【導(dǎo)讀】北京地鐵十六號(hào)線20標(biāo)達(dá)~紅區(qū)間活塞風(fēng)井兼盾構(gòu)始發(fā)井明開基坑結(jié)構(gòu)防水施工方案。北京地鐵十六號(hào)線工程達(dá)官營(yíng)站~紅蓮南里站區(qū)間。北京市政建設(shè)集團(tuán)有限責(zé)任公司。北京市政建設(shè)集團(tuán)有限責(zé)任公司北京地鐵16號(hào)線工程土建施工20合同段項(xiàng)目經(jīng)理部

　　

【正文】 北京市政建設(shè)集團(tuán)有限責(zé)任公司北京地鐵 16 號(hào)線工程土建施工 20 合同段項(xiàng)目經(jīng)理部 38 ⑴模型應(yīng)具有足夠的強(qiáng)度和剛度，表面平順、光潔，接縫嚴(yán)密、不漏漿。支撐應(yīng)牢固、可靠，具有足夠的穩(wěn)定性。 ⑵澆筑混凝土高度超過 2m 時(shí)必須使用串筒或滑槽，避免因混凝土自由落體高度過大而引起混凝土的離析。 ⑶混凝土澆筑應(yīng)分段進(jìn)行，避免一次性澆筑混凝土體積過大或結(jié)構(gòu)長(zhǎng)而造成結(jié)構(gòu)裂紋。 特殊部位：施工縫、變形縫的施工及技術(shù)要求 a 施工縫的位置設(shè)置及其處理 （ 1）水平施工縫 墻體水平施工縫應(yīng)留置在高出底板表面不小于 300mm 的墻體上。 （ 2）環(huán)向施工 縫 環(huán)向施工縫設(shè)置間距不宜大于 16m，并應(yīng)避開開洞位置，距孔洞邊緣不應(yīng)小于 300mm。 （ 3） 施工縫處理 水平施工縫澆筑混凝土前，應(yīng)先將其表面浮漿和雜物清除，先鋪凈漿或涂刷混凝土界面處理劑、水泥基滲透結(jié)晶型防水涂料，再鋪 30mm50mm 厚的 1：1 水泥砂漿，并應(yīng)及時(shí)澆筑混凝土；垂直施工縫澆筑混凝土前，應(yīng)將其表面鑿毛并清理干凈，涂刷混凝土界面處理劑、水泥基滲透結(jié)晶型防水涂料，并應(yīng)及時(shí)澆筑混凝土。 結(jié)構(gòu)自身混凝土澆筑及特殊部位的施工方法 ①分次澆筑混凝土?xí)r，必須在原澆筑的混凝土達(dá)到規(guī)定的強(qiáng)度要求后，方可再 進(jìn)行混凝土澆筑。 北京地鐵十 六號(hào)線 20 標(biāo) 達(dá) ~紅區(qū)間活塞風(fēng)井兼盾構(gòu)始發(fā)井明開基坑 結(jié)構(gòu) 防水施工方案 北京市政建設(shè)集團(tuán)有限責(zé)任公司北京地鐵 16 號(hào)線工程土建施工 20 合同段項(xiàng)目經(jīng)理部 39 ②在原混凝土表面再次進(jìn)行混凝土澆筑前，應(yīng)清除原混凝土表面的浮漿及脆弱表層，對(duì)混凝土表面進(jìn)行鑿毛，露出粗骨料，使其表面呈凹凸不平狀。 ③用高壓水沖洗表面，徹底清掃原混凝土表面的泥土，松散骨料及雜物，讓混凝土表面充分吸水、潤(rùn)濕。 ④變形縫的聚苯板和止水帶安裝應(yīng)順直、密貼，安裝位置和方法正確。混凝土澆筑前應(yīng)對(duì)其有無破壞、位置是否正確等進(jìn)行嚴(yán)格檢查，在符合要求后方可進(jìn)行混凝土澆筑。 ⑤混凝土澆筑時(shí)，對(duì)接縫處適當(dāng)?shù)剡M(jìn)行重復(fù)振搗，使其密貼，同時(shí)應(yīng)采取措施防止聚苯板及止水帶的位移和破損。 ⑥混凝土澆筑完 畢，待其初凝后及時(shí)對(duì)外露表面進(jìn)行灑水養(yǎng)護(hù)，混凝土灑水養(yǎng)護(hù)時(shí)間不得少于 14 天。 ⑦模板拆除應(yīng)根據(jù)不同結(jié)構(gòu)部位模板的受力情況及其對(duì)混凝土強(qiáng)度的要求，分期、分批拆除。拆除模板應(yīng)盡 避免在混凝土散熱高峰期進(jìn)行，避免因模板拆除過早引發(fā)結(jié)構(gòu)裂紋。 