車(chē)站客運(yùn)信息系統(tǒng)工程監(jiān)理細(xì)則-資料下載頁(yè)
2024-11-03 18:15本頁(yè)面
【導(dǎo)讀】螁羋膇蟻螇芇莀蒄肆芆蒂蝿芅薄薂袈芅芄螈螄芄莆薀肂莃葿螆羈莂薁蕿襖莁芁螄袀羈蒃蚇螆羇薅袂肅羆芅蚅羈羅莇袁袇羄葿蚄螃肅薂蒆肁肂芁螞羇肂莄蒅羃肁薆螀衿肀芆薃螅聿莈螈肄肈蒀薁羀肇薃螇袆膇節(jié)蕿螂膆蒞螅蚈膅蕆薈肆膄芇袃膃荿蚆袈膂蒁袂螄膁薃蚄肅膁芃蕆罿芀蒞蚃裊艿蒈蒅螁羋膇蟻螇芇莀蒄肆芆蒂蝿芅薄薂袈芅芄螈螄芄莆薀肂莃葿螆羈莂薁蕿襖莁芁螄袀羈蒃蚇螆羇薅袂肅羆芅蚅羈羅莇袁袇羄葿蚄螃肅薂蒆肁肂芁螞羇肂莄蒅羃肁薆螀衿肀芆薃螅聿莈螈肄肈蒀薁羀肇薃螇袆膇節(jié)蕿螂膆蒞螅蚈膅蕆薈肆膄芇袃膃荿蚆袈膂蒁袂螄膁薃蚄肅膁芃蕆罿芀蒞蚃裊艿蒈蒅螁羋膇蟻螇芇莀蒄肆芆蒂蝿芅薄薂袈芅芄螈螄芄莆薀肂莃葿螆羈莂薁蕿襖莁芁螄袀羈蒃蚇螆羇薅袂肅羆芅蚅羈羅莇袁袇羄葿蚄螃肅薂蒆肁肂芁螞羇肂莄蒅羃肁薆螀衿肀芆薃螅聿莈螈肄肈蒀薁羀肇薃螇袆膇節(jié)蕿螂膆蒞螅蚈膅蕆薈肆膄芇袃膃荿蚆袈膂蒁袂螄膁薃蚄肅膁芃蕆罿芀蒞蚃裊艿蒈蒅螁羋膇蟻螇芇莀蒄肆芆蒂蝿芅薄薂袈芅芄螈螄芄莆
【正文】 線 XBL1 標(biāo)段 車(chē)站客運(yùn)信息系統(tǒng) 工程實(shí)施監(jiān)理細(xì)則 第 10 頁(yè) 共 15 頁(yè) 北京中鐵誠(chéng)業(yè)監(jiān)理公司 新建西寶鐵路客運(yùn)專(zhuān)線 JL—1 標(biāo)監(jiān)理站 表 監(jiān)理見(jiàn)證試驗(yàn)和平行檢驗(yàn)項(xiàng)目表 序號(hào) 施工工序 控 制 點(diǎn) 目 標(biāo) 值 檢測(cè)頻率 監(jiān)控手段 1 車(chē)站客運(yùn)信息 系統(tǒng)的設(shè)備 安裝和配線 材料 、設(shè)備 進(jìn)場(chǎng)檢驗(yàn) 驗(yàn)標(biāo) ， 全部檢驗(yàn) 依設(shè)計(jì)文件、合同、質(zhì)量文件 設(shè)備安裝 驗(yàn)標(biāo) 巡視、見(jiàn) 證 觀察檢驗(yàn) 設(shè)備配線 驗(yàn)標(biāo) 驗(yàn)標(biāo) 巡視、見(jiàn)證 觀察及尺量 、 萬(wàn)用表檢測(cè) 2 車(chē)站客運(yùn)信息 系統(tǒng)的設(shè)備 檢測(cè) 電視監(jiān)控系統(tǒng) 檢測(cè) 設(shè)計(jì)文件、驗(yàn)標(biāo) 見(jiàn)證檢驗(yàn) 綜合測(cè)試卡等 檢驗(yàn) 客運(yùn)廣播系統(tǒng) 測(cè)試 設(shè)計(jì)文件、設(shè)備資料 見(jiàn)證檢驗(yàn) 毫伏 表 、信號(hào)源等 檢驗(yàn) 引導(dǎo)顯示系統(tǒng)檢測(cè) 設(shè)計(jì)文件、設(shè)備資料 見(jiàn)證檢驗(yàn)20％ 萬(wàn)用表 、觀察等檢驗(yàn) 時(shí)鐘系統(tǒng)檢測(cè) 設(shè)計(jì)文件設(shè)備資料 見(jiàn)證檢驗(yàn) 電平 表 、便攜仿真檢 驗(yàn) 規(guī)定質(zhì)量監(jiān)控工作程序 1）未提交開(kāi)工報(bào)告并經(jīng)總監(jiān)批準(zhǔn)不得開(kāi) 工； 2）未經(jīng)監(jiān)理工程師簽署質(zhì)量驗(yàn)收單并予以確認(rèn)不得進(jìn)行下一工序； 3）工程材料和設(shè)備未經(jīng)監(jiān)理工程師審驗(yàn)簽認(rèn)不得進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)。 