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某某年上半年轎車各細(xì)分市場動態(tài)與未來趨勢-資料下載頁

2025-05-16 05:37本頁面
  

【正文】 增長,%2帕薩特2003年1073661335192980010113106515262512244522004年1011256781028594945742396545276同比增長,% 3雅閣2003年1119250062229825814310119379288045032004年459031177097922873681205443454同比增長,%4奧迪A62003年473429004109438145144635252735310842004年39695056500341133104219923444同比增長,%5索納塔2003年113525043601425044684689206475195052004年42513463409041033000256521472同比增長,%6 馬自達(dá) 62003年---9441801254252872424882004年43543626382940052005161219431同比增長,% 7藍(lán)鳥2003年483832985076551843865338284544478062004年24753158321225541906140014705同比增長,%8蒙迪歐2003年048不詳48112004年07131439288826644714124189中華2003年235036012501200324422600154972560072004年450100818152080170213528407同比增長,%10東方之子2003年7307102004年1446156510461112631641644111奧迪A42003年---92212579233102817392004年7578491211754502262433512寶馬2004年7197181222624066039432003年合計271972301433912457964595649379225254508049所占總量比例,%2004年合計390503711050949496293566339839252240所占總量比例,%  今年1~6月,中高級轎車的累計銷量達(dá)到252240輛,%,%的一半。凈增量為26984輛,%?! 〗衲晟习肽昀麧櫩臻g最高的中高級轎車出現(xiàn)驚人逆轉(zhuǎn),高于出廠價4萬元左右出手的雅閣如今要優(yōu)惠幾千到一萬元促銷,往昔樹立的價格標(biāo)桿轟然倒塌,宣告了中高級轎車新時代的到來?! 〔糠种懈呒夀I車生產(chǎn)廠家的具體表現(xiàn)為:  2月13日年初長安福特蒙迪歐借新款上市之機(jī)自降5萬元。據(jù)稱訂單排至10月份?! ?月15日北京現(xiàn)代索納塔價格下調(diào),~,~。 ?! ?;。  4月4日,東風(fēng)有限新藍(lán)鳥全線降價1~2萬元促銷,~?! ?月17日,在國產(chǎn)寶馬325i上市6個月后,(未含運(yùn)費。)的寶馬318i上市,華晨寶馬的產(chǎn)品線已拓展至325i、530i及318i多個系列,同時寶馬的經(jīng)銷商到04年底將超過40家。  ?! ?月17日,上海通用別克君威全面降價,最高降幅達(dá)11%以上?! ?月7日東風(fēng)汽車有限公司藍(lán)鳥的價格全面下調(diào)1~2萬元?! ?月16日上海大眾宣布將全系列6款共30個車型全面下調(diào)車價?! ?,但除發(fā)動機(jī)排量不同和采用一般自動變速器外,少了側(cè)面安全氣囊、TCS牽引力控制系統(tǒng)等多項配置?!  ≈懈呒夀I車價格的整體下移,有利于擴(kuò)大該級別轎車的消費群體,提升中高級轎車市場規(guī)模。  據(jù)6月15日美林投資銀行和凱捷資訊公司發(fā)布的《2004全球財富報告》表明,截至2003年底,中國內(nèi)地?fù)碛邪偃f美元財富(不含住房),同比增加12%,資產(chǎn)總值為9690億美元,已經(jīng)成為亞洲地區(qū)僅次于日本的第二大百萬富翁聚集地。而家財人民幣百萬的更多不勝數(shù),他們將是中高級轎車消費的強(qiáng)有力的拉動者?! ∑鋵崗膰H經(jīng)驗看,往往對國產(chǎn)車沖擊較大的是二手車,而我國禁止進(jìn)口二手車。面對產(chǎn)能過剩,國際巨頭的做法一般是向有潛在市場的國家或地區(qū)轉(zhuǎn)移,建立據(jù)點,拉進(jìn)市場,進(jìn)行當(dāng)?shù)鼗a(chǎn)。國際巨頭紛紛在我國布局推出豪華車型,增強(qiáng)了進(jìn)口車的替代性。雖然消費者對2005年1月1日降低關(guān)稅與取消配額的對汽車降價的預(yù)期過高一定程度地加劇了持幣待購,但進(jìn)口轎車依然存在著25%的關(guān)稅及17%的增值稅,不見得比國產(chǎn)車便宜,而且進(jìn)口車價格還常常受到匯率等因素影響。  