【正文】 m~20mm碎石、5mm~15mm碎石、5mm~10mm碎石和石屑；礦粉。各種材料均進(jìn)行取樣試驗(yàn)，符合規(guī)范瀝青面層材料技術(shù)要求。二、試驗(yàn)段施工工藝評述： 通過試驗(yàn)段的施工，驗(yàn)證了機(jī)械設(shè)備的性能，配套組合實(shí)際工效，生產(chǎn)配合比、材料及施工方案的可行性，確保了有技術(shù)參數(shù)，完善操作規(guī)程，為大規(guī)模鋪筑時提供了科學(xué)依據(jù)?，F(xiàn)將本試驗(yàn)段施工情況評述如上：用于試驗(yàn)段落施工的上面層瀝青混合料目標(biāo)配合比是委托肇慶市交通工程設(shè)計(jì)的瀝青混凝土AC16C，其礦料比例為：10mm~20mm碎石（?。?4%，5mm~10mm碎石15%，5mm~15mm碎石12%，石屑38%，礦粉1%，%。生產(chǎn)配合比：1號倉38%、2號倉12%、3號倉15%、4號倉34%、礦粉1%，%，根據(jù)以上目標(biāo)配合比，以及結(jié)合我項(xiàng)目部做了生產(chǎn)配合比，檢驗(yàn)結(jié)果符合設(shè)計(jì)和施工技術(shù)規(guī)范的要求。并取樣進(jìn)行了馬歇爾試驗(yàn)、抽提試驗(yàn)、篩分試驗(yàn)均符合規(guī)范要求，詳見上表：編號瀝青含量（%）油石比（%）空隙率（%）流值(1/100cm)飽和度（%）穩(wěn)定度（KN）002根據(jù)施工經(jīng)驗(yàn)，按此松鋪系數(shù)鋪筑后，經(jīng)檢測驗(yàn)證初步選定的松鋪系數(shù)符合要求，確保路面結(jié)構(gòu)厚度、高程及橫坡符合設(shè)計(jì)規(guī)范要求。確定了碾壓遍數(shù)。瀝青混凝土路面壓實(shí)度主要與復(fù)壓有關(guān)。試驗(yàn)施工時，采用鋼筒式壓路機(jī)進(jìn)行初壓2遍，并分兩區(qū)進(jìn)行復(fù)壓4遍，終壓2遍。%~%之間,符合有關(guān)要求。確定可行的施工方案AC20瀝青砼拌和料采用一臺2000＃拌和機(jī)拌料，一臺攤鋪機(jī)半幅的施工方法，％水泥穩(wěn)定基層上施工AC20瀝青砼上面層。（1）工作面準(zhǔn)備：在鋪筑上面層瀝青混合料前，％水泥穩(wěn)定基層表面密實(shí)，不得有松散顆粒、泥土、雜物等，施工前應(yīng)清洗干凈，并經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格后，方可進(jìn)行施工。（2）施工放樣：根據(jù)設(shè)計(jì)要求，車道左、右側(cè)各有4m寬的水泥混凝土硬路肩，％水泥穩(wěn)定基層基礎(chǔ)上，左側(cè)按已施工完成的混凝土硬路肩來控制上面層瀝青砼高程和厚度、右側(cè)各拉出20cm基準(zhǔn)線。上面層瀝青砼厚度及平整度采用平衡梁進(jìn)行控制，施工中并專人隨時檢查厚度及寬度。（3）混合料拌和按試拌所確定的生產(chǎn)配合比在試驗(yàn)室監(jiān)控上進(jìn)行瀝青混合料拌和。AH70瀝青采用導(dǎo)熱油提前加熱，加熱溫度控制在170℃左右，礦料（填料不加熱）加熱溫度比瀝青加熱溫度高10～20℃。