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高鐵道路工程建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告-資料下載頁(yè)

2025-05-14 18:50本頁(yè)面
  

【正文】 厘米(AC10)第二層:中粒式瀝青混凝土5厘米(AC16)第三層:二灰穩(wěn)定碎石18厘米第四層:石灰土18厘米總厚44厘米。人行道結(jié)構(gòu)人行道采用彩色人行道磚鋪砌,下臥2cm厚的1:3水泥砂漿墊層,8cm厚C20砼及灰土20厘米。人行道磚及盲道磚采用透水人行道磚,人行道磚規(guī)格256cm,盲道磚規(guī)格25256cm。人行道鋪裝寬度應(yīng)根據(jù)最終選用的人行道磚尺寸做適當(dāng)調(diào)整,避免出現(xiàn)砌磚。瀝青使用標(biāo)準(zhǔn)快車(chē)道頂面層采用SBS改性瀝青、玄武巖。瀝青面層之間噴灑乳化瀝青(PC3)作粘層。在半剛性基層上應(yīng)設(shè)下封層。采用單層式層鋪法瀝青表面處理,厚度5mm,瀝青采用SBS改性瀝青,集料規(guī)格為S14石屑,用量為9m3/1000m2。各瀝青層的粗、細(xì)集料、填料,透層瀝青、粘層瀝青的材料規(guī)格、混合料級(jí)配應(yīng)符合《公路瀝青路面施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》(JTG F402004)的要求?,F(xiàn)有橋涵均按照現(xiàn)有結(jié)構(gòu)、尺寸延長(zhǎng)至人行道外側(cè)綠化帶邊,跨越站前街景觀河道需結(jié)合景觀設(shè)計(jì)新建橋梁一座,待橋型方案確定后另行設(shè)計(jì)。 為了方便殘疾人使用道路設(shè)施,根據(jù)《城市道路和建筑物無(wú)障礙設(shè)計(jì)規(guī)范》(JGJ 502001)的要求,設(shè)計(jì)應(yīng)在人行道上以及公交停車(chē)港、人行過(guò)街、道路交叉口處,均設(shè)置盲道、單面或三面坡緣石坡道供殘疾人使用。道路是城市區(qū)域印象的重要元素。道路景觀是形成該區(qū)域標(biāo)識(shí)的主要載體之一,道路的景觀形象是未來(lái)高鐵新區(qū)整體景觀形態(tài)的有機(jī)組成部分,其景觀規(guī)劃,將為新區(qū)的形象展現(xiàn)做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。樹(shù)池沿道路縱向每隔5米設(shè)一個(gè)。路緣石采用鋸切花崗巖,樹(shù)池側(cè)石采用機(jī)刨花崗巖,外露面均做磨光處理。@@@@東路沿線沿路側(cè)帶邊緣布置港灣式公交停靠站,??空鹃g距及站臺(tái)長(zhǎng)度,具體布點(diǎn)位置與交通部門(mén)協(xié)商后確定。立沿石與鑲邊石轉(zhuǎn)角處均采用半徑R=20米的曲線圓滑順接。為了把道路建設(shè)成一道美麗的風(fēng)景,一條富于美的韻律的綠色通道,給沿線居民和司機(jī)以賞心悅目的感受,應(yīng)從以下幾個(gè)方面進(jìn)行美化設(shè)計(jì):路線平縱面線形組合力求合理,道路與周?chē)h(huán)境、景觀相互協(xié)調(diào),使駕駛?cè)藛T保持視覺(jué)的連續(xù)性,并有足夠的舒適感和安全感。充分利用道路分隔帶種植喬木、灌木等綠化。填方、挖方邊坡要進(jìn)行美化修飾;對(duì)棄渣、棄土的周邊應(yīng)用片石、塊石干砌成形或復(fù)耕、綠化、美化,使道路在整體上達(dá)到整潔、美觀、經(jīng)濟(jì)的目的。利用互通區(qū)空地集中種植草皮、喬木、灌木或布置花卉。概述排水管線是市政基礎(chǔ)設(shè)施工程的重要組成部分,它直接影響到城市道路的功能和使用年限,同時(shí),還和道路兩側(cè)土地的開(kāi)發(fā)利用有著很大的關(guān)系。