【導(dǎo)讀】袇莇蒀蚄膆莆薂衿肂蒅蚄螞羈蒅莄袈襖肁蒆蝕袀肀蠆羆膈聿莈蝿肄聿蒁羄羀肈薃螇袆?wù)赝L薀膅膆蒞螅肁膅蕆薈羇膄蕿螄羃膃荿薆衿膃蒁袂膇膂薄蚅肅膁蚆袀罿膀莆蚃裊艿蒈袈螁羋薀蟻?lái)逼P芀袇肆芇蒂螀芆薅羅袈芅蚇螈膇芄莇薁肂芃葿螆羈莂薁蕿襖莁芁螄螀莁莃薇腿莀薅袃肅荿蚈蚆羈莈莇袁袇莇蒀蚄膆莆薂衿肂蒅蚄螞羈蒅莄袈襖肁蒆蝕袀肀蠆羆膈聿莈蝿肄聿蒁羄羀肈薃螇袆?wù)赝L薀膅膆蒞螅肁膅蕆薈羇膄蕿螄羃膃荿薆衿膃蒁袂膇膂薄蚅肅膁蚆袀罿膀莆蚃裊艿蒈袈螁羋薀蟻?lái)逼P芀袇肆芇蒂螀芆薅羅袈芅蚇螈膇芄莇薁肂芃葿螆羈莂薁蕿襖莁芁螄螀莁莃薇腿莀薅袃肅荿蚈蚆羈莈莇袁袇莇蒀蚄膆莆薂衿肂蒅蚄螞羈蒅莄袈襖肁蒆蝕袀肀蠆羆膈聿莈蝿肄聿蒁羄羀肈薃螇袆?wù)赝L薀膅膆蒞螅肁膅蕆薈羇膄蕿螄羃膃荿薆衿膃蒁袂膇膂薄蚅肅膁蚆袀罿膀莆蚃裊艿蒈袈螁羋薀蟻?lái)逼P芀袇肆芇蒂螀芆薅羅袈芅蚇螈膇芄莇薁肂芃葿螆羈莂薁蕿襖莁芁螄螀莁莃薇腿莀薅袃肅荿蚈蚆羈莈莇袁袇莇蒀蚄膆莆薂衿肂蒅蚄螞羈蒅莄袈襖肁蒆

　　

【正文】 速讓行標(biāo)志和交叉路口標(biāo)志。 出匝道收費(fèi)站，進(jìn)入高速 公路的兩條匝道分岔處需設(shè)置地點(diǎn)方向標(biāo)志，引導(dǎo)駕駛員選擇正確方向。 出匝道收費(fèi)站，進(jìn)入被交路之前需設(shè)置交叉路口標(biāo)志，引導(dǎo)駕駛員選擇正確方向。 在大、中、小橋及通道等被交路兩端設(shè)置限高標(biāo)志。 匝道收費(fèi)站前方 100 米左右處設(shè)置收費(fèi)站預(yù)告標(biāo)志，預(yù)告標(biāo)志內(nèi)容包括路線名稱、收費(fèi)站名稱、出口編號(hào)及收費(fèi)形式幾項(xiàng)內(nèi)容。收費(fèi)島頭設(shè)置限速和限高標(biāo)志。收費(fèi)站大棚上設(shè)置翻版式可變情報(bào)板。 出口匝道曲線外側(cè)按 8 米間隔設(shè)置線形誘導(dǎo)標(biāo)志（附著在路側(cè)護(hù)欄上），提醒駕駛員進(jìn)入彎道，減速慢行。 、 區(qū)域路網(wǎng)標(biāo)志 線外區(qū)域路網(wǎng)標(biāo)志的設(shè)置在距平 交口 30m 處，結(jié)構(gòu)形式采用單懸臂。 標(biāo)志材料選用 底板材料：標(biāo)志底板材料采用 LF2M 鋁合金板，鋁合金板材的抗拉強(qiáng)度不小于 ，屈服點(diǎn)不小于 ，延伸率不小于4%~10%，對(duì)于板面面積小于 9 ㎡的標(biāo)志，底板采用 2mm 厚的鋁合金板，對(duì)于板面面積大于等于 9 ㎡的標(biāo)志，為保證版面的平整度及強(qiáng)度，底板采用 3mm 的厚鋁合金板。并為加強(qiáng)標(biāo)志板的強(qiáng)度，標(biāo)志板邊緣均采用折邊處理，標(biāo)志板采用滑動(dòng)槽鋼加固，以方便與立柱連接。立柱采用熱軋無(wú)縫鋼管或熱軋型鋼制作，鋼柱進(jìn)行防腐處理，鋼管頂端加柱帽。鋼管立柱、 橫梁、法蘭盤及各種連接件采用熱浸鍍鋅防腐處理完成后，將金屬構(gòu)件浸入溫度達(dá)到 4504800C 的鋅液中，浸鍍數(shù)分鐘后，冷卻后即可。立柱、橫梁、法蘭盤的鍍鋅量為 550g/㎡，緊固件為 350g/㎡，鍍鋅后進(jìn)行清理螺蚊處理。鍍層表面具有實(shí)用性光滑，無(wú)流掛、滴瘤或多余結(jié)塊。鍍件表面無(wú)漏鍍、露鐵等缺陷。 反光材料：主線、匝道及連接道路上的指路標(biāo)志版面一般采用綠底白字（或圖案），主線、匝道上的標(biāo)志一般采用二級(jí)反光膜，主線路段的警告、禁令標(biāo)志采用一級(jí)反光膜、出口預(yù)告標(biāo)志、服務(wù)區(qū)預(yù)告標(biāo)志、主線收費(fèi)站預(yù)告標(biāo)志和分、合流誘導(dǎo)標(biāo)志 等主要標(biāo)志采用二級(jí)反光膜，以增加對(duì)比度，提高認(rèn)識(shí)性。