【正文】 養(yǎng)項(xiàng)目：檢查液壓油清潔度，必要時(shí)更換；更換液壓油箱空氣濾芯；更換空氣干燥器罐；運(yùn)梁車每年需要保養(yǎng)項(xiàng)目：柴油機(jī)燃油箱清洗；更換分動(dòng)箱齒輪油；更換液壓油；更換驅(qū)動(dòng)橋齒輪油；更換馱梁小車驅(qū)動(dòng)減速機(jī)機(jī)油；⑹當(dāng)柴油機(jī)報(bào)警后，更換柴油機(jī)空氣濾清器⑺在日常檢查中按需清洗柴油機(jī)燃油系統(tǒng)，加注柴油機(jī)冷卻液。在墩頂梁端進(jìn)行施工時(shí)，作業(yè)人員必須佩帶安全帶與安全帽，并將安全帶與橋墩固定物掛起。橋面作業(yè)人員要注意墩臺(tái)上施工人員安全，不得將雜物、配件等隨意丟下，要施工用施工繩將重物輕吊至臺(tái)面。：當(dāng)在臨近及上跨公路、鐵路進(jìn)行箱梁架設(shè)施工時(shí)，橋下作業(yè)區(qū)域外5m范圍內(nèi)需要設(shè)置軟隔離帶，將行人及車輛隔離開，并設(shè)專職防護(hù)、疏散、引導(dǎo)人員。：夏季高溫作業(yè)時(shí)要不定時(shí)對(duì)運(yùn)梁車機(jī)架橋機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)、水箱進(jìn)行加水降溫，運(yùn)梁車及架橋機(jī)操作室需要安裝空調(diào)保持作業(yè)人員作業(yè)環(huán)境。每次作業(yè)前需要對(duì)排線進(jìn)行排查，防止高溫引起的線路老化。⑴從事高處作業(yè)的人員必須持證上崗，并認(rèn)真遵守安全施工規(guī)定，衣著要靈活，禁止穿硬底和帶釘易滑的鞋。⑵從事高處作業(yè)人員應(yīng)每年進(jìn)行一次體檢，患有心臟病、高血壓、精神病、癲癇病者不準(zhǔn)從事高空作業(yè)。 ⑶高處作業(yè)要設(shè)防護(hù)欄桿，支持安全網(wǎng)和安裝防護(hù)門，操作人員要系安全帶。⑷高處作業(yè)物料要堆放平穩(wěn)，不可放置在臨邊、凡有墜落可能的，要及時(shí)撤出或固定以防跌落傷人。⑸發(fā)現(xiàn)安全設(shè)施有缺陷或隱患，應(yīng)及時(shí)報(bào)告處理，對(duì)危及人身安全的，必須停止施工，消險(xiǎn)后再進(jìn)行高處作業(yè)。⑹高空上作業(yè)安全設(shè)施要經(jīng)常檢查，處于良好狀態(tài)。 梯子不得缺檔，不得墊高使用，橫檔間距以30cm為宜，使用時(shí)上端要扎牢，下端采取防滑措施，禁止二人同在梯上作業(yè)，如接長(zhǎng)使用，應(yīng)綁扎牢固。在通道處使用梯子，應(yīng)有人監(jiān)護(hù)或設(shè)置圍欄。⑺高處作業(yè)的安全防護(hù)設(shè)施在完成后，應(yīng)按類型逐項(xiàng)加以查驗(yàn)并做好記錄。⑴進(jìn)入施工區(qū)域人員必須佩帶安全帽、穿防滑靴。⑵有針對(duì)性的將各類高處作業(yè)安全警示標(biāo)志懸掛在施工現(xiàn)場(chǎng)各相應(yīng)危險(xiǎn)部位，以提示進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)人員。⑶高空作業(yè)人員必須經(jīng)體檢合格后方可上崗，嚴(yán)禁酒后上崗。⑷作業(yè)工機(jī)具和材料堆碼必須臨邊一米，堆高不得超過一米。⑸橋面垃圾應(yīng)及時(shí)回收，由筐斗吊至橋下或由車輛運(yùn)至橋下，嚴(yán)禁高空拋物。⑹設(shè)立專職安全員，并建立值班制度，施工現(xiàn)場(chǎng)24小時(shí)進(jìn)行安全值班，及時(shí)糾正和消除施工中出現(xiàn)的不安全隱患。⑺高空作業(yè)要嚴(yán)格按照規(guī)范和安全作業(yè)規(guī)則佩帶安全帽、安全帶、設(shè)置安全網(wǎng)，大風(fēng)、大雨、大霧等不良?xì)夂驐l件下不得進(jìn)行高空作業(yè)。⑻嚴(yán)禁機(jī)電設(shè)備帶病運(yùn)轉(zhuǎn)或超負(fù)荷作業(yè)，夜間作業(yè)時(shí)有足夠的照明設(shè)施，工作視線不清時(shí)不作業(yè)。