另一方面,到目前為止集團(tuán)購車及出租、租賃用車仍然占據(jù)了40%左右轎車消費份額,中高級車由于外觀大氣、內(nèi)飾精雅、乘坐舒適、性能優(yōu)異,而將成為政府、企事業(yè)單位公務(wù)用車的首選。我國沿海各省會正在致力于現(xiàn)代化大都市建設(shè),國際交往與合作日益頻繁,大中城市出租車的升級換代也會引發(fā)對中高級轎車的巨大需求。在汽車租賃市場,客戶對轎車品牌、級次和服務(wù)的要求越來越講究,也使得大量中高級轎車進(jìn)入租賃市場?! ?月中高級轎車的單月銷量來看,一些中高級轎車品牌已經(jīng)提前出現(xiàn)復(fù)蘇跡象(見圖9),媒體對進(jìn)口車價格的正確分析、積極引導(dǎo)將有助于破解人們的持幣待購心理,今年下半年中高級轎車市場有望平穩(wěn)發(fā)展。圖9 今年上半年中高級轎車各品牌月銷量的變化  ~、上海通用的凱迪拉克將對廣本新雅閣、上海大眾帕薩特等形成打壓之勢,震動國內(nèi)中高級轎車市場,上市前后所引發(fā)相關(guān)廠家的連鎖降價將不可避免?! ? 未來展望  國家貨幣政策適度從緊、私人信貸趨嚴(yán)以及油價上漲等因素都在一定程度上制約了今年上半年轎車銷量的攀升?! 〗衲晟习肽赉y根緊縮還增大了經(jīng)銷商的還款壓力,為盤活資金,減少庫存,一些品牌出現(xiàn)了經(jīng)銷商主導(dǎo)降價的現(xiàn)象,導(dǎo)致之后眾多廠家公布的降價不足以刺激消費者購車,在各級別轎車紛紛降價以及消費者對明年進(jìn)口車降價的期望之中,整個車市觀望氣氛愈濃?! 「鶕?jù)網(wǎng)上車市的數(shù)據(jù)庫統(tǒng)計分析,下半年國產(chǎn)轎車的價格將繼續(xù)普遍下降,下降幅度接近10%,部分車型的降價幅度將超過10%,降幅最大的可能接近20%。同時據(jù)有關(guān)調(diào)查,大部分消費者對進(jìn)口車的心理價位是比同檔次國產(chǎn)車價格高出10%,由于近年來代表著世界先進(jìn)技術(shù)水平的零部件合資公司在我國日益增多,汽車零部件價格不斷下降,再加上我國低廉的勞動力成本,我國汽車的國際競爭力正在不斷得到提升,新產(chǎn)業(yè)政策對我國零部件企業(yè)的關(guān)注也將不斷強(qiáng)化我國汽車業(yè)的國際競爭力,進(jìn)口車屆時對消費者的吸引力將得到削弱?! ∥覈鞔笃嚿a(chǎn)企業(yè)只要不斷完善網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng),提高服務(wù)質(zhì)量,取信于消費者,相信持幣待購蓄積的份額還將終歸大部分屬于國內(nèi)生產(chǎn)廠家。因此在此意義上說,今年上半年各大汽車公司的降價雖然未能拉動市場,一些價格戰(zhàn)成了汽車生產(chǎn)商單方面的鬧劇,但失之東隅、收之南山,畢竟國產(chǎn)轎車的價格競爭力得到了增強(qiáng),未來更有希望在與進(jìn)口車的較量中贏得更多的市場份額?! ∑囆刨J不會因噎廢食,下半年將會有個調(diào)整緩解的過程,一些外資融資機(jī)構(gòu)也會重新支撐起一部分市場。新的汽車產(chǎn)業(yè)政策明確鼓勵貸款購車,限制地方保護(hù)主義,取消汽車購置、使用和產(chǎn)權(quán)處置方面不符合國家法規(guī)和政策要求的各種限制和附加條件;統(tǒng)一制訂停車費收費標(biāo)準(zhǔn)等等都將有利于改善轎車的使用環(huán)境,加速轎車進(jìn)入更多的家庭。  %的高速增長,創(chuàng)下了1997年以來同期我國經(jīng)濟(jì)最高的增速。隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,人均可支配收入的提高,汽車價格越低,有購買能力的群體就應(yīng)該越大?! 〗衲晟习肽暝S多廠家卷入了價格戰(zhàn),廠家發(fā)動價格戰(zhàn)的初衷是進(jìn)入銷量增長+規(guī)模效益的良性循環(huán),而不是致自己于愈降愈僵的怪圈,在大部分主流廠商完成了降價,廠商自己縮小利潤空間降價而銷量增長仍然放慢,就會起到一定的警示作用,使價格戰(zhàn)頻率下降甚至消彌。雖然消費者目前買漲不買跌,期待連鎖反應(yīng),導(dǎo)致更大層面的觀望,但隨著國內(nèi)各主要轎車生產(chǎn)廠家的降價底牌亮盡,塵埃落定之時便是市場重啟之日?! “み^8月份傳統(tǒng)的淡季,到9月份則是傳統(tǒng)的汽車銷售黃金時間,而四季度又是消費的高峰時期,我國的轎車市場必將呈現(xiàn)平穩(wěn)地發(fā)展! 16 / 16
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