【正文】 構(gòu)筑物名稱軸線尺寸（m）結(jié)構(gòu)形式耐火等級防爆等級1辦公樓磚混二級非防爆區(qū)2控制間磚混二級非防爆區(qū)3庫房磚混二級非防爆區(qū)4配電間磚混二級非防爆區(qū)5發(fā)電機間磚混二級非防爆區(qū)6燃氣熱水爐間鋼筋混凝土二級二區(qū)7消防泵房磚混二級非防爆區(qū)8消防水池2二級非防爆區(qū)9壓縮機房鋼筋混凝土二級二區(qū)10儲罐區(qū)露天二區(qū)11門衛(wèi)磚混二級非防爆區(qū)12門站裝置區(qū)露天二區(qū)13氣化調(diào)壓區(qū)露天二區(qū) 電氣設(shè)計設(shè)計內(nèi)容及界限：站內(nèi)配電、電力及照明、防雷、靜電接地系統(tǒng)。負荷等級：為保證正常生產(chǎn)及安全操作的要求，本工程用電負荷及其供配電系統(tǒng)設(shè)計應(yīng)符合現(xiàn)行國家標準《供配電系統(tǒng)設(shè)計規(guī)范》GB50052“二級”負荷的有關(guān)規(guī)定。供電方式：工作電源由站外市政電網(wǎng)引入，另外站內(nèi)自備柴油發(fā)電機供電，工作及備用電源有聯(lián)鎖互動，不能并列。各用電設(shè)備根據(jù)工藝要求在現(xiàn)場和控制室均能進行控制。防爆區(qū)域劃分：按現(xiàn)行國家標準《爆炸和火災(zāi)危險環(huán)境電力裝置設(shè)計規(guī)范》GB50058的規(guī)定進行設(shè)計。卸車臺、罐區(qū)、氣化區(qū)及調(diào)壓裝置區(qū)為I區(qū)爆炸危險場所，防爆場所電氣設(shè)備選用隔爆型產(chǎn)品，其它非防爆場所按一般正常環(huán)境選用電氣設(shè)備。配電及照明設(shè)計：站內(nèi)采用放射式配電系統(tǒng)，配電級數(shù)不多于兩級。一般設(shè)備由配電室動力配電箱供電，室內(nèi)照明由照明配電箱供電。電力電纜均選用VV22~1KV銅芯電力電纜，用鋼帶鎧裝電纜直埋方式送至各現(xiàn)場用電設(shè)備。本工程各建筑物的照度標準應(yīng)按國家現(xiàn)行標準《工業(yè)企業(yè)照明設(shè)計標準》GB50034進行設(shè)計。燈具形式視其環(huán)境不同采用防爆、放水、防塵或普通型，本工程生產(chǎn)區(qū)燈具必須是防爆型。儀表控制間、配電室等重要場所設(shè)置平時/應(yīng)急照明兩用燈具，應(yīng)急時間不少于30分鐘。防雷、防靜電：卸車臺設(shè)避雷針，接地電阻不大于10歐姆，均按現(xiàn)行國家標準《建筑防雷設(shè)計規(guī)范》中第二類工業(yè)建筑物防雷要求進行設(shè)計。站內(nèi)所有工藝管線及設(shè)備均做防靜電接地，平行管線間距小于100毫米時，每隔20米跨接一次，以防靜電聚集，接地電阻大于100歐姆，按現(xiàn)行國家標準《化工企業(yè)靜電接地設(shè)計規(guī)程》的規(guī)定進行設(shè)計。站內(nèi)一切用電設(shè)備不帶電金屬外殼均做防靜電接地，接地電阻小大于100歐姆。管道與設(shè)備用法蘭聯(lián)接處，用金屬絲跨接。