本工程排水管線的建設(shè)是為了更好的配合高鐵新區(qū)的開(kāi)發(fā)建設(shè),更好改善該區(qū)的投資生活環(huán)境,加大新區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施的投入,更快、更好地形成高鐵新區(qū)的城市框架,改善新區(qū)的人居環(huán)境,推進(jìn)高鐵新區(qū)的城市化建設(shè)而做。編制范圍@@@@,為新建排水系統(tǒng),排水體制采用雨污分流制。編制依據(jù)及規(guī)范(1)****市高鐵新區(qū)道路施工圖(2)《****市城市總體規(guī)劃(20092030)》(3)《****市高鐵新區(qū)道路工程規(guī)劃》(4)《****市城市排水專(zhuān)項(xiàng)規(guī)劃(20102030)》(5)《城市道路設(shè)計(jì)規(guī)范》(CJJ3790)(6)《城市工程管線綜合規(guī)劃規(guī)范》(GB5028998)(7)《室外排水設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB500142006)(8)《給水排水管道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》(GB502682008)匯水范圍本區(qū)域整體地勢(shì)南高北低,雨水管線主要收集路面雨水集道路兩側(cè)南至車(chē)站南路,北至車(chē)站北路南側(cè)的東西支路區(qū)域匯入的雨水,分別接入中傲大道雨水主干管、經(jīng)五路設(shè)計(jì)雨水管及站前路西側(cè)規(guī)劃明溝。流量計(jì)算(1)雨水設(shè)計(jì)流量計(jì)算公式:Q=q*Ψ*F(L/s)Q-雨水設(shè)計(jì)流量(l/s)Ψ-徑流系數(shù)F-匯水面積(ha)q-設(shè)計(jì)暴雨強(qiáng)度(L/S*ha)(2)設(shè)計(jì)采用****市暴雨強(qiáng)度公式計(jì)算流量,該暴雨強(qiáng)度公式為:q=3082(1+)/(t+15)(L/)式中:q—設(shè)計(jì)暴雨強(qiáng)度(升/秒*公頃) P—設(shè)計(jì)降雨重現(xiàn)期, t—設(shè)計(jì)降雨歷時(shí)(分鐘) g—徑流系數(shù)。管道布置雨水管道雙側(cè)布置,位于道路兩側(cè)機(jī)非綠化分隔帶下,管中心距分隔帶外側(cè)立沿石線10米處。詳見(jiàn)管線橫斷面設(shè)計(jì)圖。現(xiàn)狀穿路雨水管近期與設(shè)計(jì)雨水管道連通,延長(zhǎng)至兩側(cè)紅線處設(shè)置一字式管道出水口,做法詳見(jiàn)06MS20197,將來(lái)現(xiàn)狀管渠廢棄后,原管涵用C20混凝土封堵。管材、接口、基礎(chǔ)、檢查井、雨水口管材、接口、基礎(chǔ):管道管徑D≥600時(shí)管材統(tǒng)一采用鋼筋砼管瓶口管(Ⅱ級(jí)),管道接口采用鋼絲網(wǎng)水泥砂漿抹帶接口,做法詳見(jiàn)06MS201128,管道基礎(chǔ)采用1200混凝土基礎(chǔ),做法詳見(jiàn)06MS201117;雨水口支管管材采用砼承插口管(Ⅱ級(jí)),管道基礎(chǔ)及接口做法詳見(jiàn)06MS201121,雨水口與現(xiàn)狀燃?xì)夤艿澜徊鏁r(shí)在燃?xì)夤艿郎戏椒笤O(shè)。檢查井:(1)管徑D≥800采用矩形直線磚砌雨水檢查井,做法詳見(jiàn)06MS201331,有支管接入處采用矩形900三通磚砌雨水檢查井,做法詳見(jiàn)06MS201333,矩形900四通磚砌雨水檢查井,做法詳見(jiàn)06MS201335。,做法詳見(jiàn)06MS2013110。在適當(dāng)位置處設(shè)雨水連接暗井,雨水暗井做法參照以上國(guó)標(biāo)做法,且蓋板應(yīng)在道路結(jié)構(gòu)層下,蓋板以上井筒及井蓋取消,暗井位置詳見(jiàn)雨水平面設(shè)計(jì)圖紙?;炷辆穸雀鶕?jù)管徑范圍,做相應(yīng)調(diào)整。沉泥井:雨水明井增設(shè)沉泥坑,具體做法詳見(jiàn)06MS2013125.設(shè)計(jì)管渠溝槽底和檢查井基礎(chǔ)地基承載力應(yīng)不小于100KN/M,管道及檢查井地基設(shè)計(jì)采用天然地基,不得受擾動(dòng)。