【導(dǎo)讀】消防、氣體消防、泡沫消防、消防報(bào)警等。災(zāi)應(yīng)急電話系統(tǒng)等組成。一旦發(fā)生火災(zāi)，主機(jī)系統(tǒng)發(fā)出聲光報(bào)警，通過預(yù)。先設(shè)定程序啟動(dòng)軟件，控制相應(yīng)模塊，啟動(dòng)相應(yīng)的消防設(shè)施滅火。確認(rèn)后，也能通過中央手動(dòng)模式啟動(dòng)相應(yīng)措施滅火。護(hù)區(qū)及保護(hù)對(duì)象，主要為集中控制室、電氣設(shè)備間、配電間、工程師站等；存量的100％設(shè)置備用量。配系統(tǒng)，各防護(hù)區(qū)名稱、尺寸和滅火濃度詳見附表3-1。系統(tǒng)共設(shè)12個(gè)分區(qū)：1#機(jī)煤斗（6個(gè)），2#機(jī)煤斗（6個(gè)）。用固定式全淹沒組合分配系統(tǒng)，該系統(tǒng)具備釋放時(shí)間可控的惰化功能。統(tǒng)中最大一個(gè)防護(hù)區(qū)滅火用量與剩余量之和計(jì)算，另考慮一套100%備用量。

　　

【正文】 20〕 24 號(hào)），加強(qiáng)省、市際包車客運(yùn)企業(yè)經(jīng)營(yíng)資質(zhì)、車輛營(yíng)運(yùn)資質(zhì)和駕駛員從業(yè)資質(zhì)管理，規(guī)范省（市）際包車客運(yùn)標(biāo)志牌管理。四是加強(qiáng)春運(yùn)交通安全大宣傳、大教育。公安部門要將“ 五不兩確保 ”( 不超速，嚴(yán)格按照道路限速要求行駛；不超員，車輛乘員不得超過載客 人數(shù)；不疲勞駕駛，日間連續(xù)駕駛不超過 4 小時(shí)，夜間連續(xù)駕駛不超過 2 小時(shí)；不接打手機(jī)，在駕駛過程中保持注意力集中；不關(guān)閉動(dòng)態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)，做到車輛運(yùn)行實(shí)時(shí)在線；確保乘客系好安全帶，全程按要求佩戴使用；確保乘客生命安全，為旅途平安保駕護(hù)航 )作為督促駕駛?cè)俗杂X遵章守法、安全駕駛的重要載體，廣泛開展交通事故典型案例宣傳，曝光嚴(yán)重交通違法和隱患突出的運(yùn)輸企業(yè)，落實(shí) “ 兩公布一提示 ”( 公布交通流預(yù)判和分流繞行預(yù)案，公布道路危險(xiǎn)路段和事故多發(fā)點(diǎn)段；提示節(jié)日期間交通安全事項(xiàng)要求 )，著力營(yíng)造濃厚宣傳氛圍。 （三）狠抓聯(lián)動(dòng)保障。一 是推進(jìn)春運(yùn)便民利民服務(wù)。公安部門要組織開展 “ 情滿旅途 ” 活動(dòng)，為群眾提供春運(yùn)服務(wù)保障。要會(huì)同共青團(tuán)組織，繼續(xù)開展中國(guó)青年志愿者服務(wù)春運(yùn) “ 暖冬行動(dòng) ” ，廣泛開展 2020 年度消防系統(tǒng)維護(hù)技術(shù)文件 37 引導(dǎo)咨詢、秩序維護(hù)、重點(diǎn)幫扶、便民利民、應(yīng)急救護(hù)等方面的志愿服務(wù)工作。二是做好公路養(yǎng)護(hù)保障工作。公路部門要加強(qiáng)通行班線客車公路的養(yǎng)護(hù)管理和路網(wǎng)監(jiān)測(cè)，做好雨雪冰凍天氣道路鏟雪除冰防滑保暢工作，要密切聯(lián)系氣象部門，充分儲(chǔ)備道路養(yǎng)護(hù)保暢物資，保障道路安全通行。要充分發(fā)揮 ETC 系統(tǒng)功能，保障路網(wǎng)運(yùn)行暢通。