【導(dǎo)讀】第一節(jié)、編制依據(jù)、原則和范圍。建設(shè)單位的圖紙交底記錄。GB50026—2020《工程測(cè)量規(guī)范》。GB50202-2020《建筑地基基礎(chǔ)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》。GB50204—2020《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》。GB50203—2020《砌體工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》。GB50330—2020《建筑邊坡工程技術(shù)規(guī)范》。GB50348—2020《安全防范工程技術(shù)規(guī)程》。GBJl75—99《硅酸鹽水泥，普通硅酸鹽水泥》。GBJ107—87《砼強(qiáng)度檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》。GBJ119—88《混凝土外加劑應(yīng)用技術(shù)規(guī)范》。GB50214—2020《組合鋼模板技術(shù)規(guī)范》。GB50194—93《建設(shè)工程施工現(xiàn)場(chǎng)供用電安全規(guī)范》。JGJ52—92《普通混凝土用砂質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及檢驗(yàn)方法》。有關(guān)本工程的各個(gè)地質(zhì)詳細(xì)勘察報(bào)告。最新版本對(duì)應(yīng)的條款為依據(jù)。續(xù)均衡生產(chǎn)，做好工序銜接，緊張有序，加強(qiáng)施工監(jiān)控，確保工程質(zhì)量。目法”施工，采用機(jī)械作業(yè)，確保工程質(zhì)量及安全，保證按期竣工。

　　

【正文】 設(shè)計(jì)單位、業(yè)主、 監(jiān)理報(bào)告，提出處理方案和措施。 2)表層土清除 采用推土機(jī)、挖掘機(jī)與自卸汽車配合，挖除地表種植土，運(yùn)至指定的棄土堆放區(qū)。 3) 基底處理 ① 對(duì)清除表層土的地面用核子密度儀測(cè)定地基土層的密實(shí)度和含水量，判定地基土的承載力情況，并將試驗(yàn)報(bào)告監(jiān)理工程師審查。對(duì)承載力不符合要求的進(jìn)行填前碾壓，壓實(shí)度達(dá)到 90%以上，再進(jìn)行填筑施工。 ②對(duì)于潮濕路基段的處理，采用清除表層土 30cm 厚，分層填筑砂礫的措施進(jìn)行處理。 ③基底符合要求且自然橫坡陡于 1∶ 5時(shí)，將原地面挖成臺(tái)階。 ④ 施工前，根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)情況，結(jié)合設(shè)計(jì)的永久性排水設(shè)施，綜合做好排水設(shè)施，避免施工場(chǎng)地積水，影響填筑質(zhì)量，耽誤工期。 4)填筑施工 ① 填筑路堤前規(guī)劃好作業(yè)程序和機(jī)械作業(yè)路線。 ② 填筑按縱向分?jǐn)鄼M向分層進(jìn)行施工。 填筑時(shí)松鋪厚度差不超過177。 50mm/100m，用核子密度儀快速檢測(cè)填料的含水量在最佳含水量177。 2%時(shí)，再碾壓，若含水量超過時(shí)，晾曬至符合要求再碾壓。若含水量小于最佳含水量 3%時(shí)灑水至達(dá)到要求再碾壓。振動(dòng)壓路機(jī)碾壓時(shí)，行駛速度宜用慢速 ，最大速度不超過 4km/h，碾壓時(shí)先靜壓一遍，弱振 2遍先慢后快，振動(dòng)強(qiáng)度先弱后強(qiáng)，直線段由兩側(cè)向中間，曲線段由內(nèi)側(cè)向外側(cè)縱向進(jìn)退錯(cuò)行進(jìn)行碾壓，行與行的輪跡重疊為后輪寬度的1/2，橫向同層接頭處重疊 ～ ，前后相鄰兩區(qū)段縱向重疊 ～，上下兩層填筑接頭處錯(cuò)開 3m，達(dá)到無(wú)漏壓，無(wú)死角，確保碾壓均勻。