【正文】 到。然后立即關(guān)閉注水閥，打開卸壓閥開始卸壓，待壓力全部釋放確認(rèn)安全后再撤掉注水管，取出降塵注水封孔器，再用上述同樣的方法對(duì)另一個(gè)注水孔進(jìn)行注水，依次類推注完為止。③注水前，班組長(zhǎng)和安檢員必須對(duì)工作面的安全情況進(jìn)行全面詳細(xì)檢查，確保無隱患后，方準(zhǔn)進(jìn)入工作面作業(yè)；如有隱患，應(yīng)立即采取措施處理，安全隱患未排除前，班組長(zhǎng)和安檢員不準(zhǔn)離開現(xiàn)場(chǎng)。④注水工作應(yīng)在工作面在打完炮眼后、不裝藥之前進(jìn)行，應(yīng)盡量避免破壞炮孔，如果炮孔被破壞，則需要重新打一炮孔，原炮孔不再使用。⑤注水時(shí)嚴(yán)禁空頂作業(yè)，施工中應(yīng)時(shí)刻觀察頂板的變化，做好頂板的動(dòng)態(tài)管理。堅(jiān)持每班不得少于2次的瓦斯檢查，當(dāng)有害氣體超限時(shí)，必須停止作業(yè)、撤出人員，進(jìn)行處理，處理好后方可繼續(xù)作業(yè)。⑥注水時(shí)必須保證封口器橡膠部分全部塞入注水孔內(nèi)。注水過程中如遇片幫現(xiàn)象封口器橡膠部分露到外面時(shí)必須立即停止注水，打開卸壓閥卸壓。⑦注水工作全部完畢，將注水用具整理好放到安全位置后方可開始打眼，放炮等工序。⑧上班必須為下班提前注水，并保證正常交接班。煤層注水參數(shù)：鉆孔長(zhǎng)度：，鉆孔間距：中中3m，鉆孔布置：煤層正中。防塵管路由－300水平下組煤運(yùn)輸大巷至采區(qū)后，一路進(jìn)入溜子道，一路進(jìn)入回風(fēng)巷，在距工作面20m以內(nèi)2吋鋼管改接為25mm的高壓水管，供工作面濕式打眼及炮前炮后灑水滅塵等。采掘工作面防塵及鉆眼用水，由副暗斜井上部貯水池 →副暗斜井→－300水平車場(chǎng)→－300下組煤運(yùn)輸大巷→采區(qū)軌道（運(yùn)輸）上山→各用水地點(diǎn)。附圖5：采區(qū)防塵系統(tǒng)示意圖 53 53 第三節(jié)　防火系統(tǒng)　一、防滅火系統(tǒng)本采區(qū)開采15煤層，％，為Ⅱ類自然，具有煤層自燃危險(xiǎn)。煤層自燃發(fā)火主要發(fā)生在微風(fēng)區(qū)、高冒區(qū)、采空區(qū)和容易自燃煤層的“三線一帶”地點(diǎn)。此類火災(zāi)主要為自然因素，發(fā)火隱蔽，不易發(fā)現(xiàn)，CO含量增加較快，危害嚴(yán)重。自建礦至今礦井無煤層自燃發(fā)火史。根據(jù)自燃發(fā)火期的傾向，確定采用走向長(zhǎng)壁后退式采煤方法，全部垮落法管理頂板。采區(qū)及回采工作面進(jìn)、回風(fēng)巷30～50m的位置都設(shè)置防火門墻，并配備相應(yīng)數(shù)量的防火門框。采區(qū)生產(chǎn)過程中要采用綜合防滅火措施、采煤面采用BZ363型阻化多用泵噴灑阻化劑，防止煤層自燃發(fā)火，采用阻化劑防滅火技術(shù)進(jìn)行防滅火工作，利用注液泵和輸液管路將漿液對(duì)工作面及上、下隅角遺煤進(jìn)行噴灑，抑制煤的氧化自熱現(xiàn)象發(fā)生。泵站設(shè)在采煤工作面回風(fēng)順槽，用水箱作為儲(chǔ)液箱，由注液泵將阻化液經(jīng)輸液管路送到采煤工作面及上下隅角，進(jìn)行噴灑?！瑖姙r(shí)間約為6h，每臺(tái)泵工作3h替換使用。