bk交通綜合移動(dòng)執(zhí)法系統(tǒng)白皮書-資料下載頁(yè)
2025-05-17 12:06本頁(yè)面
【正文】 執(zhí) 法 人 員 一 線 執(zhí) 法 人 員14 / 18制。當(dāng)數(shù)據(jù)庫(kù)的數(shù)據(jù)發(fā)生變動(dòng)時(shí)將變化的數(shù)據(jù)觸發(fā)到一個(gè)臨時(shí)緩存表中，定時(shí)將緩存表中的數(shù)據(jù)通過(guò)物理安全隔離設(shè)施傳輸?shù)酵饩W(wǎng)上的無(wú)線查詢數(shù)據(jù)庫(kù)中，同步更新無(wú)線查詢數(shù)據(jù)庫(kù)，確保內(nèi)外網(wǎng)數(shù)據(jù)保持新鮮一致，為移動(dòng)應(yīng)用提供信息和服務(wù)支持等。 交通執(zhí)法輔助取證存儲(chǔ)管理系統(tǒng)本系統(tǒng)重點(diǎn)考慮與交通執(zhí)法管理數(shù)據(jù)的整合，為領(lǐng)導(dǎo)層的決策提供輔助支持。充分考慮項(xiàng)目新建的取 證存儲(chǔ)系統(tǒng)對(duì)運(yùn)輸執(zhí)法管理業(yè)務(wù)的支持。交通執(zhí)法輔助取證存儲(chǔ)管理系統(tǒng)業(yè)務(wù)流程如下圖所示：現(xiàn)場(chǎng)取證音頻信息外勤人員視頻數(shù)據(jù)圖形信息文字信息存儲(chǔ)取證數(shù)據(jù)庫(kù)內(nèi)勤人員內(nèi)勤人員處理 、 存儲(chǔ)人員 1人員 2人員 . . .證據(jù)利用交通執(zhí)法取證存儲(chǔ)業(yè)務(wù)流程圖15 / 18數(shù)據(jù)整合與服務(wù)交通行政執(zhí)法資源數(shù)據(jù)整合建設(shè)為解決市級(jí)與遠(yuǎn)郊區(qū)縣交通執(zhí)法數(shù)據(jù)及市級(jí)與交通委、運(yùn)管局、路政局、交管局、城管大隊(duì)的行業(yè)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)、交通執(zhí)法數(shù)據(jù)孤立、片面，不能集中，不能共享利用，外單位數(shù)據(jù)不能實(shí)時(shí)獲取等問(wèn)題而設(shè)計(jì)。 通過(guò)信息化數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)的建立，實(shí)現(xiàn)共享數(shù)據(jù)中心庫(kù)的建設(shè)，利用數(shù)據(jù)集成、同步手段，建立健全主題數(shù)據(jù)庫(kù)，達(dá)到深度數(shù)據(jù)挖掘和高度數(shù)據(jù)利用。系統(tǒng)邏輯結(jié)構(gòu)示意圖如下所示：城管大隊(duì)交管局路政局 系統(tǒng)一方面實(shí)現(xiàn)與市級(jí)、遠(yuǎn)郊區(qū)縣各業(yè)務(wù)系統(tǒng)數(shù)據(jù)集成和共享，另一方面面向各委辦局單位實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)同步和交換。16 / 18第八章 系統(tǒng)部署系統(tǒng)集中部署于市交通信息中心，外部與銀行、 車管所等系統(tǒng)相連，各 執(zhí)法大隊(duì)直接通過(guò) IE 瀏覽器訪問(wèn) 系統(tǒng)，外勤人 員通過(guò)手持移 動(dòng)終端實(shí)現(xiàn)與系統(tǒng)互動(dòng)。I n t e r n e t芯跳線磁盤陣列數(shù)據(jù)庫(kù)服務(wù)器工作站防火墻數(shù)據(jù)庫(kù)服務(wù)器應(yīng)用服務(wù)器主交換機(jī)路由器二級(jí)交換機(jī)工作站 工作站 工作站接入路由器交通委小型計(jì)算機(jī)防火墻二級(jí)交換機(jī)工作站 工作站 工作站接入設(shè)備A D S L / M O D E M / V P N /D D N / 光纖A D S L / M O D E M / V P N /D D N / 光纖各大隊(duì)總隊(duì)銀行通知銀行公眾用戶公眾用戶其他部委公眾用戶防火墻磁帶機(jī)分級(jí)服務(wù)器網(wǎng)絡(luò)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)圖17 / 18第九章 建設(shè)成效 執(zhí)法業(yè)務(wù)規(guī)范化增加現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法取證設(shè)備，維護(hù)執(zhí)法人員合法權(quán)益，降低執(zhí)法風(fēng)險(xiǎn)，在加 強(qiáng)隊(duì)伍內(nèi)部管理方面發(fā)揮積極作用；提高對(duì)執(zhí)法車輛、執(zhí)法人員的監(jiān)管和考核力度，加 強(qiáng)交通執(zhí)法處罰過(guò)程監(jiān)督的透明化；統(tǒng)一市級(jí)與郊區(qū)縣執(zhí)法文書、執(zhí)法依據(jù)、 執(zhí)法流程，促進(jìn)交通行政執(zhí)法處罰的標(biāo)準(zhǔn)化、 規(guī)范化；提升郊區(qū)縣的交通行政執(zhí)法處罰信息化能力，降低交通執(zhí)法業(yè)務(wù)處理的成本，促進(jìn) 服務(wù)改進(jìn)和效率提高，提高全市交通 執(zhí)法對(duì) 外公共服務(wù)形象。 改進(jìn)服務(wù)提高效率? 提高交通執(zhí)法對(duì)外公共服務(wù)形象。? 降低交通執(zhí)法業(yè)務(wù)處理的成本。? 加強(qiáng)了交通執(zhí)法處罰過(guò)程監(jiān)督的透明化。? 為交通執(zhí)法業(yè)務(wù)的績(jī)效考核提供量化的數(shù)據(jù)。 節(jié)約政府執(zhí)法成本通過(guò)建設(shè)通行業(yè)違章數(shù)據(jù)資源整合系統(tǒng)以及配套的共享和交換機(jī)制，能夠?qū)崿F(xiàn)交通行業(yè)違章數(shù)據(jù)資源信息“多口采集、多部 門 使用”、 “一次采集、反復(fù)使用 ”，18 / 18將大大節(jié)約以往因各部門分頭采集、錄入、校 驗(yàn)、維護(hù) 相關(guān)違章數(shù)據(jù)信息所耗費(fèi)的人力、物力和財(cái)力。系統(tǒng)的建設(shè)將能進(jìn)一步提高執(zhí)法工作的辦公執(zhí)法效率，方便工作人員操作，優(yōu)化并規(guī)范執(zhí)法流程，增強(qiáng) 交通執(zhí)法力度和效果。交通執(zhí)法部門肩負(fù)著行政執(zhí)法的組織協(xié)調(diào)和對(duì)運(yùn)輸行業(yè)的經(jīng)營(yíng)行為的監(jiān)督檢查，對(duì)經(jīng)營(yíng)者及從業(yè)人員 的違法行為實(shí)施行政處罰的職責(zé)，尤其是對(duì)于遠(yuǎn)郊區(qū)縣違章處理數(shù)據(jù)和市級(jí)數(shù)據(jù)匯總，提高了交通執(zhí)法效率；提高交通執(zhí)法內(nèi)部溝通效率，降低業(yè)務(wù)成本。
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