每層碾壓完畢，用核子密度儀快速檢測(cè)壓實(shí)密度和孔隙率，核子密度儀檢測(cè)數(shù)據(jù)需用灌砂法校正，以灌砂法為基準(zhǔn)。壓實(shí)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求后，經(jīng)監(jiān)理工程師復(fù)查后再進(jìn)行下一層填筑。 ③ 不 同種類的填料，不混雜填筑，使用不同種類的填料填筑路堤時(shí)，按設(shè)計(jì)規(guī)定和要求進(jìn)行。 ④ 填料發(fā)生變化時(shí)，及時(shí)對(duì)填料進(jìn)行試驗(yàn)，并通過現(xiàn)場(chǎng)填筑試驗(yàn)確定施工參數(shù)，進(jìn)行施工。 5)質(zhì)量要點(diǎn) ① 填筑前，結(jié)合基底地面和土質(zhì)的實(shí)際情況按設(shè)計(jì)及技術(shù)規(guī)范要求進(jìn)行處理，經(jīng)檢測(cè)壓實(shí)密度、孔隙率、地基承載力試驗(yàn)，符合設(shè)計(jì)要求后填筑路堤。 ② 填料嚴(yán)格按規(guī)范要求選取，不符合要求的填料，決不用于路堤填筑。 ③ 每層填料攤鋪均勻 ，分層壓實(shí)，全斷面分?jǐn)噤佒?，層面無(wú)顯著的局部凸凹。隨時(shí)測(cè)定含水量，含水量達(dá)不到最佳含水量范圍應(yīng)補(bǔ)充灑水或翻松晾曬處理。 ④ 壓實(shí)層面大致平整，局部凸凹差不大于 50mm。 ⑤ 每層壓實(shí)密度及其均勻性經(jīng)檢驗(yàn)符合要求后才能繼續(xù)填筑上一層。 ⑥ 每填完一層后，將邊樁翻到施工高度，每填高 2m 或填至基床底部時(shí)恢復(fù)中線，重放邊樁。 ⑦ 路堤填筑要求每側(cè)路基超寬 50cm，嚴(yán)禁欠填，確保路基外形尺寸符合設(shè)計(jì)要求。 ⑧ 施工中檢查核對(duì)填料的試驗(yàn)和使用情況。當(dāng)填料類別和特征有明顯變化，按工程質(zhì)量評(píng)定要求增加檢驗(yàn)的點(diǎn)數(shù)。 （ 4）砂碎石填筑方法及工藝 1)作出場(chǎng)地布置和作業(yè)順序以及機(jī)械走行路線的安排。 2)遠(yuǎn)離路堤的取土場(chǎng)用挖掘機(jī)挖、裝土，遇到大石塊、弧石時(shí)改小或清除。 3)汽車將填料運(yùn)到劃分好的施工地段后，立即用推土機(jī)配合平地機(jī)按設(shè)計(jì)的分層厚度和寬度將填料推平，往返碾壓 4～ 6遍。 4)用平地機(jī)進(jìn)行填筑面的整平，并用振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行縱向反復(fù)碾壓3～ 4 遍，每次壓路機(jī)碾壓搭接輪跡不小于 20～ 30cm。 5)用核子密度儀或 K30 承載板檢測(cè)填層碾壓密實(shí)度，數(shù)據(jù)需以灌砂法校正，以灌砂法為基準(zhǔn)，若達(dá)到設(shè)計(jì)及規(guī)范要求，進(jìn)行下一層填筑，否則繼續(xù)碾壓，直到達(dá)到要求密實(shí)度為止，進(jìn)行下一層填筑。 6)在分層填筑路堤過程中，每天進(jìn)行沉降觀測(cè)。 7)嚴(yán)格按合同規(guī)定的施工期，科學(xué)地組織施工，杜絕不顧實(shí)際的趕工?？刂铺钔了俾?，設(shè)專人負(fù)責(zé)，對(duì)每層填土厚度和填土間隔時(shí)間做好施工記錄，每天填筑厚度不大于 。 8)按設(shè)計(jì)要求人工修整邊坡，挖除寬填部分使邊坡順直、圓順、美觀。 9)對(duì)路基頂面進(jìn)行整平、壓實(shí)并埋設(shè)中線水泥樁，作好高程測(cè)量 ，整理中線，水平測(cè)量成果，供路面施工使用。 