二、束管監(jiān)測(cè)系統(tǒng)2006年，礦井安裝了KSS200型束管監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，2011年12月升級(jí)改造為KSS2100，主要對(duì)本采區(qū)開采過程中采空區(qū)等容易產(chǎn)生煤層自燃發(fā)火地點(diǎn)的有害氣體進(jìn)行監(jiān)測(cè)預(yù)報(bào)。礦井標(biāo)志性氣體為CO。礦井KSS2100型束管監(jiān)測(cè)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)對(duì)CHC2HCO、COONC2HC2H6八種氣體連續(xù)檢測(cè)，做到預(yù)測(cè)預(yù)報(bào)，提前防范。束管監(jiān)測(cè)系統(tǒng)觀測(cè)點(diǎn)位置：采煤工作面回風(fēng)巷老空區(qū)以里5m處及密閉墻以里。 束管管路的敷設(shè)：檢測(cè)室→副井→75大巷→副暗斜井→300水平車場(chǎng)→300水平下組煤運(yùn)輸大巷→十采13層進(jìn)風(fēng)石門→十采13層軌道上山→十采15層各觀測(cè)點(diǎn)。預(yù)測(cè)預(yù)報(bào)制度：每7天由通防科專職人員對(duì)井下所有地點(diǎn)進(jìn)行一次抽氣分析，結(jié)果報(bào)單位負(fù)責(zé)人及總工程師審批，發(fā)現(xiàn)問題查明原因及時(shí)處理。第四節(jié)　提升、運(yùn)輸系統(tǒng)　　一、運(yùn)輸方式運(yùn)輸系統(tǒng)采煤工作面使用SGZ630/220型中雙鏈刮板輸送機(jī)或SGW40T型刮板輸送機(jī)運(yùn)輸，溜子道使用SGW－40T型刮板運(yùn)輸機(jī)和800mm吊掛式自制皮帶運(yùn)輸機(jī)，13層運(yùn)輸上下山采用自制800mm吊掛式皮帶運(yùn)輸機(jī)，通過11煤層運(yùn)輸上山及上倉溜子道自制800mm吊掛式皮帶運(yùn)輸機(jī)至十采區(qū)煤倉，在大巷礦車裝煤，架線7T電機(jī)車牽引列車組經(jīng)－300水平下組煤運(yùn)輸大巷到－300水平井底車場(chǎng)，主暗斜井串車提至－75水平運(yùn)輸大巷，再由架線電機(jī)車牽引至－75水平井底車場(chǎng)，主、副立井提至地面。設(shè)備性能參數(shù)：SGW－40T型刮板運(yùn)輸機(jī)：輸送量150t/h。；電機(jī)功率40kw；電壓660v。800mm吊掛式自制皮帶運(yùn)輸機(jī)：輸送量200t/h；；電機(jī)功率30kw；電壓660v。（1）運(yùn)煤系統(tǒng)其運(yùn)輸路線為：15煤層采煤工作面→工作面溜子道→十采區(qū)13煤層運(yùn)輸上山→十采區(qū)運(yùn)輸石門→十采區(qū)11煤層運(yùn)輸上山→十采區(qū)上倉溜子道→十采區(qū)煤倉→－300水平下組煤運(yùn)輸大巷→－300水平井底車場(chǎng)→主暗斜井→－75運(yùn)輸大巷→主立井→地面。提升系統(tǒng)采區(qū)提升絞車是用于采區(qū)準(zhǔn)備和生產(chǎn)期間提矸、運(yùn)料之用，提升量不大，因此，采用單滾筒單鉤串車提升用。(1)排矸系統(tǒng)其運(yùn)輸路線為：十采區(qū)15煤層各掘進(jìn)工作面→中部車場(chǎng)→十采區(qū)13煤層軌道上山→十采區(qū)下部車場(chǎng)→→十采區(qū)13層石門－300水平下組煤運(yùn)輸大巷→主暗斜井→－75運(yùn)輸大巷→副立井→地面矸石山。