質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 、防水施工的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及技術(shù)要求 1)防水混凝土結(jié)構(gòu)底板的混凝土墊層，強(qiáng)度等級(jí)不小于 C15，厚度不小于150mm。 2)防水混凝土結(jié)構(gòu)厚度不小于 250mm，變形縫處不小于 300mm。 3)鋼筋保護(hù)層厚度應(yīng)根據(jù)混凝土結(jié)構(gòu)的耐久性和工程環(huán)境選用，迎水面不應(yīng)小于 45mm。 4)結(jié)構(gòu)最大裂縫寬度不得超過表 2 限值 , 并不得貫通。 北京地鐵十 六號(hào)線 20 標(biāo) 達(dá) ~紅區(qū)間活塞風(fēng)井兼盾構(gòu)始發(fā)井明開基坑 結(jié)構(gòu) 防水施工方案 北京市政建設(shè)集團(tuán)有限責(zé)任公司北京地鐵 16 號(hào)線工程土建施工 20 合同段項(xiàng)目經(jīng)理部 40 最大計(jì)算裂縫寬度允許值 5）明挖法結(jié)構(gòu)防水材料 明挖法結(jié)構(gòu)防水材料選用表 注：表中 中埋式止水帶為中埋式鋼邊橡膠止水帶；所有施工縫均應(yīng)涂刷優(yōu)質(zhì)水泥基滲透結(jié)晶型防水材料 6）所有防水施工的質(zhì)量控制均需滿足設(shè)計(jì)及規(guī)范要求，所需材料均應(yīng)符合物理力學(xué)性能指標(biāo)，滿足原材料復(fù)試，材料合格。 7）保證 防水混凝土 達(dá)到規(guī)范規(guī)定的密實(shí)性、抗?jié)B性、抗裂性、防腐性和耐久性。 、防水施工的質(zhì)量保證措施 活塞風(fēng)井結(jié)構(gòu)的防水應(yīng)遵循“以防為主、剛?cè)峤Y(jié)合、多道防線、因地制宜、結(jié)構(gòu)類型 允許值（mm） 附注 其它結(jié)構(gòu) 洞內(nèi)干燥環(huán)境或洞內(nèi)潮濕環(huán)境 環(huán)境相對(duì)濕度為45％∽80％ 迎土面地表附近干濕交替環(huán)境 防水等級(jí) 側(cè)墻及底板 頂板 施工縫 變形縫 一級(jí) 自粘膠膜防水卷材 分子增強(qiáng)復(fù)合防水卷材 中埋式止水帶 中埋式止水帶、防水卷材加強(qiáng)層及雙組份聚硫密封膠 北京地鐵十 六號(hào)線 20 標(biāo) 達(dá) ~紅區(qū)間活塞風(fēng)井兼盾構(gòu)始發(fā)井明開基坑 結(jié)構(gòu) 防水施工方案 北京市政建設(shè)集團(tuán)有限責(zé)任公司北京地鐵 16 號(hào)線工程土建施工 20 合同段項(xiàng)目經(jīng)理部 41 綜合治理”的原則。 現(xiàn)澆混凝土除抗壓強(qiáng)度要滿足設(shè)計(jì)要求外，要有切實(shí)有效的防裂縫、抗裂措施，并保證混凝土具有良好的密實(shí)性、整體性，減少裂縫的產(chǎn)生 ，提高結(jié)構(gòu)自防水能力。為此，我項(xiàng)目部從以下幾個(gè)方面入手，確保防水混凝土的質(zhì)量： （ 1）采取合理的混凝土配合比，采用低水化熱水泥，摻入適量的外加劑和一級(jí)粉煤灰，減少水泥用量，降低水化熱，減少收縮裂縫的產(chǎn)生； （ 2）確保防水混凝土所用外加劑的摻量準(zhǔn)確，誤差不超過177。 2%，并嚴(yán)格按說明書的規(guī)定進(jìn)行攪拌、振搗； （ 3）盡可能不采用對(duì)拉螺桿，而采用斜撐或其它有利于結(jié)構(gòu)防水的模板支撐體系； （ 4）模板應(yīng)有足夠的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性，避免跑漿錯(cuò)位、脫模，保證混凝土結(jié)構(gòu)尺寸的準(zhǔn)確性，減少混凝土蜂窩麻面的產(chǎn)生；混凝土一次澆注高度 控制在 以內(nèi)，以免造成振搗困難；頂板防水混凝土在完成養(yǎng)護(hù)并達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后，應(yīng)及時(shí)施作防水層，并及時(shí)回填，防止混凝土長(zhǎng)期日曬雨淋； 混凝土澆注時(shí)加強(qiáng)振搗，嚴(yán)禁帶水進(jìn)行澆灌，以確?