三是營(yíng)造良好春運(yùn)氛圍。交通運(yùn)輸部門要加大路檢路查力度，堅(jiān)決打 擊“ 拉客 ” 、 “ 宰客 ” 、 “ 倒客 ” 、欺行霸市等非法活動(dòng)，切實(shí)維護(hù)群眾合法權(quán)益。四是加強(qiáng)應(yīng)急管理工作。公安、交通運(yùn)輸部門要督促運(yùn)輸企業(yè)加強(qiáng)對(duì)駕駛?cè)擞暄┍鶅鎏鞖獍踩{駛技能和應(yīng)急知識(shí)的教育和培訓(xùn)。遇雨雪冰凍惡劣天氣，結(jié)合本轄區(qū)實(shí)際情況，制定并細(xì)化完善惡劣天氣、設(shè)備故障、客流激增、延誤晚點(diǎn)等各類應(yīng)急預(yù)案，落實(shí)好應(yīng)急運(yùn)輸能力，要督促道路養(yǎng)護(hù)部門，在坡道、橋梁等重點(diǎn)路段備足融雪劑、鹽、沙石等物資和鏟冰除雪設(shè)備、裝備。要與氣象部門建立氣象信息傳送機(jī)制，根據(jù)氣象預(yù)警信息提前做好防范措施，盡量降低惡劣天氣對(duì)交通運(yùn)輸?shù)挠绊?，防?造成大面積擁堵。發(fā)生突發(fā)事件時(shí)，要進(jìn)一步增強(qiáng)應(yīng)急響應(yīng)能力，及時(shí)報(bào)告當(dāng)?shù)卣畣?dòng)應(yīng)急預(yù)案，組織應(yīng)急救援，調(diào)度運(yùn)輸企業(yè)調(diào)整客運(yùn)班線、班次，嚴(yán)防發(fā)生旅客滯留和凍傷事件。 三、加強(qiáng)督導(dǎo)，嚴(yán)格問責(zé)，確保春運(yùn)道路交通安全工作有效有序開展 （一）加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)。市上已成立春運(yùn)道路交通安全管理工作領(lǐng) 2020 年度消防系統(tǒng)維護(hù)技術(shù)文件 38 導(dǎo)小組，建立聯(lián)動(dòng)機(jī)制，加強(qiáng)協(xié)作配合?？h、區(qū)也要成立相應(yīng)機(jī)構(gòu)，召開轄區(qū)春運(yùn)道路交通安全管理工作會(huì)議，形成監(jiān)管合力，落實(shí)工作職責(zé)，確保工作落到實(shí)處。要按照 “ 管行業(yè)必須管安全、管業(yè)務(wù)必須管安全、管生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)必須管安全 ” 的總體要求， 強(qiáng)化 “ 黨政同責(zé)、一崗雙責(zé)、齊抓共管 ” 的安全責(zé)任體系，切實(shí)抓好各自工作。 （二）強(qiáng)化督導(dǎo)檢查。市政府將成立督查組，從公安交警、交通運(yùn)輸、安監(jiān)等部門抽調(diào)人員，定期對(duì)各單位開展交通安全管理工作情況全面督導(dǎo)檢查。督導(dǎo)組要切實(shí)履職盡責(zé)，轉(zhuǎn)變作風(fēng)，深入基層，真督實(shí)導(dǎo)，發(fā)現(xiàn)問題，推動(dòng)工作。要?jiǎng)?chuàng)新督導(dǎo)形式，加大督導(dǎo)頻次，強(qiáng)化督導(dǎo)效果。對(duì)督查發(fā)現(xiàn)的重大問題，報(bào)市道路交通安全委員會(huì)辦公室梳理匯總后，以市政府名義進(jìn)行掛牌督辦。縣區(qū)、各部門也要在本地區(qū)、本系統(tǒng)開展相應(yīng)督導(dǎo)工作。 （三）嚴(yán)格責(zé)任追究。