⑴工地布置符合：“防火、防洪”有關(guān)安全規(guī)則要求，在進(jìn)入作業(yè)區(qū)的地方懸掛“危險(xiǎn)”、“嚴(yán)禁煙火”等標(biāo)志。對(duì)一些易爆品，要妥善管理，防止爆炸。有些地方要設(shè)防護(hù)標(biāo)志“一站、二看、三通過”，保證行車和人身安全。⑵項(xiàng)目經(jīng)理部應(yīng)與氣象部門取得聯(lián)系及時(shí)掌握施工年度與各施工期的氣象情況。根據(jù)各階段的氣象預(yù)報(bào)，提前做好施工安排，落實(shí)各種預(yù)防措施，做到有備無患。⑶配齊配足勞動(dòng)安全防護(hù)用品，確保安全防護(hù)。進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)必須戴好安全帽，高空作業(yè)必須系安全帶。⑷施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)安全標(biāo)志，危險(xiǎn)作業(yè)區(qū)要懸掛“危險(xiǎn)”、“禁止通行”、“嚴(yán)禁煙火”等標(biāo)志，夜間設(shè)紅燈示警。⑸工地布置符合防洪、防火等有關(guān)安全規(guī)則及環(huán)衛(wèi)要求。⑹施工運(yùn)輸車輛必須嚴(yán)格遵守城市和公路交通規(guī)則，文明安全。⑺加強(qiáng)對(duì)司機(jī)行車安全教育，嚴(yán)禁酒后開車，嚴(yán)禁超速行駛，不開帶病車，不疲勞開車。車輛運(yùn)載材料時(shí)要綁扎牢固，嚴(yán)禁人貨混裝。⑻為了保護(hù)工程，保障施工人員和群眾的安全，在必要的地點(diǎn)和時(shí)間內(nèi)，應(yīng)設(shè)置照明和防護(hù)、警告信號(hào)及看守。⑼在施工中，遇有動(dòng)力設(shè)備，高壓電線路，地下管道，壓力容器，易燃易爆品、有毒有害物體等情況，需要特殊防護(hù)時(shí)，必須按設(shè)計(jì)、規(guī)范要求，采取可靠安全防護(hù)措施，確保施工安全。⑽所有設(shè)備須定期檢查維修并造冊(cè)登記檢修情況，應(yīng)確保所有設(shè)備儀器的安設(shè)人員，檢查維修人員在整個(gè)合同期內(nèi)都在工地，其工作使監(jiān)理工程師滿意，確保機(jī)械設(shè)備安全正常運(yùn)轉(zhuǎn)。為了確保箱梁吊裝和架設(shè)施工過程中的安全，在吊裝區(qū)、架設(shè)區(qū)、施工便道、浦堤路等部位均設(shè)置了相應(yīng)的安全標(biāo)志標(biāo)牌和安全設(shè)施，具體設(shè)置如下：（1）在預(yù)制場(chǎng)范圍內(nèi)設(shè)置2塊移動(dòng)式標(biāo)志牌，主要用于預(yù)制場(chǎng)內(nèi)移梁時(shí)的安全警告，標(biāo)志牌的內(nèi)容為：“正在吊運(yùn)箱梁，請(qǐng)勿靠近！”。（2）在架梁區(qū)設(shè)置1塊移動(dòng)標(biāo)志牌，主要用于警告外來人員不要隨意到架設(shè)區(qū)，防止發(fā)生意外，標(biāo)志牌的內(nèi)容為：“正在吊裝箱梁，請(qǐng)勿靠近！”。（3）在架梁線路與道路交叉兩側(cè)各100米處設(shè)置1塊移動(dòng)標(biāo)志牌，主要用于在架設(shè)跨線部位箱梁時(shí)調(diào)整過往車輛行車線路，標(biāo)志牌的內(nèi)容為：“正在吊裝箱梁，暫停通行！”，并安排專人對(duì)過往行人進(jìn)行提醒。其他技術(shù)保證措施杜絕一般及以上的工程質(zhì)量責(zé)任事故，遏制一般工程質(zhì)量通病和質(zhì)量缺陷。交驗(yàn)工程質(zhì)量達(dá)到國(guó)家、行業(yè)質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，符合設(shè)計(jì)文件和有關(guān)技術(shù)規(guī)范要求,單位工程一次竣工驗(yàn)收合格率100%。