約190℃左右，拌和機(jī)每鍋拌和時間45S，其中干拌5S。瀝青混合料出廠溫度經(jīng)測試控制在165～175℃范圍，符合規(guī)范要求。在拌和過程中保證冷料倉進(jìn)料速度保持均勻一致后，可以控制施工拌和溫度。對于溫度過高、過低及花白料等混合料，在拌和場時即作廢料處理。（4）混合料運(yùn)輸：采用自卸汽車運(yùn)輸瀝青混合料時，在運(yùn)輸前應(yīng)清理干凈車廂，并涂上適量1：3柴油、水混合液；裝好料后，蓋緊后擋板，防止物料撒漏，由于運(yùn)輸時間較短，瀝青混合料到場溫度可保持160～170℃范圍，符合規(guī)范要求。（5）攤鋪：采用一臺攤鋪機(jī)整個右幅一次攤鋪成型的施工方法進(jìn)行試驗(yàn)段施工。根據(jù)設(shè)計(jì)橫坡及松鋪要求調(diào)整好攤鋪厚度和橫坡。確保上面層攤鋪厚度和高程符合規(guī)范要求，采用平衡梁進(jìn)行控制，施工時應(yīng)保持?jǐn)備仚C(jī)及平衡梁的行走速度的均勻。為了保證熨平板初步壓實(shí)效果，攤鋪前先對熨平板采取預(yù)熱半小時，以保證預(yù)熱的均勻性和熨平板初步壓實(shí)效果。運(yùn)料車在攤鋪機(jī)前20～30cm處停在空檔，由攤鋪機(jī)推動前進(jìn)，在攤鋪過程中，邊攤鋪邊卸料，卸完料后運(yùn)輸車即離去，另一輛運(yùn)輸車再接著卸料，攤鋪機(jī)在攤鋪過程中基本可保持緩慢均勻連續(xù)不間斷行駛，路途不變速或停頓。經(jīng)現(xiàn)場測試混合料攤鋪溫度在160～170℃范圍內(nèi)，基本符合規(guī)范要求。另外攤鋪機(jī)采用低速1檔進(jìn)行攤鋪，可與拌和樓生產(chǎn)能力匹配，保證連續(xù)攤鋪。（6）碾壓整個壓實(shí)作業(yè)分三個階段：初壓、復(fù)壓、終壓。根據(jù)現(xiàn)場測試溫度由專人指揮碾壓。初壓緊接著攤鋪在150～160℃開始，140℃之前完成，采用鋼輪式壓路機(jī)靜壓2遍，～2km/h。初壓后緊接著復(fù)壓，在125℃之前完成復(fù)壓，～。復(fù)壓后，在120℃之前完成終壓，～。并無輪跡現(xiàn)象。碾壓時，從側(cè)邊逐步向中心碾壓，壓完全幅為1遍；碾壓時向碾壓輪灑水，以避免瀝青混合料粘輪現(xiàn)象。相鄰碾壓帶重疊1/3~1/2的碾壓輪寬度，由于上面層厚度較薄，碾壓時宜采用高頻低振幅碾壓，終壓時不得振動。從碾壓成型后的密實(shí)度檢測情況來看，碾壓方案基本可行，并可再作適當(dāng)?shù)恼{(diào)整。（7）接縫處理因采用一臺攤鋪機(jī)進(jìn)行整個右幅一次性連續(xù)攤鋪成型施工，施工機(jī)械不能正常運(yùn)作或不同施工時間存在有接縫的問題，若不能采用熱接縫。在鋪設(shè)前必須將縫邊緣清掃干凈，并涂灑少量粘層瀝青。攤鋪時應(yīng)重疊在已鋪層上5~10cm，攤鋪后用人工將攤鋪在前舊上面層的混合料鏟走。碾壓時應(yīng)先在已壓實(shí)路面上行走，碾壓新鋪層10~15cm，然后壓實(shí)新鋪部分，再伸過已壓實(shí)路面10~15cm,充分將接縫壓實(shí)緊密。攤筑接縫時，可在已壓實(shí)部分上面鋪設(shè)一些熱瀝青混合料使之預(yù)熱軟化，以加強(qiáng)新舊混合料的粘結(jié)。