王牌方案設(shè)計四院ppt課件-資料下載頁
2025-05-25 18:08本頁面
【正文】 （ 2） 模具： 神牛、神風(fēng)、神鷹、歐虎等 4個車型的模具，其中 歐虎車型為 2022年 10月才投產(chǎn)， 4個車型的模具 預(yù)估值為 3457萬元，價格不高，且為制造王牌工程車車身的必須工裝，建議收購。 附：王牌公司現(xiàn)有沖壓資源評估： 20 、 車身焊裝方案 產(chǎn) 能 標準產(chǎn)能： /年 雙班 ； 最大產(chǎn)能： 10萬輛 /年 雙大班 工藝內(nèi)容描述 ?原王牌公司產(chǎn)品維持現(xiàn)有生產(chǎn)工藝水平 1）焊裝一線：生產(chǎn) 1680、 2200車身， UPH為 6臺 /H，按 250日 /年計算，雙班產(chǎn)能 25000臺 2）焊裝二線：共兩條線，按 250日 /年計算，雙班產(chǎn)能 50000臺 福田產(chǎn)品： ?新增時代輕卡焊裝線 ?車身調(diào)整線采用板式鏈輸送線，車身主焊線采用往復(fù)桿輸送線，車身焊裝質(zhì)量不低于南方工程車的水平， ?主要工藝流程：為螺母焊接 → 分總成焊接 → 車身總成焊接 → 白車身裝調(diào) → 轉(zhuǎn)涂 改造內(nèi)容 建設(shè) 11358平方米廠房（兩跨半 ,將原半跨補齊） 增加福田時代平板車的裝焊線， 5萬臺 /年 .雙班。 對原老廠區(qū)王牌產(chǎn)品兩條焊裝線進行搬遷 ,移至新建焊裝車間 . 投資 工藝裝備 2400萬元，建筑 1200萬元，其它 120萬元 總投資： 3720萬元 21 、車身涂裝車間 產(chǎn) 能 標準產(chǎn)能： /年 雙班 ； 最大產(chǎn)能： 10萬輛 /年 三班 .300天 工藝內(nèi)容描述 工藝描述： 前處理：自行期葫蘆間歇式；中面涂：地面滑橇。人工噴涂，預(yù)留機器人位置；集中供漆 8套（一套中涂，一套清漆，一套溶劑，五套而漆）。 現(xiàn)王牌公司車身新涂裝線設(shè)計能力為 /年 三班 福田產(chǎn)品： 工程車及時代產(chǎn)品可利用現(xiàn)車身涂裝線進行生產(chǎn)； 按福田公司歐曼重卡車身涂裝工藝執(zhí)行 (不噴涂中涂 ,將王牌公司涂裝線的中涂噴漆室改用為面漆噴涂 ,便于提高產(chǎn)量 ),白車身表面質(zhì)量需提高 (減少刮膩子工作量 ). 改造內(nèi)容 增加涂裝一車間空中存儲及輸送設(shè)備； 對車身涂裝車間進行改造。 投資 工藝裝備 1050萬元 ,其它 180萬元 總投資： 1230萬元 22 、總裝車間 產(chǎn)能 標準產(chǎn)能： /年 雙班 ； 最大產(chǎn)能： 10萬輛 /年 雙大班 .300天 工藝內(nèi)容描述 總裝一車間：主要生產(chǎn)中型、重型工程車 。 總裝二車間進行改造，內(nèi)飾線采用單板式鏈，設(shè) 30個工位，底盤線采用地拖鏈，設(shè) 22個工位，綜合線采用板式鏈，設(shè) 22個工位。制動液加注采用制動液加注機、前束調(diào)整采用動態(tài)調(diào)整儀、關(guān)鍵擰緊力矩采用組合擰緊機及定扭矩風(fēng)扳機及新增檢測線 ,按雙班年產(chǎn) 5萬臺產(chǎn)能進行改造，生產(chǎn)時代平板車產(chǎn)品 總裝三車間生產(chǎn)小型、輕型工程車，產(chǎn)品移至總二車間生產(chǎn) ,現(xiàn)總?cè)囬g剝離給王牌公司。 改造內(nèi)容 ?對現(xiàn)有總裝一車間進行填平補齊；生產(chǎn)王牌產(chǎn)品 ?對現(xiàn)有總裝二車間進行重新改造；生產(chǎn)福田產(chǎn)品 ?新建檢測廠房 1593平方米； ?新增一條檢測線； 投資 土建： 190萬元，設(shè)備 3650萬元 總投資 3840萬元 23 、車架車間 產(chǎn) 能 標準產(chǎn)能： 7萬臺 /年 雙班 ； 最大產(chǎn)能： 10萬臺 /年 雙大班 工藝內(nèi)容描述 沖壓： ?車架車間主要生產(chǎn)縱梁、橫梁。縱梁工藝流程：下料－數(shù)控沖孔－鉆孔－成型；橫梁工藝流程：下料－沖孔（沖缺 /氣割）－成型。 ?共 有 6臺剪板機 ， 2臺數(shù)控沖， 1臺 5000噸 1臺 2022噸液壓機，有 23臺搖臂鉆床， 1臺折彎機。其余有 11臺沖壓設(shè)備，最大噸位為 500噸 ,不具備連線生產(chǎn)的能力。 ?模具為自制簡易鋼板模具，沒有零件檢具 ?工序間轉(zhuǎn)運采用料箱、平板車及行車。 鉚接 ：兩條鉚接生產(chǎn)線，雙班 6萬臺。 涂裝 ：節(jié)拍 ，現(xiàn)車架涂裝設(shè)計能力為 7萬 /年 雙班 ,執(zhí)行雙大班可達到 10萬生產(chǎn)能力涂裝工藝流程按王牌公司車架涂裝線工藝執(zhí)行 改造內(nèi)容 ?新增一臺 3000T縱梁壓力機，新增一臺縱梁沖孔機； ?新增一條時代產(chǎn)品車架鉚接線； ?增加搖臂鉆床 8臺； 投 資 總投資 1285萬元 24 、貨廂車間 產(chǎn) 能 標準產(chǎn)能： 5萬臺 /年 雙班 ； 最大產(chǎn)能： /年 雙班 工藝內(nèi)容 描述 沖壓： ?底板、邊板、前后板均為平板下料，邊梁為滾壓，其余加強梁為模具沖壓成型。 ?工序件轉(zhuǎn)運采用料箱及工藝小車。 ?產(chǎn)能 5萬臺 /年。 焊接： ?利用現(xiàn)有貨廂車間焊接設(shè)施，產(chǎn)能 5萬 /年 雙班，不需改造。 ?無平板車貨箱制作能力，需安排外協(xié)生產(chǎn) 涂裝 :前處理按王牌公司車廂前處理工藝執(zhí)行，生產(chǎn)節(jié)拍 5分鐘 /個 改造內(nèi)容 增加噴漆室，填平補齊設(shè)備 投 資 總投資 400萬元 25 現(xiàn)有的公用系統(tǒng)均能夠滿足今后生產(chǎn)的需要，無需進行改造。 、公用系統(tǒng)改造
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