【正文】 。系統(tǒng)在檢測(cè)到紅燈信號(hào)與車輛檢測(cè)器信號(hào)后觸發(fā)，全景攝像機(jī)和特寫攝像機(jī)分別開始記錄圖像，全景攝像機(jī)抓拍車輛違法過程中的圖像（圖像中包含停車線、紅燈等信息并能表現(xiàn)車輛的違法過程），特寫攝像機(jī)在相應(yīng)違法車道抓拍違法車輛的車牌、外形等信息，這二組違法記錄組成的圖片組提供了完整的處罰依據(jù)。經(jīng)過處理的違法記錄可以通過網(wǎng)絡(luò)途徑傳輸?shù)胶笈_(tái)處理系統(tǒng)，也可定時(shí)到現(xiàn)場取數(shù)據(jù)。九、抓拍照片實(shí)例不按指示車道行駛闖紅燈十、后臺(tái)管理端后臺(tái)操作界面后臺(tái)系統(tǒng)功能：能從路口機(jī)獲取的圖片中自動(dòng)轉(zhuǎn)換將特寫圖片進(jìn)行人工識(shí)別車牌號(hào)，并在與支隊(duì)車輛管理數(shù)據(jù)庫相連接的前題下，自動(dòng)獲取車輛登記時(shí)的戶主信息。對(duì)車輛路口違法的過程有圖像記錄，便于對(duì)違法狀況進(jìn)行分析處理。對(duì)路口攝像是否在正常有監(jiān)視功能，使設(shè)備保持較高的完好率。對(duì)處理過的違法車輛信息永久保持，對(duì)不處理的違法信息保存18個(gè)月，并以報(bào)表形式每月分類統(tǒng)計(jì)違法車輛。十一、處罰通知書樣 違 法 通 知 書車主：王立 姓名：王立車牌號(hào)碼：粵B28XX1 違法地點(diǎn)：北街路口違法時(shí)間：2004年6月14日16：37：51違法原因：，闖紅燈。請(qǐng)?jiān)谑盏酱送ㄖ獣掌?5日內(nèi)道XX縣交巡警大隊(duì)（妙X鎮(zhèn)龍?zhí)堵?0號(hào)）宣教科接收處理。聯(lián)系電話：05XX－8125XXX附違法現(xiàn)場照片：XX縣公安局交巡警大隊(duì)2006年8月14日存根車主：王立姓名：王立車牌號(hào)碼：粵B28XXX車型：轎車違法地點(diǎn)：北街路口違法時(shí)間：2006年8月14日16：37：51處理結(jié)果：違法人簽字：十字路口四車道視頻電子警察布線圖示 電子警察安裝施工規(guī)范一、現(xiàn)場勘測(cè) 現(xiàn)場實(shí)地測(cè)量主要是為現(xiàn)場施工平面圖提供準(zhǔn)確的、科學(xué)的依據(jù)，為系統(tǒng)提供科學(xué)的保障，它是系統(tǒng)施工的第一步，其正確性直接關(guān)系到以后施工的難易，是施工預(yù)算的重要依據(jù)。工藝流程簡圖如下：二、工程設(shè)計(jì) 根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際測(cè)繪的平面圖進(jìn)行工程施工圖設(shè)計(jì)，工程圖設(shè)計(jì)按照施工圖設(shè)計(jì)規(guī)范進(jìn)行。 工程圖完成以后，經(jīng)甲方審核通過，即可按規(guī)定的日期首先進(jìn)行基礎(chǔ)施工。三、基礎(chǔ)施工 電子警察基礎(chǔ)施工主要包括支撐結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)施工、窨井施工、以及管道施工。