10)質(zhì)量控制要點(diǎn) ① 嚴(yán)格遵守招標(biāo)文件技術(shù)規(guī)范要求，每層填土厚度不超過規(guī)定，均有壓實(shí)檢測(cè)數(shù)據(jù)，不符合要求的地段要調(diào)整碾壓遍數(shù)或挖掉重填，直到滿足要求后再進(jìn)行下一層填筑。 ② 嚴(yán)格按合同規(guī)定的工期科學(xué)地組織施工，控制填土速率有專人負(fù)責(zé)，每層填土厚度、填土間隔時(shí)間均有施工記錄。 ③ 汽車卸土后立即推平、碾壓。 ④ 為滿足壓實(shí)要求，填料必須符合設(shè)計(jì) 及規(guī)范要求。 ⑤ 在軟土路堤兩側(cè)各 10m 范圍內(nèi)禁止開溝、挖水塘。 ⑥ 路堤通過抄平法觀測(cè)各段有代表性的填筑路堤中心樁高程來(lái)獲得填土壓實(shí)后土面標(biāo)高。 ⑦ 路堤填筑隨時(shí)監(jiān)測(cè)路基沉降及橫向位移，控制填土速度。 （ 5）高填方路堤填筑施工方法及工藝 高填方路堤施工除按規(guī)定進(jìn)行基底清理和壓實(shí)或按設(shè)計(jì)進(jìn)行加固與處理以及填筑工藝和質(zhì)量檢測(cè)方法與一般路堤相同外，還做到： 1)嚴(yán)禁分段或縱向分幅填筑。 2)嚴(yán)格按設(shè)計(jì)邊坡填筑，不得缺填，分層壓實(shí) 厚度按規(guī)范執(zhí)地。 3)基底必須按設(shè)計(jì)加土工格柵。 4)預(yù)留足夠的沉降量。 5)優(yōu)先安排施工，以便使其在整個(gè)施工工期中有至少 5個(gè)月的沉降過程。 （ 6）零斷面路基施工方法及工藝 1)零斷面是路基的一個(gè)薄弱環(huán)節(jié)，施工時(shí)首先檢查該處土質(zhì)情況，發(fā)現(xiàn)不良地基及時(shí)報(bào)請(qǐng)?jiān)O(shè)計(jì)單位、監(jiān)理共同解決。 2)原路基以外行車道結(jié)構(gòu)以下路基填筑高度小于 80cm 時(shí)，進(jìn)行換填砂礫處理，處理后壓實(shí)度大于 95%，非機(jī)動(dòng)車道路面結(jié)構(gòu)以下填筑高小于 50cm時(shí)，進(jìn)行換填砂礫處理，處理后壓實(shí)度大于 95%。 當(dāng)?shù)鼗临|(zhì)良好則把山體與填方接觸面挖成內(nèi)傾 2～ 4％，寬不小于、高 ，填至距路面結(jié)構(gòu)底面 30cm，然后把表面翻松與填土一起壓實(shí)。 （ 7）預(yù)留沉降量 路堤填筑時(shí)，根據(jù)填高、填料種類及壓實(shí)條件，并結(jié)合施工季節(jié)及延續(xù)時(shí)間，適當(dāng)預(yù)留沉落量。 （ 8）邊坡壓實(shí)與整型 邊坡壓實(shí)采用人工配合壓路機(jī)進(jìn)行，用核子密度儀檢測(cè)達(dá)到設(shè)計(jì)要求壓實(shí)密度后，再用人工按設(shè)計(jì)邊坡坡率掛線修刷邊坡至符合要求，經(jīng)監(jiān)理工程師復(fù)查后，再進(jìn)行下步工程施工。 （ 9）軟土路基的填筑方法及工藝 路基施工時(shí)若遇至軟土路基，首先應(yīng)時(shí)行軟基處理。軟土路基的填筑與一般路堤的填筑的最大 區(qū)別在于填土的分層厚度和速率受軟土地基的變形和軟土固結(jié)度變化的限制。填土的施工方法與一般路堤填筑基本相同。 1)準(zhǔn)備工作及基底處理 ① 在軟土地基加固處理施工完畢后，按設(shè)計(jì)要求留出間隔時(shí)間，平整設(shè)計(jì)填筑范圍內(nèi)的場(chǎng)地。 ② 按設(shè)計(jì)要求用經(jīng)緯儀進(jìn)行路基中線樁的測(cè)設(shè)，用水準(zhǔn)儀進(jìn)行中樁水準(zhǔn)測(cè)量。 ③ 在設(shè)計(jì)指定的地點(diǎn)進(jìn)行土質(zhì)取樣，通過試驗(yàn)得出的各項(xiàng)指標(biāo)與設(shè)計(jì)規(guī)范比較，若符合要求即確定采用該取土場(chǎng)作為填料。 ④ 按工期要求劃分施工段落的先后順序，確定機(jī)械設(shè)備的配置數(shù)量。 ⑤ 根據(jù)設(shè)計(jì)要求，作出填土速率、固結(jié)程度、沉降變形、穩(wěn)定情況的預(yù)計(jì)，在施工中再根據(jù)動(dòng)態(tài)觀測(cè)的具體情況加以調(diào)整，確保路堤的穩(wěn)定安全，以使填筑后能滿足工后沉降的要求，并能按期完成任務(wù)。 2)特殊地基的處理 在清理的基底上，按設(shè)計(jì)圖紙或監(jiān)理工程師的指示，分別采用挖除換填砂墊層、砂礫墊層、填砂礫、等方法處理地基。并逐層壓實(shí)至規(guī)定的壓實(shí)度。壓實(shí)的方法應(yīng)根據(jù)地基情況而選擇振動(dòng)法、水夯法、碾壓法等。在采用碾壓法施工時(shí)，要控制好最 佳含水量。砂礫墊層應(yīng)寬出路基邊腳，且無(wú)明顯的粗細(xì)料離析現(xiàn)象。 水泥混凝土面層 施工要求 a)水泥混凝土路面板采用 C25混凝土，其抗彎強(qiáng)度不低于 。 b)水泥混凝土路面板應(yīng)用 硅酸鹽水泥 (即普通水泥 )或礦渣水泥，出廠日期超過 3 個(gè)月或受潮水泥，應(yīng)按試驗(yàn)結(jié)果決定正常使用或降級(jí)使用。不得使用結(jié)塊變質(zhì)的水泥。 c)混凝土路面板應(yīng)使用潔凈、堅(jiān)硬，符合規(guī)定級(jí)配，細(xì)度模數(shù)在 以上的粗、中砂。當(dāng)無(wú)法取得粗、中砂時(shí)，經(jīng)配合比試驗(yàn)可行后，可用泥土雜物含量小于 3％ 的細(xì)紗。 d)碎石 (或礫石 )應(yīng)質(zhì)地堅(jiān)硬，石料強(qiáng)度等級(jí)不低于 3 級(jí)；最大粒徑不大于 40mm(圓孔篩 )，針片狀顆粒含量不大于 15％并應(yīng)符合規(guī)定的級(jí)配要求。含泥量不得超過 1％。 e)拌和用水應(yīng)清潔，宜用飲用水；采用非飲用水時(shí)，應(yīng)按施工規(guī)范規(guī)定控制硫酸鹽含量及 pH 值。 f)混凝土可摻用減水劑、緩凝劑、早強(qiáng)劑、加氣劑等外加劑，但應(yīng)試驗(yàn)后方可使用。 g)混凝土路面板中拉桿采用 II級(jí)螺紋鋼筋，傳力桿采用 I級(jí)光面鋼筋；鋼筋應(yīng)順直，不得有裂縫、刻痕、斷傷等；表面油污與銹蝕應(yīng)予清除。 h)水泥混凝土拌和物的攪拌、運(yùn)輸與澆筑，板面拉毛與壓槽，接縫的施工，混凝土板的養(yǎng)護(hù)，夏季施工與冬季施工注意事項(xiàng)，質(zhì)量管理與驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)等，均按現(xiàn)行《水泥混凝土路面施工及驗(yàn)收規(guī)范》的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。 砼攤鋪及澆筑 1）砼攤鋪： 派專人指揮運(yùn)料車分段均勻卸料，注意勿使傳力桿位置發(fā)生移動(dòng)與變形。在卸料時(shí)如發(fā)現(xiàn)混合料離析，應(yīng)用鐵鍬翻拌均勻，用鐵鍬攤鋪時(shí)，應(yīng)用“扣鍬”方法，嚴(yán)禁拋擲和摟耙，以防止離析。 施工時(shí)，先攤鋪下半層，用插入式振搗器振實(shí)，并校正傳力桿位置后，再澆筑上半層。攤鋪間歇時(shí)間不得過長(zhǎng)，若超過初凝時(shí)間，應(yīng)作施 工縫處理。為使砼振實(shí)后得到設(shè)計(jì)橫坡，攤鋪時(shí)應(yīng)留有適量余高，約 左右。 2）混凝土振搗： 攤鋪好的混凝土混合料，應(yīng)立即用插入式振搗器振搗，其振搗器振動(dòng)頻率不小于 6000次 /min。插入式振搗移動(dòng)間距不大于其影響半徑的 ，同一位置的振搗時(shí)間不小于 20s，插入深度以板塊的厚度為限，離模板的距離不小于 1/2 的影響半徑；對(duì)邊角處振搗特別注意，勿使產(chǎn)生蜂窩麻面。振搗順序應(yīng)由外邊緣沿路線縱向開始平行向路中線振搗。