(2)運(yùn)料系統(tǒng)其運(yùn)輸路線：掘進(jìn)：副立井→－75運(yùn)輸大巷→主暗斜井→－300水平下組煤運(yùn)輸大巷→十采區(qū)13石門→十采區(qū)13層下部車場(chǎng)→十采區(qū)軌道上山→采區(qū)中部車場(chǎng)→各掘進(jìn)工作面?；夭桑焊绷⒕?5運(yùn)輸大巷→主暗斜井→－300水平下組煤運(yùn)輸大巷→十采區(qū)13層石門→十采區(qū)下部車場(chǎng)→十采區(qū)軌道上山→采區(qū)中部車場(chǎng)→15層采煤工作面回風(fēng)巷→15層采煤工作面。二、人員行走路線采區(qū)內(nèi)人員行走均采用步行方式。行走路線：掘進(jìn)：副立井→－75運(yùn)輸大巷→主暗斜井→－300水平下組煤運(yùn)輸大巷→十采區(qū)13層進(jìn)風(fēng)石門→十采區(qū)13煤層軌道上山→采區(qū)中部車場(chǎng)→15煤層掘進(jìn)工作面。采煤：副立井→－75運(yùn)輸大巷→主暗斜井→－300水平下組煤運(yùn)輸大巷→十采區(qū)13層進(jìn)風(fēng)石門→十采區(qū)13煤層軌道上山→采區(qū)中部車場(chǎng)→15煤層采煤工作面。三、設(shè)備選型、提升運(yùn)輸能力和安全系數(shù)驗(yàn)算(一)采區(qū)提升絞車選擇采區(qū)提升絞車是用于采區(qū)準(zhǔn)備和生產(chǎn)期間提矸、運(yùn)料之用，提升量不大，因此，采用單滾筒單鉤串車提升，計(jì)算參數(shù)如下：采區(qū)軌道上山斜長(zhǎng)L＝230m，提升長(zhǎng)度230m；上山最大傾角a＝12176。；　　礦車自重G0＝600kg；　　采區(qū)內(nèi)3個(gè)掘進(jìn)隊(duì)，1個(gè)采煤工區(qū)，運(yùn)矸20t，運(yùn)料8車。(二)初選絞車型號(hào)　　根據(jù)采區(qū)巷道布置、提升量和我礦的經(jīng)驗(yàn)，其技術(shù)參數(shù)如下：　　牽引力F靜＝2500kg，滾筒直徑D＝600mm，鋼絲繩最大直徑d＝18mm，最大繩速v＝，容繩量L＝650m，電機(jī)功率P＝40kw?！　√嵘淮窝h(huán)時(shí)間　　Tx＝2[2LD/V0＋b(L－LD）/Vm＋T1＋T2]　　式中：　　LD－－下部甩車場(chǎng)長(zhǎng)度，取15m；　　V0－－串車在甩車道內(nèi)平均運(yùn)行速度，；　　b－－提升速度系數(shù)，；　　L－－提升長(zhǎng)度，230m；　　Vm－－提升最大速度，；　　T1－－車場(chǎng)摘掛鉤時(shí)間，取20s；T2－－電機(jī)換向時(shí)間，取5s?！　t：Tx＝2[215/＋（230－15）/＋20＋5]?。?46（s）　　一次提升串車數(shù)　　Z＝K（A矸/G＋A料/V）Tx/3600t0式中：　　K－－運(yùn)輸不平衡系數(shù)，；　　A矸－－每班運(yùn)矸量，取20t；　　A料－－每班運(yùn)料量，取8t；　　G－－一輛矸石車的實(shí)際載重量，；　　V－－一輛材料車實(shí)際裝載容積，；　　t0－－絞車每班運(yùn)輸時(shí)間，取6小時(shí)?！　t：　　　　Z＝（20/＋8/）246/36006　　　?。剑ㄝv）　　故串車數(shù)取1輛。