鋁合金標(biāo)志板背面采用原色。 基礎(chǔ)：標(biāo)志基礎(chǔ)采用 C25 鋼筋混凝土現(xiàn)澆，基礎(chǔ)預(yù)埋件均作熱浸鍍鋅防腐處理，所用鋅為 1 號(hào)鋅，鍍鋅量不低于 350g/㎡。 三 、 標(biāo)志結(jié)構(gòu)型式 柱式 柱式標(biāo)志不侵入公路建筑限界以內(nèi)，標(biāo)志內(nèi)邊緣距路面或土路肩內(nèi)邊緣不小于 25cm，標(biāo)志牌下緣路路面的高度為 100~250cm。 單柱式：適用于中、小型尺寸的警告、禁令、指示等標(biāo)志。 雙柱式：適用于長(zhǎng)方形的指示或指路標(biāo)志。 懸臂式 標(biāo)志下緣離路面的凈空高度為 550cm。適用于道路較寬、交通 量較大、外側(cè)車道大型車輛阻擋內(nèi)側(cè)車道小型車輛視線時(shí)，仍需向駕駛?cè)藛T傳達(dá)的信息如出口編號(hào)預(yù)告標(biāo)志等。 門架式 標(biāo)志下緣離地面的凈空高度為 550cm，下列情況可設(shè)置門架式結(jié)構(gòu)： （ 1）互通式樞紐立交附近，為防止車輛誤駛，需分別指示每條道路的去向時(shí)； （ 2）當(dāng)?shù)缆份^寬、交通流量較大、大型車輛混入率較高時(shí)，會(huì)對(duì)內(nèi)側(cè)車道的車輛加強(qiáng)員認(rèn)讀標(biāo)志產(chǎn)生一定的障礙。 附著式 利用上跨橋和附近構(gòu)造物設(shè)置標(biāo)志版面，附著式標(biāo)志板安裝高度同時(shí)滿足凈空的要求。 本項(xiàng)目標(biāo)志構(gòu)造設(shè)計(jì)，考慮了自重荷載、風(fēng)荷載、以及可能遇到的地需荷載和 撞擊荷載。依據(jù)車型構(gòu)成、標(biāo)志版面尺寸及標(biāo)志布設(shè)位置進(jìn)行選擇，在滿足功能要求的前提下，選擇既經(jīng)濟(jì)又美觀的支撐方式，施工時(shí)結(jié)合標(biāo)志所在位置實(shí)際情況，進(jìn)行放樣施工。 四 、 標(biāo)志牌制作工藝流程 標(biāo)志牌立柱制作：下料 —— 加工成型 —— 表面處理 —— 熱浸鍍鋅 —— 質(zhì)量自檢 標(biāo)志結(jié)構(gòu)架：下料 —— 鍛壓 —— 機(jī)械加工 —— 精加工 —— 熱浸鍍鋅 —— 質(zhì)量自檢 標(biāo)志板加工：檢驗(yàn)材質(zhì)、規(guī)格、表面質(zhì)量 —— 下料 —— 鉗工制作 —— 精洗 —— 打平 —— 排版 —— 刻字 —— 粘膜 —— 質(zhì)量自檢 五 、 標(biāo)志牌基礎(chǔ)施工 基礎(chǔ)位置的確定、開(kāi)挖以及澆筑混凝土立模和 錨固螺栓的設(shè)置，必須經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后方可施工。 基礎(chǔ)采用 C25 鋼筋混凝土，地腳螺栓進(jìn)行熱浸鍍鋅防腐處理，所用鋅為 1 號(hào)鋅，鍍鋅量不低于 350 克 /m2。 基坑應(yīng)挖到圖紙所示的大小和深度，混凝土應(yīng)貼靠著未擾動(dòng)的開(kāi)挖面澆筑，施工要求應(yīng)按有關(guān)規(guī)定。每個(gè)底座頂部要立模。 混凝土應(yīng)振搗密實(shí)，在澆注基礎(chǔ)時(shí)應(yīng)每 30~40cm，用振搗器振搗一次，保證混凝土基礎(chǔ)的密實(shí)性。底座頂部應(yīng)抹平，所有外露邊緣要修整齊。預(yù)埋的地腳螺栓外露螺紋部分將嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)控制尺寸，不擅自更改。 