根據(jù)國家現(xiàn)行標準《建筑物防雷設(shè)計規(guī)范》GB50057的規(guī)定，防爆場所按第二類防雷建筑物進行設(shè)計。并采取防直擊雷、雷電感應(yīng)、雷電波侵入的措施。電力設(shè)備作大氣過電壓及內(nèi)電壓保護。 儀表自控設(shè)計設(shè)計依據(jù): 根據(jù)工藝專業(yè)對各站的測控要求,提出本設(shè)計方案。設(shè)計原則：以站控為主，實現(xiàn)數(shù)據(jù)采集、監(jiān)控、遠傳功能；保證系統(tǒng)的先進性,可靠性和合理性；采用國內(nèi)外成熟的先進技術(shù)和設(shè)備,充分滿足設(shè)計精度；設(shè)置事故檢測和應(yīng)急裝置,避免和減少事故造成的危害和損失；保證數(shù)據(jù)檢索簡捷、數(shù)據(jù)安全、提高數(shù)據(jù)的訪問性能；改善操作條件，易于維護與維修，減輕勞動強度。設(shè)計范圍：包括壓縮機房及控制間站內(nèi)現(xiàn)場檢測儀表和執(zhí)行器。儀表監(jiān)測和自控系統(tǒng)的設(shè)置：天然氣輸氣壓力及壓力超高報警，調(diào)壓設(shè)置就地顯示溫度計及壓力表，以及隔爆型一體化溫度變送和防爆壓力變送器；為監(jiān)測進出站總管工作狀況，在進站和出站總管上設(shè)有就地顯示的溫度表和壓力表，還設(shè)置了防爆型一體化溫度變送器和防爆壓力變送器；在調(diào)壓計量裝置區(qū)、LNG氣化區(qū)、儲罐區(qū)、CNG加氣區(qū)、卸氣區(qū)均設(shè)有可燃氣體檢測器。儀表和設(shè)備選型：在爆炸性氣體環(huán)境危險區(qū)域的儀表選型為隔爆型；為了避免雷擊使儀表和與之相連的監(jiān)控系統(tǒng)遭到破壞，設(shè)計考慮了現(xiàn)場儀表和監(jiān)控系統(tǒng)的防雷保護措施，配置防浪涌裝置； 就地顯示的儀表均選用國產(chǎn)儀表。本工程中溫度測量采用一體化溫度變送器，熱電阻分度號為Pt100，壓力測量采用壓力（壓差）變送器，具有穩(wěn)定性高、體積小、結(jié)構(gòu)簡化、安裝方便等優(yōu)點；本工程進站流量測量選用渦輪流量計作為流量貿(mào)易計量儀表，流量計量儀表的選型既要滿足結(jié)算計量精度，同時滿足實流標定要求；可燃氣體泄漏檢測采用催化燃燒式可燃氣體變送器，該變送器可輸出420mA信號，該裝置分別設(shè)置調(diào)壓計量區(qū)各點；站內(nèi)設(shè)計采用的電動執(zhí)行機構(gòu)隨電動閥成套提供，電動執(zhí)行機構(gòu)為防爆型、直行程；在供中壓管網(wǎng)的管線出站前設(shè)有加臭裝置，加臭裝置的控制部分由加臭系統(tǒng)配套提供。 供熱與暖通站內(nèi)采暖主要是辦公樓、控制間、庫房、配電間、發(fā)電機間、工具間、燃氣熱水爐間、消防泵房、壓縮機房、門衛(wèi)采暖。采暖熱源由站內(nèi)自建燃氣熱水爐間提供。1 研究范圍設(shè)計范圍包括供氣站內(nèi)燃氣熱水爐間設(shè)計、冬季各單體建筑采暖及燃氣熱水爐間和壓縮機房的通風設(shè)計。2 供熱方案熱源的設(shè)置及熱媒的確定上只考慮采暖用熱。