(2)車(chē)行道上采用重型球墨鑄鐵檢查井井蓋,其余采用輕型復(fù)合材料檢查井井蓋。位于路面上的檢查井蓋高應(yīng)與道路路面相平,位于綠化帶內(nèi)的檢查井井蓋應(yīng)高于綠化種植土5厘米。踏步采用塑鋼踏步。尺寸做法詳見(jiàn)06MS201616.(3)檢查井流槽做法及細(xì)部要求:,1:2防水水泥砂漿抹面;抹面、勾縫、座漿、抹三角灰均用1:2防水水泥砂漿。檢查井與混凝土管道接口處,管外壁做鑿毛處理,確保接口處密實(shí)。雨水口:(1)布置于車(chē)行道及人行道立沿石處,小型出入口及雨水支管接入出雨水口位置可做適當(dāng)調(diào)整。雨水口間距35m左右,雨水口直接用連接管和檢查井連接。雨水口支管采用D300鋼筋砼承接口排水管,坡度1%,坡向檢查井,反開(kāi)槽施工,C15素混凝土包管。(2)車(chē)行道處雨水口采用磚砌立箅式雙箅雨水口,做法參見(jiàn)06MS201816;人行道處雨水口采用磚砌偏溝式雙箅雨水口,做法參見(jiàn)06MS201810;平緣石處改用磚砌室平箅式雨水口,、箅子均采用球墨鑄鐵。雨水口設(shè)置沉泥坑。匯水范圍本區(qū)地勢(shì)平坦,自西向東略有傾斜。@@@@東路污水系統(tǒng)主要收集道路兩側(cè)沿線區(qū)域匯入的污水,接至中傲大道及經(jīng)六路污水主干管,最終排入污水處理廠。流量計(jì)算根據(jù)《****市城市排水專(zhuān)項(xiàng)規(guī)劃(20102030)》,污水量收集率按80%計(jì),公頃,采用公式Q=kqF計(jì)算設(shè)計(jì)流量。管線布置污水管線雙側(cè)布置,位于道路兩側(cè)人行道下,管中心距人行道立沿石線3米處。詳見(jiàn)管線橫斷面設(shè)計(jì)圖。檢查井及支管布置檢查井間距按規(guī)范規(guī)定設(shè)置。為便于道路兩側(cè)區(qū)域污水收集,在污水設(shè)計(jì)時(shí)考慮在相鄰道路交叉口之間設(shè)置污水預(yù)留管,預(yù)留管管徑D500,坡向干管。預(yù)留支管的位置可根據(jù)實(shí)際需要進(jìn)行相應(yīng)調(diào)整。管材、接口、基礎(chǔ)、檢查井管材、接口、基礎(chǔ):(1)覆土>≥D1200的污水管道采用鋼筋砼企口管(Ⅲ級(jí));(2)覆土≤≥D1200的污水管道采用鋼筋砼企口管(Ⅱ級(jí));(3)覆土><D1200的污水管道采用鋼筋砼承插口管(Ⅲ級(jí));(4)覆土≤<D1200的污水管道采用鋼筋砼承插口管(Ⅱ級(jí));以上管道接口均采用橡膠圈接口,做法詳見(jiàn)06MS201123,基礎(chǔ)采用1800砂石基礎(chǔ),:碎石:石粉=50%:40%:10%,~1cm。檢查井:(1)管徑D500、D600采用Ф1000mm圓形砌磚污水檢查井(蓋板式),具體做法詳見(jiàn)國(guó)標(biāo)06MS201320;管徑≥D800采用矩形直線砌磚污水檢查井,具體做法詳見(jiàn)國(guó)標(biāo)06MS201337;有支管接入處采用矩形900三通砌磚污水檢查井,做法詳見(jiàn)國(guó)標(biāo)06MS201344,矩形900四通磚砌污水檢查井,每隔1~2座檢查井,增設(shè)沉泥坑一個(gè),具體做法見(jiàn)06MS2013125。當(dāng)管線覆土≥4米時(shí)檢查井墻壁由240mm改為370mm?;炷辆穸雀鶕?jù)管徑范圍,做相應(yīng)調(diào)整。設(shè)計(jì)管渠溝槽底和檢查井基礎(chǔ)地基承載力應(yīng)不小于100KN/M,管道及檢查井地基設(shè)計(jì)采用天然地基,不得受擾動(dòng),否則應(yīng)會(huì)同設(shè)計(jì)單位商定處理措施。(2)車(chē)行道上采用重型球墨鑄鐵檢查井井蓋,其余采用輕型復(fù)合材料檢查井井蓋。位于路面上的檢查井蓋高應(yīng)與道路路面相平,位于綠化帶內(nèi)的檢查井井蓋應(yīng)高于綠化種植土5厘米。踏步采用塑鋼踏步。尺寸做法詳見(jiàn)06MS201616。(3)檢查井流槽做法及細(xì)部要求:,1:2防水水泥砂漿抹面;抹面、勾縫、座漿、抹三角灰均用1:2防水水泥砂漿。