗旨，以行業(yè)領(lǐng)先的核心技術(shù)與優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品為支撐，凝聚高新科技成果，為用戶創(chuàng)造價值”，深刻認識到核心技術(shù)研發(fā)和技術(shù)創(chuàng)新是IT企業(yè)生存與發(fā)展的根本，也是市場經(jīng)營過程中的企業(yè)核心競爭力。針對此項目的規(guī)模及影響力，我公司將免費提供并安裝車載GPS終端，僅收取運營服務(wù)費，即每年每臺車1200元。因此，可為財政局創(chuàng)造的投資回收如下表所示：年份2011年2012年2013年原投入2500萬元*2=5000萬元2500萬元*2=5000萬元2500萬元*2=5000萬元現(xiàn)投入免終端費用+1200元/車年/*1萬=1200萬元（服務(wù)費）1200元/車年/*1萬=1200萬元（服務(wù)費）1200元/車年*1萬=1200萬元（服務(wù)費）總回收3800萬/年3800萬/年3800萬/年合計：因此，廣州億程所提供的終端免費，只收取服務(wù)費的方式將為才財政局創(chuàng)造更多的投資回報。第九章 廣州億程簡介1. 公司簡介2. 分支機構(gòu)廣州億程交通信息有限公司秉承“以人為本”的經(jīng)營理念，提倡“拼搏、實干、創(chuàng)新”的企業(yè)文化，吸引了大批優(yōu)秀人才加盟企業(yè)。公司總部位于廣州番禺中心客運站七、九樓，在深圳、東莞、佛山、中山、珠海等省內(nèi)多個城市以及北京、天津、浙江、山東、河南、河北、遼寧、吉林、陜西、云南、廣西、海南等國內(nèi)十多個省/市設(shè)立有分支機構(gòu)。省內(nèi)分公司國內(nèi)運營中心3. 企業(yè)核心價值4. 研發(fā)優(yōu)勢l 研發(fā)團隊具有豐富的行業(yè)經(jīng)驗公司管理層和技術(shù)骨干都具有長期的行業(yè)經(jīng)驗，是國內(nèi)首批GPS技術(shù)推廣者之一。很多員工加盟前都在GPS/GIS行業(yè)中工作，具有豐富的行業(yè)經(jīng)驗。l 自主知識產(chǎn)權(quán)的軟硬件平臺公司自成立以來研發(fā)了自主知識產(chǎn)權(quán)的統(tǒng)一地理信息系統(tǒng)平臺、通信服務(wù)平臺以及統(tǒng)一的數(shù)據(jù)庫管理系統(tǒng)平臺。在GPS監(jiān)控領(lǐng)域行業(yè)，擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的C/S結(jié)構(gòu)二次開發(fā)平臺的物流、公交、出租車、危運等應(yīng)用軟件和監(jiān)控系統(tǒng)、WEBGIS互聯(lián)網(wǎng)監(jiān)控系統(tǒng)。l 先進的研發(fā)技術(shù)技術(shù)力量雄厚，技術(shù)綜合性強，在應(yīng)用系統(tǒng)解決方案中涉及地學(xué)、圖形學(xué)、數(shù)學(xué)、網(wǎng)絡(luò)、移動通信、圖形圖像處理、虛擬現(xiàn)實等領(lǐng)域的多種先進技術(shù)。5. 部分研發(fā)成果6. 企業(yè)資質(zhì)7. 平臺接入量據(jù)今年8月初統(tǒng)計，億程GPS監(jiān)控平臺的終端接入量為51682臺，終端損壞率（客戶提出）2%，監(jiān)控平臺連續(xù)正常運行時間2856小時?；谀壳斑\營狀態(tài)，我司將計劃再投入人力物力，進行軟硬件升級，將監(jiān)控平臺承載量升級至10萬臺，并維持系統(tǒng)穩(wěn)定運行。8. 典型客戶 中國移動廣東分公司車行無憂管理平臺為加強車輛管理，運用GIS/GPS定位技術(shù)和通信技術(shù)，構(gòu)建統(tǒng)一GPS車輛監(jiān)控管理平臺，管理廣東分公司，最終目標是建設(shè)一個能滿足單位用車車輛監(jiān)控管理需求的統(tǒng)一的系統(tǒng)平臺，項目內(nèi)容包括系統(tǒng)的軟件開發(fā)、集成、安裝、調(diào)試、培訓(xùn)，硬件的采購、集成、安裝、培訓(xùn)等。