近年來，因安全生產(chǎn)事故受 到責(zé)任追究的人員越來越多，處理也越來越重。責(zé)任追究不是一句空話，在國(guó)務(wù)院、省政府及我市政府制定下發(fā)的關(guān)于加強(qiáng)道路交通安全管理工作實(shí)施意見中，都明確提出了責(zé)任追究的具體內(nèi)容。對(duì)此，希望大家要有清醒的認(rèn)識(shí)，本著對(duì)工作負(fù)責(zé)、對(duì)人民負(fù)責(zé)、對(duì)自己負(fù)責(zé)的態(tài)度，切實(shí)抓好措施落實(shí)。春運(yùn)期間，對(duì)存在工作消極、紀(jì)律松弛、管理松懈、措施不落實(shí)等情況導(dǎo)致發(fā)生特大道路交通事故的，將依照有關(guān)規(guī)定嚴(yán)肅追究相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和責(zé)任人的責(zé)任。 同志們，春運(yùn)安全事關(guān)重大， 2020 年春運(yùn)工作目標(biāo)、任務(wù)、措 2020 年度消防系統(tǒng)維護(hù)技術(shù)文件 39 施都非常明確，希望全市各級(jí)各部門通力協(xié)作，共同 努力，切實(shí)把2020 年春運(yùn)交通安全管理工作措施落實(shí)到位，為我市經(jīng)濟(jì)建設(shè)和廣大人民群眾創(chuàng)造一個(gè)寬松、有序、安全、暢通的交通環(huán)境。 在交警支隊(duì)庸懶散浮拖問題專項(xiàng)整治工作動(dòng)員會(huì)議上的講話 同志們： 今天，支隊(duì)召開這次會(huì)議，主要目的就是落實(shí)廳交管局庸懶散浮拖問題專項(xiàng)整治視頻會(huì)議精神，部署支隊(duì)開展庸懶散浮拖問題專項(xiàng)整治工作?？紤]到管理體制改革后的實(shí)際情況，支隊(duì)以市局名義轉(zhuǎn)發(fā)了廳交管局的實(shí)施方案，制定印發(fā)了支隊(duì)開展專項(xiàng)整治工作方案，總的想法就是既要有針對(duì)性地做好支隊(duì)專項(xiàng)整治工作，又要充分發(fā)揮縣分局對(duì)縣區(qū) 公安機(jī)關(guān)交警隊(duì)伍的管理職能與作用。 支隊(duì)的方案已經(jīng)印發(fā)了，下面，我就落實(shí)支隊(duì)《開展庸懶散浮拖問題專項(xiàng)整治工作方案》，扎實(shí)開展庸懶散浮拖問題專項(xiàng)整治工作，講三點(diǎn)意見。 2020 年度消防系統(tǒng)維護(hù)技術(shù)文件 40 一、思想要重視 省廳交管局按照省公安廳領(lǐng)導(dǎo)關(guān)于加強(qiáng)作風(fēng)建設(shè)的要求，近期在全省公安交警系統(tǒng)集中開展庸懶散浮拖問題專項(xiàng)整治活動(dòng)，應(yīng)當(dāng)說是非常必要，非常及時(shí)。 （一）專項(xiàng)整治工作有益于鞏固和深化黨的群眾路線教育實(shí)踐活動(dòng)成效。去年以來，支隊(duì)認(rèn)真組織開展群眾路線教育實(shí)踐活動(dòng)，支隊(duì)上下聚焦 “ 四風(fēng) ” 、正風(fēng)肅紀(jì)，嚴(yán)格整改群眾反映強(qiáng)烈的突出問題，加強(qiáng)隊(duì)伍教育管理監(jiān)督，開展執(zhí)法檢查 “ 回頭看 ” 和紀(jì)律作風(fēng)整頓，工作作風(fēng)明顯轉(zhuǎn)變，受到省市領(lǐng)導(dǎo)和群眾的廣泛好評(píng)。