檢查井與混凝土管道接口處,管外壁做鑿毛處理,確保接口處密實(shí)。開(kāi)槽要求:溝槽底部的開(kāi)挖寬度應(yīng)滿(mǎn)足管道施工工作面寬度要求,詳見(jiàn)《給水排水管道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》(GB502682008)。溝槽開(kāi)挖邊坡建議采用1:,施工時(shí)開(kāi)挖邊坡可根據(jù)實(shí)際土質(zhì)情況現(xiàn)場(chǎng)確定,同時(shí)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際需要采取必要的保護(hù)措施。溝槽開(kāi)挖時(shí)槽壁、槽底應(yīng)平整,不得擾動(dòng)原狀土,機(jī)械開(kāi)挖不得采用超挖后回填方式控制槽底標(biāo)高,整平。驗(yàn)槽:開(kāi)槽完畢,管基施工前必須組織相關(guān)人員進(jìn)行管槽驗(yàn)收,方可進(jìn)行下一步工序的施工。溝槽開(kāi)挖時(shí),應(yīng)密切注意臨近護(hù)坡,擋墻和建筑物的安全。溝槽回填要求:(1)管道位于機(jī)動(dòng)車(chē)道及慢車(chē)道以下管道回填:管道基礎(chǔ)至管頂采用砂石回填,管頂至路床高度小于50厘米的,采用10%灰土回填;管頂至路床高度大于50厘米的,則用素土回填;(2)位于人行道以下:管道胸腔以下采用砂石回填,胸腔以上部分采用素土回填;(3)位于綠化帶范圍的管道采用素土回填。其他嚴(yán)格執(zhí)行《給水排水管道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》(GB502682008)。砂石回填材料配比為砂:碎石:石粉=50%:40%:10%,~1cm,外加2%水泥。本道路工程建設(shè)時(shí),道路交叉口預(yù)留各專(zhuān)業(yè)穿路管線,保障道路竣工后各類(lèi)管線的穿越。預(yù)留管線的數(shù)量級(jí)位置根據(jù)各相關(guān)道路規(guī)劃斷面確定,預(yù)留管線的斷面根據(jù)常規(guī)管線斷面預(yù)留,各專(zhuān)業(yè)斷面尺寸須經(jīng)各專(zhuān)業(yè)管線單位確認(rèn)。預(yù)留管線高程以不影響排水管線高程為原則。各路口預(yù)留管線詳見(jiàn)污水平面設(shè)計(jì)圖。,同時(shí)做好標(biāo)記方便應(yīng)用。 施工注意事項(xiàng)施工時(shí),各道工序應(yīng)嚴(yán)格按照現(xiàn)行國(guó)家有關(guān)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行。 各項(xiàng)檢查、驗(yàn)收應(yīng)有專(zhuān)門(mén)部門(mén)或監(jiān)理工程師按照相應(yīng)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行,并作好記錄。施工前應(yīng)對(duì)沿線構(gòu)筑物、地下管線進(jìn)行調(diào)查、摸底,以確保其安全。管道開(kāi)槽前必須了解清楚排水出口的位置及高程,確定無(wú)誤后再施工,必須保證排水系統(tǒng)的暢通。管道基礎(chǔ)須坐落于原狀土上,嚴(yán)禁超挖。溝槽嚴(yán)禁回填垃圾和腐植土、磚、石、木塊等雜物。施工時(shí)需做好施工排水、降水工作,遇軟弱地基時(shí),管基下需加鋪20厘米厚的小毛石。所有現(xiàn)有過(guò)路管涵按原結(jié)構(gòu)加長(zhǎng),將來(lái)現(xiàn)狀溝廢除后,原涵洞用C20混凝土封堵。施工中如遇與設(shè)計(jì)不符的情況,應(yīng)及時(shí)通知設(shè)計(jì)部門(mén),采取相應(yīng)處理措施。其他未盡事宜,嚴(yán)格執(zhí)行《給水排水管道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》(GB502682008)及其它相關(guān)規(guī)范、規(guī)程。