(三)鋼絲繩安全系數(shù)驗(yàn)算初選6，重量P＝，破斷拉力總和Q＝16600kg。　　驗(yàn)算鋼絲繩安全系數(shù)m＝Q總/[Z（G＋G0)(sina＋wcosa）＋PLc（sina＋w`cosa）]　　＝16600/[2（600＋1800）（sin12176。+Cos12176。）＋230（sin12176。＋cos12176。）]＝16600/1171=＞校驗(yàn)鋼絲繩最大靜張力　 F靜＝Z（G＋G0)(sina＋wcosa）＋PLc（sina＋w`cosa）　　　　　　　　　　　＝1171（kg）＜2500（kg）　校驗(yàn)電動(dòng)機(jī)功率　　　　P＝F靜差V/102η　　　　 ＝1052（102）　　　　 ＝（kw）＜40（kw）　　　　　η－－減速器的傳動(dòng)效率。通過以上計(jì)算，選用的絞車各項(xiàng)參數(shù)都符合技術(shù)要求，配用電機(jī)功率40千瓦滿足要求。(四)采區(qū)調(diào)度絞車選擇　　調(diào)度絞車是用于回風(fēng)巷或運(yùn)輸巷準(zhǔn)備和生產(chǎn)期間提矸、運(yùn)料之用，提升量不大，因此，采用單車提升，巷道有起伏時(shí)采用兩臺(tái)調(diào)度絞車對(duì)拉提升，巷道無起伏時(shí)采用單臺(tái)調(diào)度絞車提升。計(jì)算參數(shù)如下：巷道最大斜長(zhǎng)L＝400m，提升長(zhǎng)度400m；巷道最大傾角a＝15176。；礦車自重G0＝600kg；巷道運(yùn)矸6t，運(yùn)料2車。（1）　 牽引力F靜＝1800kg，滾筒直徑D＝310mm，寬度B＝400mm，鋼絲繩直徑d＝，平均繩速v＝，容繩量L＝450m，電機(jī)功率P＝25kw。　 ①提升一次循環(huán)時(shí)間：　　Tx＝2[2LD/V0＋b(L－LD）/Vm＋T1＋T2]　　式中：　　LD－－下部甩車場(chǎng)長(zhǎng)度，取15m；　　V0－－串車在甩車道內(nèi)平均運(yùn)行速度，；　　b－－提升速度系數(shù)，；　　L－－提升長(zhǎng)度，400m；　　Vm－－提升最大速度，；　　T1－－車場(chǎng)摘掛鉤時(shí)間，取20s；　　T2－－電機(jī)換向時(shí)間，取5s?！　t：Tx＝2[215/＋（400－15）/＋20＋5]　 ＝1284（s）②鋼絲繩安全系數(shù)驗(yàn)算　　初選619s，直徑d＝，重量P＝，破斷拉力總和Q＝15200kg?！　◎?yàn)算鋼絲繩安全系數(shù)：m＝Q總/[Z（G＋G0)(sina＋wcosa）＋PLc（sina＋w`cosa）]　?。?5200/[1（600＋1800）（sin15176。+cos15176。）＋400（sin15176。＋cos15176。）]＝＞校驗(yàn)鋼絲繩最大靜張力和最大靜張力：　 F靜＝Z（G＋G0)(sina＋wcosa）＋PLc（sina＋w`cosa）　　　　　　　　　　?。剑╧g）＜1800（kg）?、坌ｒ?yàn)電動(dòng)機(jī)功率　　　　P＝F靜差V/102η　　　　　＝（102）　　　　?。剑╧w）＜25（kw）　　　　　η－－減速器的傳動(dòng)效率。（2）牽引力F靜＝1000kg，鋼絲繩直徑d＝，平均繩速v＝，容繩量L＝400m，電機(jī)功率P＝。