【正文】 之后，所有車輛的收費都是經(jīng)過電腦確認(rèn)和統(tǒng)計，杜絕了失誤 和作弊，保障了車場投資者的權(quán)益。 ③ 安全管理 ：一卡一車，資料存檔，保證停車場停放車輛的安全。人工發(fā)卡、收卡，難免有疏漏的時候，因為沒有隨時記錄可查，丟車或謊報丟車的現(xiàn)象時有發(fā)生，給停車場帶來諸多麻煩和經(jīng)濟損失。采用智能停車場管理系統(tǒng)之后，月租卡和儲值卡消費者均在電腦中記錄了相應(yīng)的資料，卡丟失后可及時補辦。時租卡丟失也可隨時檢索，及時處理，同時在配有圖像對比設(shè)備下，各類停車卡均有圖像號碼存檔，一卡專用，圖像不對，電腦隨時提示，并提出警告，不得離開。④ 防偽性高 ：因為射頻識別卡的保密性極高，它的加密功能一般電腦花上十年的時間也解不了，所以不容易偽造。在實際應(yīng)用過程中不會出現(xiàn)盜用他人卡的情況。⑤ 操作簡單，耐用可靠：操作過程全自動化，既節(jié)約人力又節(jié)省時間。 本系統(tǒng)采用的無源射頻識別卡，免維護，使用壽命長，全密封，免接觸，所以防塵防水，無需人為開啟閘門，系統(tǒng)自動讀卡、驗卡，打開閘門。 智能停車場管理系統(tǒng)技術(shù)簡介： 我公司自主開發(fā)的M8A定向遠距離讀卡器利用紅外和微波同步通訊技術(shù),它有識別距離遠、識別準(zhǔn)確率高、識別速度快、抗干擾能力強、使用壽命長、可穿透非金屬材料等特點,在實際生活中運用范圍廣。智能停車場管理系統(tǒng)通過遠距離無源射頻識別技術(shù)有效防止了人為因素給停車場管理帶來的破壞和干擾，實現(xiàn)大廈、物業(yè)小區(qū)停車場的智能化科學(xué)管理，可控制費用流失,提高運營效率，確保車輛安全。 就目前國內(nèi)停車場管理方面，停車場管理的車輛用戶分為兩大類：一：固定用戶：是該停車場的?？?，幾乎每天都要進出被管理停車場多次；二：臨時用戶：是指偶爾才出入被管理停車場一次的散客。 針對固定用戶，現(xiàn)有的停車場管理系統(tǒng)采用發(fā)月票卡的方法來減少他（她）們進出停車場時的登記檢查手續(xù)。但目前月票卡大多采用近距離卡，每次進出停車場時駕駛?cè)藛T還必須搖開玻璃窗，把月票卡伸到讀卡設(shè)備前晃動幾下，才能使擋桿抬起，允許車輛進入。 如果使用遠距離月票卡，只要把月票卡貼在汽車擋風(fēng)玻璃上，每次車輛到達停車場閘口時，由遠距離讀卡設(shè)備判斷可控制擋桿自動抬起，因此固定用戶車輛可以不必停頓、長驅(qū)直入。這極大地提高了車輛的通行效率，減少了污染；同時免除了刮風(fēng)下雨等惡劣天氣造成的種種不便。 設(shè)計原則及依據(jù) 系統(tǒng)設(shè)計原則停車場管理系統(tǒng)的設(shè)計必須遵循以下原則：1）可行性和適應(yīng)性系統(tǒng)要保證技術(shù)上的可行性和經(jīng)濟上的可能性。2）實用性和經(jīng)濟性系統(tǒng)建設(shè)應(yīng)始終貫徹面向應(yīng)用，注重實效的方針，堅持實用、經(jīng)濟的原則。3）先進性和成熟性系統(tǒng)設(shè)計既要采用先進的概念、技術(shù)和方法，又要注意結(jié)構(gòu)、設(shè)備、工具的相對成熟。不但能反映當(dāng)今的先進水平，而且具有發(fā)展?jié)摿Γ鼙ＷC在未來若干年內(nèi)占主導(dǎo)地位。4）開放性和標(biāo)準(zhǔn)性為了滿足系統(tǒng)所選用的技術(shù)和設(shè)備的協(xié)同運行能力，系統(tǒng)投資的長期效應(yīng)以及系統(tǒng)功能不斷擴展的需求，必須追求系統(tǒng)的開放性和標(biāo)準(zhǔn)性。