基礎(chǔ)混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后并經(jīng)監(jiān)理工程 師的批準(zhǔn)后才安裝上部立柱和板面結(jié)構(gòu)。 回填土要夯實(shí)，填到與基坑四周平面齊平。 六 、 標(biāo)志牌立柱制作、安裝 立柱所用的鋼管、鋼板、角鋼及槽鋼應(yīng)符合《碳素結(jié)構(gòu)鋼》（ GB/T7002020）、《優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼》（ GB/T6992020）、《結(jié)構(gòu)用無(wú)縫鋼管》（ GB/T81622020）、《熱軋鋼板和鋼帶》（ GB/T7092020）、《熱軋等邊角鋼》（ GB/T97872020）、《熱軋槽鋼》（ GB/T7072020）。 凡鋼管所用鋼材均應(yīng)符合《碳素結(jié)構(gòu)鋼技術(shù)》（ GB7002020）交通標(biāo)志的支 柱是整根的，不允許有焊接，并須進(jìn)行鍍鋅防銹處理。 對(duì)所有各種類型標(biāo)志結(jié)構(gòu)架（包括連接配件、螺栓、螺母）中的所有鋼鐵件應(yīng)根據(jù)圖紙規(guī)定進(jìn)行熱鍍鋅或其他防銹處理。 所有標(biāo)志柱配有柱帽并焊牢，以防水汽的浸入。 在移運(yùn)或安裝時(shí)支柱如有變形、損壞或其他缺陷，均不得使用。 標(biāo)志柱固定后，周圍的地面應(yīng)用監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的材料回填、整平、壓實(shí)。 七 、 標(biāo)志板制作、安裝 標(biāo)志板制作符合《公路交通標(biāo)志板技術(shù)條件》（ JT/T2792020）的規(guī)定。 標(biāo)志板按圖紙規(guī)定采用 LF2M 型鋁合金板制作，標(biāo)志板與支架連 接牢固，鋁合金板與滑動(dòng)槽鋁牢固，為避免板面變形，板邊卷邊加固，增加強(qiáng)度和美觀。標(biāo)志版面安裝前應(yīng)在牌面下緣卷邊內(nèi)打泄水孔，泄水孔徑為 1cm，孔間距小于 100cm。 標(biāo)志板的形狀、尺寸應(yīng)符合圖紙和《鋁及鋁合金板材及允許偏差》（ GB/T31942020）、《鋁及鋁合金軋制板材》（ GB/T38602020）的要求，外形尺寸偏差為177。 5mm，若外形尺寸大于 時(shí)，其偏差為外形尺寸的177。 %。 標(biāo)志板面無(wú)裂縫或其他表面缺陷，標(biāo)志板邊緣整齊、平滑；板面平整、無(wú)明顯的皺紋、凹痕或變形，每平方米范圍內(nèi)的平整 度不大于 1mm。標(biāo)志板的正面和背面均應(yīng)經(jīng)過(guò)清潔、脫脂及防腐處理，表面應(yīng)光滑平整，不得留有粗糙的焊縫痕跡。所有加固螺栓，連接螺栓及其他配件應(yīng)進(jìn)行熱鍍鋅處理，在任何情況下不得損壞標(biāo)志板正面的圖案。 標(biāo)志面應(yīng)按圖紙規(guī)定采用反光薄膜，其表面不應(yīng)產(chǎn)生任何隆起或損壞。并符合《公路交通標(biāo)志反光膜》（ GB/T188332020）的規(guī)定，標(biāo)志面顏色、圖案、文字字體符合圖紙要求，須與 GB57682020附錄 A 和 B 的要求一致。標(biāo)志面一般沒(méi)有有接頭，接頭部分必須重疊，其寬度不小于 5mm。 定向反光薄膜采用壓合膠粘劑或不剝落 的熱活性膠粘劑粘貼在標(biāo)志板正面，粘貼必須緊密、平整，無(wú)任何皺折、氣泡和破損。 安裝標(biāo)志牌時(shí)，標(biāo)志柱與標(biāo)志板接角的部位，經(jīng)過(guò)處理，不引起銹蝕。 在安裝期間，標(biāo)志板應(yīng)有合適的支撐和系桿，盡量避免損壞標(biāo)志面。 標(biāo)志牌應(yīng)以型鋼部件與鋼管連接在一起，這種連接應(yīng)符合圖紙的要求。并應(yīng)使監(jiān)理工程師滿意。 