為鞏固教育實(shí)踐活動(dòng)的成效，支隊(duì)按照市局黨委的安排部署，印發(fā)了《關(guān)于深化 “ 四風(fēng) ” 整治、鞏固和拓展黨的群眾路線教育實(shí)踐活動(dòng)成果的工作方案》，從制度機(jī)制建設(shè)入手，著力強(qiáng)化問題整改，加強(qiáng)作風(fēng)建設(shè)。這次集中向 “ 庸懶散浮拖 ” 問題開刀，就是堅(jiān)持持續(xù)用力，深化群眾路線教育實(shí)踐活動(dòng)的成效，持續(xù)深入推進(jìn)作風(fēng)建設(shè)，以突出問題的整改實(shí)效取信于民。 （二）專項(xiàng)整治工作有益于適應(yīng)交警管理體制改革的新情況。當(dāng)前，公安交警體制改 革已基本結(jié)束，但客觀的說，支隊(duì)在許多方面還不能完全適應(yīng)體制改革后的情況。許多同志在改革前心存疑慮，等待觀望，在改革中主動(dòng)跟進(jìn)不夠，對(duì)新情況研究不透，對(duì)問題認(rèn)識(shí)不準(zhǔn)，對(duì)在新的管理體制下做好公安交管工作缺乏有效的思路與措施。有些 2020 年度消防系統(tǒng)維護(hù)技術(shù)文件 41 是工作方法問題，但更多的是工作作風(fēng)問題。因此，這次庸懶散浮拖專項(xiàng)整治工作既非常必要，又很及時(shí)，通過專項(xiàng)整治活動(dòng)，可以進(jìn)一步深化認(rèn)識(shí)，凝聚共識(shí)，深化交警管理體制改革，切實(shí)推進(jìn)當(dāng)前各項(xiàng)公安交管工作的展開與落實(shí)。 （三）專項(xiàng)整治工作有益于全面加強(qiáng)公安交警隊(duì)伍作風(fēng)建設(shè)。作風(fēng)建設(shè)永遠(yuǎn)在路上。支 隊(duì)民警隊(duì)伍的主流是好的，但也要清醒看到，發(fā)生問題的風(fēng)險(xiǎn)和苗頭也是客觀存在的。開展專項(xiàng)整治工作，加強(qiáng)作風(fēng)建設(shè)，應(yīng)當(dāng)是公安交警隊(duì)伍建設(shè)的新常態(tài)。基于對(duì)當(dāng)前交警隊(duì)伍建設(shè)形勢(shì)的準(zhǔn)確判斷和對(duì)問題的深入分析，廳交管局提出專項(xiàng)整治庸懶散浮拖的問題。這些問題在支隊(duì)不同層面都是存在的。在庸的方面，一是業(yè)務(wù)不精的問題。過去我經(jīng)常講，各部門在自己的職責(zé)范圍內(nèi)能不能做到精而專，在支隊(duì)上能不能出幾個(gè)小專家。業(yè)務(wù)不精導(dǎo)致能力不強(qiáng)，工作標(biāo)準(zhǔn)不高，久而久之形成平庸的思想，特別是年輕人，長(zhǎng)此以往，勢(shì)必害了自己。二是領(lǐng)導(dǎo)力、執(zhí)行力不強(qiáng)的問題。 改革后，如何把公安交管工作領(lǐng)導(dǎo)好、組織好，把工作抓上去，這是擺在支隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)、中層領(lǐng)導(dǎo)每個(gè)人面前的問題。執(zhí)行力相對(duì)比較差，說的事情不執(zhí)行，沒有雷厲風(fēng)行的作風(fēng)，有的工作落實(shí)不到位，給整體工作造成被動(dòng)。在懶的方面，首先是不作為，對(duì)工作部署不落實(shí)，對(duì)下面反映的問題不解決。其次是慢作為，把今天的事情放到明天再做，只求過得去，不求過得硬，工作上不深入，一知半解，缺乏深入思考和研究。