1） 設(shè)計參數(shù)當?shù)厥彝鈿庀髼l件：采暖計算溫度19℃、。 室內(nèi)設(shè)計溫度序號項目溫度（℃）1辦公樓182控制間3門衛(wèi)4燃氣熱水爐間55壓縮機房6庫房7配電間8發(fā)電機間9消防泵房10工具間2） 供熱方案本工程站內(nèi)各單體建筑采暖用熱均采用熱水供熱，燃料為天然氣，由站內(nèi)提供。燃氣熱水爐間內(nèi)設(shè)置全自動常壓燃氣熱水鍋爐，循環(huán)熱水泵，除污器、自動軟化水裝置等。站內(nèi)室外熱水管道采用直埋式預制熱水保溫管無補償敷設(shè)，保溫層材料為硬質(zhì)聚氨酯泡沫，外套管材料為高密度聚乙烯。3 采暖方案1） 每個建筑物單體入口處設(shè)置采暖入口裝置。2） 建筑物冬季采暖熱源接自站內(nèi)自建燃氣熱水爐間，采暖熱媒為85℃/60℃熱水。3） 管道穿越樓梯間等需作保溫，保溫材料為巖棉保溫套管，保溫層厚度50 mm，保護層為鍍鋅鐵皮。4 通風方案壓縮機房采用防爆通風，按12 次/時設(shè)置事故防爆型軸流風機。熱水爐間采用防爆通風，按15 次/時設(shè)置事故防爆型軸流風機。采用邊墻通風方式，在盡量靠近屋頂?shù)奈恢迷O(shè)置防爆型軸流風機，并與可燃氣體濃度報警器聯(lián)鎖。 給排水1 給水站內(nèi)水源由站外市政給水管網(wǎng)接入。站內(nèi)給水系統(tǒng)包括站內(nèi)生產(chǎn)、生活給水。生產(chǎn)用水：站內(nèi)生產(chǎn)用水主要為天然氣供氣站內(nèi)熱水鍋爐用水，由于是閉路循環(huán)管道，補水量不大，可利用膨脹水箱兼作補水箱，采用外運軟化水補充，不設(shè)固定引水管道。生活用水：站內(nèi)生活用水主要是工作值班人員生活、衛(wèi)生用水。2 消防根據(jù)現(xiàn)行國家標準《城鎮(zhèn)燃氣設(shè)計規(guī)范》GB50028和《建筑設(shè)計防火規(guī)范》GB50016，本項目設(shè)置獨立的消防水池，總的消防水量為1600m3，設(shè)800m3消防水池兩座，設(shè)置于站區(qū)輔助區(qū)內(nèi)。消防給水管網(wǎng)采用環(huán)形管網(wǎng)，其給水干管不應(yīng)小于2根；其中1根發(fā)生事故時，其余干管能供應(yīng)給消防總用水量。為及時撲救站內(nèi)初期火災(zāi)，根據(jù)現(xiàn)行國家標準《城鎮(zhèn)燃氣設(shè)計規(guī)范》GB50028和《建筑滅火器配置設(shè)計規(guī)范》GB50140的規(guī)定，本站各危險場所需設(shè)置干粉滅火器，見下表：序號建筑物名稱數(shù)量（只）備注1卸車臺28kg2撬裝式減壓計量裝置28 kg135 kg3LNG氣化區(qū)28 kg135 kg4輔助用房每個房間24 kg5壓縮機房44 kg6高壓氣體半掛車停車位48 kg7LNG儲罐區(qū)235 kg8辦公樓84 kg3 排水系統(tǒng)站內(nèi)的污水包括生產(chǎn)污水和生活污水，生產(chǎn)污水主要為沖刷用水，而天然氣為潔凈能源，不含雜質(zhì)，所以生產(chǎn)污水無污染；生活污水中經(jīng)處理后可同生產(chǎn)污水一同排放至站外市政污水管網(wǎng)。