5）可靠性和穩(wěn)定性在考慮技術(shù)先進性和開放性的同時，還應(yīng)從系統(tǒng)結(jié)構(gòu)、技術(shù)措施、設(shè)備性能、系統(tǒng)管理、廠商技術(shù)支持及維修能力等方面著手，確保系統(tǒng)運行的可靠性和穩(wěn)定性，達到最大的平均無故障時間。6）安全性和保密性在系統(tǒng)設(shè)計中，既考慮信息資源的充分共享，更要注意信息的保護和隔離，因此系統(tǒng)應(yīng)分別針對不同的應(yīng)用和不同的網(wǎng)絡(luò)通信環(huán)境，采取不同的措施，包括系統(tǒng)安全機制、數(shù)據(jù)存取的權(quán)限控制等。7）可擴展性和易維護性為了適應(yīng)系統(tǒng)變化的要求，必須充分考慮以最簡便的方法、最低的投資，實現(xiàn)系統(tǒng)的擴展和維護 系統(tǒng)設(shè)計依據(jù)系統(tǒng)設(shè)計所涉及的設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范主要有：《智能建筑設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)》(GB/T503142000) 《民用建筑電氣設(shè)計規(guī)范》（JGJ/T1692）《工業(yè)企業(yè)通信接地設(shè)計規(guī)范》(GBJ791985)《電氣裝置安裝工程電纜線路施工及驗收規(guī)范》（GB5016892）《安全防范工程程序與要求》（GA/T7594）《安全防范系統(tǒng)適用圖形符號》（GA/7494）《低壓配電設(shè)計規(guī)范》(GB5005495)《建筑物防雷設(shè)計規(guī)范》(GB500572904)《商用建筑線纜標(biāo)準(zhǔn)》(EIA/TIA569) 系統(tǒng)需求分析該停車場管理系統(tǒng)需求如下：停車場：3進3出3套，要求系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)： 內(nèi)部車輛自動讀卡進出，按月收取租金，外部車輛在入口處領(lǐng)取臨時卡進入，出場時系統(tǒng)自動統(tǒng)計費用； 系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)出入車輛的圖像自動對比，防止偷盜，保證車場的安全。 系統(tǒng)能夠提供車位自動統(tǒng)計功能，當(dāng)停車場已沒有車位時，能在停車場入口處提示滿位信息； 系統(tǒng)設(shè)計經(jīng)過對該停車場現(xiàn)場實際情況分析，仔細研究該工程圖紙，我們做出如下系統(tǒng)設(shè)計：本方案設(shè)計采用非接觸式遠距離卡停車場方案，非接觸式遠距離卡停車場管理系統(tǒng)是目前國際上最先進的停車場管理系統(tǒng)，使用時卡片也不與讀卡設(shè)備接觸，在讀卡器前530米左右即可讀到，卡片中可按分區(qū)記錄不同的信息，每張卡具有唯一性、不可復(fù)制性，具有方便快捷、保密性好、靈敏度高、使用壽命長、形式靈活、收款準(zhǔn)確可靠、功能強大等眾多優(yōu)點，將取代磁卡、接觸式卡成為新一代產(chǎn)品的主流。本方案中，內(nèi)部使用的遠距離月租卡、外部車輛使用的臨時卡均采用非接觸ID卡。為滿足系統(tǒng)一致性要求，建議其中的現(xiàn)場控制單元、測控管理軟件、檢修工具等核心設(shè)備均采用該公司產(chǎn)品。 