【正文】 流商貿(mào)區(qū) 20 ~ —— 0保稅區(qū) 20 ~ —— 0渤油東沽居住區(qū) 20 ~ —— 0臨港工業(yè)區(qū)東部地區(qū) 20 ~ —— 0表 NO2 環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀監(jiān)測 1 小時平均濃度統(tǒng)計結果點位 樣本數(shù) 濃度范圍 mg/m3 最大超標倍數(shù) 樣本超標率塘沽區(qū)環(huán)境監(jiān)測站 20 ~ —— 0新港居住區(qū) 20 ~ —— 0散貨物流商貿(mào)區(qū) 20 ~ —— 0保稅區(qū) 20 ~ —— 0渤油東沽居住區(qū) 20 ~ —— 0臨港工業(yè)區(qū)東部地區(qū) 20 ~ —— 0表 SO2 日均濃度現(xiàn)狀監(jiān)測統(tǒng)計結果天津大沽化工股份有限公司年產(chǎn) 50 萬噸苯乙烯裝置項目環(huán)境影響報告書34點位 樣本數(shù) 濃度范圍 mg/m3 最大超標倍數(shù) 樣本超標率塘沽區(qū)環(huán)境監(jiān)測站 5 ~ 20%新港居住區(qū) 5 ~ —— 0散貨物流商貿(mào)區(qū) 5 ~ 40%保稅區(qū) 5 ~ 20%渤油東沽居住區(qū) 5 ~ —— 0臨港工業(yè)區(qū)東部地區(qū) 5 ~ 20%表 NO2 日均濃度現(xiàn)狀監(jiān)測統(tǒng)計結果點位 樣本數(shù) 濃度范圍 mg/m3 最大超標倍數(shù) 樣本超標率塘沽區(qū)環(huán)境監(jiān)測站 5 ~ 20%新港居住區(qū) 5 ~ —— 0散貨物流商貿(mào)區(qū) 5 ~ —— 0保稅區(qū) 5 ~ —— 0渤油東沽居住區(qū) 5 ~ —— 0臨港工業(yè)區(qū)東部地區(qū) 5 ~ —— 0表 PM10 日均濃度現(xiàn)狀監(jiān)測統(tǒng)計結果點位 樣本數(shù) 濃度范圍 mg/m3 最大超標倍數(shù) 樣本超標率塘沽區(qū)環(huán)境監(jiān)測站 5 ~ —— 0新港居住區(qū) 5 ~ 100%散貨物流商貿(mào)區(qū) 5 ~ 100%保稅區(qū) 5 ~ 100%渤油東沽居住區(qū) 5 ~ 100%臨港工業(yè)區(qū)東部地區(qū) 5 ~ 80%表 各項污染物現(xiàn)狀單因子指數(shù)法計算結果Iso2 INo2 IPM10點位1 小時平均 日平均 1 小時平均 日平均 日平均塘沽區(qū)環(huán)境監(jiān)測站 新港居住區(qū) 散貨物流商貿(mào)區(qū) 保稅區(qū) 渤油東沽居住區(qū) 臨港工業(yè)區(qū)東部地區(qū) 由以上分析可以看出，各監(jiān)測點三項污染物 1 小時平均值全部達標。日平天津大沽化工股份有限公司年產(chǎn) 50 萬噸苯乙烯裝置項目環(huán)境影響報告書35均值中 NO2 在塘沽區(qū)監(jiān)測站處有 1 天略有超標，其他點位監(jiān)測期間均未超標，SO2 在塘沽區(qū)監(jiān)測站、散貨物流商貿(mào)區(qū)、保稅區(qū)和臨港工業(yè)區(qū)東部地區(qū)存在超標現(xiàn)象，各點位最大超標倍數(shù)介于 ~ 之間，樣品超標率為20%~40%。PM 10 監(jiān)測期間除塘沽區(qū)監(jiān)測站外其他監(jiān)測點位均有超標，主要是由于在這幾個監(jiān)測點位裸露地面較多，產(chǎn)生的揚塵污染，造成顆粒物濃度較大。根據(jù)單因子指數(shù)評價結果，三項污染物的單因子指數(shù)排序為 IPM10＞Iso 2 ＞I No2， 主要污染物為 PM10。 