水文地質(zhì)勘察課程設(shè)計(jì)報(bào)告-資料下載頁(yè)
2025-10-25 22:06本頁(yè)面
【導(dǎo)讀】巖土工程勘查。課程設(shè)計(jì)。目錄
【正文】 動(dòng)分 力 (kN/m)； ci— 第 ｉ 塊段土的粘聚力 (kPa)； ?i— 第 ｉ 塊段土的內(nèi)摩擦角 (?)； Li— 第 ｉ 塊段滑動(dòng)面長(zhǎng)度 (m)。 滑 坡 推力計(jì)算公式為： iiiiii REkwE ??? ? ?? 1s in （ 2） 式中 : Ei— 第 i塊剩余下滑力（ kN/m） ； Ei1— 第 i1 塊剩余下滑力 (kN/m)； k— 安全系數(shù) ； 其余參數(shù)同前。 若所得某條塊的滑坡推力為負(fù)值時(shí)，說(shuō)明自該條塊以上的滑體是穩(wěn)定的，并考慮其對(duì)下一條塊的推力為零。 選取 滑坡 主剖面計(jì)算 穩(wěn)定性 ，計(jì)算分塊見(jiàn)圖 1。 子洲至靖邊高速公路工程地質(zhì)勘察報(bào)告 10 27m 圖 1 根據(jù)《公路路基設(shè)計(jì)規(guī)范》 （ JTG D302020） ，分別計(jì)算正常工況（天然狀態(tài)）和非正常工況Ⅰ（飽水狀態(tài)）下滑坡穩(wěn)定性及滑坡推力。 利用極限平衡法進(jìn)行滑坡穩(wěn)定性計(jì)算一般要提供滑坡 土 體的 重度 ，滑動(dòng)面的內(nèi)聚力和內(nèi)摩擦角。 該滑坡為 土質(zhì) 滑坡， 滑體土土質(zhì)比較均勻， 天然狀態(tài)下 滑體 土 的重度 參考土工試驗(yàn)成果 取 18 kN/m3；飽水狀態(tài)下滑體土的重度取 22kN/m3。 滑面強(qiáng)度參數(shù)取值根據(jù) 室內(nèi)試驗(yàn)值及 反算 綜合考慮 。 該滑坡 目前處于 蠕動(dòng)擠壓 狀態(tài)， 天然狀態(tài)下 穩(wěn)定系數(shù) 在 之間，根據(jù) 土工試驗(yàn)成果另結(jié)合 經(jīng)驗(yàn)給定 滑動(dòng)面的抗剪強(qiáng)度 c 值 為 12kPa，反算滑動(dòng) 面 的 ?值。 在 之間給不同的穩(wěn)定系數(shù) 反算 ， 反算 結(jié)果如表 3。 根據(jù)反算結(jié)果及經(jīng)驗(yàn)，滑動(dòng) 面強(qiáng)度參數(shù) 取值如下 ： c=12kPa， ?=?。 表 3 滑動(dòng)面參數(shù)反算結(jié)果表 給定 滑動(dòng)面抗剪強(qiáng)度 c=12kPa 穩(wěn)定系數(shù) k 反算結(jié)果 ?176。 運(yùn)用公式 1和公式 2 分別計(jì)算正常工況（天然 狀態(tài)）和非正常工況Ⅰ（飽水狀態(tài)）下滑坡穩(wěn)定性及滑坡推力 。 滑坡穩(wěn)定系數(shù)及滑坡推力計(jì)算 結(jié)果見(jiàn)表 4和表 5。 巖土工程勘察課程設(shè)計(jì) 11 表 4 滑坡 穩(wěn)定系數(shù) 及滑坡推力 計(jì)算表 （天然狀態(tài)下） 塊號(hào) 滑塊重量 Qi (kN/m) 滑面長(zhǎng) Li （ m） 滑面 傾角 ?i(?) 粘聚力 Ci (kPa) 內(nèi)摩 擦角 ?i(?) 