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某小區(qū)鋼結(jié)構(gòu)、土建安裝工程技術(shù)標施工方案-資料下載頁

2025-05-31 22:29本頁面
  

【正文】 序的需要供應(yīng)。為此,應(yīng)嚴密制定出構(gòu)件進場及吊裝周、日計劃,構(gòu)件進場按日計劃,明確到各構(gòu)件的編號及吊裝區(qū)域。⑵根據(jù)現(xiàn)場吊裝進度計劃,提前一周通知制作廠,使制作廠隨時掌握現(xiàn)場安裝屆時所需構(gòu)件的進場時間。計劃變更時提前兩天通知制作廠,制作廠應(yīng)嚴格按照現(xiàn)場吊裝進度所需的構(gòu)件進場計劃,按時將構(gòu)件運至現(xiàn)場指定地點。構(gòu)件進場驗收檢查⑴鋼構(gòu)件進場后,按貨運單檢查所到構(gòu)件的數(shù)量及編號是否相符,發(fā)現(xiàn)問題及時在回單上說明,反饋制作廠,以便理工 換補齊構(gòu)件。⑵按設(shè)計圖紙、規(guī)范及制作廠質(zhì)檢報告單,對構(gòu)件的質(zhì)量進行驗收檢查,做好檢查記錄。為使不合格構(gòu)件能在廠內(nèi)及時修改,確保施工進度,也可直接進廠檢查。主要檢查構(gòu)件外形尺寸,穿筋孔大小和間距等。檢查用計量器具和標準應(yīng)事先統(tǒng)一。鋼構(gòu)件堆場安排、清理按照安裝流水順序配套好的鋼構(gòu)件運入現(xiàn)場。鋼構(gòu)件堆放應(yīng)安全、整體、防止構(gòu)件受壓變形損壞。構(gòu)件吊裝前必須清理干凈。(六) 十字柱結(jié)構(gòu)安裝地下室二層十字柱安裝。,當(dāng)75T汽車吊主臂伸至17米,幅度為60176。在中心距8米時,最大起重重量為28T,因此按照施工場地的實際情況75T汽車吊完全能夠滿足16T汽車吊吊入地下二層的要求。,必須距維護樁8米,且四條支腿下各墊一塊1200mm500mm10mm的鋼墊塊,保證圍護樁不受擠壓力影響。,按照施工圖用16T汽車吊逐根吊至吊裝區(qū)域內(nèi),必要時采用1噸卷揚機,鐵木船及輪滾水平移位。,采用16T汽車吊,按安裝技術(shù)要求逐根吊裝就位。并按技術(shù)要求焊接牢固。,所以16T汽車吊主臂伸至14米。幅度為60176。時,在中心距為6米時最大起重量為11噸,而每根鋼柱重量為9噸,因此按照施工場地的實際情況,16T汽車吊完全能滿足地下二層吊裝要求。,用經(jīng)緯儀找正,嚴格保證鋼柱在底層的垂直度。,焊接前應(yīng)對鋼柱進行校正,方法如下圖施工::采用三臺經(jīng)緯儀對鋼柱對鋼柱及鋼梁安裝跟蹤觀測。鋼柱垂直度校正可分兩步。第一步,采用無纜風(fēng)繩校正,在鋼柱偏斜方向的一側(cè)打入鋼鍥或頂升千斤頂,如上圖所示。在保證明單節(jié)柱垂直度不超過的前提下,將柱頂軸線偏移控制到零,最后擰緊臨時連接耳板的大六角高強螺栓于額定扭距值。第二步(僅在三、層有框架梁處有):安裝梁的過程中會對柱垂直度有影響,可彩千斤頂、鋼鍥、手拉葫蘆進行。方法與上同。,利用螺栓孔擴大足夠的余量調(diào)節(jié)鋼柱制造誤差1~+5mm。,復(fù)檢其標高和垂直度及軸線位置,符合要求后,按設(shè)計要求永久性固定。,其柱一柱安裝拼接的施焊順序與H形柱的焊接順序相似,也要求由兩名焊工對稱焊接。