4 雨水系統(tǒng)站址周圍無市政雨、污水管道，站內(nèi)雨水采用沿道路坡度向站外自然排放，最終排至站外四周排水溝。 維護、搶修設(shè)備本工程設(shè)車輛兩輛，其中：工程搶險車兩輛，檢漏車輛兩輛，辦公用車兩輛。本工程維修主要是儀器儀表、壓縮機、卸車增壓器、調(diào)壓設(shè)備和檢測、維護及設(shè)備的小修，以保證生產(chǎn)的正常運行，大、中修時以外協(xié)解決，站內(nèi)配備維修用的臺鉆、焊機、超聲波探傷儀、砂輪機、便攜式檢漏儀、防護救生器材、燃氣氣質(zhì)分析儀及零星工具等。6 CNG汽車加氣子站工程本工程天然氣加氣站主要用于某縣及周圍地區(qū)公交車及出租車加氣，近期CNG是來自站外自購壓縮天然氣，待中期加氣母站建成后，CNG是通過高壓氣體運輸半掛車從某能源有限公司某縣加氣母站充氣運至站內(nèi)。104m3/d，加氣站屬CNG加氣子站。 站址選擇CNG加氣站屬于甲類易燃易爆場所，站址的選擇應(yīng)符合現(xiàn)行國家標準《汽車加油加氣站設(shè)計與施工規(guī)范》GB 50156第4條的規(guī)定，應(yīng)遠離居民區(qū)及繁華地帶。由于加氣站是為汽車加氣服務(wù)，選擇的站址必須要交通方便，靠近城市道路。站內(nèi)場地平整，有供水、供電、供暖設(shè)施。 加氣站工藝設(shè)計 CNG加氣站工藝方案比較及工藝流程概述設(shè)計規(guī)模： 設(shè)計壓力： 設(shè)計溫度： 常溫設(shè)計流速： 工藝管道流速≤15m/s現(xiàn)用于CNG加氣子站工藝有壓縮機式CNG加氣子站和液壓增壓式加氣子站，其工藝方案是：工藝流程：高壓氣體運輸半掛車將從自有加氣母站轉(zhuǎn)運來的天然氣先經(jīng)壓縮機增壓后，經(jīng)順序控制盤分別注入高、中、低壓儲氣井或儲氣瓶中儲存，然后再通過加氣機給汽車鋼瓶加氣。 壓縮機式加氣子站工藝流程簡圖主要工藝設(shè)備：(1)卸氣柱CNG卸氣柱1臺，通過流量為5000m3/時，并配有過濾、計量及溫度補償。(2)CNG壓縮機入口壓力： 3～20MPa出口壓力： 25MPa每橇排量： 1000~1500m3/h電機功率： 90Kw/臺壓縮級數(shù)： 二級冷卻方式： 混冷(3)儲氣瓶組公稱工作壓力： 25MPa；使用環(huán)境溫度： 40~60℃；工作介質(zhì)： 天然氣；外徑： 714mm；長度： 10678mm；充裝介質(zhì)標準體積： 1935m3；(4)雙槍加氣機流量： 2～30m3/min最大工作壓力： 25MPa工作溫度： 35～60℃液壓增壓式CNG加氣子站與壓縮機式CNG加氣子站比，有如下特點：運營成本低：省電，維護簡便；取氣率高：CNG運輸車中天然氣利用率≥95%；建設(shè)周期短：所有設(shè)備為橇裝式，施工、安裝、調(diào)試最快72小時內(nèi)完成；恒壓加氣：在加氣過程中，加氣壓力始終保持在20MPa；設(shè)計合理先進：設(shè)備操作簡單；可實現(xiàn)無人操作；適宜油氣合建：占地面積小，符合最新加氣站建站規(guī)范。 