系統(tǒng)組成：① 入口部分：入口箱體、控制系統(tǒng)（PLC）、遠距離讀卡器、近讀卡器、車輛感應(yīng)器、顯示屏、語音系統(tǒng)，自動道閘、圖像攝像機。② 出口部分：出口箱體、控制系統(tǒng)（PLC）、遠距離讀卡器、近讀卡器、車輛感應(yīng)器、顯示屏、語音系統(tǒng)，自動道閘、圖像攝像機。③ 出口收費電腦：內(nèi)裝車場管理軟件，負(fù)責(zé)對整個智能停車場管理系統(tǒng)的維護、管理，實時監(jiān)控收費電腦的收費、操作情況； 負(fù)責(zé)該出口的車輛監(jiān)控、圖像對比和收費管理；如指定為管理主機，則安裝智能停車場管理軟件，負(fù)責(zé)對整個智能停車場管理系統(tǒng)的維護、管理。 卡片的應(yīng)用類型卡片必須經(jīng)過發(fā)行才能在系統(tǒng)中應(yīng)用, 針對本系統(tǒng)，可存在以下幾種形式：① 操作卡：是車輛管理系統(tǒng)的操作管理人員的上崗憑證。操作員在上崗時持該卡在車輛管理系統(tǒng)中登記后才能作用本系統(tǒng)，而且只能在操作人員的權(quán)限內(nèi)工作。② 內(nèi)部車輛通行卡：是車輛管理系統(tǒng)授權(quán)發(fā)行的一種遠距離卡，是內(nèi)部車輛使用的。該卡按設(shè)定的權(quán)限、通行時間等，進行停車出入管理區(qū)。③ 臨時卡：是車輛管理系統(tǒng)授權(quán)發(fā)行的一種ID卡，是臨時的進入小區(qū)車輛的出入憑證。車輛在進內(nèi)部時，由工作人員審核，批準(zhǔn)后發(fā)卡，在出管理區(qū)收取停車場，并將卡交回。 功能設(shè)計：針對本項目實際情況，我們設(shè)置1套一進一出遠距離停車場收費管理系統(tǒng)，由于采用出口電腦管理制， 內(nèi)部車輛使用月租卡，不需要管理員協(xié)助，自行讀卡出入停車場；外來車輛使用臨時卡，可設(shè)置為計時收費方式，可實現(xiàn)自己取卡、自動讀卡進場，在出口由管理員收費放行；出口收費電腦可做卡遺失處理，收銀員換班報告、車輛進出場時間等記錄并提供統(tǒng)計資料；提供中文電子顯示屏幕。除以上基本功能外，我們還做以下功能設(shè)計：① 圖像自動識別系統(tǒng)：我們在出入口處分別設(shè)置圖像自動識別系統(tǒng)，安裝圖像攝像機，對出入車輛進行圖像捕捉，在出口處對圖像自動進行識別比較，確保進出車輛為同一輛車，并保存捕捉圖像資料以供日后查閱；車輛進出場時，自動啟動圖像攝像功能、自動切換視頻，電腦自動對比兩次的圖片，判斷進出停車場的車輛是否為同一輛車，并將其圖像保存在電腦硬盤中；② 遠距離自動讀卡功能：在停車場出入口安裝遠距離讀卡器，對出入車輛進行自動讀卡（讀卡距離58米），并將其進出資料保存在電腦硬盤中，以便日后查詢。③ 滿位顯示功能：在停車場出、入口票箱上安裝LED顯示屏，平時滾動顯示停車場總車位、已用車位、剩余車位，在停車場車位已滿的情況下顯示滿位信息，并顯示時鐘、日期提示信息和歡迎信息；在讀卡判別時，顯示有效卡或無效卡提示報警，月租卡顯示有效期及卡狀態(tài)（有效、過期、掛失、進出場狀態(tài)）。④ 自動道閘設(shè)計：我們設(shè)計采用性能優(yōu)良的ZRD002自動道閘。