國(guó)家重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目工程質(zhì)量達(dá)到省部級(jí)優(yōu)質(zhì)工程標(biāo)準(zhǔn)。針對(duì)本段的工程特點(diǎn)和質(zhì)量要求，我部將對(duì)各管理部門的工作進(jìn)行分析，建立質(zhì)量保證體系，進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化、程序化管理，認(rèn)真落實(shí)質(zhì)量責(zé)任終身制。詳見質(zhì)量保證體系框圖（）。項(xiàng) 目 經(jīng) 理對(duì)管段內(nèi)施工質(zhì)量負(fù)總責(zé)。貫徹落實(shí)質(zhì)量政策、法規(guī)、法律及規(guī)章制度。推進(jìn)各項(xiàng)質(zhì)量活動(dòng)開展，確保質(zhì)量目標(biāo)實(shí)現(xiàn)。主持安全質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)會(huì)議。工程部長(zhǎng)對(duì)工程質(zhì)量負(fù)全面技術(shù)責(zé)任。組織編審施組、質(zhì)量技術(shù)措施及有關(guān)質(zhì)量控制文件。協(xié)助副經(jīng)理做好質(zhì)量管理工作。項(xiàng)目副經(jīng)理負(fù)責(zé)管內(nèi)施工質(zhì)量檢查管理和考核。負(fù)責(zé)保持質(zhì)量管理體系有效運(yùn)行。主持施工過程中的質(zhì)量控制，創(chuàng)建質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)工地。機(jī)械物資部驗(yàn)證進(jìn)場(chǎng)材料，檢查使用、確保原材料合格。監(jiān)督檢查現(xiàn)場(chǎng)原材料使用情況。工程部編制施組、創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃及質(zhì)量控制技術(shù)措施。監(jiān)督檢查、落實(shí)質(zhì)量控制技術(shù)措施。財(cái)務(wù)部保證質(zhì)量生產(chǎn)、原材料采購(gòu)經(jīng)費(fèi)的開支款源。查驗(yàn)監(jiān)督原材料的采購(gòu)發(fā)放。綜合辦制定實(shí)施人員培訓(xùn)計(jì)劃和特殊作業(yè)人員的培訓(xùn)、發(fā)證計(jì)劃。負(fù)責(zé)質(zhì)量宣傳工作安全質(zhì)量部負(fù)責(zé)工程施工日常質(zhì)量管理工作。制定質(zhì)量管理文件，并檢查落實(shí)。架橋隊(duì)執(zhí)行各項(xiàng)規(guī)章制度，落實(shí)各項(xiàng)質(zhì)量技術(shù)保證措施。負(fù)責(zé)編制施工項(xiàng)目的施工技術(shù)交底和質(zhì)量技術(shù)保證措施。負(fù)責(zé)做好隊(duì)日常安全質(zhì)量技術(shù)教育工作。負(fù)責(zé)做好施工質(zhì)量的“三檢”和日常檢查工作，并做好各種記錄。安全總監(jiān)負(fù)責(zé)工程安全工作的全面把控。負(fù)責(zé)組織項(xiàng)目部、作業(yè)隊(duì)崗前安全培訓(xùn)。參與組織施工過程中的質(zhì)量控制工作。 質(zhì)量保證體系框圖在工程質(zhì)量保證體系中，工程質(zhì)量的第一責(zé)任人項(xiàng)目經(jīng)理，對(duì)本段工程質(zhì)量負(fù)責(zé)。在項(xiàng)目經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)下，分別建立各管理部門橫向到邊的各級(jí)管理乃至各作業(yè)班組和個(gè)人縱向到底的工程質(zhì)量保證體系；項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)質(zhì)量管理專職機(jī)構(gòu)安全質(zhì)量部，項(xiàng)目隊(duì)設(shè)專職安質(zhì)員，嚴(yán)格執(zhí)行項(xiàng)目經(jīng)理部和各項(xiàng)目隊(duì)分級(jí)責(zé)任制。