d型便梁施工方案-資料下載頁
2025-05-30 18:14本頁面
【正文】 系統(tǒng)；整個施工期間，框架兩端安排施工區(qū)間防護。利用獨立通訊系統(tǒng)，將兩端既有線列車運行情況及時通報。由相應的施工作業(yè)工班加設工點安全員、防護員。駐站聯(lián)絡員和工地防護員要選派政治素質好、責任心強，并經(jīng)考試合格、領導批準的職工擔任，一經(jīng)選派后不得任意調換。凡參加施工的人員必須身體健康，無聾啞、色盲，并經(jīng)考試合格，方準上崗操作。施工前必須與設計單位、建設單位、監(jiān)理單位建立聯(lián)系、溝通情況，公布施工方案，明確施工地段下的管線電纜設施的準確位置及既有線的設備情況，必要時進行防護或遷改，防止施工中造成破壞。嚴格執(zhí)行施工前申報審批制度，按規(guī)定提前向路局申請施工要點計劃，同時申報施工方案。按照批準的時間、批準的方案和制定的安全措施進行施工，不得擅自變更施工方案，隨意擴大施工范圍，延長施工時間和慢行距離。當施工與行車安全發(fā)生矛盾時，要嚴格遵循“安全第一”的原則，服從行車安全的需要。駐站聯(lián)絡員與工地防護員相互通話時，必須嚴格執(zhí)行復誦制度，防止錯聽，并及時記錄通話內容，包括列車運行時刻，機具上下道或實際開通線路的時分。施工現(xiàn)場內布設的各種信號機和表示器的燈光排列，顏色和外形尺寸，必須符合指定標準，防止信號混亂而發(fā)生事故。施工前對影響正常施工的通訊線路和公用設備，要與主管部門聯(lián)系好，能夠改線遷移的就重新設置，不能改線遷移的在主管部門監(jiān)督下做好防護設施，嚴禁損壞。 D型便梁施工安全保證措施組裝形成的D型施工便梁應滿足既有線路各項技術要求，如標高、軌距、絕緣等。牛腿及聯(lián)結件全部螺栓應同時上緊，但緊度要適中，以免破壞彈簧墊應有的作用。施工中應隨時檢查，上緊松動的螺栓，并涂油保養(yǎng)。D型梁的小部件使用時涂油、裝箱、標識管理，大部件應定期油漆?？v梁、鋼軌使用20次后應進行探傷。當構筑物基坑開挖不得以小于1：，應在施工方案中采取噴射坡面、錨噴坡面等支擋措施。D型梁縱梁的撓度應小于1/400，使用中應量測其值。使用D型梁架空的處所應設測速儀監(jiān)控列車的速度，在方案審批時應嚴禁提出超過D型梁設計通過最高速度的要求。施工中由專人指揮，嚴格按施工方案進行，設置專人防護，站場施工應增設防護人員。作業(yè)施工中，各種施工人員要位置明確相互配合，以免碰手碰腳。施工時，必須穿線路工的工作服。運送橫梁和抽換下來的枕木不得侵限放置。D梁施工應嚴格執(zhí)行成都鐵路局“八不準”的規(guī)定，按《技規(guī)》設置防護。 維護既有線通信信號安全保證措施
施工前詳細了解地下設施情況，查明后再施工；不在有地下電纜的地面進行機械化推土、堆放笨重物品、垃圾、礦碴。
施工需要挖坑、挖溝、運土時，確保不影響既有線設備的正常使用和造成設備隱患。
嚴禁向電桿、電線、橫擔、拉線、信號機、握柄、導線等設施上拋擲雜物，搭掛各種臨時線。
因施工造成既有設備零部件損壞、電線路線條被炸、地下設施外露或損壞，以及設備處于不正常狀態(tài)時，及時采取措施，并立即通知車站和設備管理人員進行修復。 施工前，提前備足施工材料后，方可開挖基坑。并盡量避免在雨季施工。 保持既有線排水暢通的安全保證措施施工中的棄土、棄石不得卸在既有橋梁、涵洞上游，防止暴雨沖刷產(chǎn)生泥石流堵塞橋涵、沖毀路基，威脅行車安全。 信號工程施工安全保證措施嚴禁從慢行的軌道車上往下扔水泥電纜槽，及其他信號材料，防止傷人，防止損壞信號電纜、設備、器材，影響鄰線運輸、施工；影響施工質量。電纜溝、基坑開挖等改變了地形地貌、破壞了原來的水溝、道路、站臺時，必須當日施工，當日恢復。 以保證過往行人及旅客的安全。埋設鐵路過道要避開鋼軌接頭，過道鋼管埋設后，底層要夯實，上層道碴要搗固平整，及時恢復原狀。 既有線施工突發(fā)事故應急救援預案（1）成立搶險小組組長：馬國夫 組員：劉達 劉春林 陶元葵 羅丕樹 搶險人員：民工20人。（2）事先對施工人員做好安全教育，做到一遇險情馬上行動。（3）備好草袋、編織袋、枕木、片石、道碴、抬筐、鐵鍬、抬杠、繩索、起道機、鎬頭等工具。（4）備料數(shù)量為：草袋500條，碎石50方，道碴50方，圓木100根，枕木100根，片石50方，抬筐50付。部分草袋提前裝好碎石并堆放在工作坑附近，隨時備用。挖出的土方一部分堆放在現(xiàn)場，以備搶險使用。（5）搶險機械挖掘機1臺，裝載機1臺，保持機況良好。（6）搶險小組人員使用手機聯(lián)系，必須24小時開機；建立方便的聯(lián)絡系統(tǒng)，與各有關部門保持良好聯(lián)系。（7）樁基施工過程中，如發(fā)生路基坍塌，危及行車安全時，立即組織人力、物力搶修，采取以下?lián)岆U預案：① 及時用鏟車和挖掘機回填土方，護住路基坡腳，并反壓路基邊坡，阻止土的側向移動，防止擴大坍塌面積。在底板前端打入密排木樁對路基加固，阻擋路基土的塌方。② 搶險中聽從工務段的統(tǒng)一指揮。情況嚴重時應攔截列車并立即通知運營部門，調整列車運行。
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