利用 支付 手段 施工單位完成某項(xiàng)分項(xiàng)、分部工程后，必須先自檢合格再向監(jiān)理機(jī)構(gòu)提交工程報(bào)驗(yàn)單，經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)合格后，監(jiān)理工程師按施工合同的約定審核工程量清單和工程款支付申請(qǐng)表，進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)計(jì)量，并報(bào)總監(jiān)理工程師審定、簽署工程款支付證書(shū)，報(bào)建設(shè)單位。如果工程質(zhì)量達(dá)不到要求的標(biāo)準(zhǔn)，監(jiān)理工程師有權(quán)采取拒絕簽署支付證書(shū)的手新建西安至寶雞客運(yùn)專(zhuān)線 XBL1 標(biāo)段 車(chē)站客運(yùn)信息系統(tǒng) 工程實(shí)施監(jiān)理細(xì)則 第 11 頁(yè) 共 15 頁(yè) 北京中鐵誠(chéng)業(yè)監(jiān)理公司 新建西寶鐵路客運(yùn)專(zhuān)線 JL—1 標(biāo)監(jiān)理站 段停止對(duì)施工單位部分或全部工程款 的支付 。 六、監(jiān)理工作方法和措施 按照“鐵路監(jiān)理規(guī)范”的規(guī)定，結(jié)合車(chē) 站客運(yùn)信息系統(tǒng) 的施工特點(diǎn)，在車(chē) 站客運(yùn)信息 系統(tǒng)的施工過(guò)程中的控制措施見(jiàn)表 所示。 表 監(jiān)理工作 控制措施表 序號(hào) 施工內(nèi)容 可能出現(xiàn)問(wèn)題 擬采取措施 1 車(chē)站客運(yùn)信息系統(tǒng)設(shè)備的安裝 安裝位置、方式等質(zhì)量不合格 嚴(yán)格材料 檢驗(yàn)、設(shè)備 進(jìn)場(chǎng)檢驗(yàn) ，認(rèn)真做好作業(yè)技術(shù)交底，、測(cè)試方法、巡視、見(jiàn)證 2 車(chē)站客運(yùn)信息系統(tǒng)設(shè)備的 配線 有錯(cuò)線、斷線、混線、接地等不合格 人員培訓(xùn)、 嚴(yán)格材料 檢驗(yàn)、做好作業(yè)技術(shù)交底、按標(biāo)準(zhǔn)程序作業(yè)、巡視、見(jiàn)證 3 車(chē) 站 客 運(yùn) 信 息 系統(tǒng) 檢驗(yàn) 測(cè)試指 標(biāo)不合 格 人員培訓(xùn)、做好作業(yè)技術(shù)交底、按標(biāo)準(zhǔn)程序作業(yè)、測(cè)試方法、檢查儀表巡視、見(jiàn)證、抽檢 、 七、旁站具體部位及工序 按照車(chē) 站客運(yùn)信息系統(tǒng) 的施工特點(diǎn)，結(jié)合“驗(yàn)標(biāo)”、“鐵路監(jiān)理規(guī)范”的有關(guān)規(guī)定，在車(chē) 站客運(yùn)信息 系統(tǒng)的施工過(guò)程中在車(chē) 站客運(yùn)信息系統(tǒng)施工的 高空作業(yè)及調(diào)試開(kāi)通 過(guò)程 應(yīng)進(jìn)行旁站監(jiān)理。旁站監(jiān)理人員應(yīng)要求施工單位進(jìn)行認(rèn)真的作業(yè)技術(shù)交底、檢查其質(zhì)檢和安檢人員到崗情況、安全措施落實(shí)情況、儀器儀表的質(zhì)量和精度等，要求施工單位嚴(yán)格按照作業(yè)規(guī)范操作，并如實(shí)做好旁站記錄。XBL1 標(biāo)段 車(chē)站客運(yùn)信息系統(tǒng) 工程實(shí)施監(jiān)理細(xì)則 第 12 頁(yè) 共 15 頁(yè) 北京中鐵誠(chéng)業(yè)監(jiān)理公司 新建西寶鐵路客運(yùn)專(zhuān)線 JL
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