所有外露標(biāo)志牌面的螺栓帽、頭、螺絲露頭以及墊圈等都應(yīng)以相稱的顏色涂漆。 金屬部件之間的接縫均應(yīng)清除干凈并涂以底漆，所有接縫應(yīng)填以監(jiān)理工程師認(rèn)可的填料并涂漆。 八 、儲(chǔ)存和運(yùn)輸 標(biāo)志牌板面制作完畢后，采用 包裝紙包嚴(yán)，塑料紙隔離，毛氈捆好，裝車時(shí)采用豎放塞緊，避免在運(yùn)輸過(guò)程中板面破損，扭曲。大型指路標(biāo)志由于在制造、運(yùn)輸過(guò)程中困難較大，在圖紙要求和監(jiān)理工程師的指示下，根據(jù)板面設(shè)計(jì)的具體情況，采用適當(dāng)分割的辦法來(lái)制造，分別貼反光膜，分別運(yùn)輸、安裝。 九 、安裝 標(biāo)志安裝位置、結(jié)構(gòu)、板面應(yīng)與設(shè)計(jì)相符。只有當(dāng)基礎(chǔ)混凝土經(jīng) 7 天養(yǎng)護(hù)后，方可在其上面進(jìn)行架設(shè)支柱和標(biāo)志。各種半成品運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)，全面自檢合格，并經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后進(jìn)行安裝。將底座法蘭盤調(diào)整符合要求后，將立柱安裝就位。立柱豎直度誤差不超過(guò)177。 3mm/m，利用吊車 將標(biāo)志牌安裝就位，并使其滿足設(shè)計(jì)要求。路側(cè)式標(biāo)志應(yīng)盡量減少標(biāo)志板面對(duì)駕駛?cè)藛T的眩光，在安裝時(shí)盡可能與道路中線垂直，禁令標(biāo)志和指示標(biāo)志為 0～ 45176。，指路標(biāo)志和警告標(biāo)志為 0～ 10176。 為減少標(biāo)志板面對(duì)駕駛員的眩光，路側(cè)設(shè)置的標(biāo)志和懸空標(biāo)志均應(yīng)符合設(shè)計(jì)《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》（ GB57681999）和施工規(guī)范的要求，即在水平軸和垂直軸方向旋轉(zhuǎn)約 5176。 標(biāo)志支撐結(jié)構(gòu)應(yīng)按設(shè)計(jì)要求制造，在安裝前應(yīng)對(duì)各部焊點(diǎn)質(zhì)量及結(jié)構(gòu)整體性進(jìn)行檢查，試裝。 支柱安放于混凝土基礎(chǔ)上，支柱之法蘭盤與混凝土基礎(chǔ)的底法蘭盤應(yīng)水平、密 合，地腳螺栓配合妥當(dāng)，擰緊螺栓后桁架不得傾斜。在平曲線路段，為保護(hù)將來(lái)安裝標(biāo)志版面與駕駛員視線垂直，應(yīng)對(duì)預(yù)埋的法蘭盤進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整。 標(biāo)志板在運(yùn)輸、吊裝過(guò)程中應(yīng)避免板體和反光膜的損傷。標(biāo)志板平面翹曲的允許誤差為177。 3mm/m。立柱安裝后應(yīng)與地面垂直，其彎曲度不大于177。 2mm/m。 安裝完畢后，清掃板面，請(qǐng)監(jiān)理工程師檢查所有標(biāo)志，以確定在白天和晚上條件下，標(biāo)志的外觀、視認(rèn)性、顏色、鏡面眩光等是否符合圖紙要求。 交通標(biāo)志施工工藝流程見(jiàn)下圖 道路交通標(biāo)志施工工藝框圖 說(shuō)明 :交通標(biāo) 志采取平行作業(yè)的施工方法，標(biāo)志立柱、牌面在廠里制作完成后運(yùn)抵施工現(xiàn)場(chǎng)；在標(biāo)志制作的同時(shí)，派施工隊(duì)進(jìn)行標(biāo)志基礎(chǔ)的開(kāi)挖