；炷恋拿軐?shí)性，保證混凝土的質(zhì)量； （ 5）防水混凝土結(jié)構(gòu)內(nèi)部設(shè)置的各種鋼筋或綁扎鐵絲，不得接觸模板，固定模板的螺栓必須穿過混凝土結(jié)構(gòu)時(shí)，采取在螺栓中間焊接止水環(huán)的止水措施。 （ 6）底板的墊層混凝土要求鋪設(shè)平整，堅(jiān)固牢實(shí)； 保證混凝土有足夠的養(yǎng)護(hù)時(shí)間，養(yǎng)護(hù)中注意混凝土上、下兩表面的溫度變 北京地鐵十 六號(hào)線 20 標(biāo) 達(dá) ~紅區(qū)間活塞風(fēng)井兼盾構(gòu)始發(fā)井明開基坑 結(jié)構(gòu) 防水施工方案 北京市政建設(shè)集團(tuán)有限責(zé)任公司北京地鐵 16 號(hào)線工程土建施工 20 合同段項(xiàng)目經(jīng)理部 42 化，防止溫差引起的裂縫。 （ 7）雨、雪天氣和 五級(jí)風(fēng)以上的天氣不得施工；基面有明水流時(shí)嚴(yán)禁施工。 （ 8）鋼筋的兩端應(yīng)設(shè)置塑料套，避免鋼筋就位時(shí)刺破防水卷材。綁扎和焊接鋼筋時(shí)應(yīng)注意對(duì)防水層進(jìn)行有效的保護(hù)。特別是焊接鋼筋時(shí)，應(yīng)在防水層和鋼筋之間設(shè)置木膠板或潤(rùn)濕的木板，避免火花燒穿防水層（尤其加強(qiáng)對(duì)側(cè)墻防水層保護(hù)）。結(jié)構(gòu)鋼筋安裝過程中，現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)由專人看守，發(fā)現(xiàn)破損部位應(yīng)及時(shí)作好記號(hào)，待鋼筋安裝完畢后，再進(jìn)行全面的修補(bǔ)及驗(yàn)收。 （ 9）防水卷材表面隔離膜應(yīng)在綁扎鋼筋前撕除，不得過早撕除，以防止防水施工后的其他工序污損自粘膠層。 （ 10）底板的預(yù)留卷材搭接邊應(yīng)上覆不 小于 10 厚的木板（與防水卷材間設(shè)置土工布隔離層）進(jìn)行臨時(shí)保護(hù)。 （ 11）當(dāng)破除預(yù)留防水層部位的圍護(hù)結(jié)構(gòu)時(shí)，應(yīng)采用人工鑿除，盡量避免采用風(fēng)鎬等機(jī)械破樁。預(yù)留防水層一旦被破壞，會(huì)直接影響防水層的后續(xù)搭接，無法保證防水卷材的連續(xù)性。 （ 12）任何搭接縫部位均不得出現(xiàn)翹邊、空鼓、皺褶。 （ 13）所有甩槎部位均應(yīng)進(jìn)行保護(hù)，避免污染或破壞。 第七章、防水施工安全保證措施 安全生產(chǎn)目標(biāo) 達(dá)到北京市文明安全工地標(biāo)準(zhǔn)。 安全生產(chǎn)管理組織機(jī)構(gòu)及人員組織 （一）建立安全生產(chǎn)管理組織機(jī)構(gòu) 成立以項(xiàng)目經(jīng)理為首的安全生產(chǎn)領(lǐng) 導(dǎo)小組，堅(jiān)持管生產(chǎn)必須管安全的原則， 北京地鐵十 六號(hào)線 20 標(biāo) 達(dá) ~紅區(qū)間活塞風(fēng)井兼盾構(gòu)始發(fā)井明開基坑 結(jié)構(gòu) 防水施工方案 北京市政建設(shè)集團(tuán)有限責(zé)任公司北京地鐵 16 號(hào)線工程土建施工 20 合同段項(xiàng)目經(jīng)理部 43 突出專職安全員的責(zé)權(quán)，健全崗位責(zé)任制，從組織上、制度上、防范措施上保證安全生產(chǎn)，做到規(guī)范施工，安全操作。