積極開展全面質(zhì)量管理活動(dòng)，優(yōu)化施工工藝，提高工程質(zhì)量。工程技術(shù)部門根據(jù)工程規(guī)模，質(zhì)量保證措施，成立相應(yīng)的質(zhì)量攻關(guān)小組，定期或不定期舉行活動(dòng)，分析工期、安全、質(zhì)量、成本等存在的問題，并及時(shí)研究解決，查明原因，制定對(duì)策，確保工程質(zhì)量。建立健全工程質(zhì)量保證體系，切實(shí)提高全體人員的質(zhì)量意識(shí)。工程質(zhì)量控制貫穿于施工準(zhǔn)備、施工過程、竣工交驗(yàn)、質(zhì)保期、質(zhì)保回訪等一系列過程，以全面質(zhì)量管理為主線，以一體化管理體系控制為手段，對(duì)各工序?qū)嵭腥^程質(zhì)量控制。①開工前，詳細(xì)閱讀設(shè)計(jì)文件、規(guī)范、設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，并結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)地測(cè)量校核，對(duì)發(fā)現(xiàn)問題，及時(shí)與現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程師和設(shè)計(jì)單位取得聯(lián)系，把問題解決在施工前。②認(rèn)真編制單項(xiàng)工程實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)，對(duì)分部分項(xiàng)工程的質(zhì)量要求和作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)分別明確，施工人員必須按各項(xiàng)要求和標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行施工。③做好貫通復(fù)測(cè)、施工放線工作，嚴(yán)格執(zhí)行測(cè)量復(fù)核制。④根據(jù)施工組織設(shè)計(jì)及測(cè)量放線，有針對(duì)性地進(jìn)行技術(shù)交底。對(duì)于關(guān)鍵工序，必須進(jìn)行人員崗位培訓(xùn)，使操作人員心中有數(shù)，嚴(yán)格按質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行操作和管理。⑤按質(zhì)量控制程序，做好產(chǎn)品標(biāo)識(shí)及可追溯控制工作。⑥嚴(yán)把原材料、成品和半成品的進(jìn)場(chǎng)檢驗(yàn)關(guān)。檢驗(yàn)項(xiàng)目、頻率、方法必須按部頒有關(guān)試驗(yàn)規(guī)范和規(guī)程進(jìn)行。檢驗(yàn)成果應(yīng)報(bào)監(jiān)理工程師審批。⑦每道工序必須嚴(yán)格按規(guī)定程序進(jìn)行，上道工序未經(jīng)檢驗(yàn)或監(jiān)理工程師檢查認(rèn)可，不得進(jìn)行下道工序，尤其是隱蔽工程。⑧使用的建筑材料、構(gòu)配件和設(shè)備的質(zhì)量必須合格，及時(shí)對(duì)進(jìn)場(chǎng)物資進(jìn)行檢測(cè)和試驗(yàn)，不合格者不得使用。⑨按規(guī)定辦理設(shè)計(jì)變更手續(xù)。⑩及時(shí)收集、整理各種試驗(yàn)和檢查簽證資料，工程竣工后按規(guī)定時(shí)間及時(shí)匯編竣工文件?？⒐の募站幍囊磺匈Y料必須保證其準(zhǔn)確性、真實(shí)性和完整性。⑴嚴(yán)格按照《高速鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》TB107522010 J11482011；《鐵路橋涵工程施工安全技術(shù)規(guī)程》TB103032009 J9462009；《鐵路架橋機(jī)架梁暫行規(guī)程》鐵建設(shè)[2006]181號(hào)；《鐵路橋涵設(shè)計(jì)基本規(guī)范》；《架橋機(jī)安全規(guī)程》GB264692011等組織施工，確保工程質(zhì)量。 