下滑力 Ti (kN/m) 抗滑力 Ri (kN/m) 傳遞 系數(shù) ?j 滑坡推力 E(kN/m) 穩(wěn)定 系數(shù) Fs 1 12 16 2 12 16 3 12 16 4 12 16 5 12 16 6 12 16 7 792 0 12 16 8 12 16 9 12 16 10 12 16 0 子洲至靖邊高速公路工程地質(zhì)勘察報(bào)告 12 表 5 滑坡 穩(wěn)定系數(shù) 及滑坡推力 計(jì)算表 （飽水狀態(tài)下） 塊號(hào) 滑 塊重量 Qi (kN/m) 滑面長(zhǎng) Li （ m） 滑面 傾角 ?i(?) 粘聚力 Ci (kPa) 內(nèi)摩 擦角 ?i(?) 下滑力 Ti (kN/m) 抗滑力 Ri (kN/m) 傳遞 系數(shù) ?j 滑坡推力 E(kN/) 穩(wěn)定 系數(shù) Fs 1 12 16 2 12 16 3 12 16 4 12 16 5 12 16 6 12 16 7 968 0 12 16 8 12 16 9 12 16 10 12 16 考慮到擬建公路的等級(jí)及滑坡發(fā)生后的破壞性大小， 計(jì)算滑坡推力時(shí) 安全系數(shù)取k=。 由表 4 和表 5 可見(jiàn)，天然狀態(tài)下，最終滑坡推力 E1=0kN/m；飽水狀態(tài)下最終滑坡推力 E2=62kN/m， 穩(wěn)定系數(shù)為 ， 說(shuō)明 在連續(xù)降雨的條件下，可能失穩(wěn) 。 第五章 邊 坡治理方案建議 由于該滑坡所在的斜坡已經(jīng)發(fā)生明顯的蠕滑錯(cuò)動(dòng)，因此應(yīng)按 滑 坡治理原則選取治理方案?；轮卫碓瓌t是：技術(shù)可行、經(jīng)濟(jì)合理、不留后患。對(duì)于支擋工程的位置，盡可能利用滑體抗滑段的抗滑力，以減少支擋結(jié)構(gòu)的荷載。同時(shí)應(yīng)針對(duì)滑坡的具體特點(diǎn)，根據(jù)滑坡各部分的穩(wěn)定性、推力大小、滑動(dòng)面埋深及滑坡體的特點(diǎn)，可分段采取不同的整治措施。具體措施包括以下幾方面： 巖土工程勘察課程設(shè)計(jì) 13 一、工程措施 。① 地表排水主要是截水溝和排水明溝系統(tǒng)。②地下水排水可設(shè)置各種形式的滲溝或盲溝系統(tǒng)，以截排來(lái)自滑坡體外的地下水流?；麦w內(nèi)的地下 水可通過(guò)排水盲溝、廊道、排水鉆孔、集水井等形式排出。 。 在滑坡體下部修筑擋土墻、抗滑樁或用錨桿加固等工程以增加滑坡下部的抗滑力。 。削減坡度角或降低坡高，拆除坡頂處的房屋，搬走重物。采用上部減荷下部減壓相結(jié)合的措施。 。 對(duì)土質(zhì)滑坡采用電化學(xué)加固、凍結(jié)、焙燒等。防止水流沖刷、降低地下水位、防止巖石風(fēng)化。 二、建議 。施工前對(duì)照設(shè)計(jì)資料深入工地調(diào)查， 按實(shí)地情況和機(jī)械設(shè)備及施工技術(shù)作詳細(xì)施工組織設(shè)計(jì)，施工中注意觀(guān)察，及時(shí)發(fā)現(xiàn)路基開(kāi)裂，沉陷變形，土質(zhì) 變化情況，作相應(yīng)措施。 ，減輕對(duì)環(huán)境的破壞，達(dá)到減小或消除自然災(zāi)害的發(fā)生，杜絕亂開(kāi)濫挖，亂采濫伐，保護(hù)生態(tài)環(huán)境。 ，盡可能避開(kāi)可能引起滑坡的地帶。 避免開(kāi)挖高邊坡，盡量減小爆破對(duì)滑坡的影響。 附圖
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