它的好壞直接影響工程質(zhì)量的好壞，是評(píng)估工程質(zhì)量優(yōu)良的重要依據(jù)，而且是電子警察的關(guān)鍵步驟，在滿足質(zhì)量的前提下，還要盡量縮短工期，為下面的工序提供保障。工程流程簡圖如上。四、注意事項(xiàng)：基礎(chǔ)定位對(duì)所要求開挖的基礎(chǔ)坑要畫好開挖線，對(duì)定位的點(diǎn)作好標(biāo)記，以防開挖后破壞。 基坑挖方應(yīng)始終保持良好地排水，軟土地基應(yīng)采用臺(tái)階式挖方，混凝土澆注之前基坑不應(yīng)有積水。 混凝土澆注時(shí)要用振搗棒振搗，條件不允許時(shí)要用棒、鏟徹底插搗以消除混凝土孔隙。 基礎(chǔ)鋼筋籠 鋼筋籠下坑時(shí)要注意二個(gè)問題：一是注意預(yù)埋件地腳螺絲的擺放方向，要與圖紙相對(duì)應(yīng)；二是預(yù)埋件下坑后最上面一層底板要保持水平，可使用水平直尺進(jìn)行校正。地腳螺栓要用碎布和牛油保護(hù)，免于銹蝕和人為破壞。五、拍照設(shè)備立桿的安裝 ，采用底部直徑為250mm，頂端直徑為170mm的錐型鋼管冷彎制成，外表鍍鋅，頂部挑出橫臂做有安裝支架安裝防護(hù)罩。 硬盤、電源安裝在一個(gè)攝像機(jī)防護(hù)罩內(nèi)，攝像機(jī)防護(hù)罩采用天津亞安公司的J4715型，與補(bǔ)光燈一起安裝在挑臂上。 補(bǔ)光燈采用特制JHAB01A補(bǔ)光燈。 立柱下部采用法蘭盤與混凝土基礎(chǔ)聯(lián)接地，腳螺栓M20，共6個(gè)。1 安裝時(shí)要做好安全工作，必要時(shí)請(qǐng)當(dāng)?shù)亟痪瘏f(xié)助操作指揮交通。1 安裝時(shí)要保持豎桿與地面的垂直，按照施工圖施工，對(duì)基礎(chǔ)不水平的基礎(chǔ)要用墊鐵將它墊水平。六、檢測(cè)器線圈安裝見線圈施工規(guī)范七、電源線及信號(hào)線鋪設(shè) 電源線和信號(hào)線一般采用埋設(shè)地鋪設(shè)。電源線采用一根RVV6，其中兩路為220V電源進(jìn)線，另外四根為220V紅燈信號(hào)，此線連接路口信號(hào)機(jī)與設(shè)備機(jī)箱。防護(hù)罩與補(bǔ)光燈箱之間布設(shè)一根RVV 2。通訊線一根CAT－5網(wǎng)絡(luò)線連接到防護(hù)罩和工控機(jī)。檢測(cè)器饋線RVVP 2，另一端引至設(shè)備機(jī)箱。線纜埋地鋪設(shè)首先需要鋪設(shè)管道，管道鋪設(shè)如五所說，埋設(shè)一根或兩根兩寸38/46尼龍管（視需要定）。 電源線和信號(hào)線在長度不夠要做連接時(shí)，線頭對(duì)接要使用壓接頭，然后用防水膠帶包好，外部再用絕緣膠帶包好。八、電子警察補(bǔ)光燈的安裝 補(bǔ)光燈需連接的是一路電源線，電源接頭使用螺卡燈頭，同步線使用標(biāo)準(zhǔn)二路接插件，連接處應(yīng)用絕緣膠帶包好。檢測(cè)器線圈施工規(guī)范一、概述： 系統(tǒng)采用環(huán)行線圈車輛檢測(cè)器，檢測(cè)車輛信息。 環(huán)行線圈車輛檢測(cè)器是目前世界上應(yīng)用非常普遍的車輛檢測(cè)器。它具有功能全面、數(shù)據(jù)準(zhǔn)確、靈敏度高等優(yōu)點(diǎn)，在交通調(diào)查系統(tǒng)中還有很多種用途。二、環(huán)形線圈的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn) 環(huán)形線圈的尺寸 ①～，此長度2對(duì)于檢測(cè)車輛的間隔是足夠短的。 ②環(huán)形線圈的寬度取決于車道寬度，通常是覆蓋一個(gè)車道寬度。典型車道是3米寬車道上，環(huán)形線圈寬2米。其長度（車行駛方向上）。 環(huán)形線圈的匝數(shù) 本檢測(cè)器環(huán)形線圈匝數(shù)以線圈周長大小有所不同，一般一條車道定為4匝，二條車道定為3匝，三條車道定為2匝。 環(huán)形線圈之間的距離 ，～（視路口情況而定，～）。三、環(huán)形線圈導(dǎo)線的型號(hào) 環(huán)形線圈是埋設(shè)于路面之下的，所以要求具有良好的耐熱、耐寒、耐拉、抗腐蝕和柔韌性能。，型號(hào)為FVN19。四、環(huán)形線圈的饋線 饋線的質(zhì)量于檢測(cè)穩(wěn)定性和靈敏度有直接的關(guān)系，因此不能隨意選擇線型。本檢測(cè)器要求選用聚氯乙稀絕緣屏蔽電線，型號(hào)為KVVRP 248/（）。五、環(huán)形線圈及其饋線的安裝和施工規(guī)范 路面開槽線圈和饋線是最重要又易損壞的部分，必須給予足夠重視。開槽前應(yīng)檢查路面是否堅(jiān)固，按照系統(tǒng)總體技術(shù)條件選定線圈埋設(shè)部位后，畫上開槽尺寸線，用開槽機(jī)按圖施工。 開槽的順序 首先應(yīng)當(dāng)開那些距路邊最遠(yuǎn)的線圈槽和引線槽，這樣可以避免導(dǎo)線的交叉和減少導(dǎo)線的接頭。 槽的幾何尺寸環(huán)形線圈槽及導(dǎo)線的剖視圖見附圖，用開槽機(jī)開槽一直開到路邊窨井附近，槽深60毫米，槽寬為8毫米左右，在鋼筋混凝土車道上埋設(shè)線圈時(shí)既要保證一定的深度，又要與鋼筋保持一定的距離（不小于50毫米），開槽時(shí)盡可能兩者兼顧。為了避免下線時(shí)因拐彎過小而損壞導(dǎo)線，在槽的拐角處（即矩形槽的四角）還需切角。 槽內(nèi)清理開槽后要對(duì)槽內(nèi)進(jìn)行清理，使槽內(nèi)無硬渣，槽底平整，有條件時(shí)用高壓水槍沖洗后，再用壓縮空氣吹干。 環(huán)槽內(nèi)下線用FVN/，再引至槽邊，在槽中布設(shè)完后，再將另一端引到路邊窨井中，從環(huán)圈到窨井中的兩線應(yīng)互相絞合并行（見附圖），導(dǎo)線下槽后用鈍物將其壓實(shí)（不準(zhǔn)用尖銳利器搗壓），最后給導(dǎo)線抽頭作上序號(hào)。 饋線的長度 本檢測(cè)器用規(guī)定的饋線，其長度可在50－100米之間，不希望超過此范圍，否則會(huì)影響檢測(cè)效果。 填槽 首先要保證槽和電纜潔凈、干燥，并對(duì)檢測(cè)線圈進(jìn)行測(cè)量后才可封槽。 澆注方法依據(jù)現(xiàn)場路面情況可采用水泥填埋法或用“瀝青”澆注法澆注。如果路面較軟，可采用水泥填埋法，將干水泥倒入槽內(nèi)，再注入水后壓實(shí)。如果路面較硬，用“瀝青”澆注法，先將瀝青注入槽內(nèi)，使其剛好覆蓋線圈，過10分鐘后，瀝青會(huì)慢慢流動(dòng)布滿槽內(nèi)空隙；然后再進(jìn)行一次澆注，高度為離地面高度10毫米；再經(jīng)過20分鐘后，進(jìn)行最后一次澆注。在澆注過程中，特別注意要灌實(shí)，不能形成氣囊，以免影響電感參數(shù)。 環(huán)形線圈的測(cè)試①埋設(shè)好的環(huán)形線圈首先用萬用表測(cè)試其電流電阻在1－2Ω左右，如果短路須重新埋設(shè)。