該道閘由曲柄連桿機構(gòu)傳動，減少了機械故障、低噪聲、無污染、不需保養(yǎng)，工作時起落速度快，功耗小，壽命長，電機帶熱保護功能（機溫大于135度時自動斷電），不會輕易燒壞，無論是炎熱的夏天還是寒冷的冬季仍可以保持正常運行，支持手動、自動、遙控三種方式控制道閘；⑤ 防砸車：當(dāng)車輛處于道閘的正下方時，地感線圈檢測到車輛存在，道閘不會落桿直到車輛駛離正下方；為保證道閘系統(tǒng)的高可靠性，防止砸車事故的發(fā)生，我們設(shè)計采用高靈敏度的車輛感應(yīng)器，該車輛感應(yīng)器可多段調(diào)整感應(yīng)靈敏度，保證準(zhǔn)確判斷車輛通過信號，有效避免砸車事故?，F(xiàn)今做各種類型的停車場管理系統(tǒng)的廠家非常多，所用技術(shù)和設(shè)備性能良莠不齊，如不少廠家所用的道閘設(shè)備性能非常差，經(jīng)常發(fā)生誤落閘現(xiàn)象，造成砸壞車輛事故，由此引發(fā)業(yè)主與停車場物業(yè)管理部門之間的糾紛。因此，本項目采用性能可靠的DNC136車輛感應(yīng)設(shè)備，避免誤砸車事故；⑥ 防反傳功能：ZR停車場管理系統(tǒng)可自動對卡片進、出場信息進行邏輯判斷，確定其進場狀態(tài)還是出場狀態(tài)，已出場車輛決不可能再次出場，同樣道理，已進場車輛不可能再次進場，從而避免了犯罪分子將已出場停車卡反傳入車場內(nèi)，然后再次開車出場盜竊車輛的事件；⑦ 消防聯(lián)動設(shè)計：系統(tǒng)通過ZR2000智能停車場控制器的輸出端子實現(xiàn)與消防報警系統(tǒng)等其它弱電系統(tǒng)的聯(lián)動控制，當(dāng)發(fā)生火災(zāi)時，系統(tǒng)在發(fā)出報警的同時，可緊急抬啟進、出口道閘；⑧ 其他功能：電腦死機等通訊故障發(fā)生時仍能保證車輛的正常進出，臨時車輛仍能正常繳費；并且可以記錄20000條事件信息，發(fā)生異常情況系統(tǒng)能自動報警，并在脫機的情況下不影響車輛的正常進出；出入口的自行放行，在緊急情況下可實現(xiàn)手動開啟；系統(tǒng)自動維護，數(shù)據(jù)自動更新，自動檢測復(fù)位；系統(tǒng)具有斷電保護功能，即使發(fā)生斷電事件，所有資料30天內(nèi)不會丟失；停車場控制器支持局域網(wǎng)通訊功能，可實現(xiàn)多個出入口的聯(lián)網(wǎng)；對各類用戶進行設(shè)置，包括卡號、部門、使用期限、用戶類型等； 工作流程：① 停車場入口工作流程：內(nèi)部車輛：車輛到達入口，入口車輛感應(yīng)器通過地感線圈檢測到信號后，駕駛員自動讀卡后（58米）,該系統(tǒng)將自動記錄停放車輛的圖像、車型、顏色等信息并將其自動存入電腦。讀卡完成后，自動路閘將自動抬閘，讓車輛通過；車輛駛離閘桿下時，車輛感應(yīng)系統(tǒng)將會給自動路閘信號，自動路閘此時落桿，從而避免車輛未駛離閘桿下時，閘桿就落桿砸到車輛。外部車輛：車輛到達入口，入口車輛感應(yīng)器通過地感線圈檢測到信號后，提示駕駛員按下票箱上的出卡按鍵，自動發(fā)卡系統(tǒng)自動彈出一張感應(yīng)卡，同時票箱內(nèi)暗置的讀卡設(shè)備同步完成讀卡過程，車輛在入口票箱停車取卡時，該系統(tǒng)將自動記錄停放車輛的圖像、車型、顏色等信息并將其自動存入電腦。車輛在出卡處取卡并讀卡完成后，自動路閘將自動抬閘，讓車輛通過；車輛駛離閘桿下時，車輛感應(yīng)系統(tǒng)將會給自動路閘信號，自動路閘此時落桿，從而避免車輛未駛離閘桿下時，閘桿就落桿砸到車輛。