人還是要有些激情，振作起來，把工作中的每一個(gè)問題搞清楚，每遇 2020 年度消防系統(tǒng)維護(hù)技術(shù)文件 42 到一個(gè)問題都要把它吃透，時(shí)間久了工作水平不就高了。在散的方面，有的同志我行我素，各 自為政，甚至對(duì)有的工作想咋干咋干，只關(guān)心個(gè)人的事，不關(guān)心單位的事，有利益的事跑的就快，沒有利益的事就疲沓散漫。日常養(yǎng)成不夠，在紀(jì)律上也存在著松馳散漫的問題。浮的方面，表現(xiàn)為高高在上，不接地氣，心浮氣躁，某種程度上造成了官僚主義、衙門作風(fēng)。要多思考如何撲下身子，深入基層幫助基層解決問題，針對(duì)曝露出的問題，認(rèn)真汲取教訓(xùn)，盯著基層、深入基層、服務(wù)基層，這就是我們支隊(duì)?wèi)?yīng)當(dāng)有的新常態(tài)，這樣才能獲得基層支持，絕不能和基層成為 “ 油水 ” 關(guān)系中的油，浮在上面。在拖的方面，表現(xiàn)為工作作風(fēng)松散，磨磨蹭蹭，遇到問題繞著走，遇到難題 往上交，遇到群眾的問題往外推，一點(diǎn)兒責(zé)任也不擔(dān)，一點(diǎn)矛盾也不化解，我們?nèi)绾握笪Ｗ谶@個(gè)位置上。有些問題雖然不是一蹴而就，但要有積極的心態(tài)，主動(dòng)跑著去協(xié)調(diào)，不能事事等領(lǐng)導(dǎo)去協(xié)調(diào)，該辦的事不辦，急的事情慢慢辦，群眾的事情拖著辦，這些問題對(duì)我們的形象都影響極壞。因此，請(qǐng)大家思想上一定要重視起來，充分認(rèn)識(shí)開展庸懶散浮拖問題專項(xiàng)整治工作的重要性、必要性，把專項(xiàng)整治工作作為一項(xiàng)政治任務(wù)，切實(shí)增強(qiáng)責(zé)任感和使命感，結(jié)合鞏固深化教育實(shí)踐活動(dòng)，實(shí)實(shí)在在地抓，實(shí)實(shí)在在地做，全面推進(jìn)各項(xiàng)制度規(guī)定落實(shí)，解決隊(duì)伍中擔(dān)當(dāng)不力，精神不振 ，能力不足，作風(fēng)不實(shí)，管理不嚴(yán)，效率不高等庸懶散浮拖的突出問題，促使隊(duì)伍工作作風(fēng)和精神面貌發(fā)生明顯變化，保障和推進(jìn)公安交管工作的落實(shí)。 2020 年度消防系統(tǒng)維護(hù)技術(shù)文件 43 二、重點(diǎn)要突出 這次為期 60 天的專項(xiàng)整治工作從 4 月 20 日起至 6 月 20 日，分為強(qiáng)化學(xué)習(xí)、查擺問題，嚴(yán)督細(xì)糾、集中整改和鞏固提升、建章立制三個(gè)階段。在專項(xiàng)整治工作中，要突出重點(diǎn)，切實(shí)在增強(qiáng)針對(duì)性和取得實(shí)效上下功夫。 （一）要抓學(xué)習(xí)，強(qiáng)化思想自覺。庸懶散浮拖問題，究其根源，是思想出了問題，是宗旨意識(shí)弱化、群眾觀念淡化和自我要求不嚴(yán)、責(zé)任感缺失的具體表現(xiàn)。要嚴(yán)格按照廳 交管局明確的 “ 五個(gè)專題 ” 的學(xué)習(xí)落實(shí)，政工科要將五個(gè)專題明確時(shí)間、明確內(nèi)容、明確標(biāo)準(zhǔn)、明確責(zé)任，嚴(yán)密組織，加強(qiáng)檢查督促。每個(gè)同志都要集中精力，認(rèn)真學(xué)習(xí)，做到集體學(xué)習(xí)有記錄，個(gè)人學(xué)習(xí)有筆記。 （二）要抓查擺，找準(zhǔn)突出問題。