液壓增壓式CNG加氣站工藝流程簡圖20MPa的CNG儲氣瓶由高壓氣體運輸半掛車從加氣母站充氣后運至站內(nèi)，在固定車位停車后，與站內(nèi)的液壓增壓高壓軟管連接，經(jīng)塊裝接頭轉(zhuǎn)換后，接通電源即不間斷給半掛車上的氣瓶內(nèi)的CNG加壓，加氣壓力穩(wěn)定，一直保持在20MPa加氣。當操作儀表盤上顯示高壓氣體運輸半掛車上儲氣瓶內(nèi)的天然氣加盡后加氣機會自動停機，卸掉轉(zhuǎn)換塊裝接頭，高壓氣體運輸半掛車又重新返回加氣母站進行充氣。以上工藝流程由橇裝式CNG液壓增壓裝置自帶的控制系統(tǒng)對整個系統(tǒng)進行信號采集，加氣過程安全。，卸氣率達到95%。加氣機工藝流程概述：加氣機底部的CNG與高壓氣體運輸半掛車上高壓儲氣瓶管路相連，當加氣槍從加氣機架上取下時，行程開關(guān)被打開，啟動信號送入加氣機內(nèi)的電腦控制器處理后,加氣槍閥門打開開始加氣，并經(jīng)質(zhì)量流量計計量。質(zhì)量流量計經(jīng)質(zhì)量變送器輸出到加氣機內(nèi)電腦控制器計數(shù)，計算出相應(yīng)體積、金額。當汽車內(nèi)氣瓶的氣壓達到20MPa時（或按下停止鍵時），加氣機會自動停止加氣，然后關(guān)閉加氣槍，再關(guān)閉汽車儲氣瓶的連接閥，打開放空閥放出加氣槍到槍嘴之間的高壓氣體，取出加氣槍，加氣過程完成。CNG加氣工藝及設(shè)施應(yīng)符合現(xiàn)行國家標準《汽車加油加氣站設(shè)計與施工規(guī)范》GB50156中第8條款的有關(guān)規(guī)定。閥門選用高壓閥門，閥門壓力等級為32MPa。 CNG加氣站工藝確定液壓增壓式加氣子站工藝與壓縮機加氣子站工藝相比有如下優(yōu)勢：以每小時卸氣1500m3/h計算，采用壓縮機加氣時，用電負荷約為115Kw，采用液壓增壓加氣時的用電負荷為75Kw，用電量大約降低33%。經(jīng)濟效益非常顯著；當高壓液壓泵開始工作時，向CNG鋼瓶內(nèi)充入高壓液體介質(zhì)，在液壓泵出口設(shè)壓力控制閥，并設(shè)壓力傳感器，壓力控制閥設(shè)定液體出口壓力控制范圍為20~22MPa，當壓力高于22MPa時，液壓泵停止工作，并通過回流控制閥，控制回流的壓力、速度等，以達到系統(tǒng)工作穩(wěn)定的目的。因此液壓系統(tǒng)始終在一個較高的工作壓力下單線輸出至加氣機，故給系統(tǒng)能夠提供比壓縮機三線加氣系統(tǒng)更穩(wěn)定的工作壓力；液壓增壓系統(tǒng)中的所有自控閥門都由氣動執(zhí)行器負責打開和關(guān)閉，而氣動執(zhí)行器的動作由PLC控制，設(shè)備運行時，除更換拖車時由人工操作外，整套設(shè)備的所有動作均由PLC程序控制，無須人工干預；采用液壓增壓加氣方式后，由于液壓增壓加氣子站是一個撬裝設(shè)備，不用設(shè)壓縮機室及儲氣設(shè)施，縮短了土建施工時間；壓縮機加氣子站比液壓增壓加氣子站多了一套儲氣設(shè)施，即儲氣井或儲氣瓶，從而彌補了壓縮機與液壓增壓撬的價格差。其投資基本持平；壓縮機加氣子站比液壓增壓加氣子站多了一套儲氣設(shè)施，儲氣井或儲氣瓶容積為6m3，即1500m3天然氣，基本為緩沖作用，所以無明顯差別；在子站運行期間，如果一臺高壓氣體運輸半掛車出現(xiàn)故障，可向運輸公司臨時借用高壓氣體運輸半