振搗時(shí)，以混凝土停止下沉、灰漿上浮、不再冒泡為度；拔出振搗棒時(shí)應(yīng)緩慢，以免截留氣泡。 在振搗棒全 面初振后，用功率不小于 的平板振動(dòng)器全面振搗，板與板間重迭 1020cm。其振搗順序由外邊緣垂直于路線來(lái)回振搗。 混凝土全面振搗后，用滾杠滾壓一遍，再用振動(dòng)梁拖拉壓振并初步整平。振動(dòng)梁往返拖拉 23 遍，使表面泛漿，刮平并趕出氣泡；振動(dòng)梁移動(dòng)的速度要緩慢而均勻，前進(jìn)速度以 ，遇有不平之處應(yīng)及時(shí)人工挖填補(bǔ)平，填補(bǔ)時(shí)應(yīng)用較細(xì)的混合料，嚴(yán)禁用純砂漿填補(bǔ)。 最后用滾杠進(jìn)一步滾揉表面，提漿刮平。 （ 8）真空吸水 選用 V88 型無(wú)濾布吸墊。吸墊鋪設(shè)，特別是周邊應(yīng)緊貼密致；開泵吸水 一般控制真空表 1min 內(nèi)逐步升高到 400500mmHg，最高值不宜大于650700 mmHg；計(jì)量出水量至達(dá)到要求，并做記錄；關(guān)泵應(yīng)逐漸減小真空度，并略提起吸墊四角，繼續(xù)抽吸 1015s，以脫盡作業(yè)面及管路中殘余水。 （ 9）表面修整及拆模養(yǎng)生 ： 采用真空吸水時(shí)，用圓盤抹平機(jī)邊振邊抹平，然后用滾杠復(fù)拉一次，以確保板面的平整度。 不采用真空吸水時(shí)，用大木模多次抹面至表面無(wú)泌水為止，但嚴(yán)禁在混凝土表面灑水或撒水泥。各遍間隔時(shí)間見 下 表。然后用靠尺檢查，用木抹或鐵抹進(jìn)一步人工抹平，邊抹平邊檢查，使靠 尺下的間隙小于 2mm。 人工抹平后，即可用拉槽器在混凝土表面拉毛。拉毛后混凝土表面的紋理構(gòu)造深度有 ，以保證混凝土面板具有要求的抗滑性。 大木模抹面各遍間隔時(shí)間 水泥品種 施工溫度（℃） 間 隔 時(shí) 間（ min） 水泥品種 施工溫度（℃） 間隔時(shí)間（ min） 普通水泥 0 3545 礦渣水泥 0 5570 10 3035 10 4055 20 1525 20 2540 30 1015 30 1525 模板的拆除應(yīng)根據(jù)氣溫和混凝土強(qiáng)度增長(zhǎng)情況確定 拆模時(shí)間，采用普通水泥時(shí)，允許拆模時(shí)間見下表。 混凝土板允許拆模時(shí)間 晝夜平均氣溫（℃） 允許拆模時(shí)間（ h） 晝夜平均氣溫（℃） 允許拆模時(shí)間（ h） 5 72 20 30 10 48 25 24 15 36 30 以上 18 拆模時(shí)不應(yīng)損壞路面板及模板；拆模后檢查板側(cè)面是否有蜂窩、麻面或空洞，必要時(shí)應(yīng)用細(xì)混凝土或砂漿修補(bǔ)。 養(yǎng)生采用覆蓋麻袋養(yǎng)生，每天灑水 23 次，使麻袋保持足夠的濕度。通常，使用普通硅酸鹽水泥時(shí)約為 14 天，使用早強(qiáng)水泥時(shí)約 為 7天，使用中熱硅酸鹽水泥時(shí)約為 21 天。養(yǎng)生期間防止人、畜、車輛通行，以免破壞混凝土板表面。 （ 10）水泥混凝土路面接縫施工 縮縫可采用在混凝土結(jié)硬后鋸切或把新鮮混凝土壓入的方式修筑。切縫可以得到質(zhì)量比壓縫好的縮縫，盡量采用這種方式。為防止出現(xiàn)早期裂縫，每隔 34 條切縫做一條壓縫。用振動(dòng)刀在新拌混凝土的預(yù)定位置上壓縫至規(guī)定深度，提出壓縫刀，用原漿修平縫槽，放入嵌條，再次修平縫槽，待混凝土初凝前泌水后，取出嵌條，用抹縫瓦刀抹修縫槽。 切縫時(shí)間應(yīng)控制在混凝土獲得足夠的強(qiáng)度，而收縮應(yīng)力并未超出其強(qiáng)度 范圍；它隨混凝土的組成、性質(zhì)（集料類型、水泥類型和用量、水灰比）、施工時(shí)氣候條件（溫度、風(fēng)力等）而變化。其時(shí)間可見 下 表。 經(jīng)驗(yàn)切縫時(shí)間 晝夜均溫度（℃） 常規(guī)施工方法（ h） 真空吸水作業(yè)（ h） 5 4550 4045