工業(yè)體系與交通網(wǎng)絡(luò)簡(jiǎn)述-資料下載頁(yè)
2025-05-27 22:39本頁(yè)面
【正文】 976公里。至 1994年，新疆境內(nèi)共建成鐵路新線、復(fù)線2 566公里（），構(gòu)成橫貫東西、聯(lián)接內(nèi)地、溝通亞歐的鐵路運(yùn)輸干線。承擔(dān)了95%以上的進(jìn)出口物資的運(yùn)輸任務(wù)?！ ∶裼煤娇帐聵I(yè)：新疆航空事業(yè)發(fā)展，對(duì)實(shí)施全方位開(kāi)放，擴(kuò)大國(guó)際經(jīng)濟(jì)技術(shù)合作和內(nèi)地經(jīng)濟(jì)文化交流具有十分重要的作用。目前新疆航空公司經(jīng)營(yíng)著40條航線，已形成以首府烏魯木齊為中心，連接國(guó)際、國(guó)內(nèi)30多個(gè)大中城市及自治區(qū)境內(nèi)12個(gè)地州、市的航空運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，成為我國(guó)擁有航空站最多、航線最長(zhǎng)的省區(qū)。經(jīng)營(yíng)著烏魯木齊至北京、上海、天津、廣州、哈爾濱、成都、鄭州、蘭州、杭州、海口等城市24條國(guó)內(nèi)航線，烏魯木齊通伊寧、喀什、庫(kù)爾勒、阿克蘇、和田、且末、庫(kù)車(chē)、塔城、克拉瑪依、富蘊(yùn)、阿勒泰等11條區(qū)內(nèi)航線和烏魯木齊至阿拉木圖、塔什干、莫斯科、伊斯蘭堡等4條國(guó)際航線以及烏魯木齊經(jīng)重慶到香港定期包機(jī)航線。目前正擴(kuò)建烏魯木齊國(guó)際機(jī)場(chǎng)，擴(kuò)建后旅客年吞吐量將由1993年的107萬(wàn)人次增加到405萬(wàn)人次。1994年，。 管道運(yùn)輸：隨石油及石油化工業(yè)發(fā)展而逐步延伸。1958年即建成當(dāng)時(shí)全國(guó)最長(zhǎng)的克拉瑪依—獨(dú)山子原油輸管道。之后又陸續(xù)鋪設(shè)了克拉瑪依—獨(dú)山子管道復(fù)線、克拉瑪依—烏魯木齊（雙線）、火燒山—三臺(tái)、三臺(tái)—王家溝、王家溝—烏魯木齊石化總廠、柯克牙—澤普、輪南—庫(kù)爾勒等輸油輸氣管道。管道延展長(zhǎng)度達(dá)到1465公里，年輸送能力超過(guò)1800萬(wàn)噸。北疆原油基本實(shí)現(xiàn)了管網(wǎng)化運(yùn)輸。 ?。?）郵電通訊業(yè)。新疆郵電通訊業(yè)始于清末，已有百余年歷史。到1949年，90%以上是步班和馬班。經(jīng)過(guò)40多年建設(shè)，現(xiàn)已形成一個(gè)從城市到農(nóng)村、從空中至地下，包括明線、電纜、短波、微波、衛(wèi)星等多種通訊手段，能聯(lián)通國(guó)內(nèi)外的主體化、多功能郵電通信傳輸體系和以自動(dòng)化為主的通信交換網(wǎng)。1994年，全疆郵路總長(zhǎng)達(dá)到 ，居全國(guó)各省區(qū)之首。長(zhǎng)途電話電路7 684路。，已有94%的鄉(xiāng)鎮(zhèn)、30%的行政村通電話。改革開(kāi)放以來(lái)，先后建成了烏魯木齊郵政電信樞紐工程、烏魯木齊至奎屯大通路電纜工程，亞歐光纜新疆段及境內(nèi)南北疆光纜（3 200公里）已開(kāi)通，并建成了南北疆?dāng)?shù)字微波通信和15個(gè)地球衛(wèi)星通信站工程，采用了長(zhǎng)途程控、無(wú)線尋呼、移動(dòng)通訊等現(xiàn)代通信技術(shù)。今后還將采用數(shù)據(jù)通信、電子信函，新開(kāi)快速郵路、可視電話及同步數(shù)字系列（SDH）、數(shù)字移動(dòng)通信（GIM，CDMA）、異步轉(zhuǎn)移模式（ATM）等具有國(guó)際先進(jìn)水平的通信技術(shù)。
公司管理相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號(hào)-1