② 停車場出口工作流程:內(nèi)部車輛：車輛到達出口，出口車輛感應(yīng)器通過地感線圈檢測到信號后，駕駛員自動讀卡后（58米）,出場車輛讀卡同時，系統(tǒng)自動顯示車輛的圖像、車型、顏色等信息并將該車進入車場的各種信息自動調(diào)出，進行圖像對比（即將該車入場時圖像捕捉的畫面與出口處圖像捕捉的畫面進行比較，以確認(rèn)是否是同一輛車）， 確定完成后，自動路閘將自動抬閘，讓車輛通過； 車輛駛離閘桿下時，車輛感應(yīng)系統(tǒng)將會給自動路閘信號，自動路閘此時落桿， 從而避免車輛未駛離閘桿下時，閘桿就落桿砸到車輛。外部車輛：車輛到達出口，出口車輛感應(yīng)器通過地感線圈檢測到信號后，提示駕駛員在出口票箱上讀卡或?qū)⑴R時卡交停車場管理員讀卡；出場車輛讀卡同時，系統(tǒng)自動顯示車輛的圖像、車型、顏色等信息并將該車進入車場的各種信息自動調(diào)出，進行圖像對比（即將該車入場時圖像捕捉的畫面與出口處圖像捕捉的畫面進行比較，以確認(rèn)是否是同一輛車），自動計算出該車停放時間應(yīng)繳多少費用等，并將整個停車過程中關(guān)鍵信息自動存儲在電腦中備份，防止操作人員舞弊現(xiàn)象發(fā)生；管理員收費的同時，打印收費憑證，系統(tǒng)自動保存相關(guān)數(shù)據(jù)，升起出口道閘，提示車輛出場；當(dāng)車輛駛離閘桿下時，車輛感應(yīng)系統(tǒng)將會給自動路閘信號，自動路閘此時落桿，從而避免車輛未駛離閘桿下時，閘桿就落桿砸到車輛。 停車場系統(tǒng)主要功能：① 任意級操作員制：軟件的各個功能模塊操作權(quán)限都可以任意控制，故軟件系統(tǒng)可任意設(shè)定不同的操作級別。不同級別對應(yīng)著進入軟件系統(tǒng)的不同密碼，故軟件系統(tǒng)具有良好的保密性與可靠性。不同等級的操作人員進入軟件系統(tǒng)后，能實現(xiàn)不同的功能。② 月租卡管理：車主購買月租卡，按設(shè)立的收費標(biāo)準(zhǔn)計算應(yīng)收金額，并確定有效期限，在確認(rèn)的時限內(nèi)可隨意進出車場，否則不能進入車場，月租卡資料包括卡號、車號、車類、有效時間等。③ 維護系統(tǒng)數(shù)據(jù)：可刪除指定日期前的車輛抓拍圖像及出入記錄、備份抓拍流通圖像和數(shù)據(jù)到指定的目錄、清除回收卡的歷史記錄、清除掛失卡的歷史記錄等。在“系統(tǒng)維護” 菜單中鼠標(biāo)點擊“維護系統(tǒng)數(shù)據(jù)”進入系統(tǒng)數(shù)據(jù)維護界面，進行數(shù)據(jù)維護。④ 查詢、更改資料：查詢或修改各種相關(guān)資料。例如：卡的發(fā)行、延期、充值、掛失、恢復(fù)、回收、更換卡等記錄；查詢車輛出入車場的記錄、在場車清單、某卡號車流水帳、操作員交接班記錄。管理員可更改相關(guān)資料。例如：系統(tǒng)自動刪除記錄時間、更改車場車位數(shù)量、更改系統(tǒng)時間等等。⑤ 報表打?。捍蛴「鞑樵冇涗洷恚很囕v入場記錄表、車輛出場記錄表、場內(nèi)停車記錄表、操作員交接班記錄表、ID卡使用記錄表等等。打印出收費統(tǒng)計表：操作員收費日統(tǒng)計表、停車場收費日統(tǒng)計表、停車場收費月統(tǒng)計、停車場收費年統(tǒng)計表。6. 智能小區(qū)LED大屏信息發(fā)布系統(tǒng)LED 電子顯示屏是近年來新興起的一種電子宣傳媒體，可廣泛適用于室內(nèi)、外的各種信息發(fā)布、新聞報道等諸多用途。近年來由于大屏顯示系統(tǒng)的諸多優(yōu)越性使它越來越受到各行各業(yè)人們的重視，在各種場合得到了廣泛使用。作為現(xiàn)代新型的多媒體信息發(fā)布載體，我們?yōu)樾^(qū)設(shè)計了LED電子顯示屏系統(tǒng)即信息發(fā)布系統(tǒng)，在小區(qū)主入口和停車場出入口