①提升一次循環(huán)時(shí)間：　　Tx＝2[2LD/V0＋b(L－LD）/Vm＋T1＋T2]　　式中：　　LD－－下部甩車場(chǎng)長(zhǎng)度，取15m；　　V0－－串車在甩車道內(nèi)平均運(yùn)行速度，；　　b－－提升速度系數(shù)，；　　L－－提升長(zhǎng)度，400m；　　Vm－－提升最大速度，；　　T1－－車場(chǎng)摘掛鉤時(shí)間，取20s；　　T2－－電機(jī)換向時(shí)間，取5s?！　t：Tx＝2[215/＋（400－15）/＋20＋5]　 ＝1284（s）②鋼絲繩安全系數(shù)驗(yàn)算初選619s，直徑d＝，重量P＝，破斷拉力總和Q＝15200kg?！　◎?yàn)算鋼絲繩安全系數(shù)：m＝Q總/[Z（G＋G0)(sina＋wcosa）＋PLc（sina＋w`cosa）]　?。?5200/[1（600＋1800）（sin15176。+cos15176。）＋400（sin15176。＋cos15176。）]　　＝＞校驗(yàn)鋼絲繩最大靜張力和最大靜張力：　 F靜＝Z（G＋G0)(sina＋wcosa）＋PLc（sina＋w`cosa）　　　　　　　　　　?。剑╧g）＜1000（kg）　③校驗(yàn)電動(dòng)機(jī)功率　　　　P＝F靜差V/102η　　　　?。剑?02）　　　　　＝（kw）＜（kw）　　　　　η－－減速器的傳動(dòng)效率。通過以上計(jì)算，選用的絞車各項(xiàng)參數(shù)都符合技術(shù)要求。(五)采區(qū)運(yùn)輸能力驗(yàn)算設(shè)計(jì)中，工作面順槽選用SGW－40T型刮板運(yùn)輸機(jī)一部和650mm自制皮帶運(yùn)輸機(jī)一部，其運(yùn)輸能力分別為150t/h和160t/h。采區(qū)運(yùn)輸上山坡度為12176。，使用650mm自制皮帶運(yùn)輸機(jī)一部，驗(yàn)算如下：　　X＝＝675/（33）　　?。?25（t/h）＜An＝150（t/h）　　式中：AB－－采區(qū)日最大生產(chǎn)能力，t/d；　　　　　n－－每日出煤班數(shù)；　　　　　t－－每班出煤時(shí)間，取3小時(shí)；　　　　　h0－－運(yùn)輸不均衡系數(shù)，；　　　　　An－－設(shè)備運(yùn)輸能力，t/h。經(jīng)驗(yàn)算運(yùn)輸能力符合要求。采區(qū)運(yùn)輸上山采用皮帶運(yùn)輸，下運(yùn)時(shí)，必須裝設(shè)防制動(dòng)裝置，確保運(yùn)輸時(shí)的安全。采煤工作面生產(chǎn)時(shí)最多使用設(shè)備6部。采區(qū)集中皮帶運(yùn)輸機(jī)選型計(jì)算: 帶式輸送機(jī)的有關(guān)參數(shù)： Q=150t/h，B=650mm，v=，N=30kW；采用抗阻燃輸送帶，機(jī)械接頭，δ=800N/mm ，qd=，qz′=8kg/m ， qg″= kg/m, 驅(qū)動(dòng)滾筒包角，α=45176。驗(yàn)算運(yùn)輸能力 xu 2amax+200=2200+200=600mmB驗(yàn)算電動(dòng)機(jī)功率 q= Qxu/=150/= 向下運(yùn)輸時(shí)，為安全考慮，按阻力降低計(jì)算，重、空股都取ω=： Wz=(q+qd+ qz′)Lgωcosβ—(q+qd)Lgsinβ =(++8)23010—(+)23010sin12 = Wk=(qd+ qg″)Lgωcosβ+qdLgsinβ (+)23010+23010sin12o=按逐點(diǎn)計(jì)算法得如下各點(diǎn)張力關(guān)系：S2= S3=S2+Wz=— S4==— S5==—S6==—S7=S6+Wk