常規(guī)因子現(xiàn)狀監(jiān)測為了進一步了解擬建項目所在地的環(huán)境空氣質(zhì)量現(xiàn)狀，天津市環(huán)境保護科學研究院委托天津市塘沽區(qū)環(huán)境監(jiān)測站于 2022 年 4 月 9 日~2022 年 4 月 13 日對項目所在地環(huán)境空氣中常規(guī)污染因子進行了監(jiān)測。 監(jiān)測點位布設如表 所示。表 環(huán)境空氣質(zhì)量現(xiàn)狀監(jiān)測點位的布置序號 監(jiān)測點位 方位 距離 性質(zhì)1 項目所在地 － － 項目所在地 監(jiān)測項目SONO 2 和 TSP 監(jiān)測頻次連續(xù)監(jiān)測 5 天，每天 4 次。 采樣及分析方法表 采樣及分析方法項目 采樣方法 分析方法 方法依據(jù) 檢出限SO2 甲醛吸收—鹽酸副玫瑰苯 胺分光光度法 甲醛吸收副玫瑰苯胺分光光度法 GB/T1526294 NO2 鹽酸萘乙二胺分光光度法 Saltzman 法 GB/T1543595 TSP 重量法 重量法 GB/T1526294 監(jiān)測結果統(tǒng)計及評價表 環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀監(jiān)測 1 小時平均濃度統(tǒng)計結果天津大沽化工股份有限公司年產(chǎn) 50 萬噸苯乙烯裝置項目環(huán)境影響報告書36項目 樣本數(shù) 濃度范圍 mg/m3 最大超標倍數(shù) 樣本超標率SO2 20 ~ —— 0NO2 20 ~ —— 0表 環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀監(jiān)測日均值統(tǒng)計結果點位 樣本數(shù) 濃度范圍 mg/m3 最大超標倍數(shù) 樣本超標率SO2 5 ~ —— 0NO2 5 ~ —— 0TSP 5 ~ 20%由以上分析可以看出，監(jiān)測點 SO2 和 NO21 小時平均值全部達標。日平均值中 TSP 有 1 天有超標，最大超標倍數(shù)為 ，樣品超標率為 20%。TSP 超標的原因主要是由于項目所在地裸露地面較多，產(chǎn)生的揚塵污染，造成顆粒物濃度較大。確定項目所在地的主要污染物為 TSP。 特征因子現(xiàn)狀監(jiān)測與評價為了解擬建地區(qū)的環(huán)境空氣中本項目特征污染因子現(xiàn)狀情況，本評價進行了現(xiàn)狀監(jiān)測，具體方案、監(jiān)測和評價結果如下：（1）監(jiān)測方案 監(jiān)測項目：苯，監(jiān)測站位：港區(qū)管理綜合服務區(qū)和項目所在地各設一個監(jiān)測點； 監(jiān)測項目：苯乙烯，監(jiān)測站位：港區(qū)管理綜合服務區(qū)和天津大沽化工股份有限公司臨港工業(yè)區(qū)新廠廠界四周各設一個監(jiān)測點。 監(jiān)測時間和頻次：2022 年 4 月，連續(xù) 5 天，每天 4 次（2）監(jiān)測方法及檢出限表 分析方法及檢出限項目 分析方法 最低檢出濃度苯 活性炭吸附二硫化碳解析氣相色譜法 苯乙烯 活性炭吸附二硫化碳解析氣相色譜法 （3）監(jiān)測結果如表 和表 所示。表 苯環(huán)境現(xiàn)狀監(jiān)測結果 mg/m3天津大沽化工股份有限公司年產(chǎn) 50 萬噸苯乙烯裝置項目環(huán)境影響報告書37站位 項目所在地 港區(qū)管理綜合服務區(qū) 標準值監(jiān)測結果范圍 未檢出～ 未檢出～平均值 最大超標倍數(shù) 0 0樣本超標率 0 0（一次）表 苯乙烯環(huán)境現(xiàn)狀監(jiān)測結果 mg/m3站位 東廠界 西廠界 南廠界 北廠界 港區(qū)管理綜合 服務區(qū) 標準值監(jiān)測結果范圍未檢出～ 未檢出～ 未檢出～ 未檢出～ 未檢出～平均值 最大超標倍數(shù) 樣本超標率 10% 10% 10% 10% 10%（一次）表 風向與苯乙烯環(huán)境現(xiàn)狀監(jiān)測結果 mg/m3風向 東廠界 西廠界 南廠界 北廠界 港區(qū)管理綜 合服務區(qū)西北 未檢出東南 未檢出 未檢出 未檢出 未檢出 由表 可知，項目所在地和港區(qū)管理綜合服務區(qū)均有苯檢出，檢出值均低于環(huán)境質(zhì)量標準值。