但在開始碾壓前應(yīng)將預(yù)熱用的混合料鏟除；在部分中間沒有花基的路段的縱縫也應(yīng)采用以上的方法處理，且上上層的縱縫應(yīng)錯開15cm以上，表層的縱縫應(yīng)順直，且宜留在車道區(qū)畫位置上。（8）養(yǎng)護(hù)試驗(yàn)段施工結(jié)束后，為保證面不受損壞，即封閉交通，禁止行人、車輛通行。三、工程質(zhì)量檢測：表觀檢查碾壓成型后檢查面層表面平整密實(shí)度，平泛油、松散、裂縫，粗細(xì)料基本無離析等現(xiàn)象，表現(xiàn)無碾壓輪跡。在已碾壓完成的路段上，檢測壓實(shí)度、平整度、厚度、高程及橫坡度等項(xiàng)目都達(dá)到了技術(shù)規(guī)范要求。各項(xiàng)指標(biāo)完成情況如上：①平整度：實(shí)測112點(diǎn)，合格108點(diǎn)，%。②壓實(shí)度:實(shí)測7點(diǎn)，合格6點(diǎn)，%。③厚度: 實(shí)測7點(diǎn)，合格7點(diǎn)，合格率100%。④高程: 實(shí)測46點(diǎn)，合格43點(diǎn)，%。⑤橫坡: 實(shí)測12個斷面，合格11個斷面，%。⑥施工中隊(duì)認(rèn)真取樣進(jìn)行馬歇爾試驗(yàn)和抽提試驗(yàn),檢測結(jié)果均符合規(guī)范要求。四、存在問題及整改措施在試驗(yàn)段的施工中，攤鋪機(jī)起步后平衡梁脫離拉好的控制線，30米起，有30米長度（K216+300~ K216+860）的試驗(yàn)段落在碾壓過程中，出現(xiàn)局部橫向推移，在現(xiàn)場及整個試驗(yàn)段施工過程觀察情況來看，應(yīng)與混合的厚度偏大及壓路機(jī)終壓時的碾壓行走速度有關(guān)。為保證在大規(guī)模施工中不發(fā)生類似情況出現(xiàn)，現(xiàn)將整改措施提出如上：①攤鋪機(jī)在起步時，安排專門機(jī)械操作手及施工員，控制平行梁的掛線高度，以最低速度檔起步，并在施工過程中派專人留意平行梁的工作狀態(tài)，避免施工工人、壓路機(jī)等碰撞平行梁而影響其攤鋪厚度。②壓路機(jī)碾壓過程中，應(yīng)控制行走速度，在初壓、復(fù)壓時速度可適當(dāng)快。行走速度控制在3~4km，復(fù)壓采用寶馬壓路機(jī)振動，振動頻率可適當(dāng)加大約45~50Hz，終壓時則必須采用低速度行走，行走速度不宜超過3km/h。五、結(jié)論：綜合所述，本次路面上面層試驗(yàn)段施工基本取得成功?，F(xiàn)場施工組織及管理基本到位；瀝青路面各種施工機(jī)械設(shè)備配套稍欠合理，滿足生產(chǎn)要求；施工工藝按照施工方案實(shí)施可行：瀝青混合料穩(wěn)定料較好。但從試驗(yàn)路段的總體效果來看，推薦AC20瀝青砼的施工方案如上：生產(chǎn)配合比：1號倉36%、2號倉20%、3號倉20%、4號倉31%、礦粉2%、%。拌和樓采用每鍋2000kg的生產(chǎn)能力進(jìn)行攪拌，與攤鋪機(jī)的中速1檔較為吻合，可保證攤鋪機(jī)連續(xù)；試驗(yàn)檢測工作必須及時完成，以數(shù)據(jù)指導(dǎo)施工