首先焊接對一翼緣,再換側(cè)焊接另一對翼緣,然后同時焊接十字形腹板的一側(cè),最后換湯不換藥至另一側(cè)焊接十字形腹板,如果翼板大于30mm,翼板不宜一次焊滿后才焊腹板,而應(yīng)當(dāng)在兩對翼板均焊完1/3板厚以后,接著焊接腹板到1/3板厚,并繼續(xù)在翼板和腹板之間輪流施焊直至焊完整整個接頭。焊接時嚴格按照焊接工藝評定的要求進行操作,通風(fēng)位置必須搭設(shè)擋風(fēng)篷,焊接材料嚴格焙干方可使用。1F~2F十字鋼柱吊裝方法,采用25T汽車吊把1F~2F的16根十字鋼柱水平吊入1F樓面上,然后用1噸卷揚機、鐵木船、輪滾或手動液壓車水平移位至人字桿吊裝區(qū)域內(nèi)?!?F的16根柱子每根總高為10米,所以當(dāng)25T汽車吊主臂伸至17米,幅度為60176。,在中心距8米時,最大起重量為9噸,因此按照施工場地的實際情況,25T汽車吊完全能夠滿足鋼柱吊入1F樓面要求。 1F~2F共16根鋼柱吊裝采用216。219,高為10米的人字桿,吊裝時吊點見下圖鋼柱垂直吊裝吊點,人字桿吊裝時兩桿底腳與樓面接觸點各墊一塊1500mm1500mm12mm鋼板,人字桿前后纜風(fēng)繩各2根。,10T四門滑輪組按省力原理進行。 2T卷揚機起重鋼絲繩上的拉力S為:S=P/ =(Q+q)216。/ =(+)=Q:吊車重量;q:索具重量;216。:動載系數(shù); n:起重滑車組工作繩數(shù);η:滑車組工作效率因此根據(jù)拉力S計算,2T所以2T卷揚機能夠滿足1F~2F鋼柱吊裝要求。3F~4F十字鋼柱吊裝方法~2F水平吊裝方法把3F~4F的16根鋼柱由主樓南面吊入3F樓面上,然后采用1F~2F的 216。219人字桿鋼柱垂直吊裝方法,按施工圖逐根吊裝就位,并按技術(shù)要求焊接牢固。5F~37F十字鋼柱吊裝方法~,而根據(jù)施工平面圖80T/m塔機在旋轉(zhuǎn)半徑內(nèi)符合吊裝要求,因此,5F~46F的所有鋼柱子都采用塔機吊裝。,則先用25T汽車吊卸車,并移位至塔機吊機區(qū)域內(nèi)。(四)鋼結(jié)構(gòu)安裝工程中的測量順序測量、安裝、高強螺栓安裝與堅固、焊接四大工序的協(xié)同配合是多層鋼結(jié)構(gòu)安裝工程質(zhì)量的控制要素,而鋼結(jié)構(gòu)安裝工程的核心是安裝過程中的測量工作。所以,測量工作必須按照一定的順序貫穿于整個鋼結(jié)構(gòu)安裝施工過程中,才能達到質(zhì)量的預(yù)控目標。建立鋼結(jié)構(gòu)安裝測量的“三校制度”,鋼結(jié)構(gòu)安裝測量經(jīng)過基準線的設(shè)立,平面控制網(wǎng)的投測、閉合,柱頂軸線偏差值的測量以及柱頂標高的控制等一系列的測量準備,到鋼柱吊裝就位,就由鋼結(jié)構(gòu)吊裝過渡到鋼結(jié)構(gòu)校正。(1)初校。初校是鋼柱就位中心線的控制和調(diào)整,初校的目的是既要保證鋼柱接著的相對對接尺寸的規(guī)定,又要考慮到調(diào)整鋼柱扭曲、垂偏、標高等綜合安裝尺寸的需要,保證鋼柱的就位尺寸。(2)重校。對柱的垂直度偏差,梁的水平度偏差進行全面的調(diào)整,使柱的垂直度偏差,梁的水平度偏差達到規(guī)定標準。