從表 中可以看出，在天津大沽化工股份有限公司廠界四周和港區(qū)綜合服務區(qū)有苯乙烯檢出，且苯乙烯均存在不同程度的超標，最大超標倍數(shù)達到 倍。本地區(qū)苯乙烯超標主要是由于與本廠相鄰的天津新龍橋工程塑料有限公司排放苯乙烯造成的。 廠界噪聲現(xiàn)狀監(jiān)測與評價為了了解項目所處地區(qū)噪聲環(huán)境質(zhì)量狀況，本次評價進行了廠界噪聲現(xiàn)狀監(jiān)測，具體方案如下：? 監(jiān)測點位：東、南、西、北廠界外 1 米處各布 1 個點位? 監(jiān)測頻次：連續(xù)兩天，每天晝間、夜間各一次? 監(jiān)測方法：《工業(yè)企業(yè)廠界噪聲測量方法》GB/1234990? 監(jiān)測結果：如表 表 廠界噪聲現(xiàn)狀監(jiān)測結果 單位：dB(A)天津大沽化工股份有限公司年產(chǎn) 50 萬噸苯乙烯裝置項目環(huán)境影響報告書38 點位及結果時間及頻次 東廠界 西廠界 南廠界 北廠界晝間 4 月 9 日夜間 晝間 4 月 10 日夜間 標準 工業(yè)企業(yè)廠界噪聲標準 GB309693 Ⅲ類晝間： 65dB(A) 夜間：55dB(A)由表 可知，各廠界噪聲現(xiàn)狀值均低于《工業(yè)企業(yè)廠界噪聲標準》GB309693Ⅲ類標準限值。天津大沽化工股份有限公司年產(chǎn) 50 萬噸苯乙烯裝置項目環(huán)境影響報告書393 施工期環(huán)境影響分析本項目建設于天津市臨港工業(yè)區(qū)渤?；@內(nèi)。施工的主要內(nèi)容是場地平整和生產(chǎn)車間及配套設施土建施工以及施工原材料運輸，各種生產(chǎn)設備運輸、安裝施工，水、電、氣管道安裝施工。擬建項目在施工過程中會對周圍環(huán)境造成一定的影響，其具體表現(xiàn)是：在施工建筑階段建筑機械和運輸車輛產(chǎn)生的噪聲和揚塵污染，施工過程、建材處理與使用過程產(chǎn)生的污水及固體廢物對周圍環(huán)境的不良影響，如建筑垃圾、淤泥污染道路、淤塞市政下水道等。上述現(xiàn)象若不妥善處理，將對周圍環(huán)境產(chǎn)生一定影響。 施工期噪聲污染影響分析及防治措施 噪聲污染源分析表 施工階段主要噪聲源及主要設備在不同距離的聲級施工階段 主要聲源 聲功率級 設備名稱 距離 m 聲級dB(A)運輸車 3 推土機 3 挖掘機 5 84土方階段推土機、挖掘機、裝載機、運輸車等100~110裝載機 5 風鎬 1 移動空壓機 3 92基礎階段 打樁機、風鎬、 移動空壓機等 120~130打樁機 15 104振搗棒 15 87結構階段 振搗棒、吊車等 100~110吊車 15 砂輪鋸 3 切割機 3 88磨石機 3 砂輪鋸、電鉆、切割機、卷楊機等85~95吊車 15 施工期噪聲評價標準按照《天津市環(huán)境噪聲污染防治管理辦法》第十四條的要求，建筑施工場界執(zhí)行 GB1252390《建筑施工場界噪聲標準》 （具體內(nèi)容見表 ） 。表 建筑施工場界噪聲限值標準 單位：dB(A)天津大沽化工股份有限公司年產(chǎn) 50 萬噸苯乙烯裝置項目環(huán)境影響報告書40噪聲限值施工階段 主要噪聲源晝間 夜間依據(jù)土石方 推土機、挖掘機、裝載機等 75 55打樁 各種打樁機等 85 禁止施工結構 混凝土攪拌機、振搗機、電鋸等 70 55裝修 吊車、升降機等 65 55GB1252390 噪聲影響預測施工噪聲源可近似作為點聲源處理，根據(jù)點聲源噪聲衰減模式，可估算其施工期間離噪聲源不同距離處的噪聲值，預測模式如下： 21lg012rLr??