安全生產(chǎn)管理組織機(jī)構(gòu)見下圖 81。 （二）工程安全組織機(jī)構(gòu) 本工程建立以項(xiàng)目經(jīng)理部為核心的文明安全施工領(lǐng)導(dǎo)組織，組成以項(xiàng)目經(jīng)理為首的分級(jí)負(fù)責(zé)的安全生產(chǎn)保證體系。 項(xiàng)目經(jīng)理是安全生產(chǎn)的第一責(zé)任人，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)安全管理，指揮并全面負(fù)責(zé)安全文明生產(chǎn)工作。 經(jīng)理是安全管理的第一直接責(zé)任人，代表項(xiàng)目經(jīng)理部行使安全管理的權(quán)力，負(fù) 責(zé)本工程安全標(biāo)準(zhǔn)的制定， 執(zhí)行情況的監(jiān)督與檢查。 項(xiàng)目總工程師是安全技術(shù)的第一責(zé)任者，負(fù)責(zé)安全技術(shù)措施的審核批準(zhǔn)。 組長(zhǎng)：項(xiàng)目經(jīng)理 副組長(zhǎng)：主管安全的副經(jīng)理 項(xiàng)目部安全部門 工程計(jì)劃部 經(jīng)營(yíng)合同部 材料設(shè)備部 綜合辦公室 專職安全檢查工程師 隊(duì)專職安全員 圖 71 安全生產(chǎn)管理組織機(jī)構(gòu)圖 技術(shù)質(zhì)量部 班組兼職安全員 安全環(huán)保部 北京地鐵十 六號(hào)線 20 標(biāo) 達(dá) ~紅區(qū)間活塞風(fēng)井兼盾構(gòu)始發(fā)井明開基坑 結(jié)構(gòu) 防水施工方案 北京市政建設(shè)集團(tuán)有限責(zé)任公司北京地鐵 16 號(hào)線工程土建施工 20 合同段項(xiàng)目經(jīng)理部 44 體系下設(shè)質(zhì)量安全組、施工組、材料設(shè)備組、后勤組等， 是對(duì)現(xiàn)場(chǎng)文明安全全過程進(jìn)行管理監(jiān)督的有效管理層。 各工長(zhǎng)、專職安全員全員在指揮部的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，具體負(fù)責(zé)安全技術(shù)、措施的執(zhí)行，領(lǐng)導(dǎo)勞務(wù)作業(yè)隊(duì)伍開展安全建設(shè)，是安全生產(chǎn)有力保證層。 安全生產(chǎn)管理制度 建立健全安全生產(chǎn)保證體系 安全生產(chǎn)管理組織機(jī)構(gòu)及人員組織配置齊全后及時(shí)召開安全生產(chǎn)會(huì)議，逐級(jí)簽訂安全承包合同并明確各自的安全目標(biāo)，制定好各 項(xiàng)安全規(guī)則，達(dá)到全員參加，全面管理的目的，充分體現(xiàn) “ 安全生產(chǎn)人人有責(zé) ” ，并按 “ 安全生產(chǎn)預(yù)防為主 ” 的原則組織施工生產(chǎn)，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。安全生產(chǎn)保證體系見下圖82。 安全生產(chǎn)責(zé)任制 ? 專職安檢工程師直接對(duì)項(xiàng)目經(jīng)理部安全委員會(huì)負(fù)責(zé)，對(duì)違規(guī)操作和影響施工安全的施工作業(yè)具有停工和處罰的權(quán)力。 ? 專職安檢員對(duì)管區(qū)內(nèi)的所有施工安全生產(chǎn)負(fù)責(zé)，由專職安檢工程師負(fù)責(zé)領(lǐng)導(dǎo)。 ? 