衡量這次專項(xiàng)整治工作成效的主要標(biāo)準(zhǔn)在于是否有效解決庸懶散浮拖問題。要借鑒路線教育活動(dòng)中的好經(jīng)驗(yàn)好做法，把查擺問題作為專項(xiàng)整治的首要環(huán)節(jié)，采取點(diǎn)、評(píng)、議、提等方式，把問題找準(zhǔn)找實(shí)，形成問題整改清單，明確任務(wù)書、時(shí)間表和責(zé)任人，實(shí)施精準(zhǔn)整治。 （三）要抓整改，治理頑癥痼疾。要本著有則改之、 無則加勉的原則，著力在落實(shí)整治、改進(jìn)作風(fēng)上下功夫。針對(duì)庸懶散浮拖問題，一是必須強(qiáng)化日常管理教育。要做到日常管理與業(yè)務(wù)工作同要求、同檢查、同落實(shí)，認(rèn)真開展隊(duì)伍警示教育，認(rèn)真學(xué)習(xí)各項(xiàng)警紀(jì)鐵規(guī)，將 2020 年度消防系統(tǒng)維護(hù)技術(shù)文件 44 整治工作的要求內(nèi)化于心理認(rèn)知，外化為行為準(zhǔn)責(zé)，從思想深處解決作風(fēng)問題。要治理隊(duì)伍頑癥痼疾，對(duì)照整改清單，一個(gè)問題一個(gè)問題的研究，拿出具體有效的措施，該糾正的糾正，該禁止的禁止，逐項(xiàng)整治解決到位。二是必須提升工作效能。要針對(duì)能力平庸、心態(tài)庸懶等問題，強(qiáng)化進(jìn)取精神，自覺加強(qiáng)能力培養(yǎng)，提升職業(yè)素養(yǎng)，強(qiáng)化自覺學(xué)習(xí)，落實(shí)崗位培訓(xùn)， 切實(shí)提高工作能力水平。要科學(xué)籌劃工作，強(qiáng)化效率意識(shí)，糾正怠政懶政思想，克服畏難躲避情緒，壓任務(wù)、壓擔(dān)子，提升工作質(zhì)量，提高工作效能。要科學(xué)考評(píng)，強(qiáng)化激勵(lì)，進(jìn)一步激發(fā)民警工作積極性和主動(dòng)性。三是必須強(qiáng)化督導(dǎo)檢查。要堅(jiān)持嚴(yán)字當(dāng)頭，層層傳導(dǎo)壓力，通過開展定期不定期的督導(dǎo)檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題，杜絕僥幸心理，養(yǎng)成求實(shí)的工作作風(fēng)。四是必須嚴(yán)格問責(zé)。對(duì)專項(xiàng)整治中發(fā)現(xiàn)的問題，要堅(jiān)持教育誡勉與懲處警示并重，對(duì)專項(xiàng)整治工作中發(fā)生問題查而不糾、隱情不報(bào)，甚至頂風(fēng)違規(guī)違紀(jì)的，要實(shí)行 “ 零容忍 ” ，做到發(fā)現(xiàn)一起、糾正一起，嚴(yán)肅問責(zé)查處，形 成從嚴(yán)整治的高壓態(tài)勢(shì)。 （四）抓規(guī)范，推動(dòng)建章立制。要通過專項(xiàng)整治，對(duì)本單位、本部門相關(guān)制度進(jìn)行全面梳理，進(jìn)一步健全完善相關(guān)制度，堅(jiān)持做到用制度管人，用制度管事。要強(qiáng)化日常管理制度，落實(shí)教育誡勉和和懲戒警示制度，完善考核評(píng)價(jià)機(jī)制，認(rèn)真解決在崗不盡責(zé)、在位不作為的問題，以嚴(yán)的要求、嚴(yán)的措施、嚴(yán)的紀(jì)律，不給偷奸耍滑者機(jī)會(huì)，不給 “ 守?cái)傋?” 的干部空間。要加大對(duì)制度執(zhí)行情況的督促檢查，堅(jiān)