利用GPS詳細分析和記錄車輛狀態(tài)，對車輛進行有效的管理和調(diào)度，通過空間數(shù)據(jù)和基礎(chǔ)信息結(jié)合起來實現(xiàn)數(shù)據(jù)的可視化，在短時間內(nèi)對企業(yè)資源數(shù)據(jù)有一個全面、概括的了解，為快速決策服務(wù)，有效遏制“公車私用”，提高車輛辦公利用效率，減少資源浪費，并提升單位公眾形象。企事業(yè)單位用車管理涉及多方面的問題，有的單位公車使用成本驚人，同時存在違規(guī)違章肇事，司機脫崗、調(diào)動不及時、安排的任務(wù)沒有及時完成等現(xiàn)象，使車輛不能高效使用，辦事效率受到影響，企業(yè)成本增大，成為一筆沉重的經(jīng)濟負擔。近年來車輛被盜、搶事件也有時發(fā)生，雖然購買了保險，但車輛被盜、搶，輕則會造成國家財產(chǎn)的損失，重則會造成死機人身傷害。根據(jù)企業(yè)用車現(xiàn)狀制定了企業(yè)辦公用車解決方案，很好的幫助企業(yè)用車管理方面的漏洞，主要表現(xiàn)如下：，利用GPS詳細分析和記錄車輛狀態(tài)，對車輛進行有效的管理和調(diào)度，同時為重要單位用車、重要領(lǐng)導(dǎo)用車以及執(zhí)行特殊任務(wù)用車提供特別嚴密的安全保護。、司乘人員、出發(fā)返回時間、行車路線以及里程油耗等數(shù)據(jù)進行全面管理，通過智能化的管理模式，有效節(jié)約用車成本、提高效率、保障安全，并能有效的遏制“公車私用”現(xiàn)象。 廣州市校車3G監(jiān)管平臺廣州市校車監(jiān)管系統(tǒng)是利用GIS/GPS/GPRS技術(shù)，實現(xiàn)對校車的實時調(diào)度監(jiān)控、超速、超載、?？坑涗?、軌跡分析等，提高校車運行的安全性和處理突發(fā)事件的能力，加強對校車和司機的管理，確保師生道路安全。利用GIS/GPS/GPRS定位和監(jiān)管等特點，實現(xiàn)校車的智能管理，為校車提供安全、便捷的車輛管理服務(wù)，同時也能提高車輛和道路資源的有效利用率。 中山交警支隊列管車輛監(jiān)控管理平臺該項目是面向全中山范圍內(nèi)的客運大巴、危險品運輸、貨物運輸?shù)攘泄軤I運車輛，通過車載終端和無線網(wǎng)絡(luò)，實時不間斷的對在途營運車輛進行監(jiān)控，直至目前系統(tǒng)監(jiān)控車輛數(shù)量已達6000余臺。系統(tǒng)加強了對客運車輛和危險品運輸車輛的管理，從源頭上預(yù)防和減少重特大交通事故的發(fā)生，并作為局交通指揮中心的一部分，為道路與交通規(guī)劃提供交通流基礎(chǔ)數(shù)據(jù)。 中石化廣東成品油配送車輛3G管理平臺管理平臺包括三個子系統(tǒng)：零配車輛實時監(jiān)控調(diào)度系統(tǒng)、油口電子封簽運輸保障系統(tǒng)以及終端配送和小額配送終端業(yè)務(wù)調(diào)試管理系統(tǒng)。根據(jù)中石化對全省800余臺成品油運輸車輛進行實時的全天候的監(jiān)控和有效的調(diào)度管理，使車輛的管理營運、油品配送走上標準化、規(guī)范化、信息化的軌道的需求，開發(fā)建設(shè)了3G（GPS/GIS/GPRS）物流調(diào)度監(jiān)控平臺，直至目前，廣東省內(nèi)中石化系統(tǒng)單位全部配用本系統(tǒng)。GIS在中石化可以用于生產(chǎn)開發(fā)、設(shè)備管理、運輸管理、銷售規(guī)劃、附屬設(shè)施管理等多個方面，其優(yōu)勢集中體現(xiàn)在以下各個方面：v GIS系統(tǒng)可以對信息進行有效的獲取、管理和分析，空間數(shù)據(jù)與屬性數(shù)據(jù)存儲管理一體化，可以降低數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)的復(fù)雜性，減少開發(fā)和維護費用，提高工作效率。v GIS系統(tǒng)與數(shù)據(jù)采集以及應(yīng)急反饋系統(tǒng)有機結(jié)合。v GIS系統(tǒng)將數(shù)據(jù)直觀地在地圖上顯示，使工作人員徹底脫離枯燥的數(shù)據(jù)文字報表。v 石化企業(yè)各業(yè)務(wù)部門可在宏觀上對企業(yè)資源和設(shè)備的建設(shè)和狀況等綜合指標進行全面的了解。通過地理信息系統(tǒng)可以對跨地域的資源數(shù)據(jù)進行觀察、探索，揭示其中隱含的模式，發(fā)現(xiàn)內(nèi)在的聯(lián)系和發(fā)展趨