②埋設(shè)好的環(huán)形線圈都應(yīng)用測(cè)試工具測(cè)試其對(duì)地的電阻，在500V直流電壓下其絕緣電阻應(yīng)≥10MΩ。 線圈和饋線的連接和接頭處理 環(huán)形線圈和饋線連接點(diǎn)采用氣體電繞鐵焊接方法連接；接好后兩股接頭分別用防水橡膠帶緊裹數(shù)匝，并在表面涂上快干型環(huán)氧樹脂固化，饋線的屏蔽套在信號(hào)機(jī)機(jī)柜內(nèi)可靠接大地。1環(huán)形線圈的埋設(shè)位置線圈下槽后到窨井間的兩線絞合圖線圈一般在一個(gè)車道上居中放置。環(huán)形線圈導(dǎo)線與饋線連接方法 路口管線過彎處管道彎管埋設(shè)圖安全文明施工規(guī)范一、安全和環(huán)境工程施工地點(diǎn)絕大部分位于市區(qū)，因此我方將依據(jù)《工業(yè)企業(yè)噪聲衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)》的規(guī)定穿插安排高噪聲和低噪聲的工作，盡量使施工噪聲維持在最低聲級(jí)水平，保證施工現(xiàn)場附近居民的休息。施工機(jī)械和施工車輛采取措施減少其運(yùn)行和運(yùn)輸產(chǎn)生的揚(yáng)塵。防止污染環(huán)境以保護(hù)人民健康。制訂工地規(guī)則，訂立在工程施工過程中我方將遵守的規(guī)章制度，這類工地規(guī)則應(yīng)包括但不限于下列方面的內(nèi)容：a、人員安全 b、工程安全 c、出入管理 d、環(huán)境衛(wèi)生 e、防火措施 f、周圍及鄰近環(huán)境保護(hù)的附加規(guī)則。我方在工地的工作人員中將設(shè)有一名合格的安全員，負(fù)責(zé)處理全體工作人員和勞務(wù)人員的安全保護(hù)和防止事故等問題。該安全員將服從當(dāng)?shù)貏趧?dòng)、交警有關(guān)部門的領(lǐng)導(dǎo)并接受其指示，并根據(jù)其規(guī)定和指示采取保護(hù)性措施以防止事故的發(fā)生。我方將負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場全部作業(yè)的安全，在合同工程施工、完工及修補(bǔ)缺陷的整個(gè)過程中，我方將：3） 全面關(guān)照所有有權(quán)留在現(xiàn)場上的人員的安全，保護(hù)其管轄范圍內(nèi)的現(xiàn)場和尚未完工的和業(yè)主尚未占用的工程處于有條不紊和良好的狀態(tài)。4） 在需要的時(shí)間和地點(diǎn)，根據(jù)監(jiān)理工程師或當(dāng)?shù)卣?，自費(fèi)提供和維持所有的照明、護(hù)板、圍欄、警告信號(hào)標(biāo)志、對(duì)工程進(jìn)行保護(hù)和為公眾提供安全和方便，包括交通、供水、供電、電訊等。二、施工對(duì)鄰近房產(chǎn)和群眾的干擾實(shí)施和完成本合同工程及缺陷修復(fù)工程中的一切施工作業(yè)，盡量不影響鄰近建筑物、構(gòu)造物的安全與正常使用，不干擾群眾的通行方便。如果發(fā)現(xiàn)上述情況，并由此導(dǎo)致索賠、賠償、訴訟等費(fèi)用及其他開支時(shí)，我方將承擔(dān)一切責(zé)任及費(fèi)用。唯屬于業(yè)主或監(jiān)理工程師提供的設(shè)計(jì)所引起的損失或損害除外。