(3)連接板螺栓終擰后的復(fù)校,在高強螺栓終擰以后進行復(fù)校,其目的是掌握在高強螺栓終擰時鋼柱發(fā)生的垂直度變化。(4)焊后測量,在達到驗收標準以后,編制單元柱(節(jié)柱)實測資料,確定下一節(jié)鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件吊裝的預(yù)控數(shù)據(jù)。(5)通過以上鋼結(jié)構(gòu)安裝測量程序的運行、測量要求的貫徹,使鋼結(jié)構(gòu)安裝的質(zhì)量自始至終都處于受控狀態(tài),以達到不斷提高鋼結(jié)構(gòu)安裝質(zhì)量的目的。第十七節(jié) 安全保證措施進入施工現(xiàn)場的作業(yè)人員必須經(jīng)過安全技術(shù)培訓(xùn),并取證。進入施工現(xiàn)場必須正確穿戴工作服、安全鞋、防塵眼鏡、安全帽等。高空作業(yè)人員必須經(jīng)檢查身體合格的,并持有登高作業(yè)證的,方可登高作業(yè)。如果處于2米(包括2米)以上的高空作業(yè)的必須正確系掛安全帶。吊裝作業(yè)中要求采取有效的繩索防滑及防磨切措施,防止因繩索打滑和磨切導(dǎo)致各類安全事故。在進行吊裝作業(yè)時,必須將吊裝區(qū)域向外延伸5米的范圍,用警戒線圍起來,無關(guān)人員一律不得進入。(5級以上大風(fēng)時不得進行吊裝作業(yè))。吊裝過程中,由專人指揮,口令統(tǒng)一,動作協(xié)調(diào),在距離已安裝設(shè)備較近時,要動作緩慢、準確,避免因人為操作失誤造成損失。實行專人、專職、專責(zé),非自己工作范圍的不得介入其中。嚴禁在高處向下拋物。嚴禁在吊物下有人逗留。起重工具在使用前應(yīng)作檢查,嚴禁使用有隱患的工具。遵守寧波建工集團有限公司安全操作規(guī)程。嚴格遵守“十不準”和“三不吊”規(guī)定。第十八節(jié) 質(zhì)量保證措施 (一)建立質(zhì)量管理機構(gòu)、質(zhì)量管理體系為保證工程管理體系的順利實施,我單位將成立項目經(jīng)理部,并將依據(jù)本工程的具體情況,嚴格按照QES進行質(zhì)量管理。保證現(xiàn)場質(zhì)量管理中責(zé)任明確,分工明確。其質(zhì)量保證體系具體設(shè)置情況如下:(1)推行QES質(zhì)量管理體系(二)施工質(zhì)量管理組織機構(gòu)施工質(zhì)量的管理組織是確保工程質(zhì)量的保證,其設(shè)置合理、完善與否將直接關(guān)系到整個質(zhì)量保證體系能否順利地運轉(zhuǎn)及操作,在本工程中,我單位將以以下的組織機構(gòu)來全面地進行質(zhì)量的管理及控制。第十八節(jié) 工程質(zhì)量目標本工程質(zhì)量目標是確保達到一次性驗收合格,我公司將發(fā)揚一流的施工質(zhì)量、一流的施工速度、一流的文明施工、一流的售后服務(wù)的精神,一次建成用戶滿意的精品工程,再創(chuàng)信譽、再樹形象。本著“質(zhì)量第一,用戶至上,重信譽、守合同”的宗旨,嚴格執(zhí)行工程管理制度,確保質(zhì)量、進度、安全及文明施工,真誠服務(wù)。*************工程分公司 *******年****月50
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