路段專(zhuān)業(yè)提供的本工程道路平面、斷面圖和設(shè)計(jì)說(shuō)明的要求;采用的各項(xiàng)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)和設(shè)計(jì)規(guī)范;《城市道路設(shè)計(jì)規(guī)范》(CJJ3790);《城市道路和建筑物無(wú)障礙設(shè)計(jì)規(guī)范》(JGJ502001)?!兜缆方煌?biāo)志和標(biāo)線》(GB57682009);交通設(shè)施建設(shè)包括:交叉口渠化設(shè)計(jì)、交通標(biāo)線、設(shè)施基礎(chǔ)及設(shè)施管線設(shè)計(jì)。對(duì)各相交路口,根據(jù)各方向的交通流量做了渠化設(shè)計(jì),設(shè)置了直行及左、右轉(zhuǎn)車(chē)道,使各向車(chē)流按規(guī)定路線行駛,使路權(quán)分配趨向合理。為了減少行人對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)、非機(jī)動(dòng)車(chē)的影響,行人過(guò)路口按照信號(hào)分道通行。路段設(shè)置公交專(zhuān)用車(chē)道,為合理利用道路資源,通過(guò)設(shè)置回授車(chē)道,即在路口停車(chē)區(qū)內(nèi)公交車(chē)道對(duì)社會(huì)車(chē)輛開(kāi)放,允許社會(huì)車(chē)輛使用,以便增加路口通行的能力。交叉口信號(hào)實(shí)行四相位,順序依次為:東西向直行、東西向左轉(zhuǎn)、南北向直行、南北向左轉(zhuǎn)。東西向左轉(zhuǎn)時(shí),南北向非機(jī)動(dòng)車(chē)和行人進(jìn)入安全島,以減少南北向直行非機(jī)動(dòng)車(chē)和行人的過(guò)街時(shí)間,使得行人和非機(jī)動(dòng)車(chē)在一個(gè)信號(hào)周期內(nèi)過(guò)街;南北向左轉(zhuǎn)時(shí),采取同樣方式。@@@@路路口輔路禁止左轉(zhuǎn),只允許直行和右轉(zhuǎn),機(jī)動(dòng)車(chē)進(jìn)入主道實(shí)現(xiàn)左轉(zhuǎn)。另外,由于@@@@路較寬,為了增加@@@@路口的通行能力,在@@@@路口當(dāng)東西向左轉(zhuǎn)車(chē)輛通行時(shí),南北方向直行及左轉(zhuǎn)車(chē)輛均可提前進(jìn)入路口等待,采用二次提前停車(chē)等待的方式以加大路口的通行能力。道路交通標(biāo)志的形狀、圖案、尺寸、設(shè)置、構(gòu)造、反光和照明制作,應(yīng)嚴(yán)格按照現(xiàn)行規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定執(zhí)行,另外,交通標(biāo)志的文字應(yīng)書(shū)寫(xiě)規(guī)范、正確、工整,根據(jù)需要可用漢字和其他文字。本次設(shè)計(jì)只對(duì)渠化路口的信號(hào)燈及分道、指路標(biāo)志做了具體的布置,其他監(jiān)控、抓拍、警告、禁令等標(biāo)示、標(biāo)志可根據(jù)需要具體設(shè)置。路名牌、讓行標(biāo)志等小型標(biāo)志可就近與設(shè)施桿或路燈燈桿合桿處理,不單獨(dú)設(shè)施。交通設(shè)施管線應(yīng)與道路照明設(shè)施管線同槽敷設(shè),路段橫穿管線,路口橫穿管線及路口環(huán)繞管線為4根Ф100鍍鋅鋼管,路段沿路埋設(shè)Ф100PVC穿線管,遇到相交道路管線要和現(xiàn)狀交警或路燈檢查井相接,穿路管數(shù)量可根據(jù)實(shí)際情況調(diào)整,滿(mǎn)足路燈、交警、公交等部門(mén)管線需求。所有管線以檢查井位置或路口相對(duì)位置進(jìn)行定位,與設(shè)施基礎(chǔ)的距離不能超過(guò)3米,否則應(yīng)根據(jù)需要增設(shè)檢查井。所有管線埋深距地面不低于70厘米,
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