三、現(xiàn)場的占用在合同工程實(shí)施過程中，我方保持現(xiàn)場整齊干凈，清理掉所有多余的材料設(shè)備和垃圾，拆除一切不需要的臨時(shí)設(shè)施，做好文明施工。同時(shí)我方也有責(zé)任協(xié)助交警維護(hù)所在現(xiàn)場地段的交通與人流，既保證施工安全，也保護(hù)車輛和行人的安全。四、保持現(xiàn)場整潔施工期間，我方隨時(shí)保持現(xiàn)場整潔，施工設(shè)備和材料妥善堆放貯存，廢料、垃圾和不再需要的臨時(shí)設(shè)施隨時(shí)從現(xiàn)場清除并運(yùn)走。五、完工清場在簽發(fā)工程移交證書時(shí)，我方將清除并運(yùn)走剩余材料、垃圾和各種臨時(shí)設(shè)施，保持整個(gè)現(xiàn)場整潔，否則，業(yè)主可以委托他人進(jìn)行此項(xiàng)工作。因此而發(fā)生的費(fèi)用由我方承擔(dān)，業(yè)主可在應(yīng)付給我方的任何款項(xiàng)中扣除。若不足時(shí)，業(yè)主可作價(jià)處理用以抵補(bǔ)，或由業(yè)主依照法律在承包外收回。 深圳市某交通科技有限公司2008年9月10日 售后服務(wù)與技術(shù)培訓(xùn)在電子警察系統(tǒng)正式投入運(yùn)行之后， 將為業(yè)主提供完善的售后服務(wù)，使其能夠安全可靠地操作系統(tǒng)并能夠完成日常的維護(hù)管理工作。以下所提供的售后服務(wù)計(jì)劃僅為一個(gè)初步的方案，詳細(xì)的計(jì)劃內(nèi)容要在簽訂合同之后與業(yè)主共同制定。一、 培訓(xùn)計(jì)劃為了保證業(yè)主的工作人員能夠熟練地運(yùn)用電子警察系統(tǒng)進(jìn)行管理工作， 將根據(jù)不同的管理層次，為業(yè)主培訓(xùn)以下人員：l 高級(jí)管理人員l 計(jì)算機(jī)工程師、維修技術(shù)人員l 操作和執(zhí)勤人員三、 后期保障服務(wù)計(jì)劃及措施對(duì)于系統(tǒng)的設(shè)備， 負(fù)責(zé)提供一年的免費(fèi)保修，其中包括根據(jù)業(yè)主的要求，對(duì)系統(tǒng)軟件進(jìn)行完善性的修改和維護(hù)。在保修期后， 對(duì)出現(xiàn)故障的設(shè)備部件終生提供替換及維修的服務(wù)，其費(fèi)用僅按成本費(fèi)計(jì)算。負(fù)責(zé)為業(yè)主培訓(xùn)足夠的技術(shù)骨干，使他們掌握排除一般性常見故障的性能，從而保證一般性故障可由現(xiàn)場技術(shù)人員立即排除。將定期組織技術(shù)培訓(xùn)隊(duì)伍，免費(fèi)為業(yè)主培訓(xùn)專業(yè)技術(shù)人員。將每月至少一次通過電話向業(yè)主了解系統(tǒng)的工作情況，并定期組織技術(shù)力量上門為業(yè)主服務(wù)。當(dāng)系統(tǒng)出現(xiàn)業(yè)主現(xiàn)場技術(shù)人員無法排除的故障時(shí)，在珠三角地區(qū)， 保證在5小時(shí)內(nèi)派員到現(xiàn)場處理，對(duì)于嚴(yán)重的故障 保證在3小時(shí)內(nèi)派員到現(xiàn)場處理；在其他地區(qū)，一般在24小時(shí)內(nèi)到達(dá)現(xiàn)場為客戶服務(wù)，特殊情況不超過72小時(shí)。深圳市某交通科技有限公司2008年9月10日