箱梁架設(shè)驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn) 箱梁同一平面支點(diǎn)相對(duì)高差（mm）不得大于2每個(gè)支點(diǎn)反力與四個(gè)支點(diǎn)反力平均值之差不得超過177。5%千斤頂撤出時(shí)的支座砂漿強(qiáng)度不小于20Mpa相鄰梁跨梁端橋面之間的相對(duì)高差（mm）10梁端橋面與橋臺(tái)胸墻之間的相對(duì)高差（mm）10箱梁橋面高程（mm）0，20支承墊石頂面與支座底面間的砂漿厚度（mm）20～30 橋梁支座安裝允許偏差 球型鋼支座支座中心縱向位置偏差20支座中心橫向位置偏差10活動(dòng)支座中線縱橫錯(cuò)棟梁3同端支座中心橫向距離+10，5支座板四角高差1固定支座上下座板的縱橫錯(cuò)動(dòng)量1⑵強(qiáng)化施工管理，落實(shí)技術(shù)責(zé)任制，制定箱梁架設(shè)施工工序質(zhì)量控制措施，嚴(yán)格遵照規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行施工。組織測(cè)量隊(duì)加強(qiáng)施工前的調(diào)查及復(fù)測(cè)工作。對(duì)關(guān)鍵工序擬定有針對(duì)性的專項(xiàng)施工方案，認(rèn)真做好技術(shù)交底。⑶提前進(jìn)行工程測(cè)量復(fù)核工作,嚴(yán)格執(zhí)行測(cè)量雙檢復(fù)核制度,確保線路中線、橋梁中線、支座十字線、梁跨、支座墊石標(biāo)高等測(cè)量項(xiàng)目符合設(shè)計(jì)要求，并填制有關(guān)表格。⑷支座使用的客運(yùn)專線鐵路常用跨度簡(jiǎn)支梁球型鋼支座，支座灌注采用的是早強(qiáng)無收縮自流平砂漿灌注材料，灌注施工時(shí)，將設(shè)專人負(fù)責(zé)控制配合比和施工質(zhì)量控制。⑸特殊工種人員的崗前培訓(xùn)，持證上崗，是架梁施工的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，施工前對(duì)作業(yè)人員進(jìn)行技術(shù)交底和操作培訓(xùn)，以人的工作質(zhì)量保證工程質(zhì)量。⑹根據(jù)施工中出現(xiàn)的缺點(diǎn)、通病以及確定的關(guān)鍵工序，全面開展QC小組活動(dòng)，制定全面有效的防范措施，切實(shí)提高工程質(zhì)量。、調(diào)查處理制度為保證建設(shè)工程質(zhì)量，維護(hù)國(guó)家、企業(yè)財(cái)產(chǎn)和員工生命安全，嚴(yán)肅質(zhì)量事故報(bào)告與處理，減少和杜絕質(zhì)量事故的發(fā)生，根據(jù)國(guó)務(wù)院《建設(shè)工程質(zhì)量管理?xiàng)l例》、鐵路總公司《鐵路建設(shè)工程質(zhì)量事故處理規(guī)定》、《中鐵股份安質(zhì)[2012]187號(hào)關(guān)于印發(fā)《股份公司安全質(zhì)量責(zé)任事故追究辦法》的通知、《中鐵四人[2014]684號(hào)局企業(yè)安全質(zhì)量獎(jiǎng)懲辦法》、鐵總建設(shè)[2014]168號(hào)中國(guó)鐵路總公司 關(guān)于印發(fā)《鐵路建設(shè)項(xiàng)目安全生產(chǎn)管理辦法》的通知。本制度適用于中鐵四局京沈京冀客專Ⅳ標(biāo)運(yùn)架項(xiàng)目經(jīng)理部所有的工程項(xiàng)目發(fā)生質(zhì)量事故的調(diào)查處理。⑴在工程建設(shè)過程中或工程竣工后，凡因測(cè)量錯(cuò)誤、不按設(shè)計(jì)和施工規(guī)范要求施工而造成工程質(zhì)量低劣、線路幾何尺寸或鋼軌焊接不符合國(guó)家、鐵路總公司及京沈京冀鐵路客運(yùn)專線有限責(zé)任公司質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，需作返工、加固補(bǔ)強(qiáng)或報(bào)廢等處理的，均構(gòu)成工程質(zhì)量事故。