式中： 、 ——距聲源 rr 2 米處的施工噪聲預測值，dB(A) ；1rL2 rr 2——預測點、參考為之距聲源的距離，m。通過預測計算可以得出不同類型施工機械在不同距離處的噪聲預測值，具體數(shù)值見表 。表 各種施工機械在不同距離的噪聲預測值 單位：dB(A)距離 m設備名稱 5 10 20 40 50推土機 86 80 74 68 66挖掘機 84 78 72 66 64移動式空壓機 98 92 86 80 78卡車 92 86 80 74 72移動式吊車 96 90 84 76 74風鎬及鑿巖機 98 92 86 80 78振搗棒 84 78 72 66 64天津大沽化工股份有限公司年產(chǎn) 50 萬噸苯乙烯裝置項目環(huán)境影響報告書41 施工期噪聲影響分析根據(jù)表 的預測結果，施工期各主要噪聲源所產(chǎn)生的噪聲值在廠界晝間、夜間均有超過 GB1232590《建筑施工場界噪聲標準 》的現(xiàn)象?？梢?，本項目施工時所產(chǎn)生的噪聲對施工場地附近 50m 的范圍將產(chǎn)生一定影響，特別是夜間施工時的影響更為嚴重。但由于擬建地址 300m 之內(nèi)沒有居民區(qū)，因此施工期噪聲不會對居民區(qū)產(chǎn)生影響。 施工期環(huán)境空氣影響分析及防治措施 施工期環(huán)境空氣環(huán)境影響分析擬建項目在建設施工過程中，各種燃油動力機械和運輸車輛排放的廢氣，挖土、運土、填土、夯實和汽車運輸過程的揚塵，都會給周圍環(huán)境空氣帶來污染。污染大氣的主要因子是 NOCO、SO 2 和揚塵，尤其揚塵污染最為嚴重。施工過程粉塵污染的危害不容忽視。在施工現(xiàn)場的作業(yè)人員和附近村莊的居民，如長時間吸入大量微細塵埃，不但會引起各種呼吸道疾病，而且粉塵會夾帶大量的病源菌，還會傳染其他各種疾病，嚴重威脅施工人員和附近人群的身體健康。此外，粉塵飄落在各種建筑物和樹木樹葉上，將會影響景觀。 施工過程中采取有效的控制措施，將揚塵的影響控制在 150 米范圍內(nèi)，不會對距離項目所在地 1200 米的環(huán)境敏感點港區(qū)管理綜合服務區(qū)產(chǎn)生影響。 施工期環(huán)境空氣污染控制措施施工期的大氣污染，主要是控制揚塵和運輸車輛的廢氣排放，為此，在施工過程中建議采取如下控制措施：，不宜堆積時間過長和堆積過高，因為臨時堆積容易刮起塵土。、石、淤泥等建筑材料及建筑廢料時，不得裝的過滿，防止灑在道路上，造成二次揚塵。，減少卡車運行過程刮風引起的揚塵。如遇大風天氣，應將運輸中易起揚塵的建筑材料及淤泥蓋好，防止被大風吹起，污染環(huán)境。，破損的車廂應及時修補，嚴禁車輛在行駛中沿途振天津大沽化工股份有限公司年產(chǎn) 50 萬噸苯乙烯裝置項目環(huán)境影響報告書42漏建筑材料及建筑廢料。，并經(jīng)常灑水沖洗，可有效防止車輪粘上泥土。，應將車身（特別是車輪）上的泥土洗凈。經(jīng)常清洗運載汽車的車輪和底盤上的泥土，減少汽車運輸過程攜帶泥土雜物散落地面和路面。7. 在施工工地附近經(jīng)常會有較多的建筑廢料灑落并造成污染，根據(jù)“誰污染誰治理”的原則，施工單位應及時清理及沖洗干凈灑落物。8. 注意車輛維修保養(yǎng)，以減少汽車尾氣排放。 施工期水環(huán)境影響分析及防治措施 施工期水環(huán)境影響分析施工期污水主要來自施工污水、暴雨地表徑流、地下水以及施工人員的生活污水等。施工污水包括開挖和鉆孔產(chǎn)生的泥漿水、機械設備運轉(zhuǎn)的冷卻水和洗滌水；暴雨時地表徑流沖刷浮土、建筑砂石、垃圾、棄土等，不但會夾帶大量泥砂，而且會攜帶水泥、油類、化學品等各種污染物；地下水主要指開挖斷面含水底層的排水；生活污水包括施工人員的盥洗水、食堂、廁所等污水。這些排水若不注意搞好工地污水系統(tǒng)，不經(jīng)處理排入地表水，不僅會引起水體污染，還可能造