交通運(yùn)輸業(yè)經(jīng)濟(jì)統(tǒng)計(jì)專(zhuān)項(xiàng)調(diào)查方案-秦芬芬-資料下載頁(yè)
2025-05-25 18:13本頁(yè)面
【正文】 道路運(yùn)輸業(yè)（含城市公共交通）和水上運(yùn)輸業(yè)創(chuàng)造的增加值占當(dāng)?shù)?G D P 的 3 . 0 5 % 、占當(dāng)?shù)氐谌a(chǎn)業(yè)增加值的 6 . 6 5 % 調(diào)查目標(biāo) ? 獲取反映交通運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)主體收入、成本的財(cái)務(wù)指標(biāo)，準(zhǔn)確解讀交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)運(yùn)行質(zhì)量和效益，服務(wù)行業(yè)管理和決策。 2500余輛的貨車(chē)經(jīng)營(yíng)信息表明，燃料費(fèi)在成本支出中的占比達(dá)到 6 0 . 9 %，過(guò)路過(guò)橋費(fèi)的占比為 1 2 . 9 %，可見(jiàn)，高漲的燃油價(jià)格是貨運(yùn)行業(yè)成本居高丌下的主要推手 調(diào)查目標(biāo) ? 獲取結(jié)構(gòu)性和區(qū)域性運(yùn)輸量指標(biāo)，系統(tǒng)掌握分貨類(lèi)、運(yùn)距、區(qū)域及流量流向等細(xì)化運(yùn)輸量數(shù)據(jù)，支撐交通運(yùn)輸發(fā)展規(guī)劃編制 工作進(jìn)度安排 2022年 4— 6月，布置基本情況整理工作 2022年 7— 8月， 組織 開(kāi)展調(diào)查技術(shù)培訓(xùn) 2022年 9— 11月， 基礎(chǔ) 數(shù)據(jù)采集、錄入、審核上報(bào) 2022年 12月 — 2022年 3月，部級(jí)審核和統(tǒng)計(jì)推算
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