⑵工程質(zhì)量事故按其直接經(jīng)濟(jì)損失劃分為工程質(zhì)量問題、工程質(zhì)量一般事故和工程質(zhì)量重大事故。工程質(zhì)量問題：直接經(jīng)濟(jì)損失5000元以下。工程質(zhì)量一般事故：5000元至10萬元。⑶事故報(bào)告工程質(zhì)量事故發(fā)生后，事故發(fā)生單位（經(jīng)理部或作業(yè)隊(duì)）必須立即采取緊急處理措施（包括暫時(shí)停工），及時(shí)向經(jīng)理部安全質(zhì)量部報(bào)告，經(jīng)理部同時(shí)向其上級(jí)主管單位報(bào)告；經(jīng)理部安全質(zhì)量部應(yīng)在規(guī)定時(shí)間內(nèi)填寫質(zhì)量事故單報(bào)告監(jiān)理站和京沈京冀鐵路客運(yùn)專線有限責(zé)任公司、局指相關(guān)部門。發(fā)生重大質(zhì)量事故，還應(yīng)及時(shí)向公司、地方安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局等部門報(bào)告⑷事故發(fā)生后，事故單位應(yīng)當(dāng)保護(hù)事故現(xiàn)場(chǎng)，采取有效措施搶救人員和財(cái)產(chǎn)，防止事故擴(kuò)大；妥善保存事故現(xiàn)場(chǎng)重要痕跡、物證，并拍照或錄像；凡影響下一道工序的工程質(zhì)量事故，未經(jīng)處理前應(yīng)做出隔離標(biāo)識(shí)，并不得繼續(xù)施工，以免事故進(jìn)一步擴(kuò)大。監(jiān)理站接到質(zhì)量事故報(bào)告后，隨即組織有關(guān)人員現(xiàn)場(chǎng)查看，同時(shí)根據(jù)事故現(xiàn)場(chǎng)情況下達(dá)指示。經(jīng)理部根據(jù)監(jiān)理站的指示，立即采取相應(yīng)措施，查清事故原因并提出處理意見報(bào)監(jiān)理站，抄報(bào)經(jīng)理部，并確定質(zhì)量事故等級(jí)。 ⑸事故調(diào)查和處理事故發(fā)生后，事故單位應(yīng)當(dāng)保護(hù)事故現(xiàn)場(chǎng)，采取有效措施搶救人員和財(cái)產(chǎn)，防止事故擴(kuò)大；因搶救人員、疏通交通等原因，需要移動(dòng)物件時(shí)，應(yīng)做出標(biāo)識(shí)，繪制現(xiàn)場(chǎng)平面簡(jiǎn)圖并做好書面記錄，妥善保存事故現(xiàn)場(chǎng)重要痕跡、物證，并拍照或錄像；凡影響下一道工序的工程質(zhì)量事故，未經(jīng)處理前應(yīng)做出隔離標(biāo)識(shí)，并不得繼續(xù)施工，以免事故進(jìn)一步擴(kuò)大。對(duì)工程質(zhì)量事故的調(diào)查處理，必須嚴(yán)格按照“四不放過”的原則，即事故原因沒有查清楚不放過，事故責(zé)任者沒有得到嚴(yán)肅處理不放過，廣大職工沒有受到教育不放過，防范措施沒有落實(shí)不放過。⑹工程質(zhì)量事故原因分析及處置權(quán)限：當(dāng)發(fā)生工程質(zhì)量問題時(shí)，由事故單位（經(jīng)理部）根據(jù)相關(guān)單位的要求對(duì)不滿足要求的實(shí)體建筑進(jìn)行返工處理并達(dá)到要求為止。工程質(zhì)量事故的處理，還應(yīng)遵循京沈京冀鐵路客運(yùn)專線有限責(zé)任公司、地方政府的有關(guān)規(guī)定，按工程質(zhì)量事故的性質(zhì)確定處理權(quán)限，報(bào)告并接受有關(guān)部門的檢查、調(diào)查。⑺凡隱瞞事故、因質(zhì)量事故受到業(yè)主書面批評(píng)或受到社會(huì)媒體、行業(yè)、政府的通報(bào)批評(píng)，造成了惡劣的社會(huì)影響，將按相關(guān)規(guī)定對(duì)有關(guān)責(zé)任者和領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任