項(xiàng)目部安全委員會(huì)在項(xiàng)目經(jīng)理和主管安全的副經(jīng)理領(lǐng)導(dǎo)下開展工作，負(fù)責(zé)對(duì)涉及工程項(xiàng)目的施工安全生產(chǎn)工作制定各項(xiàng)制度、措施和實(shí)施細(xì)則，并負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)解決各部室 或各施工隊(duì)伍之間有關(guān)安全生產(chǎn)的關(guān)系問題，一切從 “ 安全第一 ” 的宗旨出發(fā)。對(duì)于造成安全事故的直接責(zé)任人或責(zé)任單位，以及相關(guān)責(zé)任人或領(lǐng)導(dǎo)，不論事故大小在本級(jí)項(xiàng)目部職權(quán)內(nèi)安全委員會(huì)有權(quán)按照 “ 安全處罰 ” 條例嚴(yán)肅處理一查到底。 ? 各施工隊(duì)安全員負(fù)責(zé)本施工隊(duì)內(nèi)所有施工項(xiàng)目的安全生產(chǎn)任務(wù)，并負(fù)責(zé)督促檢查安全制度和安全保證措施的落實(shí)和執(zhí)行情況，安排施工班組安全員跟班作業(yè)，隨時(shí)檢查和落實(shí)班組的安全生產(chǎn)情況，定期向?qū)Ｂ毎矙z工程師或安檢 北京地鐵十 六號(hào)線 20 標(biāo) 達(dá) ~紅區(qū)間活塞風(fēng)井兼盾構(gòu)始發(fā)井明開基坑 結(jié)構(gòu) 防水施工方案 北京市政建設(shè)集團(tuán)有限責(zé)任公司北京地鐵 16 號(hào)線工程土建施工 20 合同段項(xiàng)目經(jīng)理部 45 部門匯報(bào)施工現(xiàn)場(chǎng)的安全施工執(zhí)行和落實(shí)情況，為安全生產(chǎn)獎(jiǎng)罰總結(jié)提供依據(jù)。 制定各項(xiàng)安全管理規(guī)章制度 ，使工程項(xiàng)目在施工中做到有章可循，內(nèi)容如下： ① 車輛運(yùn)行安全作業(yè)制度 ② 用電安全須知及電路架設(shè)養(yǎng)護(hù)作業(yè)制度 ③ 管路安裝及維護(hù)作業(yè)制度 ④ 機(jī)械操作及注意事項(xiàng) ⑤ 施工現(xiàn)場(chǎng)保安制度及油料保管領(lǐng)用管理制度 ⑥ 有關(guān)勞動(dòng)法規(guī)的執(zhí)行措施 ⑦ 各種安全標(biāo)志的協(xié)調(diào)規(guī)則及維護(hù)措施 ⑧ 起重作業(yè)安全作業(yè)制度 ⑨ 雨季安全防護(hù)及防臺(tái)風(fēng)措施 ⑩ 安全防火及消防措施 北京地鐵十 六號(hào)線 20 標(biāo) 達(dá) ~紅區(qū)間活塞風(fēng)井兼盾構(gòu)始發(fā)井明開基坑 結(jié)構(gòu) 防水施工方案 北京市政建設(shè)集團(tuán)有限責(zé)任公司北京地鐵 16 號(hào)線工程土建施工 20 合同段項(xiàng)目經(jīng)理部 46 圖 72 安全生產(chǎn)保證體系 實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)目標(biāo)的技術(shù)措施 安全生產(chǎn)監(jiān)察 勞動(dòng)保護(hù)監(jiān)察 交通監(jiān)察 安全生產(chǎn)保證體系 施工監(jiān)察 開工前準(zhǔn)備 施工中檢查 竣工時(shí)總結(jié) 方針：安全第一，預(yù)防為主 目標(biāo)：無重 大事故，無違章作業(yè) 組織設(shè)計(jì)有安全技術(shù)措施 設(shè)備狀況合乎安全要求 人員經(jīng)過安全技術(shù)教育 各級(jí)施工安全責(zé)任制 技術(shù)交流 中各種不安全因素的控制 和檢查安全操作規(guī)程的措施 和檢查施工安全掛牌制 施工安全經(jīng)驗(yàn) 施工安全生產(chǎn)管理的薄弱環(huán)節(jié)，并提出改進(jìn)措施 安全生產(chǎn)的評(píng)比和獎(jiǎng)勵(lì) 日常管理 安全生產(chǎn)